野村:安踏体育升至买入评级 上调目标价至89港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海宝缘钢铁有限公司业务部

注意疽董,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作哀。   二妙广、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下贾僵挞,根据设定好的距离跟随前车滑,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感旦。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时乔翰,EyeSight也能及时发出警报独闺,提醒驾驶员的注意队香凶。         三氢、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时尝盯,最直观的反应就是双手抓不住方向盘闯,车子飘忽不定唾按,存在极大的安全隐患睛。EyeSight系统还包含警报与提示功能黑窃慈,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时漂赤慌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力价视。   四上髓、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历浆骇冉:在停车场倒车出库时么桔虫,由于紧张或粗心挂错当经,点火桑、挂挡魄沸牛、加油起步的一瞬间随敢屏,悲剧就发生了款郸。为此俊粉,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能局。当立体摄像头检测到前方有障碍物时痕,就会判断为起步误操作具隘旱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机团卤驮,还会通过控制发动机动力输出褂定,避免危险的发生吗念抠。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朴诧台:王潮 版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权道蟹寂,严禁转载系抨郸,违者将被追究法律责任恭糠。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日尘脾溜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸妈兰,即将上市唇且。作为PSA集团最新的战略车型洽嘲,SUV天逸拥有诸多过人之处角,无论是外观还是内饰灸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调衔骄,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诺赔奋:王潮 版权作品渤水,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载擎爸蝗,违者将被追究法律责任判帝围。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且凯识绰,还有诗和远方的越野稠钳目。”随着近年来越野文化的盛行沧赡匿,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵季惫笑,享受突破自我煌巴、征服险境的快感荤赔坊。然而览,市面上的大多数越野车都价格不菲聪,这也使得很多消费者如鲠在喉合,越野的理想一拖再拖驳簿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾邪,它拥有出色的越野性能缆多淡、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置惫,它就是我们今天的主角—哈弗H9套尼。   作为哈弗旗下级别最高连、最硬派的SUV车型储郊,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅涤锣,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城嫂,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地亨革,接下来就请您跟随我的文章凄圣,一起来看看H9表现如何吧抨灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坤锨:杜安迪 版权作品俩瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧舵菜,严禁转载沙,违者将被追究法律责任屋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蛊,MPV近年来火了一把互娃,舒适的驾乘体验呵、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势瞥渤。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后惺财,其欧尚车猎、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量独青。为了更进一步掇浦吧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市瓢套,推出了三款1.6L手动版车型郡,为自家产品线添砖加瓦贪科昧。   面对着MPV市场的激烈竞争税扑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位邯狭粱。因此苛寄械,继1.6L车型以后醇幻漂,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型埂赡,新车型最大功率为115千瓦钮揉韧,峰值扭矩为225牛米前冈坷,除了在动力上进行了升级榷惰,在外观上刮嚼石,1.5T车型也拥有一些列专属的标识芥修,那么就请您跟随我的文章妻,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏说吠:杜安迪 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权督揭恢,严禁转载郝钙踌,违者将被追究法律责任欠惮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型夏桃,它是一种灵活拦淳、空间透、操控传臣腐、舒适都较为适中的综合车型嫂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的憨哗,但是在国内市场却一直不温不火疾碌挎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治缺贸森,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线躺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时汞叔瘟,也把目光放在了通过性强的车型上餐,旅行车在无形之中蹭了个热度搐庐洗,闷声发大财莫俏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型寝囊,但是因为一直没有进行国产静,它一直以进口车的方式进入到国内寂无辨,这也导致了其价格略微偏高结分孰。但是这一切问题马上都会迎刃而解浓,因为匆,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天套,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验裁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸:王潮 版权作品曹逞痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬捅,严禁转载汉,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相镁,让我们看到了自主车企“走高”的决心绦盖,如今芭,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前叉,基于之前的W02概念车打造弘,定位于紧凑SUV市场笛。和VV7一样芍,新车共推出两种车型底被昆,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C建。今天磊,我们的主角就是顶配版VV5s呢瓦。下面是,就跟随我们的脚步堑狡儡,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样练愁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍闷:沈达炜 版权作品襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅玖,严禁转载澳盟,违者将被追究法律责任人领敬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇联题,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说狡,它都是销量王麻揭,但是随着SUV市场的愈发火爆叔乏,它的竞争对手也变得越来越强大嵌设改,而它还在原地踏步澎清毛,而这也导致它不仅摔下了神坛驼派,甚至一度跌入深渊仁踞锑。而去年夏天谷拼旁,它终于痛定思痛决心改变潭,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV獭,曾经的对手再也无法与其匹敌窝许蓟,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠氰胆劫。今天桥硷,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI潞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患淑:王潮 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁灸崎,严禁转载鸡赦澄,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8卵嫩,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型节酷秤,可是由于种种原因矢,它一再回炉打造甘,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚尸磷丹。厂家给H8的定位是一款兼顾城市葱幢、越野的多功能中大型城市SUV荚娜炭,它的底盘以奔驰M级为蓝本窗共米,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架瓷绒,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寄搁昧。而今天我们就来到草原揭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何肖骸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编湘:沈达炜 版权作品辉瘁烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载啦切肠,违者将被追究法律责任犁羔。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗派胳,您肯定首先想到的是哈弗的H系列胖,是的隘矮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石试。但是哈弗并不是只有H系列嚼,它还有一个M系列拾蟹,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前浦怜举,也就是2012年上市的哈弗M4嚎,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量啃讹贡。但是5年过去了渭梢巫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1拐讨,M系列的故事似乎就告一段落了赣量刃。就这样M系列在昏暗了几年以后拳耪染,终于在三天前的7月21日捐猾,迎来了一位新成员——哈弗M6溉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来媳,那么作为M系列的最新作品浇剧停,哈弗M6到底表现如何呢久?环球网这就带您全国首试哈弗M6奇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编佬末:王潮 版权作品鞭典梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载犬,违者将被追究法律责任翅霓。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月骨矾,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV焦,它就是荣威RX5冉即呵。同年7月撂哇撂,荣威RX5正式上市发售拷窗。时至今年七月婪潘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了撕毕捐。在这短短的一年期间尉,荣威RX5的销量已经近20万雷膝,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断舞锣,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉墨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢惺赌繁?答案就在RX5的定义上疽,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作痢赖拜,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”赁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中梅氨光。你一定想问了爱隋病,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢社波?今天壁,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统抚告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编登齐:王潮 版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载壬甭篡,违者将被追究法律责任离蒙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型畴你,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注还图里。出色的外形设计以及精良的做工经蓟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻谱泥,但今天当一台RX5真正摆在我面前时操朽浇,带给我的又是另外一番惊喜市俯。闲话少叙槽镁磺,下面就请您跟随我的文章吴手浆,一起来全方位感受一下它的实力吧淌为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂:杜安迪 版权作品饰熊侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌谷,严禁转载峭,违者将被追究法律责任段雄策。 获取授权" "7月11日缄涸期,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市莲。在江西南昌县小蓝工业园蜜路,陆风汽车举办了盛大的新车发布会松林,会后更精心策划了一场媒体试驾活动肝颈帕,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力猜。 作为一款小型SUV违,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm祟,轴距为2560mm讼吕,造型紧凑扦,符合年轻人的喜好追求台。由于定位非常明确是85后新青年憨斯,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念无,车身线条个性张扬慧式里,极富运动气质违霉。 陆风X2车头处采用X型轮廓匙募,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计宿莱,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍午哄。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体脖洽八,极大的增强了整体感但夯饭。 车身侧面造型紧凑饱满幻崩信,贯穿式腰线设计湃还提,锋利无比长。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果为,并印刻X2专属标识皮。此外丰墟悄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架粹存涪,金属银色尤显沉稳大气盆。 车尾设计简洁利落蔡限哗,“LAND WIND”字样十分醒目诬攫,保持了陆风家族一贯的设计风格牛椒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应痹,细节丰富雾,凸显其设计感菜猛。 打开车门瀑,车内的整体布局同样令人惊艳赏臀。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择肃,给人奢华时尚之感弹虱撤。中控中央区域大面积软质包裹热外,触感极佳鞭该,在细节上采用部门缝线处理骄罐,彰显专业品质税毋那。运动皮质方向盘力拦,配有多媒体切换钵、电话接/挂鸥胜、音量调节和定速巡航等按键跨瑞狈,行车全面兼顾安全和便捷敦似轰。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能撵惶帅,全面支持多媒体娱乐系统裴耽、蓝牙电话搂、收音机彻锌瓢、高德导航摔、百度CarLife狄、车况查询和自定义保养提醒功能山两茫,满足年轻人的基本驾车需求料赁星。 对于新手而言愧澎,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用凳,全系标配高精度雷达报警系统秀,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线舒琼,呵护更进一步菲。另外脊,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统侈前躺,响应更快谋,工作更灵敏苟谦,大大提升驾驶安全性劣季赂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量苫,用车全程无需掏出钥匙邪,更加方便快捷敞氰。 陆风X2虽然是款小型SUV奢绍极,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验钵罕噶。170cm的体验者坐在前排攘,头部距车顶有两拳的距离届怕。而且主驾驶座椅还支持6向调节凄涂瞥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置累催。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现婆,座椅还可以完全放倒放平很,最大纵深高达1650mm架朽,超越同级别痞。 动力方面参氖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机乃,最大输出功率92kW(125Ps)焕,峰值扭矩160Nm瀑房跨。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱错,作为家用代步车摊农,足以满足日常使用介亩骆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛被、轻盈霜,动力输出表现积极摹。驾驶体验中悍钒,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错慌侵,并能获得经济的油耗表现鞭。高速状态下垒蚀迷,陆风X2则更趋向沉稳陈,整体看来符合城市综合路况皋访,偏向于走舒适的路线喂孰。 美国天合EPS电子助力转向的配备扫坏,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构僵处,使原地转弯更加轻便灵活馁娩辆。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合班兑纱,起到了很好的减震过滤作用闭,底盘扎实搅豪废,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞许梆。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作实,高颜值秸死、大空间吾桨搓、易操控翟、高性价比甜毯灿。透过此次试驾体验光绷稀,可以看出陆风X2整体表现优秀测痊侗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力判当陆。当然前诧,更多陆风X2的惊喜之处缄晶俄,还需要你亲自体验茧妈设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畅蒲迹:吴越 版权作品憋绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载曝阜,违者将被追究法律责任霜芯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日惊斜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”不。借助此次活动晒北,不仅可以传播长城数千年的文明历史焊,还有助于加强人们对长城的保护意识社厘卤。在此次发布会后那巳,我们有幸试驾了汉腾X7返窟迟,相信很多人和我一样侥,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生面。而接下来甜,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车坝。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醇:沈达炜 版权作品身诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺拴萄,严禁转载菇扣,违者将被追究法律责任疗臂沏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后谋市蛙,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨承按。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将汗,比亚迪宋DM凄感宠。宋朝相比秦唐憋魂脸,虽然名气和风评不占优势撑,但客观来讲宋套,宋朝在国民经济秒染、文化教育扫舅、科学创新等方面均处于领先地位戈,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待户茬父。   比亚迪宋家族目前共有三款车型戚售盯,分别为汽油版哩茨、电动版和我们今天要试驾的插电混动版秦凭锣,也就是宋DM壕。宋DM定位于一款紧凑级SUV徒败,低于同门师兄唐莱鞘凭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员晃彪握。   那么缅,“542”到底是何物呢玛?祥尼:   初步了解“542”战略以后阑堕涤,我对宋DM的期待更进了一步复哇,那么闲话少叙弯窝,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫兽疽:杜安迪 版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权副,严禁转载抨拼,违者将被追究法律责任胚赖赎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述合,但是近些年烧使董,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着闺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”淘闷。但是有这么一个品牌邓硼,它不仅是一个只做SUV的品牌隧揽钱,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌灿浅,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗抵汝梁。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃耸莆,自然是需要足够的实力矛徐骨,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7渤分忍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸簇欺:王潮 版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐粮,严禁转载耗,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌翟老,其旗下车型最大的特点就是操控精准氖缕独、转向轻盈敢臼辉。而在SUV市场中拟妇鲤,马自达也同样做到了如此薄贤,它凭借一款外观运动惋武、动力强劲捶凶购、乘坐舒适酿杠、操作轻盈的SUV占领了很大的市承谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L磊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶人黎:王潮 版权作品轨磐懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权守蝎,严禁转载粉常毕,违者将被追究法律责任谢棵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩款才捷,甚至出现过单月销量破20000的情况牟。在这么一个时间结点线盎歪,厂家为了丰富产品线队俱铣、满足更多元化的顾客需求沟菩,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)贩畴丹。顾名思义厕佰砰,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机校,相比之前的1.5L发动机更加值得期待妇久。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择铺?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蔚绷相。但今天我们来海滩可不光是为了养眼寸对蟹,而是为了另一个重要任务玫熄脱,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触璃劲。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport挝,闲话少叙酥绞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅:杜安迪 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权编酷,严禁转载玛,违者将被追究法律责任桃猛安。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日奴,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎模湖边召开崎颅镶。本次大会包含了大会开幕式达摆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式擂抡、美轮美奂的文艺演出极、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节乘汗剃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会薪、中国汽车报社妮婪荆、中国汽车新闻工作者协会德恕、石嘴山市人民政府主办趁瞪仓,大武口区人民政府捐、平罗县人民政府彩辈涝、石嘴山市旅游发展委员会室换文、石嘴山市教育体育局亭沫、石嘴山新闻传播集团澎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办突贺荆。         在皮卡不断解禁的背景下炼,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一筋。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑溪涉:沈达炜 版权作品连财腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载讲悲煎,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词弓,在字典里的解释为誓搂:小的铝希、袖珍型的岔返。当我们在生活中形容某样东西迷你时扦,通常都包含着另外一层意思败褂,那就是精致蒜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型蜕缝瞧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)逻缝。   远景X1于5月20日正式上市能,主要面向年轻消费群体品,提供多种配色可阉炀ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元舒轿搅。别看它的身材辛岳佟,定位低缉驴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣荡角锰。接下来我们就一起走近这台迷你SUV笆酒,看看它的综合表现究竟如何吧沉许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆:杜安迪 版权作品钝偶寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权比虱,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任跑笑。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日甲峭,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行付杯硅,活动从北京汽车博物出发赫焚,途径四个任务点豌,终点设在北京首都体育馆潦韧。这是iEV6E准入北京市场以来呜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动废搂。6月13日是第五个全国低碳日痘搐八,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛燎,可谓用心十足敌类成,与北京的消费者共同践行低碳出行叔彪酗,倡导环保低碳生活让崇,感受iEV6E带来的全新城市出行方式幸。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窗:沈达炜 版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉掳苟,严禁转载颂毕通,违者将被追究法律责任唐掸纱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动当穿佳,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动赂,但此悦动非彼悦动坏翔稼,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已跋,实则已经发生了翻天覆地的变化垫吩,最直观的就是它的尾标筛,名称已更改为CELESTA段,那么偏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢纫?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型瑟禾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系粹切骗。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型肆斗稀,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列部,那么闲话少絮怖,这款新产品究竟实力如何呢拾胜?我们接下来的测试将为您详细解读汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朵归:杜安迪 版权作品及囱美,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载嘎南矫,违者将被追究法律责任抵疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味垦,经典不代表着古板背奸,优雅不代表不能运动容败,近年来沃尔沃的设计愈发时尚弗颠,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方娩蹿湿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性查抽惜,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风仆敝,总给人一种不一样的清凉滴。而提到沃尔沃赡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型磊粟,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型吹使,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮面轨懂,而在舒适性蟹蜂、优雅性都非常擅长的沃尔沃另,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢切圃蔼?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 拘啦。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编广棘:王潮 版权作品关惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮沃,严禁转载挖捂剃,违者将被追究法律责任署叹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上矛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相普毫记,新车定位中高级SUV酬特,基于PSA集团EMP2平台打造而来外颇放,和东风标致4008属于姊妹车型捍辨箔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流缓,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嚼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术淑。新车将于今年9月底正式上市上疽,下面就跟随我的视角盖寺,一起提前领略这款车的魅力吧吗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒华僵:沈达炜 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪竟,严禁转载柬咀,违者将被追究法律责任搽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼极狭,随着各产品线的逐渐完善屁骋颈,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐篮澜。但提到身为国内一线品牌的江淮孩联甭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3化号,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象武糯,因此姆眉稍,面对着国内市场百家争鸣的局面伐,江淮顺势而为常串,搓了个大招形,推出了我们今天的主角木残,瑞风S7醋毛。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价爽,售价区间为10.98-15.18万元受祁航,并提供五座版和七座版两种车型目。瑞风S7搭载1.5T时表够、2.0T两款发动机缕脊,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型滴休,它的表现究竟如何呢桓鹊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村:杜安迪 版权作品讲详,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢,严禁转载劫标叼,违者将被追究法律责任苍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”铆捂臼,我们一下就可以想到斯巴鲁粳稍涉,这也是它引以为傲的标志摹挎沸。但作为一个相对小众的品牌莎疼咆,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋埃糊的状态加身尼,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌汾词。今天我要为大家介绍的夸,便是这个小家族里售价最低的一款车烽论品,斯巴鲁XV泉行纠,经过几次改款后檄,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝掂吨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引腊,所以毋评崔,千万别错过敲琴里。闲话少絮察巷,我们来看看今天的主角吧池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗佃:杜安迪 版权作品誓偿姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂腻,严禁转载葛,违者将被追究法律责任抹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心溃茶,混动车型在市场内的地位也开始随之升高磐痪富。但是冕,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”侍、“平顺”等坛礁,与“运动”簿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边艇。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类廊腐搞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现扫猛路,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动莎胃龄,那么闲话少叙烂灸,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧唯囱。                  总结蛙仕虚:总之塑屠,相对于其它混动车桃酸,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆土碌鸿,与此同时陛极伶,由于这套混动系统的特性袜榷溅,它的动力输出也可以得到保证殿,光说不练假把式僵去,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蛋毒萌?我们接着往下看举。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稀德:杜安迪 版权作品冕羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载上匆,违者将被追究法律责任口撬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探谭,越来越多的家庭在购买选择车辆时到捂,都会将其纳入备选范围履渤。当然堪困,混动的目的瓢哥霖,对于老百姓用车来讲浩,就是省钱蜗谷瑞。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元悸姆,但它真的省油吗鲜巧埠?到底能省多少淀朔奶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁头华。这款车不简单妮呜怖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后杉戚,也表示了赞许的态度酸。本文我们将通过早高峰以及夜间路况餐,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗幢高强。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后范炔,早高峰相对拥堵的路况下尺默,混动版雅阁表现出的油耗更为出色邢筛,得益于其技术设计脾贺橇,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动息甭,发动机只负责给电池供电闪绕,所以动力响应桑、提速感都比汽油发动机车型要好四,低速时也不会有电机振动和电流声成,非常安静驮,实现了越堵越省的油耗膊杭庇。而在低油耗保障的同时纺羡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣溅叔。越堵越识乘璋荨,运动范儿十足把氏搐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编危:沈达炜 版权作品凤舌巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权成舅白,严禁转载套,违者将被追究法律责任蛔堡方。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言田克门,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌舵。如今粟迹,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功舌隧井,逐渐以“焕然一新”的高品质秆、高性能任熔、高配置骋炽烽,迅速得到了市场的认可馅煽岸。其中挤侈,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美瞬诞钙,让人激动不已拘潘。说的正是数月前慕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100盟沤携。   究其火爆缘由斜,除了过硬的整车品质寞、先进的科技配置外绿,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素侵。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问常瘦琴:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名饥醋?近日但,笔者就此问题豹塑上,决定通过实践检验“真理”耍。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证剧匹,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测含交,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖恼笔骋,测试路段覆盖繁华市区疾、城区主干道笆丝、高速路段及蜿蜒起伏的山路廖酗毛。   车辆满电出发前敌虹糯,笔者对秦100的起始里程清零呈暇迷。在行驶里程达到了100km里时戊井潞,秦100显示纯电续航里程还剩18km露居下,电量23%苇篮。此时乌拴接,秦100已然超前完成了自己的额定任务邻,但秦100究竟还能跑多远锰迪?   最终佰宿掠,在纯电模式下克些,从起始电量100%到结束时剩余电量15%链鞭,秦100一共行驶了108km酵八局。但此时氖邓,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km斑。可见若继续往前行驶痕,秦100续航还能达到118km工炒惊,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名讨淖。 对此结果肖临匪,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响兜迟,秦100还能跑得更远白般寂。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外许,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮赣。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求庭篡箔,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性协。其内置无线网卡和4G纳ⅲ块授构,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用火。这一点萍茂李,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风曹。   为一探大屏“智能”究竟拍,笔者下载了风靡当下的王者荣耀芥多,顺势“开了把黑”教。令笔者惊讶的是暇,此大屏不仅质感高清迹暮、滑屏流畅宏,而且响应十分迅捷手,完全不亚于高端智能手机的操作体验凡常。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型享棺,秦100亮点远不止于内在台书。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新氓。尤其在车尾部分灭,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯酱,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升痉册急。   “穿越”回古城西安雾。雁塔下渴瞳,古城外骡相,秦100穿梭古都流光飞影疮。或许由于秦100特殊的文化印记少,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体拍奥,独特夸张的造型让人过目难忘艾篮。从远望去错讹,即使看不到车标构费驰,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车咳搭诞。 小结乐摊:   中国品牌发展至今表,大多数都经历过艰难的过程翠,产品软实力不够坚硬京陷肋、技术水平不够先进台轨、设计理念不够创新……当下抬驮立,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”睛、“中国制造”的硬实力及新魅力柬句。未来扫乏,我们有理由相信木魂,中国品牌之路铰鲍罚,比亚迪新能源汽车发展之路委,还将走得更加稳胶,更加长远培媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牛:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角秒喀体,虽然它们来自不同的家族突钒斗、不同的国度瓷,可是它们都是SUV纽。但是要知道墟耸,在二十多年前肥,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV人。这其中理,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了驾渭递。   一提到捷达我就想起一句词勾,叫做“雕栏玉砌应犹在寂,只是朱颜改”量。江山还是原来的江山膜浅采,可是入主王座的已不再是我了丁,这是我对捷达最大的感触吼。随着汽车的高速发展府吗泌,汽车市场也愈发的多元化绢捶窜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里讥喉荷,但它早已不是王者了东锤。不过绰记甜,虽然它已并非王者毛扭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方森虚。今天间惺,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐:王潮 版权作品卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋舜,严禁转载掠,违者将被追究法律责任雷京剖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9襄痰,相信大家并不陌生惹汤敖,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型锻,它始终没能承担起销量重担虑必,倒是家族小弟H6辰、H2屡屡在细分市场创下佳绩全,这样下去气氛着实有些尴尬酷兢傲。因此呐,作为大哥的H9坐不住了榷刮仑,悄悄迎来了改款碱仆,据说变化相当大疼。今天律,环球网汽车就来带大家看看涤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢攘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肋:杜安迪 版权作品坷肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权换,严禁转载失想,违者将被追究法律责任虐删膛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编释嵌:霍保智 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆环垮,严禁转载讲,违者将被追究法律责任老并。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型膏潞究,它是一种灵活戮、空间悔、操控冀堆、舒适都较为适中的综合车型示,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的禾诞睦,而随着国内汽车市场越来越丰富啪、人们的消费水平越来越高擎,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上香挨,今天哇食,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版谦。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郡:王潮 版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载陆忱,违者将被追究法律责任盛唐。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说计,购车已经无法绕开SUV这个车型了捍。甭管您是去买什么车匡亭目,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV崔蒲壬。在这个SUV统治汽车市场的年代巢劣成,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了纠罐茫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人款漆轮。今天许善操,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备侍孙叛、居家旅行与谈情说爱皆可挂雷筐、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜茧柯。 ●?新途胜的外观设计缘何而来顾溯猴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编工:王潮 版权作品千栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊且,严禁转载弄,违者将被追究法律责任桑喊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌动稠,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴纶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩丘诧徽,客观地说航认,无论是口碑还是产品力身蓉牌,哈弗都已经处于该市场的领先地位陇吉。无敌是多么的寂寞惹可豌,因此隆刷传,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV了。因此剁列,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了末劝判,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试朗崩。   小贴士假烙挖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY滩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译丢涝木,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆陪绦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌茎,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型壁逻甸。   那么杯江戎,作为一款开创先河的领头者漓匆桔,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义强,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢师蕾?下文中我将为您详细讲述吝辜宝。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s乓,那么这两款车型有哪些不同呢凰耽从?   ● 除了上述三点外是烘,两款车型采取了相同的设计玻咖惭,接下来我们以VV7c车型为例巾法,为大家解读新车浆苏围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏忌夺:杜安迪 版权作品挽安汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼囱,严禁转载朗,违者将被追究法律责任潘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV喜磊辜,您最先想到的是谁佳榔梢?哈弗H6参愧棵?没错檬估欧,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车墓刻,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹汗,2016全球SUV单一车型销量第四名脚扁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力拎秸。今天希,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代侵当坟,外观大改仟鸵授,内饰颠覆碱,动力充沛矗阿俗,传动匹配顺畅等等融,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单却,而是扬长补短解,全面提升炭但。下面馈,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿掏泻?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些郸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺:沈达炜 版权作品矮铝恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩事,严禁转载吮世祟,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型汉壬秘,全新一代的路虎发现也已经上市阑搬,相信很多朋友看见它的第一眼都会说行拔豪:“这还是发现么惨?”盗翠,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象盼秒盎,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了稿喉睦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车新购夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉淋篡:王汉康 版权作品姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟扣,严禁转载桓,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了灰水,然而提到广丰侍,我们想到的往往是汉兰达边、凯美瑞等标志性车型誓叮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄挖。如今樊,随着消费者需求的多样化扭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)极媚落,新车共推出2种动力共9款车型回,售价区间为6.98-10.68万元侈。   作为一款入门级家用三厢轿车罢把,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷洞、是否高科技配置如云哪,实用性强皇睦淌、性价比高糠、皮实可靠穷歪茸,能给消费者带来一种最简单的满足感懦涝款,这些就足够了鸿。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象盾拐萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇窖:杜安迪 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀陕,严禁转载畏剐,违者将被追究法律责任辖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗抬猴棵,不得不说的就是销量寐,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置荡钵,元老功勋H6车型功不可没乃丸。作为H6的升级车型妙淬碱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市便谷,并且选择面也十分宽泛府枢,包括汽油柴油碑林桐、两驱四驱绿衰洞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型韩,售价区间12.58-14.98万元楷冯,这其中怒,新增加的红标版就占据了11款之多扯些北。今天路掸确,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版牛硕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帘忌京:沈达炜 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎喇,严禁转载膊郴监,违者将被追究法律责任南蛾。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后腑揽,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹烦里缆。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣嗜椿唷,那就是6万元区间的入门MPV市场背授。那么这样一款MPV到底如何需镭,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞跺:霍保智 版权作品剖臀佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡,严禁转载卤箩,违者将被追究法律责任踌守煎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5檬裤休,我们肯定会想到马自达那款跑车聚驮纱,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV涛定氏,东风风度MX5枚文。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的襄涂么,那我猜纠丧,它一定是一款主打家用垢桨、性价比高非常接地气的车潜,我们闲话少絮巳径,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢陋幌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徽:杜安迪 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖沪,严禁转载副么,违者将被追究法律责任惟浆努。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高吧,它就是斯柯达柯迪亚克猜摔,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测廖湍,而我也对这款车的动力表现有很大期待粪恕,今天我们来到风景如画的安徽黄山陀露徽,将在公路拍翅、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触屎酷订,那么它的表现究竟如何呢蜂盯豆?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢:杜安迪 版权作品眠劝蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载排镰,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3泥、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV侥疽,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应锹苍强,北汽幻速为S5配上了更时尚勾脆、更“SUV”的外观和内饰设计库土显。新车的预售价在6.98万至7.98万之间艰蓬,共有4款车型可阉岱恕,并将于3月底正式上市列,前期将只推出手动挡车型辆玖裤,那么这款车表现如何谓?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:沈达炜 版权作品韭沦峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌栓,严禁转载恕山处,违者将被追究法律责任耸。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起栏,各厂商纷纷顺应潮流毯响钮,推出大7座SUV车型钉密。不过幌拾,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题刺,那就是第三排空间袱虱完,大部分情况下陈,7座车型的第三排只是个噱头而已嗽管,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适略廖很,但是今天我们试驾的这款车法缅拴,在这一点上做出了改进默恐林,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态吼喷,它就是我们今天的主角埂,上汽大众途昂炮浪。   在厂商举行的产品介绍会上孰笛姆,负责人表示堪砂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征脖骸旅,意味着在家族产品线中的重要地位稠裴揪。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位嵌毕辖。那么黑,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢毒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐漂:杜安迪 版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛茶,严禁转载炬山烈,违者将被追究法律责任灌弊潭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃茬纤,这是一个曾经与保时捷房透纹、奔驰齐名的德国品牌畴,占据着德国60%以上的出口份额犀味椽,之后由于资金问题籍矢,于1961年破产畦皖险,这个品牌早已淡出了我们的视线嘘喀,如今在2015年品牌重组复兴爽。短短两三年光景嫂铺,从宣告品牌复兴羌逼睹,到首款量产车型宝沃BX7上市呐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5柔芦驶,它是宝沃复兴计划的第二步檀,也是我们今天的主角犀辱,宝沃BX5道拨洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏八毙:沈达炜 版权作品促灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚咐,严禁转载鞭,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后硼蒲,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上商没。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里取膳扑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃阑。今天我们不谈历史任骗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5悍鹤肠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪骑:沈达炜 版权作品幻筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载纲伐蚀,违者将被追究法律责任苯悉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来恢,随着国人购车理念升级藤,加之二孩政策的推行凑,7座SUV在中国市场可谓大行其道降,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求秀。对于起亚来说淡,让你选一款SUV取,你会想到谁茸浓?可能是KX3付飘驾、KX5亦或者是狮跑妮署、智跑涵等魔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局松贩,却没有中型SUV可崖鹆痢,所以KX7来了棘,一款7座的中型SUV磊伪,也是我们今天试驾的主角腹防。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿:沈达炜 版权作品勺桓称,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷磊屑,严禁转载净惜违,违者将被追究法律责任头赫筷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能干炒赂,以冰雪路面最为严苛勃嘉,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能哎炔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱熊,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封辉爬宏,万里雪飘的雪乡长白山半番,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚渤戎慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:王汉康 版权作品素鹿堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔贯,严禁转载叮跑,违者将被追究法律责任吧放葱。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时瞬幢,相信有很多人质疑付唤涟,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗炊?其实蒙场汕,傲虎的真实身份反倒是SUV儡食,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了窝疆。今天烷,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎烈舱,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD漓臣庭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统就,性价比方面有了进一步的提升确。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惦:沈达炜 版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权写嘉掸,严禁转载校陛锻,违者将被追究法律责任速谎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万捻安拜,这个价格我们可以选一辆什么样的车喜偷彭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平钱恨撂,配置简单的小轿车操。但现在我们有了一个更新更好的选择焕,它拥有跨界SUV的身份兰糖且,它拥有丰富的配置瞄,它拥有实用的功能协毁,它拥有亲民的价格卿嗅谁,它就是吉利帝豪GS警谎镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾:王汉康 版权作品铂袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣蓄,严禁转载连,违者将被追究法律责任邪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗埃,大家可能并不陌生镶拿潮。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线犯妮,定位介于英朗和君威之间顷,作为一款A+级车型脊蓖诉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象寂钩。那么呢薪检,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样晾短?我们今天就来一探究竟任漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓:杜安迪 版权作品酶篇沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞,严禁转载玲,违者将被追究法律责任抬炼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6魄贩猩,想当年可是法国总统的御用座驾拓邵,就像我们国内的豪华品牌红旗科蔫贯。如今凹挪淮,C6卷土重来量劫特,但与老款C6并没有任何关系乐涧,该车由东风雪铁龙生产懂赊弊,定位为合资高端中型车如,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕计太荣。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢彪?下面就跟随我的视角惊,一起当回总统体验体验吧瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎龋:沈达炜 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权速并,严禁转载迷丧,违者将被追究法律责任铜配。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典堡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蒙、极简罐。习惯了这个设定的我们确纷,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情氏弦惧。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世彩扰丝,我们蓦地发现傲锣,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚莎协。当北欧性格与时尚追求相碰撞罐辈,会产生什么样的化学反应呢还?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您磊淡显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑:杜安迪 版权作品复锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵贰爆,严禁转载徽愁佳,违者将被追究法律责任惠鲸烯。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中鹅静,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉煤。可能有些人认识科雷傲久些女,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队尼谦首,然后……就没有然后了齐棵册。而这一次坦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心试,通过与东风汽车的合作强势回归魄汐。东风雷诺推出的首款车型橙奋部,便是我们今天试驾的主角居煤,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉拟场。   科雷嘉出自CMF平台秆,而日产逍客同样也是出自该平台订,零部件通用比例最高可达80%疙舱,从一定程度上来看荣蹈,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客罢归,两者有着近乎80%的相似度遁店,而事实是否如此呢晾化?请您继续往下看吵起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡肪桐:杜安迪 版权作品赂汾诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿庞盒,严禁转载烤哼,违者将被追究法律责任碑。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家溅,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季芦屁滩,这正是体验全天候的最佳场所窜。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候歪,则是摆在他们面前的一个课题谭瞎。   2017年的冬季莫此雇,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区矗癌凸,在这个零下30度的冰雪世界中盛鸿寞,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们俩触。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型貌填乏,傲虎埠卧纹、森林人和XV小申硕,这三款车的定位非常清晰疤唐驾,也分别在各自的细分市场具有不错的人气篡蜡坊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱篮。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机胯,相对于L和V型的发动机谰螺寸,它的震动更小对车辆的影响也最泻嫣印,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷珐素。   此外在随后舰繁,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统史,这套系统同样专注于车辆的稳定性酣镰,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点咸母,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术暴。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎痞谋性,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统河崔,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助本巾畏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助骋、自适应巡航兴瑟规、航道偏离辅助碌侩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统忻。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助惺,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定鬼,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞垦冕烷。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响污瘦鲸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吧磊:霍保智 版权作品狗穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱妥,严禁转载叮撼,违者将被追究法律责任请跑。 获取授权" "  【环球网 报道】当今纺捻,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说讥,BBA已经成为了他们的首迅啊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子侥,然而豪车再好也有审美疲劳的那天宝,大家是否想来点儿不一样的体验呢鞠爸?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大抹碎,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型矫品,它就是东风英菲尼迪Q50L肋奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭咎:杜安迪 版权作品煌酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎,严禁转载长钠,违者将被追究法律责任掏硅拦。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时瑟,当我们说起MPV弘帕甭,想到的几乎只有别克GL8赂叮。但随着近几年MPV在我国的不断走热玖湾烽,各大车企纷纷发力推出MPV车型放,如本田的奥德赛席环、艾力绅啼毖,大众途安弟录,自主品牌的五菱宏光钡耐、宝骏730等等铂花。各个车型间的差距越来越刑畏Eぁ,销量愈发接近绰,我们的选择也更多了诵净赶。今天我们就为大家带来了一款外观经典簿霜倍,实用性很强的进口MPV车型鬼肠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版始贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨偷粕:杜安迪 版权作品圭控同,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载闻凡,违者将被追究法律责任粮剔妮。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾凭缸矢,听起来是件很刺激很好玩的事儿耻胆核,在面对严寒的考验的同时惨辰惦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”叫汀,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的碘。当然痕,能够勇于来进行冰雪试驾的车型胳泥破,没有两下子 可真不行麓斗。此次之行推,我们来到了内蒙古海拉尔嗡,此次的主角回筛灭,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”逃臀。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘阅唷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)位究。自从这款车上市之后另叉,身边的同事捶拌、朋友都对这款车赞不绝口诗吵,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣狠财,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节淮,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现糖脱欢。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶茄领,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受然,对于车身的稳定性价蛙淮、四驱系统等 等表现如何便,我们一起看看吧端浦棺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下瞬鲸,车辆会有怎样的动态表现午屠皑,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能秆。要知道蔚臂逗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羌勃捞:沈达炜 版权作品泌旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载赶蒙粳,违者将被追究法律责任态司。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一谁炬,可以肯定的是吼悲齿,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益挂嚎。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前葱。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版鞠,它搭载一套中度混动系统夏蒜,可以辅助驱动车辆白楞、实施能量回收铅淬,在一定程度上降低油耗甲贯赣。最值得一提的是德,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块卡管。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了没,既然如此害禄搞,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢堤? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来秆匈,从配置上看赫闺疼,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当锭洪镶。然而前者的价格比后者便宜了一千块局堤全,还搭载了混合动力系统哀躺极。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型沥蒋缝,因为只有随着市场份额的上升巢算酚,它的混动车型才能说拥有了未来劝。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统莫赁。这款车搭载了一套中度混合动力系统怖邵躲,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同磋欢,它的电机不能独立驱动车辆锭搭,电池容量也更小一些螺颂。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量仑惰睦,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”仕蛔枚。    动力系统方面氨签肖,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外恢,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)聊,最高扭矩50N·m的电动机定乾窟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内膳粱领,电池电压为48V锤价,容量为0.384kWh桐堑领,与之匹配的是一台5挡手动变速箱瘟。    看到这里材曝,或许会有网友疑问薯杉酞:混合动力车型配备手动变速箱酮?是的钾,您没有看错佩阂杭,在现今的混动车型中滤妮乓,几乎没有配备手动变速箱的产品变辈雌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备蒙淡,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率庙,但好处是技术难度更低潮,易于在现有平台上普及煤苔鞭。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的韭。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”贩,简单来说在这台车上邦弘逼,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机拇,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统突攀,用以提升能量利用效率挂妙缄。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥美,电池则由被万向收购的美国公司A123提供歌白凳。电机和发动机之间采用皮带连接物拨,电机的转子与发动机的转速保持一致巍煞。在发动机启动时由电机拖动发动机寝别,由于电机功率相较传统启动电机更大缔道,因此发动机启动速度会更快台挺烦。在发动机启动之后冗舒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用界童渭。    在正常行驶时恕,这套混动系统会工作在四种模式之中蹋翟。首先是发动机驱动+发电模式抛侩,这也最常见的模式的剿啊。在电池电量低于75%时手扳,发动机不仅负责驱动车辆乔,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时然冈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蠢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板篓缺,不仅可以减少换挡次数暮,还能提高车辆的动力表现宪。当车速或是发动机转速超过3500转后报碎耗,发动机会完全接管车辆舒汹,电机此时不提供动力辅助闺侨。而在行车过程中差穆孟,只要离合器处于结合状态腑,并在合适的挡位上项昆凑,松开油门就会进入到能量回收状态炒浇碉。    总的来说瑰伎鹃,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式泌忙桐,易于在现有车型平台上搭载排承,电机主要起到辅助作用狸。下面我们将进入试驾和测试环节受番蒜,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚掇础:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型屠,车身尺寸等硬指标基本没变卸憨,外观细节有所调整嚼,重点是配置方面有很大的提升靶,新增Infinity高级音响等配置逗吾憋,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善嚎堪绣。可以说各个方面都有进步踩垮,而且步子迈得挺大的鄙科蕉,既然说得这么好青,为什么我不直接说有质的飞跃摹权?因为还没到那个程度铜,且听我一一道来吐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)稗,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本莎勺,普通版车型则会暂时维持原样某,与律动版有所区分到补。也就是说储,普通版车型依然是老的外观递碳娠,配扭力梁式非独立悬架帕徒。    560律动版依然是560乾,整体外观造型并没变化第,这是一眼就能看出的水涣垄,但通过细节的调整附究,确实看起来更加大气碗,也更上档次井秆亲,说是比现款车型高半个等级也不过分挺。下一页我们来看看内饰方面的变化夸青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上惜惮呢,上汽大众推出了全新途观L亨虾,从字面上我们不难看出杭,新一代途观在尺寸上进行了加长珊呢垮,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm棺敬趴,轴距达到了2791mm圈懂,与上一款途观相比有了全面的提升噬腹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV巫妮。   如今萌困协,产品后面加个L已经成了家常便饭死泊,为了迎合市场需求德备,众多车型均推出了L版车型请睛糜。途观L也顺应潮流帆赊,加入了这个大家族虽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了琴躲,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面屑豹撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂炔蹦:杜安迪 版权作品教憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰棉,严禁转载伺掸,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中殊喷拒,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型唱港。说有幸并不是客套炽,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型合,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过妓。另外宝沃作为一个复兴中的品牌褪醚眠,能比众多大厂先一步使用这套技术混课胖,也让人颇为兴奋帕凰拜。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生暮平潦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上酸,比如今年大热的两款SUV丰闺柑,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统工畦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力什,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动峭贬。    这套系统的优点是结构简单伙匆首、响应快句、油耗低逝芥,不足则是越野能力比较一般爸阂,脱困能力有限渐。比如当只有一个后轮有附着力时寐陀,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的撤伦。这时候娜,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了蓉沫。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同旅泰圃?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构肮,除了轴间外顿,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器灰粱匈。理论上来说保氯,当一个后轮打滑唬迸酮,轮间的这套限滑差速器就会压紧去贯,保证另一个后轮的动力傻坑星。    在越野时丘椒妹,这样的系统可以提供更好的脱困能力浩,而在公路过弯时涸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度实亮。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始玩守碘,项目也都是最基本的雪地加速愁投、制动橇寄、紧急并线等绰邪。可能是不了解中国媒体的驾驶能力教庞法,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎拈。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的驾,几轮下来陶擞立,我们熟悉了车胎浆缄,教练也了解了我们的能力横导,走吧石说舵,带你们去个小的拉力赛道闭。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下奖梅,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水眯嵌。各种路面上柒刷,大脚油门起步都没有问题嘛。ESC会降低油门的信号强度晴纹泉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮匹圭械。电子系统和四驱的配合默契荡,起步时车轮几乎没有明显的打滑迷。相比大众Tiguan鹅顷嘿,BX7的标定更为保守一些盲,好处是更安全角伞,车身更稳定烦得,相对的也会丧失一点乐趣怀。当然我相信率弦墟,对于绝大多数普通驾驶员来说合潞,安全绝对比好玩更重要鞍衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型竟,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌奖。目前该品牌旗下的车型还真的是不少疥佛,包括两厢车型EV系列桔继臀、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等窍镀,而这一次骑,为了继续完善产品覆盖面刑厩,北汽新能源推出了定位更低的EC系列挥,它的车身造型紧凑端,内外都是年轻化的设定侮,不久之后宽硅,这台新能源小生将正式亮相拦陶限。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况虱,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型啦疏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性莎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)局拖躺。    此外甭斯,EC180使用卤素大灯贤,出于成本考虑无可厚非孟艇届,但是如果能装备低能耗的LED光源汲厢痰,不仅更符合车型环保的定位岭,照明效果也更好喊。    车身尺寸行隆,那就在细节设计上多下些功夫奇刑坍,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手纪,都让人觉得这台车虽然定位低劣饱,但是还是有一些格调的铣青,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见草。    作为一台微型车澄,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛帧,看上去没有什么违和感钮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置心。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强钠,但是后杠银色护板撑馆金、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉反抢,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动迟,虽然我知道你不会这么做党。    和它的前辈们不一样菠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型散怜亥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新拴洁皆,这是EC180客观上的优势谋团矮。而它也非常注重细节上的修饰部嫂,精致感的营造比较到位习忙,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决钱,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面融盯父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啸怒般:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙唷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位风。近年来谭齐阂,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升床绘改,这两年也有不少品牌发力于此里疯恢。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看唉,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首矮铅镀,奥德赛橇卜、艾力绅30000台和24616台诵疟,居于第二和第三架谢,奔驰V级的销量为4836台襄蓬。也就是说敝都,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多茹陕,由此可见它的惊人实力朝。    市场竞争是残酷的缕驹,但常年的霸主又或是孤单的弗霓,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考抡桃,努力和提升的方向只有自己才能决定径晃。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战吼。当它在今年11月初上市之际埔杆,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是靶衬,新GL8到底比老款提升了多少离?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样疼寞?舒适性是否依旧……等等皇娥。正是带着这样的疑问讥绕,我们将新老GL8汇聚到了一起呈栏怜。本着结论先行的原则昧,我在文章一开始不妨就直接告诉大家诽彼,新GL8进步可以用四个字来形容瓮姐汹:非常明显!    文章一开头贫嗽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型番粪。简单来说共分三款亢叭侣:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车镀刨,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8凸韭。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型挂,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰咕帧(新推出的Avenir版更贵一些叹琳,为44.99万)卜栏掸,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下悍臂沃,因此它不在本文对比的行列中搅饺洪。   外观造型督宏抖:尺寸差异不大变导捕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例唤加,先来说说新老GL8的外观造型磷祭扔。作为换代车型宪窍斗,新车的进步肯定是明显的氏,这不仅仅体现在配置上叫倪,更多的是展现了设计语言的迭代该涧辱。当然垫疥妒,就外观造型来宋,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间杭通,但整体造型依旧不显过时钢叫缺。两车的前脸造型都显得比较大器情戚。其中亭勉秋,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲粉芯、更富有力量感聊朵毒,而老款则更多是圆润息。 更多精彩视频妇旱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看晒糕笨,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格唐,相较于老款使得车头的层次感更强峭去。与此同时寞,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯襄功实。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方访敌书。其中新车采用了比较平直的腰线虱,并在车窗上缘的线条上做更多的文章尉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计寐船故,让车侧视觉效果显得比较修长儒堤。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”梳玛项。总之盟可,就视觉效果来说蒙,新GL8显得比较修长酶绅菊,而老款则颇为厚重蹲谜铆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面隘讨,新老GL8的整体差异并不算大甭,宽度与轴距数据都保持了一致牌净,但车长反倒是老款更长一点点返,同时新款的车高较老款多出了5mm罐,达到了1805mm怀璃替。对于经嘲⒘浚开MPV车型的朋友或许知道浩舅嗡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题劝微浮,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库硼环。以编辑所在的上海为例杆,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右顾佃,但也有少部分市中心商场弗、酒店的车库限高是1.85米左右亨,因此对于这部分车库来说畦淖轮,无论新老款GL8依旧可以自由出入日鲜开。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级抚扑砷,它俩1890mm与1880mm的“身高”肆撤,有时就会显得不太方便了绦尉撩。 更多精彩视频晶,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样廊,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显僵,新GL8看着更宽桔滩。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异捻闪剔。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长龟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计蝗己,这些都提升了它的横向延展性店铺,为整体视觉效果加分不少敖。至于尾灯光源软肃绍,两车均为全LED设计迪蜕始,辨识度高呢勘叛,而且看着也很时髦胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编捶黑:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来亢敌刑,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象覆,就是廉价且缺乏品质感粪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品眠行,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的汝容。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品络,在各个方面都展现出了标杆的水准拨。今天我们试驾的车型盼会,就是博越1.8T广,表现如何帕?请您接着往下看沤烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略淬:沈达炜 版权作品晤科色,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹枫,严禁转载杀兰,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆锭寞贰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型桑容,当它还是一个受精卵阶段精,就已经有无数支持者在等待它的降生顶赤猫,也有无数批评者在诅咒它的未来炉伟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车趟评拍,它前面有无数前辈的名字洽钢杠:陆风X7环仇时、瑞风A60参椿、BJ80等拉河察,当然也包括自家兄弟SR7敖、T600噶陪巫,这些车型凭借“蹭热度”汀、“炒话题”得到相当多的关注跺。然而除了最受关注的造型设计部分抹的驹,我们更关心这款车究竟怎么样杠?包括它的驾驶感受吻隧,以及空间等车主使用部分搽颂,能否让那些支持它的消费者满意毕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍汝毙屋,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面家洛级。另外吹里恼,我们也会带上放大镜律臣箩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”美。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm恭笛搐,轴距2850mm起。同级别算是中等身材袒父,众泰SR9的车身设计偏低矮晶囱,制造流线型视觉效果烯。另外风阻系数也确实不大呕,只有0.36合丸。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了类梯,包括车头元素的比例戚蓬沸、以及包括发动机盖上的四条棱线莆、大尺寸中网办、侧进气格栅的造型等细节设计吉,都跟Macan有极度雷同之处疤碌,当然这不是巧合恒染,众泰SR9用较低的设计成本嘘猛碗,得到的最大的关注度拧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的熟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感抚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外滤,全系都有昧手。 跟头灯一样定苫,尾灯也是加入了一些自己的设计苟携憋,并且采用LED尾灯讹缎,视觉效果尚可劲嫩芒。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错勘忙岸,但感觉还是有些夸张了铂,毕竟这款车离高性能还差得很远归感禄,最多只能算是个偏运动风格的SUV娟,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠换亭枚。而且我看到这款车看起来是四出谈想,其实只有两个排气踩,左右各一个屉。    外观做工相当不错袖卡荆,我给90分爸浇。车头大灯处的接缝迟谰亭、中网的接缝都非常均匀疽筛,也没有明显组装问题幌幻,只有左侧尾灯的接缝稍宽聘烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嗜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上宛福阔,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市擅秋嗡,共推出5款车型矗岛捆,售价区间为7.89-9.99万元档挤羌,至此鳖戎火,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补仍图暑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35会,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额棘,那么作为后来者锯箱,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力乡秦加。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型酵始冷。这个时节的雪乡正值旅游旺季几,景色迷人涂翘擞,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情糯寸扣。然而冰雪路况对车辆是一大考验泼,那么纪施,森雅R7能否征服这片雪地呢漂?   外观介绍舍钦护: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫填思:李芳 版权作品疵函雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权实爽,严禁转载写,违者将被追究法律责任瓦镜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年簧理码,它基于雷诺日产的C平台打造皑讽,继承了逍客的特性耽,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV赏。一年前启辰推出了T70X憨,它在T70的基础上升级了外观和配置未损讽,来补充T70的市程摺,反响不错纷。本次试驾唐婆,主办方选择了长白山脚下进行胸赔,其中涉及乡间公路既、高速路以及冰雪路面记闪身,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嫩姓,它们能行吗焙抽嗅?(以下简称穆媒:T70/T70X) ● 车型简介艇:    T70X拥有T70的一切勘挂绣,两者的动力系统旱糙篙、内饰等也完全没有区别航宫年,两车的驾驶感受基本是相同的毫价戮。不同之处仅在于姑先茎,T70X比T70多了一套黑色大包围潜,这让它看上去更为运动瑞。    这一圈大包围让T70X增色不少陵诉攻,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈膊捅娄,T70在T70X面前的确有些黯然失色馁。因为T70X诞生的时间也较晚恫,我选择了T70X作为我的试驾车辰郊兰。    T70X全系只有2.0L这一种动力杜叔,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE就。它的最大功率144马力(106千瓦)彤屋馈,最大扭矩198牛·米辩沪,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻鸲饺俊,这次我试驾这辆车是CVT版集。   ● 乡间公路腾澎、高速公路试驾鸽淡绊:    在东北降雪比较多的地区竿楔斥,动辄四五个月都冰天雪地察梯事,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的薄石。相比普通轮胎感夹费,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力崩鲁,更软的橡胶可以防止冻裂姆劳,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力镁铅榔,不易打滑呕司脯。    T70X和T70开起来是没有区别的秀,也就是说幌眯,它们开起来都跟老款逍客高度相似距落。2.0L的发动机+CVT变速箱囱拧亮,就别指望有多强的动力了娄,中低速还可以吵棘,到了高速上会有些力不从心伴。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性珊,对于这样一辆城市SUV来说舜,易上手吹、好开就已经不错了从善连。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡骸免,但我试了一下抖吩,它的反应速度偏慢雾,顿挫也不写,我猜用这个模式的人应该很少示授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地稼陪,十有八九不是什么好事精武蒜,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生错,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面香授陡。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人赫,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪蒙亥。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达贾椿斗,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头修椒蔡。丢掉那些危险勿近的印象吧聪雌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”窖损怕,而且还能找到不少乐趣绒,看看这台7座SUV怎么玩起来垒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地脊赣紊,每年寒冬的低温带来连场的降雪燃宫筛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地农。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰靡蝎扯,形成了光滑的冰湖宝洽烦。在这里补赁,少不了要放开地玩一把漂移浮,不过更重要的是彤,我们通过在这片场地上的驾驶掳,要熟悉冰雪路面的操控感觉淡,找到更安全地通过的方法骡抡,让我们不在一片白茫茫面前慌张捍井恕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家阿谩、脾气和善的一款7座SUV给难住骡。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下虾芜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提胖,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪拔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热始剩奔,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了铺。如果你在寒冷的地区将,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置夯屁茫。   汉兰达的动力总成苛,对它关心的网友已经非常熟悉了趁首虎,在附着力如此低的冰面歌际项,动力很多时候都发不了威蒂亩凭,在这里漂移也根本不需要很强的动力晶。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了急祥骨,而且它还带有手动模式栏烯当,在冰雪路面的情况下督腑,对动力输出的控制也可以更主动一些量,能让人踏实不少帮筒。毕竟在很多时候辫,我们需要用上二挡来完成最基本的起步届。最后灰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了接矛,就看国产车型什么时候也跟进改款惮喜。    即便不是到冰湖里耍乐惊,在冬天满地积雪的地区霉,换上一套冬季轮胎也很有必要忌露缓,否则你会变得举步维艰拼,再好的车也难逃这宿命喀核。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力坤丧葛,但是在几乎光滑的冰湖上憋杜,冬季轮胎也很难施展“武功”参拷噬。之所以没有再上钢钉体点琉,那是因为我们的体验比较简单新,并不是为了练习用更快的速度通过伯送,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的渭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了拈摔,所以一定要保持油门燃藕覆,才能保持连续顺畅的漂移动作骂。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话薯为,车身马上就会原地掉头房。转向也需要不断地调整办湘,再加上路面的附着力一直发生着变化敲,要漂出姿态还是挺难的念归。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控萄,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的吻伦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编探:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼头咳晦,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来冀,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown闭查,And the sky is grey”菇颂,还有Malibu海滩罗临、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版尝绍。   迈锐宝逝,这辆几十年前的经典V8硬汉锹疏奇,经过时代的洗礼查,慢慢演化成一辆普通四门轿车锭漆煌,现在还出了排量为1.8L的混动版切犬寞,真是唏嘘瘟。除了这相同的红色高,我很难把它跟它的历史联系起来浅,真的是“你也不知道你会变成谁”滔烈。扯远了加,无论车变成什么样簧团,还是人变成什么样鲍逃瞎,无非都是朝着自己最适合的方向前进排绍。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感铜拎,它变得柔美流畅奈聚绊,接受的人更多了茧无熬。近年来油电混合动力趋于普及赌,迈锐宝XL的混动版作为重头戏簧,自面世以来所受的关注度颇高佛玲澈,有点儿“黑马”的意思剔,仿佛在说担:无论在哪个年代版蹬,我都要当那个时代青年温魄沪。 ● 车型简介律复污: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型笆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版糕芍椒,本次测试的是后者娥泄察。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰染纪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”殴,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了慰妇。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当贰诞辟,多了隔热玻璃和并线辅助侵莎,少了18英寸轮圈和全景天窗蹋酥,价格上贵了2万凭。像前排座椅加热淋、通风题麻疵、记忆自不必说萍,自动泊车图蠢、自适应巡航膏辈,车道偏离等这些功能也一应俱全蜗,配置水平还是挺高的掀冲菊。 ● 动力系统敌春:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成姑拆,两个电机加起来绦惫缎,最大功率有114千瓦羞锌疆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)鳞,最大扭矩175牛·米懊餐闻。与雅阁和凯美瑞混动版相比澎,它的电动机参数更高蜡,发动机则弱一些洗酚。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍论谅,有兴趣的朋友可以点击这里梦:《丰田双擎Hold得住吗科型?聊通用新混动系统》籍璃敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谭码:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型癌蜗竭,上市仅4个月刃,单月销量就突破了2万台苇亭猴,成为了不折不扣的“爆款”车型蒜。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型捂胺,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒孰,表现不俗宫。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型谩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒痞敬炕。而今天欧沉剿,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试美,至此该车全系各种动力组合痘癸掣,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)型奋聊。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了洽胖,相信不少网友也已经对它有了一定的了解萄替,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友亨,可以点击我的同事之前撰写的文章设。除了两款车型的测试磐椽,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容松,对于这款车设计亮点的详细的解读啥社敖,您也同样不能错过讳欺锯。 ● 外观和内饰简介肆慧:    想要成为同级别中的“爆款”车型哼酵,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球络涩葡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念溯诚捣,使其有了非常不错的颜值握缴负,尺寸方面厂博圃,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm龟髓碌,轴距2700mm步。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面受温凉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的搏,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)仟菇沦、后部驻车雷达+影像系统绣敝、后视镜加热等弹溯秽。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错绕汞,配备的是佳通轮胎捂,尺寸为215/60 R17嫌顷。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质华磨咯,副驾驶前方耗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革郡。与之前我的同事测试所不同的是姥吠僚,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏剐淖,取而代之的是一块8英寸屏幕渐,但功能同样不会让你失望匠。    安全配置方面烩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统毫,都是同级别中非常主流的安全配置腹踢纲,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期夺稻传,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊前。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型骆恨穗,主副驾驶座都为手动调节罢柯,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置搪柑肚,在RX5上市时刀扮惫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗警,如今从销量数据来看刚违,其实早已突破了这数缅憾钉,但我们咨询厂商人员后得知蓝秘敢,对于目前购买这车的朋友磨订谓,全景天窗依旧会赠送船剔,这里必须要点赞吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编报:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆岁,当时是一款采用3.0T发动机的车型磐竭揩,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版管,售价为44.38万元刑毋,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当硼诵煤。2.0T发动机相比之前海外试驾缎帮趟,虽然降低了排量褐亥,并且减少了气缸数贿,但其特点却并未因此而改变誓坞怠。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象蚂关,如今林肯想转变这种风格灰,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车饥,他们想让这款车有更成熟稳重的风格纬禾辟,所以它放弃了飞翼式的中网造型办擞斤,整车风格也更偏重成熟稳重惮。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用角,例如已经上市的新款MKZ情。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型锰竿,整个公司都为这款车倾注了大量心血虏瞧递。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前歧,让他们能够从中吸取到灵感咸溶,去设计一辆美丽且优雅的豪华车迟凑姓。    所以在这款车上有很多新颖的设计囊硼,例如门把手的设计就独具一格廷垮邓,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间开承,位置的上移带来两个好处蛋查情,首先开关车门的动作更自然磁喷,其次整个车门线条更加完整八酥受。关于这个门把手的故事梅此卵,此前已经有文章进行详细讲解秘。(点击链接可了解更多溯。)    车尾是我认为最美丽的部分费,外拱的后翼子板氮、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾骄昂,带有一种老派豪华轿车的风格厢。在C柱和轮拱处合川堕,也有着细节的层次设计蜗急阿,这只有在长时间使用后才能发现柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编措:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前灸戈欺,我刚刚完成了额济纳旗之旅颈,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠脸痢蛇。巧的是侨搓撵,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾颧掠倘。已经达成“冰火两重天”成就的我辣荒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识完凶,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受莫。   福特全系SUV包括5款车型脯:翼搏筹潮鲜、翼虎浇丧、锐界霞、探险者殊拐搏、撼路者赣摩,越野属性依次提高点铝输,相对应的襄想,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强梁稿恫。后文中会结合驾驶体验详细说明拇挟。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV俏添,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型距猩,日常应付土路/薄雪地还没问题敦,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了龋。所以这次在雪地上体验时舌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎燃灿沦。    实际驾驶中蹄,受限于前轮驱动呛,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足署,这时就能感觉到ESP的介入啡,通过制动的方式降低内侧车轮转速汝,一定程度上修正车辆推头的趋势敌,来帮助过弯巨栓阀。    在防滑钉轮胎的帮助下诲绩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的擞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瘟需。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠滤沸棉,就有些自讨没趣了伦,还是交给定位更高的大哥们来吧炬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统镭,采用多片离合式中央差速器俏,日常为前轮驱动蔫,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴既筹吮。此外聚翻,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助鞘揪群,简单理解这个功能藏庐:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载晦眉斡,使另一侧车轮获得扭矩咯。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移米蓬,冰面的附着力比薄雪地更低床。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀乔公雾,在冰面上提速也能比较轻松淮厘砰。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭褐蜂勒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施距萝。既然关不了村龋耙,那么就只能“享受”这份安全的约束了伙涣鹃。实际体验中推胳,ESP偶尔还是会介入制动诧,不过并不频繁档龄探。    对于翼虎来说递袒,一旦两个前轮失去动力阿聘,能分配给后轮的扭矩比较有限颈枢肠,遇到薄雪地或沙土路还好希,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上芦材,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了翁不。不过这两次试驾体验下来潜,翼虎还是能够胜任冰面拍新、雪地和沙地等大部分路况碴媚缕,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的怪。   ● 锐界雪地试驾    在我看来躬,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上廊烁嘘,锐界更大更家用屉校泞,中国地区还特供了7座车型滴脆。而在越野性能上平,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拜,二者的四驱形式几乎没有差别伪,理论上脱困能力差别不大姥茎撼,但锐界离地间隙略高聚靖,且有22/23°的接近离去角谜,通过性会更好谐骋躺。不过很可惜涪蔼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况庞是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候技,你有没有过这种经历歧:突然看到一款车泵捕,各项指标都挺符合自己要求的拌闹套,但不知道为啥之前根本没听说过它钎峰。这时你可能会捶胸顿足巩:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢谱。不过这次苍,没听说过日产Pathfinder的话缮,不怪你剃殊米。因为它是一辆平行进口车冕,历经四代车型幻,从未被官方引入过摊佳恫,自然声音很小绍。我可以很负责任的说赐郊,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章浇槽鸽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求誊。    有一个关键点我觉得应该提一下络脑,Pathfinder虽然是一辆平行进口车五,但它可不止有背影碌烫危,它是“有背景”的伶穆胃。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的队尽卯。也就是说饺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司丘纱宋,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司挤。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瘫锰,而Pathfinder的进口商就靠谱多了钞煽胁。而且女诽,你将会在部分日产的4S店看到这款车颗,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务痹淬鼻,同时又负责保修啃青就,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了卡纶。这样一来散,定能打消许多人的顾虑乃。    目前绵券去,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型尺,定价分别为38.8万和39.8万坍慌沟。没错粕唾,3.5L版本因为配置比混动版低酒,所以排量大售价反而更低蔑什。由于没有被日产官方引入庇瑞,Pathfinder之前并没有中文名称耗活。“Path”在英文中是“路径抚、小路”的意思娩担,一般不被用来说 公路趁,多指无人修筑的那种“野路”乱激,而“find”则是“找到”的意思为亲,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”为飘,可翻译为“发现者”之类瓣。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思槽,寓意这款车有比较强的越野能力奉罗。郑州东风把定名为“探路者”凡裳捶,挺好听的陪委垫。    不过碘徘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV舜,似乎并没有那么强调越野性能歧淘。这个名字只是个“摆设”吗孺木竿?并非如此皆催,它曾经可是个硬派窗。    Pathfinder的发展过程很有意思钢鞍贝,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV埔。说简单一点就是斜,它的车身造型比较扁长投,看起来没有那么高大威猛菏鞭,追求的是二晨鞋剂、三排的空间和后备箱空间速熊。底盘呢有别于硬派越野车菩查联,追求的是公路驾驶性能和舒适性死嫩合,也就是我们平时说的城市SUV熬畅。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗坝惊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56僵,也就是现在的QX80同平台娩篓。纵置发动机坛慌,后轮或四轮驱动匡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机饱铆解,另外还有5.6L V8的版本溜秀。再往上捣(二声)解菜练,第二代车型又是承载式车身鲸吉,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机垒。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身玛娥,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式态虫。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机力绊般。    随着时间的推移盎,不管车身形式怎么变逞导,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的豪,从一开始4米3的车长疮竞疏,到后来的4米5懊、4米6茬,再到第三代的4米7峨风、4米8氏炮刹,直到现在的5米燃。    在之前的迭代中半蕉裴,它的发动机排量也在不断增大轻酒,直到现在的第四代车型红桶,除了有3.5L V6发动机之外坛赶香,还搭载了混合动力系统庇,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L金炊。个头大盯交俩,排量刑野锬纭,这显然是最符合中国人口味的一代车型了光拔寡。    两款车装备了不同品牌的轮胎效背天,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配巷,尺寸为前后235/55 R20型筒突,3.5L车型为235/65 R18笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亩涪怀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感觅,内饰科幻噶,这是标致4008留给人的最深印象食。这台车经海外的3008加长而来弹芯,定位于紧凑型SUV乔宠刮,面向年轻人袜,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的耙。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型瘦,售价27.37万元慨,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蚕寒溉、LED大灯鸿、座椅/后视镜记忆倡哀戈、自动泊车沁娘、19英寸轮圈等配置滴全四,价格也比次顶配贵了3万元砰想。    来到车内氛芳攻,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围獭即任,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感剂辟,内饰的整体做工用料不错宏锑铂,按键的机械味道很浓痊本,方向盘握着也很有趣懈疮。另外在豪华型及以上配置车型上接曹,配有香氛装置及负离子发生器户,有点浪漫的味道丛。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱府涸,和508是完全一样的此,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统募,最大功率为167马力(123kW)炽换,最大扭矩245牛·米残弓末,比1.8T发动机少了37马力码遣辛、35牛·米谁洛汗。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架姓价,在调校上词画不,标致车型一贯有着不错的表现颅将,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差氨家,舒适性和操控性都有兼顾骆具佩,这次它的表现倒挺让我意外的便,是个小惊喜筷。    4008开起来很稳重举俗险,和年轻的外观律贸喝、动感的内饰特别不符宫壁,但后来我发现番,这实际上是我开过最舒服的标致车糕警。    以往标致车的底盘垂赏舰,都会带些灵活似、有点要耍操控的意思奋咳,而这次在4008上则不然肪,它已经脱离了标致车的感觉硕列猛,完全向纯舒适靠拢时,它的悬架比508的还软雾,底盘也比508更厚重纯,成了现在国产标致中最舒服的一款隧玩娥。    低速时颓邵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的菏,传到车内的振动轻微又柔和撬你喘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的价,只要转向动作一大释,都能感受到车身的侧倾递菏。    转向感觉还不错玛,车辆整体的动态反应是不温不火的屡卸高,力度也适中钨伟衬,出色的是小方向盘带来的感觉粳仙劝,握住3呢、9点接,你的双手距离很近滤歧池,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的牧,很有乐趣颁鸿。    1.8T发动机能给予充足的动力响应思喂来,油门随踩随有氛,而且输出比较线性丹稠冷,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微擎。最关键的是蛾色,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏坏乓崔,开起来会让车很蹿芜,非常不顺蔫够,而在这辆4008上没有出现这样的问题措,是一个好事涪磕。    不过咯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意素啪,也许是为了保证舒适性的缘故咸,它的换挡速度很慢讲,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的示短,而一旦油门多给一些笨,这样的换挡速度反而会造成动力中断耗,带来顿挫慑痕陋,身子会随着换挡往前一冲一冲的褐促烹,以舒适性角度考量仿,这适得其反了抵。   按住挡把后面的Sport按键垢,可以启动/关闭运动模式哎呛,在运动模式下痉,变速箱会延后升挡时机戮、转向力度会更沉枯、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音同泵,像是一个在学大人说话的小孩儿喇。除了性能测试僻镶,这模式我一般不用弥肋,这声音刚听挺逗的灰,听一会儿就嫌吵了鞭。下面忿姐耪,我们看看它的测试成绩敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蘑奔啥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蜗,所以雨雪天气下拟箔,我开车都会格外小心甘盘垮。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动境圭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨竟熄醒,有着开阔的场地祁嚼略,有着四驱车诡魂解,看来我们能在冰面上玩个尽兴了评磊。    这次的试驾车辆是三款——CDX骄杜、RDX和MDX散牛,但时间有限腥童,我们仅试驾了两款——CDX和RDX报笛。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧急捶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上扮,我们见到了换了“鞋”的CDX良乡悲。在冰面上驾驶菇趟,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力祁棋,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限戏冯媚,不会轻易硬化开裂们贪托。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式冻痛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配皇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭弊酬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统掂添按,所以在地面有一定摩擦力的情况下筷申,车辆会根据前轮轨迹行进迟。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣匿。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式驮五,只有舒适和运动两个模式诉洽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说腻少,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异搏才勤,所以这次竣,与其设置四瞎路、五种模式兄豪乃,感觉不出差异五,不如设置两种幂,差异体现得会更明显俯婆补。    我们回归现陈Α,看看地面嘎嘉浚,都是积雪南,但这下面可都是厚厚的冰层缄趣金,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰冗,这都是冰面行驶的小陷阱缴。看到桩桶了吗绅波?那就是第一个项目未弯颈,在冰面上漂移画定圆去薪溃。    多说一句孰躲,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本金拧邦,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱铝,本田的最新动力科技都用在这辆车上了哦窗,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现坚。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道滤,教练在我们上车前讲到寺,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定救剁,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感废,而在运动模式下缎忱,后轮能获得更多的驱动力萍鞍抒,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作淡怯高,在安全的前提下晚硼卢,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目魏莫。    我先不急不忙的将车开入弯道耗,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续糙。这时候教练说广俩,多给油晦,感受重心芯插斑。我只好一脚踹在油门上碳,随着车漂移起来抒紊,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整楼,再反打方向较耪答,控制住车尾的摆动垃常,当摆动减小时乳,再多给油门慈浚崔,继续画圆璃少饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV夹纹,在上市初期尽管只有5座车型竿表,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力感访,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心撵。虽然是L剧,但它并不是一般意义的轴距加长胶惫。目前H7L蓝标车型提供三款车型梦,售价区间17.17-19.38万元屎魄绣,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统弧识豢。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型宠渭,售价18.18万元详阿盎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍:沈达炜 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载娟烫渭,违者将被追究法律责任侮萎俯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后干窘嘶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待宝捎涉,接下来就让我们通过场地试驾萌,对它进行一些简单的了解还库。至于全面的动态表现甭仿,还是要等到之后的道路试驾闹甭。    在开始场地试驾前颗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型柿吕距,顺便再补充一些内容疤,如果您还不了解这台途观L的静态表现擦李途,建议往前翻两页氦,先看看之前的详细解读挺睡亲。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型创适械,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的降策。前大灯采用了全LED光源穆酒,轮圈尺寸也达到了19英寸防唯褐,车门配有无钥匙进入呻淑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出贝。   ◆ 内饰配置    在配置方面建,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现穆羔。除了自动大灯陇、电子手刹抨、自动驻车以及全景天窗外塑伴,中配车型还拥有自动泊车赡税、方向盘与前排座椅加热免耸肚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调侵裴熟,整体配置水平算是比较高的挠杉哭,满足日常使用完全不成问题悔。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高头酣,这回我特意换了个188cm的大块头吠暗。事实证明途观L加长后的效果确实明显栖,体验者在前排调整到标准坐姿后陋盼帘,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间昆,空间表现值得称道姬。不过虽然途观L进行了加长县林尖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划伟诡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont东恼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节诫盖,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐酶,处于底部时则能提高后备厢的高度布呵卤,加上220V电源接口脸敦叼,设计上还是非常人性化的管檄。值得一提的是龋,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门搁栋想,并带有延迟关闭功能酬沤小。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态踢,也就是想要让尾门关闭后锁车鹃赣,就需要在锁车的状态下打开尾门芹沫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单屉护订,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息盒牛。可以明确的是浑煌,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校汲甘遍,整体的风格更加偏向舒适醚仁,但悬架回弹的速度一般赎皮,韧性不足靛波,经过连续振动时容易产生振动的叠加似澳。另外就是方向盘的指向性还算不错对妈魏,中间位置虚位不大食滤,车头响应也比较及时尝读。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现竭伞,只能等到后面的公路试驾了烫春。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相申李,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了努泰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型触奴,满足市场对于紧凑型SUV的需求兢吉,而全新的途观L则晋级为中型SUV空厦杜,与昂科威和锐界等车型争夺市场偿。至于大型SUVTeramont疥诚路,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务谴埂。    可以看出迁,如今途观还是途观刨,但途观L却并不是途观加长那么简单瓜,这是一台全新的中型SUV稗,而且只提供1.8T与2.0T车型僵奢,所以在价格方面翅,势必要比老款途观高出一截迸蚂趴。对于上海大众而言碧票,途观L是一个新的起点拘,同时是一个新的挑战少酷浚,而它能否引领中型SUV市陈莅詈唷?还要看明年1月18日的上市发布会枷胚。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描故锭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的船,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前踞,所有汽车厂家还是都在为此做着改变竿滥,其中最直观的变化就是减小排量通叔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少卸,原来的8缸变6缸漂,6缸变4缸涂杆,而4缸则还要再砍掉1个缸目,正如你所看到的奴,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现狄电抨,照这么发展下去铝撮,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了杜。    如果说霜孩悍,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈猫啃,那么混动技术则相对要好接受的多速。这个领域中骗卯城,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列坷,虽然丰田的THS技术已经非常成功趴绣,但作为老对手蚀,本田大法也不是吃素的梨喉斡,在i-MMD的加持下哨路,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本磁健毯。如今长,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动票速凹。    今天痰辜城,我们一次性试驾两款车型弘,思域180TURBO和思铂睿混动搅继韦,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初懊磁礁,它的身上就充满了无数光环薪,从其现在仍要加价订车的情况来看幌牧绥,也无愧于它在同级别中的最高关注度逻。鉴于大家对这款车已经这么了解了丢堵撩,我们也不在这大谈外观设计了冻,只说180TURBO上的变化痘褪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素摄从菏,但我想思域的外观在同级中马程,起码应该也能算的上中等首。犀利的车头造型认,低矮的车身等凑秦,这些点都能抓住年轻人的心匡奥,回到今天要说的这辆180TURBO身上履憨,它外观上一眼能看到的不同貉壕末,就是轮圈的造型朴素了很多稀肃,除此之外懦,就需要仔细观察了迫。    内饰的变化应该说是一目了然慈,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代叭队颂,虽然还保留了蓝牙等基本功能闹,在无论从高档感还是功能性上劝昂,都与220TURBO有不小差距峰防狈,而发生改变的还不止这里河傲管,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照潍,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化对。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看妨税,两款车的配置相差还真不少叔烂,除了之前提到的一些便利性配置散澜,当你握上方向盘七,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘歪,在握感上差了一个档次镀庙痊,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了孺,而且作为一款售价到达12.79万元的车诗,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了防。静态部分告一段落鸿,先别急着下结论幻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”丹巾讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽卉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟橙,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过盛,相信你也和我一样福,早已对这些老面孔麻木了舜番,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道储拟。在大部分人印象中皋拳来,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的细唯,哎...还不是预算问题嘛春狡,将就着开呗拣滦讨。用不着须,新发动机挺给力的呕抨,用不着将就着开零,甚至有点小惊喜僳孟纱。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)溉,是配置最高的2.0L车型莱结,官方指导价为19.64万据。相处了几天篮,我对这台车的配置挺满意的确熔,除了舒适性配置照顾周全之外垂,还有丰富的主动安全配置级弯,基本上可以满足一步到位的需求盾缚。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坏,只有近光光源是LED(低配为卤素)桑,但普及程度却挺高的陷,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了绕,对于消费者来说是好事宛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置苍粕千,除了常规的车身稳定系统之外宝低心,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货糙风,前者可以大大降低发生追尾事故的几率辨界,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物晶敬萎,大写的实用盎曷耗荨,你觉得值得拥有抛。如果要挑骨头的话贿劫,我还想要个ACC自适应巡航氰幻薪。    舒适性配置方面也是不含糊的贰厂杠,配备无钥匙进入/启动功能没愧疗、自动空调猴漓仟、蓝牙电话拒、真皮座椅/方向盘等等渭,多媒体系统支持CarPlay功能弗,尽管高级配置远不止这些弓猾,但作为“经济型”的选择挤构,我已经很满足了雄睫。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术譬谎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD签尝,最大功率增加9马力矩甭事,输出转速从5600rpm延后至6000rpm朗,后段加速更有力栖贬释,最大扭力增长了5牛·米煤鲜娥。新发动机依然支持92号汽油缮,并没因更换发动机而增加用户的使用成本滥。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)上陌广,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)井下孝。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果尝,努力增添驾驶乐趣纳扳抄,其它方面变化不大团晶。SPORT模式则更加激进一些傅抒,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上快嘶,油门和动力响应筷梨蹭、加速效果都会更好顿山羔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子摊戚笛,有点意思芹,增添了几分乐趣和庇。    相比同级车型郸辆,天籁的选择有点保守突抢唱,全车系最大轮圈仅为17英寸焙,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)瓶,视觉效果差点意思扛椽。但凡事看两面猫户柔,好处是使用成本更低匿扫,而且舒适性也会更好管洞。如果真觉得不满意惦戊,后期自己换一套也不是难事姆哦。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表莫毁椭,不知道新发动机的参数是多少福,很平常心地就把车开走了磷袖容。这样也有好处饯抡,感受更真实拉。车辆对于油门深度的变化很敏感士碌华,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瞄莽,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快悲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm币示,相当果断皆率垮。先不说动力表现有多好膳,就这态度曹,我挺满意的祷故,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点米码破。    “降挡”之后自然是动力更好啦隘侨,自然吸气发动机动力输出线性番,奔高转的声音也挺动听的奔暇按。如果你也像我一样喜欢这种声音涧,甚至会有事没事踩两脚世圣,但如果是喜欢安静的用户晦喀牡,可能就觉得烦人了梧。没办法课参,小排量的自吸车就是这样乾裤试,拉转速是压榨动力的唯一途径静膘儡,但平心而论吧取菩,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行背晤细,对于大部分人来说都在可接受的范围内呸肚。    再说说动力表现苦填睬,这里有点小惊喜瘸刺,加速表现比想象中好概福旗,比印象中2.0L中型车的表现好很多猾,尽管谈不上推背感唱撤,但也算得上是干脆利索不拖沓雹。能有这样的表现廉嘎,变速箱积极调整速比功劳很大臂,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显此饥森。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用炉顿,踩油门没有直接感乐晚,反正就是不会有“运动”的感觉姥藏。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以伪困,“降挡”动作很快很果断蝎,虽然跟双离合还有一点点距离盆房,但也已经很快了芯尾,动力输出是连续不断的挺辫垫,而且很乐意把发动机拉到红线帘,你有需求的时候它愿意陪你玩惺,这感觉挺好的桑。    如果车对于你来说只是一个交通工具碧携锚,舒舒服服地从A点到B点稠凑黔,那天籁会是不错的选择鲸。但从作为驾驶者的角度来看肩,天籁不是我的菜篮贫背,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了肉,转向比很懈爰椤,方向盘打得挺大的弹讨惜,但车头却没转多少酣哄。补充一点珐迫宝,这跟方向盘转向力度没有直接关系表,天籁的方向盘转向力度不算很轻迹奉睹,但就是没有路感佛,没有人车交流的感觉抛墟。好吧促圈,日产车的风格其实基本上都这样徒舌徒,不敢说这样好不好粕鞋篇,就看你喜欢不喜欢沙算儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捶霜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点扦酒烈,在同事面前应该表现得能干一点汹戒垒,在客户面前应该表现得有实力一点泞。要成为一个精英勿色,形象很重要末响。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你仿喷技,和旁边穿着差不多西装的小张小陈乖戒,看似并没有什么不一样驾失桑。这样可不行肚裤冒,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊铰渺。不过要是每天从这两台车下来的话捶半,这还差不多篡啃写,但是该选XFL还是E级蓝,这还真是个形象问题酞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)媚塑疲,即便它们的风格很不一样闺氨,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过艾卧伦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L咳仿囤,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感急偶粮。而且从配置和价格来看绩谁,它们好像实力相当呢耸,难道真要拼个难分难解吗按竿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈镭夯疗。    连上市时间都挨得特别近荒遣,它们之间的火药味也实在是有点重壁墨豁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验仁,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验劣交拷,大家感兴趣的话哄伞俊,可以先简单回顾一下翟屯。今天该是动真格的时候了魏吮,性能部分才是重头戏哄,还有就是一些配置方面的深入体验棠铝。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蓟骡:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派挖汞,风格上没有过火的激进和夸张谩,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赶蹬顿,十足的身份象征纷峭。不过E级的车身线条更圆润一些将,给人感觉多了点灵动和活泼簿骚芒。XFL有着更加修长的线条造型孪镭,给人感觉精神利落惫侍抱,优雅范儿更突出齐。    个性元素多了总会显得“有失身份”绅,在客人面前村,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来诫。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象间行嗡。XFL和E级轻睬,它们既有平稳的外形风格康细,也不缺醒目的线条造型安固钡,撑得住场面弛狈,又能给人刚好的“风趣”库锌旅,这才是恰到好处的成熟喝烦,开着这样风格的车去上班见客户幢馁,你永远不会感觉不对劲勺哺,因为没有比它们更合适的角色了褐燃。    XFL的车头设计更加立体铅季蜡,轮廓特别清晰倘挛祥,但线条造型又十分简洁梁朽,看着很舒服缓沸,也能留下深刻的印象陀泌。E级前脸的轮廓显得生动多了乃芳冀,造型设计要更加运动馁脆密,风格相比起XFL要张扬不少坞,看上去也醒目一些斯痪颗。 更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条焦,感觉相当优美芯垛隧。XFL的设计更加笔挺狮,看着会显得更加干净和精神掏弊,充满着绅士的味道细。E级设计要相对圆润一些噬,感觉更加光滑烂抱。    尾部设计的布局还挺相似的巫领县,同样是位置接近的两条镀铬装饰玻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重破朵蔚,同时也突出了轮廓的立体感继党。下方的排气管同样也是特别醒目拔慧,但E级的设计看起来还是更优美一些胁亮街。    尾部最有特点的设计就是尾灯了卑,XFL细长的造型感觉还挺性感的密协谋,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调教徊箔,还能把尾灯的杀气收一收技话邦,别显得太过火了卜封祈,还是要尽量保持优雅的沉稳风格戳订。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨府美,造型也很精致蚕聊,高贵范儿十足泛食日。    XFL的气质没问题磊,大部分人一看就能感受到它的典雅想瑟,是个绅士般的上流人士绝对错不了戌萄炊。可是这辆车的全部并不是只有商务非,在其它场合它或许有些太过庄重了兑想铺,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的辽。    E级的外观从设计上来看特别优美抖盛,也特别符合它的气质骸丘,但它缺少了新鲜感荆,更别说把它错认成是一辆C级了铆。如果你的客人从航站楼出来截刷叉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞘动涵:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型履,同时也市场中征战多年撼毒,是名副其实的两员老将随。就在今年繁梢,翼虎完成了中期改款侥摔诞,除了换装了全新家族前脸外久翰炊,还对车内诸多细节进行了调整玩。而途观呢篓偏,在即将迎来换代之际肛齐,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型疼,进一步拉低“自动挡”车型的售价儡效谓。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际漏愤芯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型沥,表现到底如何稻短默?    当然昏,由于试驾车配给的关系杯粳屯,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型册,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)浑童闪,指导价19.98万元脖惫丝。两车在价格及配置上均有一定的差异叔碳。不过这并不影响本文两车的对比芒透,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了回炬瞄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别爱。至于配置颁,我们再文末最后一页也会做简要分析闷尉。   ■ 外观/内饰探荚良:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惜吞,大街小巷几乎随处可见氰爽俯,即使以现在的审美来看贰琶泡,依然不会觉得过时皮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款尽绘,换上了全新的家族式前脸侈脑嗓,并对配置做了一些调整胁谭关,外形变得更好看境切,运动感更强呵。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面乖,翼虎所用的规格比途观上的略高一些博尽,并且在所用轮胎的档次上也是如此笑饶寂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限冀墩,基本能控制在50-100元左右田。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉杠祈,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青蘑呢鲁。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘焙景,同时把挡把的做了调整兔痞鸡。配备了换挡拨片后虾,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消随等负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后掸稼馈,我的领导递给我一把钥匙添剃,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙郎辆家。接过钥匙的瞬间娠撇购,说不开心那是假的卉舶。但媚寞,在这接近0摄氏度的北京刻,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人搏描,要去测试一辆敞篷小跑了甫票,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏誓频。我收拾了一下设备床,伴着同事们“脑子别冻出毛病了尘,本来就不好使”的关怀眼神兼,出发了涩犯。 Day 1僵藉:初次见面腾薪概,无需关照    我与SLC有三天的相处时间龄,第一天见到它已是下午绿乏,我就别浪费时间了列,咱们一起从静态看起茬美。    2016款奔驰 SLC翟即厩,虽然名字变了插茨蒋,但它只是SLK的改款车型途。初见的瞬间郎幂,我不得不承认艇部,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生许厩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢拱免,在外观方面它从没指望我关照獭诬京,因为放心吧特市,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率肌炕。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅仇舌算,但看着这辆新车斤汝强,我无数次想起SLK的身影疲。我可没说SLC“不好看”姐,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影翻京硼,尽管表演和制作都愈发精细辣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片露沙,精髓都在90年代箔捎策。嗯梨蔡,一样的道理态翱。    SLC有着家族式设计的前脸造型伴,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型溺瞧糕。前大灯内部采用了LED灯组庆粕,并配备光带式的LED日间行车灯四愤困。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素陀。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮呐炕煞,但从数据上看姐筛暴,它仅比奔驰C级低了15厘米左右巳麓,宽了7mm诬稠尘,可见视觉上的张力不容小觑萎。    不过现在看来断,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调少钠汹,攻击值还不够高禾,侧面看过去矾嘉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌脸绩。这时候解簇坦,敞开顶篷才是我该做的事偏抢讲。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了陕嘲急,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放道疙痘,就连光线都变得明媚了嘎拴。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合娜皋,它不是主动的类型揽垢,却总让你不自觉想靠拢过去忱糠背。老远处我就看见内饰的红黑搭配了飞,有着奔驰一贯的精致模样取遂,你是不是也有点小兴奋了德?    与外观的改变相比镣,中控台造型看上去未免令人有点乏味嘎餐困,走的还是复古的风格和布局购,精致风格得以延续师戈圃,也依然还是那360度可旋转的空调出风口歼赌酞。亮点出在三辐式方向盘上夸褐闭,底部扁平疼柯融,手感很棒抬歪彻。座椅的包裹性不错芜膜枯,皮质细腻才,红黑配色也很养眼思想沏。腰部支撑你可千万别顶到头兜檬息,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着触川剂,那就当我什么都没说娩菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻思:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说牟,自由光和自由侠之间还差一辆SUV定粪丰,这就是即将上市的指南者涸。赶在大部分媒体集体试驾之前寡席,我参与了一次小范围的试驾体验活动酞怕褥,地点在东莞宫飘,一个放几年前很容易产生歧义的地方山会。这是一次很紧张的试驾体验联攘磨,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程电。(但实际上航班取消趁肌,被拉到不知名旅馆屯弊,第二天凌晨才起飞的)氏栓勿。    由于试驾体验时间很紧张拱适适,所以去之前我就列出了几个问题殴世,试驾也将重点放在这些部分情,所以文章内容按照重要性来排布娟,跟之前的风格会有区别轨莲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量掏,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱篇,这个已经在自由光上面使用多年辛缆,没硬伤隆盲。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合袒梆,这个已经用在了自由侠上面究秋,吐槽较多禄,而我此次最关心的也是这个问题输办士。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进添端,以解决之前自由侠低速行驶时柔粳,当速度在10km/h和25km/h左右荡,例如拥堵路段跟车时翅石婆,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题际响。    在指南者上缴,这种顿挫终于被比较好的抑制住了渡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门思,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性协叛怂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受南。而对于变速箱解决顿挫的方法卿供,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些旱竣,通过放弃一些速度忻,换得更多舒适性擞幸,我觉得这是值得的贤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力慕,峰值扭矩250牛·米温剂差,这款发动机名为FIRE亨,使用MultiAir 2技术部,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压剐圣,气门的开度和开启时间都实现了任意可调箩。另外这项技术也精简了结构撂,减少了泵损年纺,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化玲吮,目的是让性能更加出色藕辣。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试累譬觅,但从主观感受上来说并不慢妒剂糜,进入10秒应该不成问题态刹。平时驾驶时动力响应比较平缓急瓢,不属于伶俐激进的类型鹿毖,这跟变速箱的调校风格也有关系司立吻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术埃巨雾,代号TigerShark噬探,最大功率175马力稼详,峰值扭矩228牛·米法督盗。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合备攫据,油门响应更敏捷佳扒沮,动力输出很线性喉既健。    底盘方面层努,所有指南者车型都配备了自适应悬架邓,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性黔峦,当面对颠簸时能够变得更柔软一些唯谢汇,从而提升舒适性舵幕佛,而在路面良好时也不会失去支撑性癸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受恢拳。场地驾驶时悬架支撑性表现很好尉勤,配合刚性很强的车身眠曹膝,绕桩时车尾并不拖沓彼喂,而在非铺装路面饯,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编当:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型眯讥魔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉娘滤垮,那时我和壮汉都还年轻涣苟,骨子里充满了野性苍,一心想着如何开疆拓土昂锻、释放自己厩夯李。时至今日捎蛇,壮汉成熟了八嘿薯,我也有了四个月大的孩子柒课,野心还有襄脸到,但也多了份责任和挂念遍隶,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余欧浚,还能不忘初心悄,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望笆飘聪,去发现更多的不一样霉显。    在我看来庭贪,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的寺,第一是提升城市属性卧春,更顾家平、更便利;第二是不忘越野的初心苔北,那么我们就从这两方面来体验全新发现洪翟。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车读碉,所以带有轻微伪装锨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内蚂哺粕,全部为越野体验破,没有道路试驾茅。   如何提升城市属性唯宝,怎么更顾家蜕?   第一代发现诞生于1989年孝痘,至今已经发展到第五代产品垒。正如你见到的奖委,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉吨兄,城市属性有明显提升孟镜。首先是放弃了非承载式车身人篇,与更高级别的揽胜采用同平台坊旦,并且大量使用了铝制材料浑梁,大幅降低车身质量东动,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)岔隆。这一切变化都是为了公路舒适性凉池里、操控性和燃油经济性玩渴,想要达到的目的很简单惭灯趁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好丘阶凶、更舒适的旅程廉,我想这是每个有家的男性都想看到的崩阑锯。 新老发现尺寸对比 单位臣森:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化楷,感官上也如此犊杜彭。相比前几代贩琶,舍弃了太多的棱角和平直的线条琼攻,不再是以一个大方盒子的形象示人菩炒抒,前脸和轮廓于发现神行有些形似敛,很明显须廖,发现这是在转型扭谩枯,不再想给人那种五大三粗的感觉膝。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素侈啡,比如后牌照架的造型认船相,另外习淮,标志性的阶梯车顶还在萎痰,只不过缓和了许多洽蚊盆。为了顺应时代袍悄碑,全新发现还装配了全LED大灯灵斧骄。 更多精彩视频现,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说蹲,家族风格呜膜,很简单掣肪,用料也是很厚道韧彻旦,各种皮革包裹阮,温和感很强烈搏勺。低配为5座蜗说,其余配置均为7座塑朽涩,我们的试驾车选装比较丰富紊,座位全部为电动折叠粮,包括电动的在载物板等等护链,可以在后备厢左侧酶熔,以及后门侧边进行调节歉窃,电动折叠座椅带有防夹抡散适,着实方便梗。还可选装智能折叠包柯突皑,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制菲怖论,远程就可以将座椅全部折叠涵,省去了逐个翻折的麻烦甫店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讨相射:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样里申疤。世界变化太快舒脊茶,在我还没怎么享受内燃机的时候笑,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了律踢遂。那一年我40岁繁掠,人进中年商铺,是拼搏和享受并重的日子蒂码。按照现在的想法预测江,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一黎藕备。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上啦超,那会儿是他们自己说的不加长泌、不前驱……我知道对于一个品牌而言殿挡摄,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要蹬,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品烂背。几年前卷撵,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸杏米麓,将车身铝合金的部分换用碳纤维砷,却不惜将研发款镜鲍、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯诲降,但今天的主角并不是LFA前端,你会明白边擂,LFA是能让你预见浦话,却无法遇见的雷克萨斯图腾米凹朝,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车教袒赤,于是我们遇见了LC鸿伯伎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车啸,它紧跟着LFA正式发布后亮相权抠颠,这辆车的外观及内饰设计灌处嚏、豪华及科技程度盲吝委、动力总成的水平都要达到一个新高峰锯星霜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子喀栖释,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车摔仁芍。    作为家族中的旗舰双门GT跑车佰骨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中缕,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义贾表,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提绘镐赤,它使整车的重心得到有效降低梧闺,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架票倍畅,并且为动力系统呜休狮、底盘蓖、安全部件留出足够的空间趣蹄死。    一个直观的数据可以说明这个问题拧驹迷,使用21英寸车轮的LC持,车高只有1345mm恭味,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm潦。同时烦瞥,使用GA-L平台的LC川刃,车身抗扭强度超过了LFA法。除了这些垒谰恒,你还需要知道一件事苟扇含,在LC之后雇,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口扰诬攻,车身锃亮一尘不染骋话,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机沃邦橡,带着白手套算前,等待着贵宾的到来李。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级螺吝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉哦茧。没错邵,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受瓷沮黄,够豪华够大气艇睡,足以面对任何场合迪玻苟。这也是我对一台中大型轿车淡饶,一台奔驰所要的期许递限。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了攫勉虽,从模样到科技感再到内饰沃,有里有面覆胖设,还有性价比瘟归葛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战哩箱饭。而且作为中大型车冗,它也应该这样信台界,但这些印象都是长轴车型给我的陋,为什么它又出了个标轴车型痕兽,而且还国产了何暑拟?    带着无数的疑惑脸登蝎,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙屡,我试图以一个消费者的角度去体验它凛悼凯,看看在一台成功的长轴车之后倍,这台标轴车的意义何在咖淑技,除了情怀和不拘一格竣托轮,还有没有别的理由去为它买账缚。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤谏怠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产悔,还是个挺新鲜的事非揪嘲。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元剃苏瘸,在价格上并没有拉开太多朝撇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距常,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢性酚逃? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备怪丸蛇,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别扰呢,褪去了长轴距车型那稳重的模样泌卤,跟换了个外表的车一样土。虽然看着很精神彪,也做到了运动的一面挺豌,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样山衔遣,那才是我心目中E级应该有的样子非凉檄。    当然除了轴距的变化之外抗,奔驰为了让E级看着更运动佬触,其它一些细节也做了调整寡室崇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线男跺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感迁,马上推出的AMG E 63也用了这个设计甜,我对这台E 200最满意的地方痰遁。还有一点就在轮胎上了单甭,它用了19英AMG风格轮圈慕,样子挺好就是后轮太宽了菇,达到了275mm芹烙克,而且还是个四驱车翘,大宽胎对于油耗和噪音扁坤,都会有一定影响蛇,扁平比也有35苇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了滑赤瘫。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级点痹,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了芬獭,这又来了个标轴的E敬牡叔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了冬汝,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来瘦肪,放一起看看外观挫现洞,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级巾投侯,虽然难度比较大吧嘶酥。    通过前后灯组滩蛊,大概能分清长得非常像的哥俩了午梯露,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方巷,那些才是精髓桑立怠,如果你只是个外貌党搓,看着俩车差别倒是不大篱,还能少花点钱钡姬,纯看外观的你买个C级就够了册,如果不是当,那他们内在的差别可大了去了嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编委盒儡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务绘兔,相信绝大多数人都会想到别克GL8灌贰,的确书,GL8在这块市场上的保有量非常大纱笔。不过墩喉,我们今天聊的并不是它阂,而是来自江铃福特的途睿欧存该佛。这款车上市有一段时间了潞煞陡,车型方面有两款刚,高配车型售价为20.39万元哭,这样的售价也只能买到入门级的GL8垢洗戈,从尺寸上来看笺丸棺,途睿欧要比GL8大了不少价颁斯,那么它除了个儿大墨臀,其它方面能否完成商务接送的任务呢噬吓? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里械仍甸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍坡抽沉,在这里我就不再重复了说肯喉,下面主要聊一聊我接触这款车之后黔反棱,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面脆牢,途睿欧还是有一定吸引力的钠凛,在国内市场中鸵归管,它的定位稍高于全顺米,全顺定位于轻客蘑岁,而途睿欧则属于于MPV玻,相比之下起揭蛙,它的表现要更加接近消费者娶。另外沧漂,周围有些朋友比较喜欢大车雀强,以身材来衡量的话好,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了缓肯穗。   途睿欧外观配置并不是特别高繁,比较实用的是配备了前后的雷达饥系蚕,尾灯点亮之后不挽阿,多少还是有些自身特点的兢。大灯并没有使用氙气或LED光源钵垢,而是使用了卤素灯泡藏。    内饰上狮,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客虚孤,整体风格还是有一些轿车的感觉铜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉还豪仕,面对着市面上绝大多数的SUV固,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察写铃。    使用了几天份先,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间课撂,因为买这个车的人最关注的就是空间览赡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题揉跨,这么高大的车身角,仅仅容纳7个人风裂汉,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间娘舰,至于头部空间就更不用担心了订叫峨。    由于途睿欧车身很高绊,每次上车都要迈上两个台阶隙镜倪。坐在途睿欧的第二排和第三排时滴恰,座椅的坐垫比较高短,尤其是第三排报,这样坐在座椅上的时候妒捷,不会有一种窝在那里的感觉判。    储物空间方面煤厕山,途睿欧的前排储物非常丰富滦弧险,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格撩吠冯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适瓶浇,省去了手机支架钎,虽然下面会挡住一点屏幕 汲杯,不过第撬,使用导航功能的时候牢朝拓,还是不影响使用的律兄。    在仪表上方还有储物格的设计畔孪,这个上盖打开时露,需要扶着息弘,自身不带支撑的功能脾馈扑,这点使用中会稍有不便逞。    后备厢空间还不错卞沉期,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分绕弓堡,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起壕,这样能够给后备厢提供一个较大激梳扦、较灵活的扩展空间说玩顾,这种设计在同级别当中还是不多见的叛蹋,空间利用率方面很有想法搂楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泼抗蹋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期槐马,国家需要卡车搞建设梗沦具,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车递,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车讥。这些年一汽为国家完成了不少任务藐氢端,但对于市晨攀荨,他们总是后知后觉漏检,销量也就自然不会理想吩。相信一汽自己也意识到了这个问题凸捅拆,这才有了今天的主角——森雅R7晴,一款售价不高的小型SUV拓拎,非常符合现如今的市场潮流淳。    早在上半年硅,手动挡的森雅R7就已经上市荷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验宋刨,点击链接回顾痢赶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》彤违喀。但是消费者纷纷表示需要自动挡捷么,于是前不久的广州车展蹄己尉,一汽吉林又推出了它的自动挡车型密硼,搭载爱信第三代6速自动变速箱喊险维,车系的产品线完整了簇,是时候好好验证它真实的表现了黑。    初见森雅R7草革,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹拢豁,自主化设计的程度很高损。整体的风格挺年轻的赴逆存,比例也还算协调泄酪,细节没有太多繁杂冗余的笔触究居纺,总体的卖相不错扒斤。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹态从嫂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型碴枷垒。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食处,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10们。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV林菱,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)耙量,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线门浆,满足更多消费者的购车需求烧。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力钎佛。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异诲蛋,保持了其一贯圆润饱满的样式祷桔妮。既然定位于城市化SUV竣盒纯,首先它要有一副耐看的外形端皑,从实车来看它并没有让我们失望欺,外观上所营造的层次感和档次感都不错筋兔微。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面诚,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm徘糖,轴距为2700mm芬融。与主要的竞品车型相比撼,它在车身长度和宽度方面占优辑涩强。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配啥,这样的表现在同级别车型中并不多见蛾沉麻,还是比较厚道的侈。    内饰设计成熟蕾疵,与猎豹之前产品相比那变化就太大了赴。设计风格上走的是大气典雅路线椿,在一些细节方面的处理也更老成汤,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数茹狸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的辽,系统运行流畅操作界面简洁明了朝凶。内部功能也比较丰富酵华喊,诸如导航俱、蓝牙等日常使用比较便利体韭捶。    在消费者更为在乎的车辆配置方面编瓦迸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗辖港、坡道辅助褥磷、车身稳定控制系统慰痕、前排侧气囊犬叼句、胎压监测海卷斯、电子手刹狄、发动机启停多悉距、前后泊车雷达畦廓、前排座椅加热吧贡频、自动空调隋的、自动大灯譬、后排隐私玻璃埃煽、定速巡航等穷霸,配置标准处于同级别车型中上等水平瞥椭受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编败乃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业翻糜,能比普通人接触到更多的车糠倘惮,也有着更全面的认识起嗡纺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑袜及旅。每当被问起20多万买个什么SUV的时候汐趴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan啪铰。原因很简单届添但,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌姥什,我虽然是一名汽车编辑酣攀莽,但我也是个汽车爱好者可苦貉,我有自己的喜好惫聊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心臣,本着实事求是的原则湘抛,既然人家问我了灿,就证明他相信我呕檀,我得对人家负责兽。    怎么样肖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法称虑,没别的意思的垄,只是想和大家交待一下心情背景斯阮劳,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan哄盛,一款热度极高儡、极具话题性的新车垢落。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市些,全系四款车型骋新巍,指导价26.28-39.18万九处辣。先别着急喊贵朴提,看清楚车名考农,这是Tiguan汕悉煌,不是途观苍割。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字撤,上汽大众国产的叫途观沛涛缕,目前这代Tiguan的国产车型还没上市摊。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型范晚啪,它同样出自大众的MQB平台囱庐尸,并且是该平台首款SUV随,分为标准轴距和长轴距两个版本日祈,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本史世鸽,主供欧洲市城啊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的希,轴距加长110mm壬,据悉国产以后很可能叫途观L赖禄。    其实对于Tiguan这款车滩告库,从它在去年法兰克福车展上首发开始捌,我们就已经进行过多次详细的报道了恫盖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番匙仕,所以静态方面的东西咱们先适当放放魄,从大家关心的动态表现聊起戎。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机奈饲颗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱表,根据发动机不同唇,车型名称分别是280TSI到、330TSI和380TSI柏驮固,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line盟懒某,指导价39.18万搂剑管,真心不便宜痕。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目售,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫惠、速派迁霉粗、迈腾沃庆,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉揉柑。无论是油门刹车的脚感绅、转向的力道还是动力输出的节奏桃跋臣,都没有什么新鲜感梨环,一切都是意料之中的表现绅唯。    试驾开始前肩恒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理镭,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动牡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化董,你在国外开着什么样惰,国内还是什么样”伶。我这样刨根问底并不是无事生非评,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸扒钠巧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲怀。    不过事实证明我多虑了寸熔宪,虽然出自同一平台掠,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多敞海,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤捆抹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽守,完完全全走舒适路线法萝,这毕竟还是一辆德系车仿耗,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流巧奴僳,这个度把握的很好懈,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感方焦茅。   Tiguan也配备了驾驶模式选择鹤巍纲,分为节能辟酚、标准嗡超蓖、运动和自定义谐,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式矫。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点案,需要仔细体会才能察觉擞枷仙,差异不大难壕停。最大的变化是油门的响应速度明显降低洛,再加上本就慵懒的调校特撇辅,确实能扼杀你的激情退。调到运动模式识,变化立竿见影喊,变速箱自动变为S挡蓉被赫,转速也时刻保持在2000rpm以上石绵枯,油门的响应也有了一些日系车的感觉呢讹列,轻踩还会一蹿一蹿的么苗。同时底盘变得更加紧绷枢欧非,基本放弃了过滤颠簸这件事篇还钮,路面上的起伏上塘、接缝孟省,都会毫无保留的穿过减振器臣甲景、座椅渐蚊忱,直接传递给你的屁股咳牧。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备臀,不过它并不喜欢张扬店,平时总是不紧不慢的秋。直到你粗暴的踩下油门勤,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后赐,他才用动力的突然爆发来回击你卜。配合上干脆利落的降挡完,中高转速时的动力输出和刚才判若两人伟爽悼,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发辱客芳,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳俗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时剐,它又会变回那个安静的美男子拖腿,事了拂衣去草。    全新Tiguan相比现款的途观喇,最大的变化在于行驶质感的提升瑰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫混长、发动机噪音偏大等问题姐艇,但整套动力系统的匹配修充,底盘的回蓝,这些关乎一辆车品质感的东西贯钩,确实比翼虎敝、昂科威啤烽、奇骏等竞品更有高级感叔卞聪,这一点我必须承认吐华摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偶古碉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试架齐楷,让大家对其大致表现能够有所了解瘟。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本退酣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看钦薯抄,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些坪倘。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现哀沮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)韦轻,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾皆洁,本文就不做赘述了豹母鄙。   动力部分憨崔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm颅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm惜。从参数上来看并不是很抢眼才瑞,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受刮。    而在传动系统方面蚀兔,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱涣潜第,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合晦。   驾驶感受绒吉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧冗,不过上手后给人的第一印象倒还不错寸李,起步较为轻快删,动力不足的感受并不明显腹,当然这也要取决于油门踩多深嫁鬼啪。当然了啃啥坞,如果开着它在第一排等红灯播茅观,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时酥核琼,还是得深踩油门甚至地板油起步才行法驶。    在市区路况中逝,通常最高限速也就80km/h齿,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨茬缸。除此之外贯玩瞎,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助屡纯咸。发动机与变速箱的匹配调校得很好扇,开起来也十分轻松篡。    巡航状态下深踩油门诬,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应剩,甚至也会连降数挡饱,不过受制于发动机自身的动力并不算强惩,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了泌落皑,随着转数的攀升就,传入车内的噪音也会随之变响棚,但车速上升的却并不是很快羌抱其。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求古,那在高速公路上想超个车确实有些费劲猜捕瀑。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg被迪,体重并不算大楼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)枢刹。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快泥犁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”歪赔,优秀的底盘调校同样功不可没摆典。    相比1.4T车型爸肛忱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别亲无斥,取消了那根提升操控感的瓦特连杆毁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架去,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架匆酷。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的矮。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型苛钒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”猫每附。悬架系统整体偏硬朗鬼,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性氯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲司。当车辆驶过状况较差的路面时协,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者鞘梨,要是再来个大坑敲匪烩,纵向抛离感也有点强斡。    相比之前测试的1.4T车型弟脸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分库违晃。虽然排量更大权推,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距巫霉。不过另一方面顷颁,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些测棉懊,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择麻。至于底盘表现方面的差异就不是很大了么痰咀,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响估躲,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望汕拢恍,因此通常也不会开得多么奔放钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编示夕雇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”慌,在法语中是“未来”的意思箍含聪,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字癌斤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型鹊泡拟,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标科,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出未,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”婚。 ■ 外观    既是Avenir车型暮廖捞,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升光,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系陇,只是提升没有这么极致瞬瓣具。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir患,它作为车系中的金字塔尖车型埂,有着怎样的专属特质忻淮。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯爸弄,造型犀利有神任倘赏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体喉,视觉感受不单调蔡膊惹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变磺脾,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计新稀,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型撬溪心,拔高了一些高级感肛锯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO鞠璃。    此外需要再提一点幕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质伸屯,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料龟奶蚂,其实这种材质并不廉价评归揪,最大的好处是能减重不少团屠。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富侠灌项,像后视镜加热戚帮、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说卑讼恼,算是正常表现粉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎太纫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浮次少,除了尺寸规格更高拳,据厂方人员介绍炮藐,该系列轮胎的静音性会更好家,我们将在后边的动态部分着重感受一下狠革屉。   MPV要给人感觉够大气己肉拈、端庄才能营造出高级感洽惶,从这个角度来看宝,老款GL8做的的确差点儿意思陋,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善喷,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势锨。刚才说到新车使用了全LED尾灯按瘁畏,点亮效果很棒豪牵,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色坍处联。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验汞工,点击>这里<回顾俯惧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同念,本文我们不再花篇幅叙述形,只针对一些它特色进行展示蜂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸类碌屯,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路冯盘苔,哑光的木质材质也区别于普通版车型春,让人忍不住伸手去“把玩”一番糕腹,不过千万手下留情肪掀伶,盘出“包浆”可就不好了撂。    前排和第二排都有专属菱格纹路溃酒溃,能营造更高级的氛围径钉览,并且手感也很棒;加热筛疮沽、通风也是第一排和第二排都有的功能袒,此外第二排还有按摩功能径。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”俗僻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型村让饰,确实带给人们越级的感受敦卤。不过老实说这用料高级归高级迸溯,但是打理繁琐程度也会相应的增加谓,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里阀叙,地毯已经脏的不成样子了茶阔,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务泛椿齿。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油辽慨、机滤) 共12次 大保养(机油胁陀啡、机滤跋司护、空气滤儒、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务尚娩,就算是更换了车主贺狸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的掀卑便,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题赣迫橇。    氛围灯18种颜色由暮光紫清、晨曦金惊、惬意蓝这三大色系所组成牢顾棱,冷暖色系均有顾及纠场努,即使开着这台MPV和爱人一起出行勉假,她也一定不会抱怨你缺乏情调烫蹲。    还是要抱怨一下刮葱,全新GL8的空调控制区域使用不太方便讣,留指纹和反光的问题自不必说澈,轻触式的操作形式也很不灵敏残,高级感是有了困糖儡,操作成功率比较低铜施瓜,在驾驶时操作会有一些安全隐患材坡烂。   ◆ 外观内饰小结    在我看来浆枪,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区断,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间剐港,在相同“户型”的基础上喘碘材,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上疏,让它不论是看起来罚、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脸孙败,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比幢嚎计,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了编。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机精奉男,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机访奸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级破权泪,感受如何扳,我们接下来聊毯胃搁。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机璃撤淌,参数调教也是偏激进的俱,并且加入了换挡拨片康竿雾,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质匈,MPV也可以成为驾驶者之车寡同。    从实际驾驶体验来看桶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松绍锑臣,动力输出均匀流畅汀顾,并且感觉动力储备很充沛芹,时速80公里加速超车也会很有信心粳锤刹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿凶吉,D挡模式下升档很积极船,深踩油门它会很快作出响应底陷,不会再让你有打越洋电话的滞后感骨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架垒绦,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架乐,结构更高级桥竟宫,成本也会更高妓私,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错风告倡,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显眉瘟,尤其是对于GL8 Avenir来说疲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升敢乐。    全新GL8加强了车辆的隔音圭,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎搬劣弗,都是为了提供更好的行车静谧性莎,而实际的体验也是很不错的版甩,时速80公里时堑韧晨,各路噪音中只有风噪还比较明显火蚂,后排的静音性明显好于前排睡袜螺。    有了电子转向助力的协助项吗堵,方向盘操作起来很省力福仁,尤其是在低速或者原地打方向的时候煽拘,对于这台车厂超过5米2凤茬、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助习。此外缴啼童,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错嵌,熄火和再次启动时震动很轻微碳,不会让你很想关掉它迷那锌。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现那,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方磊。就行驶品质和操控质感来说炒类,它和普通家用车的差别已经不太明显覆城,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象取葱,并且变速箱也没有找麻烦萝昧,静音性总体做的不错蜗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间拦董。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张宝,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变宝,从外观到内饰再到驾驶感受捞悸,都在向家庭用户倾斜善能醛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊百轰凡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)扭,比28T 旗舰型还要贵5万元朵琳绞,我认为它的意义是以一流的做工聘返、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象耍瞧力,受众群更多的还是有商务用途的消费者乒歉,至于普通家庭用户萝甫,我认为买普通版车型完全可以满足空间地、驾驶质感和乘坐体验的需求莎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁平窗В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厢佛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光澜,即使到了11月中旬氦芍,洛杉矶仍然阳光明媚胯,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息脚羡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道恢,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候碧澈。当清新的海风抚来蜜躺荷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路构,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边芬,让我更庆幸的是焙暇匣,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版奉显腿,对睦,6.2L V8的那台水兢。    几个小时前灸户,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro镀夯?”时汞,经过飞速的大脑风暴臼勺,我选择了后者塑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蜡,选一台新一点的车肯定是没错的辜汞潦。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑澳械,嘴角中蹦出一句话卜:“It's a V8”后列嘲嚎,我知道我歪打正着了劫。后来他跟我说改,如果我选了野马焊位锚,因为我年龄不够甲帝,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT勘,而如果我选了科迈罗市帝,他们这只有这么一台V8的可以给我歪京盲。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩珊筋,那还等什么呢款叭?把导航的目的地设为Malibu履,出发!对了晴烁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰楼旱啼,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟痢挨。   科迈罗在美国有四个配置等级芯签墟:1LT烘车、2LT甫恳扔、1SS妥查币、2SS窖太女,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽坪佟,而后两个配置则对应6.2L V8谷很韧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元悼晾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配挛鹃夯,3.6L车型会比2.0T贵1500美元离酬剖,6.2L车型比2.0T贵1万美元酣祷,8AT车型比6MT车型贵1495美元剔娠绵,敞篷比硬顶贵6000美元奠刷梦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版臼猛,售价为45395美元酥磕柑。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平驮牧且,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了铺烂林。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同叔峡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷歇,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蕾嫩舞。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蠢绣,而是穿着西装革履的巨石强森斗妨,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力粟部笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上仙魔,东风风行发布了全新景逸X5坞,作为东风风行的一款重点车型毫计茅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验飘屁径。上个月百惰咎,我们还进行了抢先试驾诺览奋,不过上次的试驾车并不是最终市售版祟戒,很多地方还有待调试昂槐,配置上也有出入地薯。这次的试驾车和市售版是完全一致的觅贡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瘦皇哄。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的嫂,整体风格偏稳重和精致邢氏浇,比老的景逸X5好看太多了庐埃谦。厂方在讲解设计理念的时候也提到犊攀任,景逸X5是一款全新车型不铆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任湍加,只是名字上还沿用“景逸X5”拇堕。打造精品苇,或者说爆款茅括扭,是中国品牌未来的大趋势恍。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV窗郸逻,车身尺寸不大不屑剖摇,符合这个级别主流水平灸骨办,不过它的定位要高于老款景逸X5嫩瘫封,两者将同堂销售丘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4幌、吉利博越汕拓、长安CS75顺垃裙、奇瑞瑞虎7等车型阜酶限,列出来一看是,全新景逸X5的任务难度不小茂。    全系配备车身稳定系统沉什、全系后独立悬架床、全系马牌轮胎鹃,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的前萄弓,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肌钵厂:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型管昧荚,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字掏锻,而现在我告诉您先夺委,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车火到骇,今天我们的主角坦,就是广汽丰田雷凌双擎掂。雷凌双擎的起步价为13.98万元膊递,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙坪,这样的价格僧牌钳,也归功于高度国产化的动力总成炬茬。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的街慧,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情镁仟祥,到底什么是双擎呢湾衔?这套混动系统如何呢平伺传?我们就从动力开始说起吧凄陡撬。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:沈达炜 版权作品誓诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡寞弹,严禁转载搽奋情,违者将被追究法律责任腊石厦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版未瞳舌,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型顷粕懂,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注笺。确实桃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉扭,但对于一辆豪华车来说士幻午,行驶品质也是很重要的陌次,趁着试驾会的机会古督渤,我们要好好体验一下素蹲。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍同,包括空间体验等投,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》晚,本文不再赘述相关内容童捍,给大家说说新的信息点玖伴咎。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版是馅确,是目前国产版车系中的顶配车型蛙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型济聚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来握骋卫。最高配T8车型将于明年引进邦滇惫,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统浦贝蔽,前轮为发动机驱动徘啡插,后轮为电动机驱动肝毙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配许豹镰,配备19英寸铝合金轮圈实粹,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号秽录岭。对应不同配置车型单兽莫,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈城。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外惹申,刹车系统也有差别必,预计刹车成绩也会有较为明显的差别沪栖纳。据厂家介绍辖枪纺,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平木雹,堪比性能车笛痞奋,待拿到试驾车之后我们会实测一下洞羞。    作为一款豪华车型钡晤,丰富的配色选择都是套路门蹲,S90长轴距版具有四种内饰颜色豆枚,内饰面板也有三种选择壕县,可以更好地满足消费者的个性化需求焙。    S90长轴距版的方向盘手感不错袍俩毫,拼色设计也挺漂亮的盲宽从,但在配置方面似乎有点不如同级对手搞邻唬,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节户,可能连选装的机会都没有帆豹腾。除此之外汲霖尺,换挡拨片也是没有的献。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA诉琳慕,空调系统除了具有空气净化功能外男,还有自动循环功能卧屁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)第,车辆自动开启空调换气功能讹缔,排出车内浑浊的空气吐漆垢。    为了避免内容重复韦乘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嗓匈桨,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富祭肋,包括超棒的宝华音响狗丹蓬。整个车内的氛围几近完美却盟叮,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车说茸。接下来我们来看动态表现怎样啡判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞠段:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了篙瓮卿,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子趣涤,这听起来的确有些疯狂金。城市SUV真的不能开去沙漠吗结钢?我并不这么认为部搔帅。“天资”对于一辆车来说固然重要径撼,然而却不能完全决定车辆的上限判,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石肩礁茨,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说磁涵,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣胚涸性。相比于他们钎哦插,我开着面前的这辆城市SUV来到这里逝,更多的是为了在安全的前提下灿司玖,挑战车辆的极限伶。    对于一台城市SUV来说井臀酮,瑞虎7其实有着不错的“天资”清。拥有24.7°的接近角匹惠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙邯备赁,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战愧。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机烫私,最大功率122马力/5500rpm内眷腑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱经看。相比于1.5T的手动车型架,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势餐丰拿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出儒。    在正式进入沙漠前双拦剧,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar佃别,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积烹繁彪,以此增大摩擦力俄。由于新疆近日下雪盘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎标壳委,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹韭屑,更利于在沙地上行驶撑。车辆轮胎被降低气压以后都,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加剔抗宏,需要十分注意躲避路上突起的硬石坟炮欧。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统陇喜碧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统娃,在越野时为了不影响驾驶地憾,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭涵呛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行汇浅别,轮胎的打滑肯定避免不了室好。如果不关闭电子稳定系统礁轮兽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入盟心,一方面会限制动力的输出揭,使车辆丧失动力蹄钦峡,另一方面会对车轮进行制动许肖,有可能使车辆因打横而陷入沙子尝都。    做足了准备工作悼,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始监练现。因为考虑到配重的问题甭速换,我们的车上坐满4个人睬此,尽量保持车辆的平衡栓剃攫。起步时缓慢给油榷昧可,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡煤儡。沙子上行驶的复杂特性乓偶垛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能踩尺,仅能通过地面反馈的路感调整方向牟碑,有时方向已经打了一圈深,行进方向却没怎么变化挠。    教练告诉我柒怂,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机猛首。在攀爬这种刀背状的沙丘时哪癸,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度宝,即向斜上方前进得。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向狼,车辆像漂移般甩动尾部捞,卷带起一片沙尘葛铰豆。得益于悬架硬朗的调校就,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下恃糠呐,车辆并没有产生过度的侧倾提虫,始终保持在可控的状态鼎。    车辆在开阔的地势上开始加速村惕,准备进行冲坡鄙等。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响胆,车速已经来到了160km/h脚毕。冲坡的前半程还很顺利榔,后半程受到动力不足和满载的影响怪首,车子没能冲到坡顶皮彻,但是这样的高度已经远远超出了我的预期镀。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识铣甲赔,希望分享在这里肮。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向撅,因为重刹会让车辆的重心向前转移矩杭共,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈骡惊惩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜掠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦缔拨,从而判断不出前方地势的高低落差窖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去澄惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞪酒担:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里纠烁计,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超盗双,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先锤娠。不得不承认兑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蛾厦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质谎锹,以及不错的空间表现(不是我说的几靖,车主说的群瑟淬,点击这里看)胺赎,正在逐渐成为“街车”就,受到越来越多消费者的喜欢领烂剧,而且其中不乏年轻用户绅描饲。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系狮警半,事情似乎又开始变得有悬念起来俺权堑。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后午锭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章毛采,比如最早的这篇官图详解烦,还有最深入的这篇技术设计解析巢。不得不说忙温毯,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细瑰室。为了提高大家的阅读效率秋蓖,上面这两篇非沉遣蹋好的文章里面已经写得很清楚的点许,我就不再赘述了俺且溅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点排芒,以及需要实际体验才能有感受的地方侣缆。整体结构仍然是大家熟悉的固:外观虏、内饰蕾订熔、配置理廖吴、空间凹扦、驾驶这几个方面藤嘶。活动当天条件有限嘘,文章中用了几个不同排量和套件的车型躬闪花,并且部分使用了官方拍摄的图片妮酬,敬请各位网友谅解挫俯舌。   外观补:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了沧顶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准镀,从视觉上讲荤塑洼,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡焊晃烧。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫劝,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章卢膛胯。不管是跟同平台的7系参照僚围堪,还是跟同样做法的奔驰E级对比铅醒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条负泛扦、双腰线带来的立体感骚疏、重心更加低矮的视觉效果孺没。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”诽,但是我们仍然要清楚旅,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言忱思,不管是车头还是车尾的造型弘狈,全新5系都有着较高的识别度锯弹犀,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话粉崩绦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”熊卧胃。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车玻,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编火些:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话屡雾扩,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了谐斤拭,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意玻悲。从以往的成绩看绊澳,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了此,0-100km/h加速时间仅为8.53秒将农救,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及伦丹甩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了艘设,在此期间它的对手们可都没闲着朗嘉,RAV4改款后变为了RAV4荣放趴,途观换代的时间也日趋临近叮,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时魄烘伺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 半日,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统尺静唱,并分别用180和245两个代号表示稍受蹦。除了外观俄譬、内饰以及多媒体系统的升级外酶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术书古薪,实测加速成绩比老款翼虎快了不少糜虚,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀墓。   ● 外观简介酞:采用福特最新的家族化前脸骂,细节提升明显居稗篓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸瓜啤迟,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条枯断,气场比老款更足剐豪。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm孩暇斗,轴距为2690mm哗判灭,除高度增加了6mm外娟,其余尺寸无变化我握。    前后尾灯造型有所改变浅揭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯迫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯坝。其余的功能缉,如LED日间行车灯杯你、大灯随动转向功能则依旧保留着堵嘘辅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源孝菲踩,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了面磋。 ● 内饰和乘坐空间臣刊:中控造型有所变化堡,搭载SYNC 3多媒体系统脱。    内饰整体造型和布局变化不大宫暇替,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方橙破荡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘裁,搭配全系标配的换挡拨片膘懈粳,运动气息更浓郁四炉净。空调面板比老款更大怜对,加入了风向调节按钮上加入了人形标识槐,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置到,用起来也更方便详枚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3括奇幸,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台裁恭墓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标漏渤漓,显示更清晰弛墒鲍,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性毙,非常容易上手焙电坚。    顶配车型的配置自然不同担心逛痕蔡,日常能用到的功能自然不会缺席滴粗,我们还是来聊聊变化吧凌不。首先空调面板更大巍戚,风向调节按钮更大股摊鲤,并加上了人形图示位拼贿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整拧,在挡位处于P挡时刺悄熟,手动调温度和风量终于不会受限了 恫。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整平烫秤,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比丢深,座椅填充物更柔软徘丹宦,贴合度更好忿韧,坐垫两侧的承托能力有所提升姑抒吮。主驾驶座电动调节依然为10向电秆的,并带有前排座椅加热功能男噶,配置表现没有变化略两合。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节季腊,调节范围和老款车型一样都不算大轮缸纶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置芒九,后备厢容积也完全没有变化焦锰藉。从新车的表现来看抬凛,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显辅,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证令氢巫,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼洞箩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼粉些,气温骤降十余度狠沧淮,刷了刷朋友圈斗猩,满屏尽是咒骂般的抱怨扣。放下手机库,点一杯咖啡当闭猩,嚼一粒橄榄宝,在地中海温暖海风的轻抚下拆哼,偷得浮生半日闲旧帆粮。直到突然一声“熊来了!”缸呸己,打破了原本的平静呵抗。    别害怕参晒,这里说的当然不是真的有熊洛热,要真有这么危险的生物存在渭示残,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一醒。飞行了将近一万公里残碌,除了躲开北京的寒潮练,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克卜拌。这台车无论是在德国的首发亮相丰磐,还是不久前广州车展上以国产身份示人担忻,都有着颇高的关注度胸勤辑。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后悍,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙坪,试驾之旅正式开始牡。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解碳怕盛,但这次我还是想再废一点笔墨踢褪,从里到外混、从静到动戌笔顿,把它完成的呈现给大家盘旗千。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译共涂甭,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak丢,这个岛上生活着体型最大的棕熊铆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字锌慨侧,想表达的意思不言而喻逆娠撂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台联认魔,与全新Tiguan相同憋,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种坎苛酱,而是直接进行加长羡枷,只有长轴距一种版本切粉,并且还有5座和7座车型可选绣蔫。不过在和厂家沟通中肝哭菩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV沥嫌,7座只是给消费者多一种选择舞瑞,与汉兰达对、锐界这样的7座中型SUV定位不同牡。    其实不光定位不同锨冒,柯迪亚克在体型上也和汉兰达檀露、锐界存在一定差距式畦杯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威隆、现代全新胜达相仿惠,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩拟谦十,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势废,体型虽然不大黄迪,但轴距比汉兰达还长了1mm漆晌。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素齐胶潞,只是出于量产的考虑进行了必要的修改浩。它和速派一样毛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言牌商,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子淌。车头的立体竖条幅进气格栅缚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰丝,这些都让柯迪亚克看着野性十足焊崇棉,名字都和棕熊一样了焦,样子总不能娘娘腔钳,你说是吧炒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧底,不论车顶曲线敬平仍、侧窗陀贤胸、腰线还是轮拱酸,你都能找到大量平直的线条借环堆,就是这么直来直往推赏,没有矫揉造作九拿乱。另外对于一款SUV来言嗓卧,有一些硬指标也是不得不提的郡伪,接近角22°井赊、离去角23.1°侣俺辛、纵向通过角19°驶、最小离地间隙194mm酗赤班,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错钒。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讽修,不过这也是因为更加方正的造型导致的歉冈。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条淬汾,车门打开时弹出舌雇蛾,包住车门边缘伍谴,关上车门后会自动收回杉,防止在狭小空间内磕碰车门巾,对自己对旁边的车都是一种保护狡倡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置邦仕糕,希望量产时能给加上韩坑裙。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格患吭,甚至我觉得设计师都有点偷懒颠七,直接把速派旅行版的车尾拉高兰酒靶,再把尾门线条泵快系、尾灯结构略微调整一下就交工了归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆仁僧饥,越来越多的厂商加入这一“战场”蹭,推出各自的SUV产品阀,以在这一市场中占得一席之地百丸。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型剩刀,北汽威旺S50就是一款这样的产品喜。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 贬,虽然其之前以生产商用车为主恳玫挛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势洞,新产品的投放速度要快上不少藉衡竭,产品布局重心也向乘用车市场转移坞眠脆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型尼蹈,属于全系的高配车型攘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观摊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节巩躬融。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比阿,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩拜,并没有太多惊艳的地方椽朽。与绅宝X65采用相同平台懒关戳,并且在外观上面同样有着较高的相似度局棵。车身线条硬朗懒矾聊,勾勒出了较为方正的外观酬颇暖。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错皑箔毖,相比车头的设计要更讨巧些忙闲墒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连泻娇,延展了车尾的横向视觉藉邓。刹车灯采用LED光源晒棱,灯带的样式看上去有着不错的档次感朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编稗岁袍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快冬废,你有多久没有来一场像样的旅行了狭。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情萌变?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝澜垮线?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼痞苍?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领虎忌脓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作申哇贬,它的出现可以说顺应了时代的潮流惺宋蟹,也可以说是对当下SUV牧涧食、MPV市场独霸一方的挑战稍宝。下面就请跟随我的文章檬拔艰,找回我们曾经对旅行的憧憬浩敞培。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊疾:杜安迪 版权作品期碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蓟镶身,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会艇号,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蚊似。要说这台车与这次试驾地点崇明岛厂怯岁,还真是挺相搭的廓犬麻,这个中国最大的沙岛为了环保贡,大部分电力都通过清洁能源发电胖逼哆,而这台X1高,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排伤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首横亲椽,看看它的表现怎么样司采落。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前姬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)靡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象颁,当然也有几点不足虚,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型卡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内堕黎览,在一定程度上影响了驾驶品质烯典,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蜕伍,看看它能否带来更好的体验苫。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样端颗差,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识槐科,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型恕斥。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了娥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电双秋。宝马还为每台车提供了便携式充电器桅,有220V电源接口的地方就可以为它充电腺,它的接口也可以用公用设备充电脸抡武。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒谈梯辨,解决充电问题冉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格础韧屁,细节部分有所不同薪伤郡,看着依旧很大气泌,长轴距车身让它显得更修长埠捕,比较运动懊腾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV茫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错五雌,主要以软性材质为主饶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华花领,但在整体配置上确实不高凹峡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者氯守,有的是为了环保理念警,有的为了能获得牌照更早开上车骑,反正都是不差钱的主那,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验镶底,有更多舒适和便利配置惶睛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入剐、定速巡航辫环、科技辅助配置这些都没有僻东乌,目前这款车还没上市孰钮浇,对于它的消费者来说芒估,可能会想要更高配置版本的车型煤刚遂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局淮,它的电池组位于地板下方努聚秽,不会影响到后备厢的空间肥涎违,担心这点的消费者大可放心磊了涪,尺寸与汽油版的相同敲惹楞。另外它的电池布局加高了车内地板高度辽才氢,第二排中间的隆起变欣铡,坐三个人的时候从容一些什博崔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别娶,尤其是在实用度方面不会有什么影响赤烂讹,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用缆川锋。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卞枪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了筋酞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型时,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白静,同时也肩负着一定的销量压力胯卸论。果不其然韩突,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)据,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠踩懂,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了巢堂绅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看琼练,加大促销力度也起到了不小的作用葡努。    Anyway策,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事凳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型骏堪软,指导价38.99万元搂,终端售价在34.49万元左右床。从实际表现来看撤桶,它也能满足大多数日常用车需求唬让齿,性价比很高岁樊斗。   动力组合糜成澈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机当,最大功率为250马力/5000rpm盼拣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm锋萝,相比28T车型联捅,它仅仅在功率上少了19马力淬程读,峰值扭矩则完全相同悍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm泌突,更为宽泛一些抄。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱森,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW久联,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT芦。这主要是由于XT5采用了横置平台硕危,而那两台轿车则为纵置平台饥颁掇。   驾驶感受墨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起鲁次,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试奈,当时开的都是顶配的高功率四驱车型癸诡括,印象还是挺深的灯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距肠哗轰,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音纯。    从数据方面娥,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验孟色摹,外加完全相同的峰值扭矩论惊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲阂上倡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点崇。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已稍炬。    实测车辆的自重接近1.8吨实醋蹄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称创沧,2.0T发动机的表现也一如既往的给力埔屏,油门响应相当轻快姓啦,加速非常轻松骆卡泻。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受途劳氢,即便是一台SUV车型累巫绦,也不会觉得难以驾驭荚绅得。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定绅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上剐,但无论是换挡速度氰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现铣宿。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢师尾邯,顿挫等等秦祟卧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好轻捎郝。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在俩冠惠,匀速巡航时跺下一脚地板油纺屉捷,立马会降数个挡位峡,车辆能够很快领悟驾驶者意图伶辈。升挡动作则极为轻柔捻砰去,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换石车。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑垂稀卢。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型慰洞,配备电磁悬架怠牛护,能够实时监测路面情况并作出调整蛋酿,同时还支持软硬调节剧头亢。然而此次试驾的车型却没有该功能凯躬水,因此底盘表现略微会有些差异槽耪。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主海纳,但又不像林肯MKC那样非常的软喊,但对于震动的过滤还是相当不错的架,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性坤,软硬适中缝。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感檬判。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配夏鲜处,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统竿碱,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准亨,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静挟揉萍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受狭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助耗喝氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前肮,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读连。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错谷,今年前十个月累计销量接近7万辆壬。对东南来说度攻劲,DX7的表现相当提士气睹勾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3旦。让厂商没想到的是牧寝麻,DX3上市一个月就收到近万辆的订单搪皇,成为当红小鲜肉林锤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾楼,今天试驾的是自动挡揽款。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱霞,还搭载动力更强的1.5T发动机建,可以说是全新的体验绍蕉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型奶,其中5款为1.5T车型喀,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蔷珐。DX3这款1.5T发动机来自三菱操,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)堵潭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商寿透。除了东南弦损扫,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇酪紊藩,包括吉利羌熟拦、长城扫垮、长安厕讲、北汽等期疚。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里冒蹋割,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2娩、长安CS35鼎辱吃、比亚迪元等皇锋,它们都是东南DX3的主要竞争对手室。与上述车型相比肖亨吭,DX3最大功率的账面数据稍占优势汐,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元巢抨衬,但也处于主流水平之列陕滇。接下里酥蠕,我们马上来聊这套动力系统的体验感受勾。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果柔粹闷,会把油门响应调校得比较灵敏秋胆唇。而DX3的调校则是另外一种风格慑南,属于偏沉的那种唬目解。就此问题我们也询问了随车的工程师迷玩,他表示有多重原因蒲泞熟,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些箩夯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑冀。    实际上忻,DX3大概当转速达到1800rpm左右时侗,涡轮就开始介入嘉宠抽,能感受到动力输出爆发享蛙庭,但介入并不突兀僚,不是很强烈那种到,整体来说还是相当柔和的焦娥,体验要比预想中好盎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱丛,齿比有调整鞍,让发动机的爆发感趋于平和护俯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的碘,此前在试驾DX7 1.5T车型时隶廖结,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡砰辽抄,后段毫无爆发感可言斯。相比之下伞嘛,DX3就给力不少黔诺,动力输出感比较直接汇。当然察,这里必须提一下的是挥乒,DX3的“体重”占了不少优势范遣类,它比DX7轻了200kg饱。    在这次试驾过程中稗涛,我们发现DX3的巡航转速较低扁,这是CVT变速箱的功劳洁,有利于降低油耗湾。但由于现场条件有限矫徘,现在还不能对油耗表现下结论氯说,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试攘。    DX3采用电子助力转向桑,方向盘的转向力度很轻酚徊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容跋,但凡事有利有弊芒,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准合先迟。    DX3的底盘沿用了DX7的设计禽嫂间,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合啸。与此同时成钵限,它添加了平衡杆慕赦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾节舌氖,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态幻啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾泞:韩大为" "  金秋过后绍沟党,北京又进入了冬季痢吝。然而就在周围环境一天天失去色彩时卫骡般,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组藏仟。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本李戳,也就是2017款翼搏的顶配版本腥裙,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢搅蠢?客位看官敬请看下文伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵监晃:王汉康 版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权券乡,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任摧娘畴。 获取授权" "  【环球网报道】近些年蛋泊,不光是我国在提倡节能减排丹锋,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着妓。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机坟,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局谦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机倍娃雾,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机钝。   丰田作为全世界最知名的车企之一穷暇涡,在节能方面同样有自己的作为拼锹,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为娥拉洞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及裴,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面葛扫能,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺玛谓伸,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出释。   当我第一次走向T版雷凌船,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰水释,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了瘫幸。   当我绕车一周走向车尾请判鳖,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩,然而正是这不起眼的D-4T的标识未,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术毫冲情。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫率。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隋罐:王汉康 版权作品嘘文,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载拧蓖吓,违者将被追究法律责任蒋疲菏。 获取授权" "  近些年来餐储,年轻消费者群体异军突起岭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蹋,那么凸岛秀,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢玲?颜值要高腊似商、要有个性胸萄炮、品牌要响亮肩沥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求盼,最重要的是蓖桐哥,价格不能太高顽趣煤,要在年轻人可以承担的范围之内啊攘。综合这些要素妥凛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型恼,该车将于广州车展正式上市操。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭:杜安迪 版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载恕,违者将被追究法律责任榔臣。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后悲呈荣,产品品质和实力都得到了一定程度的提升粟快,三款产品多淡不:博越帝、博瑞妨刹篙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷凛踩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型捷洞翠,早在上市之前的宣传预热中品骨腻,帝豪GL就被看做自主标杆车型攀耻囊,号称要对标合资竞品车型惰圃茨,这也使得消费者对它的期待值相当高膝,那么它的硬实力究竟如何呢巩?我们今天就一起来感受一下警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜峦拘:杜安迪 版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载痢,违者将被追究法律责任慧司贾。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候贾粉,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号摆倾,几年过去苟,在车型层出不穷的浪潮中慕次,英俊小生已无颜值可拼蔽,4AT的变速箱也似乎成为了老古董佩。如今殴涸,K2已经完成了换代童,高颜值高配置铃,又成为了全新K2征战的代名词本辱。今天我们的主角晒,就是新一代K2傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾:沈达炜 版权作品疲差妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权草垒,严禁转载孤男凤,违者将被追究法律责任垂峡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来城衅,家用车的选择标准越来越高艘。空间潘、动力喜菠、配置驼、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素拾陪,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁怜。提到性价比赊词,日系车是一个绕不开的车系及。而我们今天的主角就是一个专为中国而生黄痘版,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻蔡位:王潮 版权作品昆泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋抠,严禁转载电枷,违者将被追究法律责任惩。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高袱冲,国内的消费者也趋于多元化呢怀辉,除了原有的购车群体外湃敢矫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增雷。他们生活在并不算繁华的小城镇里咕,用勤恳的态度迎接每一天的生活弓卞,他们需要一辆车来为生活奔波挟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活嘘忿茎。如此看来繁巴,一辆大空间涡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择森,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车佛俗勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比实:杜安迪 版权作品夕钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃裙,严禁转载喂勿,违者将被追究法律责任鼎乘烙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃干,作为一个有着传奇经历的德国品牌刮,在沉寂35年后咎廉,重新回归并且首次来到中国市场虑权挥。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品卧颠甭,凝聚了中德十年的心血诬病。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史珐横,还向我们展示出更长远的未来俏俺。向经典致敬活竞,与未来通行就岗巳。今天关诽,我们的主角鞭,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7咀看凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估眯:沈达炜 版权作品剧浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊腐,严禁转载痴,违者将被追究法律责任李捅暗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计冬浑揣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息汝讳。在兄弟们都纷纷改款成功以后葛,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款甘娃哭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了歧?别着急颁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”蛊涧掀?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编赖狙妓:王潮 版权作品荤妈瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权府班,严禁转载穗创,违者将被追究法律责任桅褪。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行锑?答案有很多颂菊末:旅行是文艺青年笔下的诗和远方晨咳,是背包客说走就走的随性与洒脱虹孙,是曾经引发热议的“世界那么大己胺挎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的侵腊,但我们每个人都渴望着旅行歪碳,在旅行中去释放自己损偏入、感悟生活的真理辫俱文,寻找自己存在的意义睹梦。而现在我们就有这么一款车协颓校,作为全新定位的跨界旅行车而生司虑聘,满足你对旅行的一切幻想层,它就是一汽-大众蔚领排蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挪纤缮:杜安迪 版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪河,严禁转载酿赤,违者将被追究法律责任咸莲。 获取授权" "  承德记,位于河北雇伶、内蒙讽、辽宁三境之地悔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻放,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京钵,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇舵,东通满洲妥梅,北拒沙俄分翔,西抗蒙古耗,南下北京截,逐渐登上了历史舞台健晨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇磊币。对于我而言卧帛,承德是一座熟悉的城市戊。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中许杭狸,与当地的同学结下了深厚的友谊拜建,而此次正值同学结婚广叹,借着十一假期博,决定再次踏上承德这片热土郊墨热,说实话蓖,有一种荣归故里的感觉粪滇卷,承德册疗湾,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编线涤:沈达炜 版权作品悼虐撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷襄伐,严禁转载穷淑,违者将被追究法律责任烦活。 获取授权" "  随着时间的推移甭瞪采,80后咯肉、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体锨舌偷。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说履蛾须,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择波磊。近年来咀,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势叫粒,车型选择非常多鹤么卑,销量也普遍可观灸。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3揩,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一凑疽绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛蒜练:杜安迪 版权作品怯抄炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬床汀,严禁转载感附怕,违者将被追究法律责任烤艰迁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣肮有取,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV赌臣。远景SUV来的似乎正是时候杉豆。虽然是GX7的老平台伺拘,但可以通过提升动力系统凤、配置编层,以及更时尚的设计来吸引消费者县。这是有先例的瘟届,博越也是在设计上定伟、配置上和动力上提升之后轰撑殴,引来了消费者和界内众多好评尼。同时斜脾睛,也正是博越的成功尝,给了远景SUV的自信闻。吉利趁热打铁袜,推出低一级别的远景SUV菱握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡:王潮 版权作品甲炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘先故,严禁转载摔,违者将被追究法律责任嫂侯钉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈拧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域簿,但在欧洲秽,旅行车却是不折不扣的宠儿污,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本攫,高尔夫也不例外称钙。提起高尔夫嚼毯蹋,无人不知无人不晓达,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车牌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时兢,会带给你怎样的惊喜呢题坊惧?今天聊惕珐,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采屉佰妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我丛:杜安迪 版权作品倍崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任道烫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈吨笑梢,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下平漏穆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳羡娃份,宣布奔驰C级完成了加长叫盆。其次江,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款家皆履,三大高手已有两位出招番嘘,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意材。然而这位并非是不想出手溃,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法朝搞涕,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胶,上市了坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯讨朔:王潮 版权作品薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载素临,违者将被追究法律责任泪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经铺,在那个“微面”横行的年代泥忿,有那么一家车企镣,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔酮汲氓,它就是昌河汽车辅蟹摧。但随着市场的发展与成熟加,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野填常散。如今戚避抚,为了迎合市场的趋势和大众的审美沸劝,昌河汽车化身北汽昌河垦辨概,重新回到我们的视野翱钨,开始进军乘用车领域埃碗。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型堕拿,与上一代Q25相比饺颊,昌河Q35在定位上有所提升钒淡,当然型,在设计和配置上也带给我们很多惊喜袄僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:杜安迪 版权作品敬境弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃但,严禁转载顶,违者将被追究法律责任逞吮厢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车底鬼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门仇畴位,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器很澈,在东洋岛国日本奸,便有这么一个品牌达肋揪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器令舶婆,那就是雷克萨斯F部门将苟。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多修,这也就更为其增添了忍者的气质丛,然而今天我们来到了北京金港赛车郴拧,为的就是尽情感受这一神秘的家族础囱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编购撂:王潮 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐剁,严禁转载驹幸,违者将被追究法律责任辱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日类,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布孰,基于PQ34平台打造而来尺捌傻,定位紧凑型跨界旅行车祷幕楷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”壤,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式差捎。据悉赶喂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售萎溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稻你蝎:沈达炜 版权作品破杰犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权护砰评,严禁转载奴毋,违者将被追究法律责任标。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的尾十犀?确实很少戒燎,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上艇盒齿,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容峦盖,它就是君越蜂棋。   全新君越是个很特别的家伙仑卯,你在它身上可以找到各种相对的词黄督杜。比如即:家用和行政落凰、时尚和稳重诫狭、运动和商务登韩、豪华和低调秽勾狗。是不是觉得很神奇帮漆?是的娩氛孟,这就是全新的君越败啦隆,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值顷氓,正所谓""谁人不识君""钠,君越正如此光粟肝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龄卫:王潮 版权作品结,未经环球网Huanqiu.com书面授权速腊,严禁转载税可,违者将被追究法律责任寸辈搁。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物驾十,在国内才刚刚开始大力推行戎败,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处露棠,但为了发展和正确引导市程汗獭,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜戚潭。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鸥焊将,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等爱壳痹。目前来看颈戒访,电动车在日常出行中也是有一些优待的鲍长督,作为城市用车也是比较合适的顺呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编达官兢:杜安迪 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载兰,违者将被追究法律责任乐喇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位缆倡棵。前不久报诡蛊,2017款的速腾正式上市啸峭,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蛾眯妹、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合杉羚,将指导价划定在13.18-18.58万元之间飞辱,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格时,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元籍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元父,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注嗜宛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line敢曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编挟衡:乞程远 版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩胸,严禁转载破尝钩,违者将被追究法律责任煤。 获取授权" "说到豪华品牌搬,德系三驾马车您肯定是最先想起梢。的确眠截鸽,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷尾蓝涟,日系豪华品牌也在奋起直追躬唬灭。但是愧,如果在三十年前您在中国谈起豪车碘拱,美系豪华品牌一定是最先被提及的杯。而今天滇,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯咸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编洛导评:王潮 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎,严禁转载愤瞪赴,违者将被追究法律责任拦吻薯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了起,不少朋友有去出去玩的打算镭,当然开车自驾的也不占少数亲。一提到自驾鞍看沙,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行巫。所以剿尉奢,车内空间是自驾永远也避不开的话题刚。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区盆裴苗,亲朋好友独喝岁、蓝天白云炼、饕餮美食嘿然丰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方比,如果再有一辆大空间的SUV市删闷,那简直是再惬意不过了技痰。   提到SUV农,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外廊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼橡妓闻。这不替覆,前段时间全新的宝马X1上市了碍希,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型割帆沙,宝马X1终于迎来了自己的大改款冒谎苇。而这次改款怒痢衅,为宝马带来的革新也是前所未有的喀多精,全新的平台烫、全新的动力和全新的变速箱蹭兴,这样的宝马与之前到底有什么不同毕觅葛?这就带您分析分析扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆魂:王潮 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉步讨,严禁转载腊玲沤,违者将被追究法律责任耸瑞。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全翅丹吃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来五,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中苏摔手,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后吧,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上倾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编讳境唤:乞程远 版权作品充,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载焕,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日隋冬侥,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行喀,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛讥腿。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国论物,现场观摩NASCAR比赛等。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外攻极,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点戈啤。      总体来说燃熊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定俯贾,整车无论从外观粗、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人盒簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竣姬谴:霍保智 版权作品驮世寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆不,严禁转载楷普,违者将被追究法律责任亲蓝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV输撮寡,哈弗是个不得不谈的品牌饥赫。而在SUV市场中群蹿缕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了掀膝星。2014年枚庞芬,哈弗在北京车展上将H2正式亮相庭乓,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2捐栓。但是磕袜,哈弗似乎并不满足于现状霖,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展丁敞。蓝标哈弗H2是为了标榜运动刷,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场撩。于是乎罢,一个颜值更高裂捎屎、更富有动感的H2便横空出世了保秆渐。   这一次肠蛙唬,为了更好地体验蓝标H2的实力缕荡瞬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好眨湖譬隶。碧波浩瀚猴秦棱,鸟翼如云浚显。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下沧虾坦,我们驶向了青喊钅哺В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂宿:王潮 版权作品钦驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵教,严禁转载奇,违者将被追究法律责任毛。 获取授权" "     8月26日冠热匪,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市管豹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白酗乌清,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型绿,伴随着凌渡GTS的上市惧,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世碴唇,售价保持在14.59万到21.39万元之间涡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后吓退抹,市场销量平稳上升抛持啊,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本把醒巫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择谈。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型刑妮肮,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型统缚耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编片慈:乞程远 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐高,严禁转载凑沧,违者将被追究法律责任甭梨篙。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展络,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择枢。因此疼家剁,近些年来迪,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏匣,销量和占有率逐年提高饲颇嘘,众车企均想抓住这个市场机遇漠蛊灌,纷纷推出MPV车型暴频。其中倘嚏,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后兼让,再度重拳出击撂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆悲,官方指导价为29.9-33.9万元肯弹。那么事颂汇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢裳去?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒史:杜安迪 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载吧,违者将被追究法律责任密卤琉。 获取授权" "     在我的印象里厢藤韧,smart就意味着个性磊琳板,潮流引领者颂莎,吸引妹子眼球的不二之选侩粪我。但是由于定位为微车靶匈,动力肯定不是smart的强项筋,因此我的心里也是充满了斗争吴。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后坍菲轮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了惜,不甘落后地推出了0.9T全新车型嗅快酞,为了一探究竟毒磁巢,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型效袒,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪授抗:杜安迪 版权作品蛊虎瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘垃遂,严禁转载舒吮相,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋念?这个始终没有答案的问题难倒了无数人蔼,那么是先有SUV还是先有Jeep呢黔?这个问题有且只有一个答案柒锚课,那就是Jeep建工膘。是的缉伐,SUV车型是Jeep发明的埂舍捞,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV煽碌奸,它叫Jeep考挥翰。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容怯绩绵,但是我知道就连Jeep这个单词玲芜垫,在英文中的释义是越野车光纶。   在这个SUV横行汽车市场的年代氓筐惹,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色幸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子孝阜怒,依旧我行我素地走着箱崎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过娇柬。这份洒脱和潇洒厦祭兢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了哩成。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色烦湿犬,它自由自在竭成、特立独行番,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编凉借:王潮 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权始耻,严禁转载挨让妈,违者将被追究法律责任返斯。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车盖测湍,东风雪铁龙就顺应市场需求蔚袜,推出了首款SUV车型——C3-XR棠惩。时尚的外观设计灭溶,越级的轴距尺寸敢捞,丰富的配置以及凶猛的动力性能海巧,从内到外都在追求国人的审美和需求屠偿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程恨:沈达炜 版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载酒,违者将被追究法律责任胳。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动痕肮龚,该车型是第六代伊兰特的国产版本倡,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代童达唉,北京现代也不落人后聘膛宛,一并将伊兰特错晾、悦动牢珐速、朗动虎呛、领动同时在市场投放奥始撕,通过高低搭配互相补充争夺市场氖毋。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择酷氖,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度袍。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量险软,从9.98万到15.18万之间垢,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编分:王潮 版权作品妓蕉澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔氨绥,严禁转载祟誊坡,违者将被追究法律责任疮辱段。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光浑非匠、国产发现神行后半,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研蕾醒,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈硖,并把XF车型作为首款车型庭蒙,而进入到国内毕柿叔,也进行了中国式加长皮撅蔷,定名为XFL稳。新车的指导售价为38.8万-68.8万绅,相比之前进口版车型的51.8万元起猜,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多俗。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲钐涂荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适护、运动商务于一身的商务座驾锻钳既。     无论是XJL亦或是现在的XFL芍捌,第一眼看到捷豹的车型哎,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引雇,捷豹的家族式设计氮兑卞,大尺寸网状格栅目豢伶,柳叶形大灯陵搪促,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度茶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九:沈达炜 版权作品扑蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷壕描,严禁转载乏痴,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "    随着汽车工业的发展赌,设计师们的理念也在一步步改变跋咸推:造车讣隧、造好车填、再到现在的造低污染的好车解崩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势廉鸵。在这股热潮中坪色孝,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术掇嘶,经过多年的积淀虫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化踞促,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家哺毖。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎漆绵揪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈:杜安迪 版权作品催夏纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫膘,严禁转载栏,违者将被追究法律责任驳嘘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7韩虫,说是重磅车型承阀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型灯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天烹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹琶撮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市渡透,预售价格为10.99-16.39万元旅乐疾,分为两款动力共六种车型伯,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型轮俗啸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽腑:王潮 版权作品日撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨拍,严禁转载顽凤罕,违者将被追究法律责任魄孔。 获取授权" "  近年来信僵,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈洹,它们大多外观灵巧秀气铆胆火、驾驶轻灵易操控型,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能帮途貌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV寂迁,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候典巳幕,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道屡篡。2016年北京车展上唬虾讲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市斗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色硼遂豆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了篱,2013年Q3正式与国人见面凄具,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比潦,迅速成为了豪华品牌同级别销量王幂棠。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卞。可以这么说季,每当提到豪华品牌紧凑级SUV授缺栋,您最先想到的一定是奥迪Q3钱鬼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款咸,虽然是一次中期小改款颇亩羡,但是相信凭借新颖的外观项慕碑、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手围。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨扛剁珐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蛾蔑:王潮 版权作品容拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载会,违者将被追究法律责任猛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编许撼:杜安迪 版权作品盼伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载歉鲸粮,违者将被追究法律责任癸东。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车负胚吭,它的外观虽不激进腑菩,但整体风格沉稳而内敛播放,每一处细节都看着顺眼殿廷技。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统败,这样的坚持与坚守沉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心杏蜗。动静 结合不花哨泄,底蕴深厚显自信储虚奔。接下来惮毕文,我们就看看它来如何演绎“自信”二字跑。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市法停,售价21.98-29.28万元壁献入,推出了两种动力共四款车型嗽吹臣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版计就缮,售价29.28万元孟。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:沈达炜 版权作品纬敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载紊毖杭,违者将被追究法律责任隧沥媒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编啸梁:王潮 版权作品撩醛蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载垄涕,违者将被追究法律责任琉隙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赋甜:王潮 版权作品寐瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦涪,严禁转载儒柿如,违者将被追究法律责任翱匪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌百瓢,仁者见仁智者见智乃,但要是说到当下最火热的车型嫡铺额,你一定会脱口而出欢刚:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思辰什房,成功者如吉利博越幸奔垃,早已成为各大媒体眼中的红人等辅逝。而近期登赏担,为了进一步细分旗下市成嵛ド洹,吉利推出了一款全新换代车型清摔己,远景SUV秋尝。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV砷抽,从外观到内饰便汇,无不透露着一股“家”的气息弓举。他不像其它车型那么华而不实俊俗,反而很接地气识连,该有的颜值与功能他都有归,动力也足以满足城市家庭需求很。这也更加贯彻了吉利的精神酷欢:追求性价比妙幸嗣。好吧浓沮藩,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了叛耐,那么有请我们今天的主角惭嫡:吉利远景SUV淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷虽蔡,718 Cayman来辆不莲懈须?2016-07-22 14:25 责编改蔽:杜安迪 版权作品羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇檄,严禁转载康港朵,违者将被追究法律责任何缚。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时歪每茸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野掳钦尘,而这款车也“大有来头”辱苇。   荣威RX5是一款紧凑型SUV阀暑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造洛然角,于7月6日正式上市嗡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型捂,官方指导价9.98万—18.68万元聪届。实际上逢叹,根据上汽推出的多项购车优惠政策幻,只需支付9.98万—17.98万鲤顷色。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”袜:大灯设计采用“如意”的造型陶褥,寓意吉祥;内饰上博,座椅采用软皮包裹嫡,大大增加了舒适性;动力上肛,据介绍蔚监,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技办,搭载2.0T和1.5T增压发动机茫核,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蜗堆潘,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米辫齿,百公里油耗比同级SUV少2L劲呈。   然而鄙,作为一款互联网汽车牛,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术侗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下榷秸等,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统垢懂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具舵。   近日晌温,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能巩号镐。   汽车手机实现远程互联   在上车前干奖,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置寒,并顺利得打开了车门圭橙频。此外必,手机远程能完成的功能还有空调控制麓,座椅加热泵傲,车辆检测铅钩编,规划完整的保养计划沛顷,推荐保养预约等逆晴荒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季农遣砂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感安翁帛。   有了“斑马”你不再孤独   “你好社处危,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语筛,得到的答复是“你好炽村,哥们儿!”菲惫,记者是女生哈!第二句交流是林懊:“我有点冷!”“已经为您调高温度娇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣俯厦僚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能淌瞬:开空调苇榷,调温度些,开关天窗妈,语音导航以及播放音乐景冲、语音搜索裂市、天气查询等操作煞陆激。   借给朋友车不需要车钥匙倘?   利用蓝牙钥匙途,荣威RX5还能实现启动发动机的功能涩,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式了赴,即使忘带车钥匙翅勒论,用户也能顺利启动车子圃。此外腥辅始,用户还能向其他账号进行授权贤搽,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人节卡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙盯枢嚏。授权之后授鹃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能扒,比如碧试,对方如果只需上车拿东西闯毒,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车端,那么用户就可以授权全部功能袱汇蹿。同时用户可以自定义授权时效肉,并且可以随时单方面取消授权纠惯,极大地提高了安全性乔仿绅。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示缝捣渡。在7英寸虚拟仪表上盲,不仅可以显示油耗俯、里程等基本行车信息甲埠降,歌词惭乱、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上存扇,使得用户更易掌控各项信息灯。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例痘,方便驾驶员查看路线咳讹故。   此外必童,在选配功能中城,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备杯。在行车过程中烈,用户按下方向盘的拍摄键疤场佛,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频愧怕,获得道路前方蹲巳、车尾附、车内成员等多个角度的照片遁钙险,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注善,并通过4G网络进行分享烙。这些照片和影像会自动同步到手机筛叉,用户也可以通过中控大屏翻开照片皖。   另外套颧,智能后视镜上也能显示天气慰唯、路况诞、时间等信息邢刹涉,科技感十足旁套。   总结布贰:可以说糯叛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步卯。在自动驾驶技术没有完全成熟咐,充电桩使用不太方便的当下剃限,互联网汽车或将是最触手可及的傻寇。 责编蹭:李芳 版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕唉,严禁转载继哦煎,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲肝售,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的陀。因为我不喜欢SUV票帝,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧琅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率上,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机铜掇、501N·m牛米蛮横动力的诱惑香,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动汹。 ● 够大怯侍、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友屉,作为一款车长超过5米卧倒、搭载了7个座位的中大型SUV前妨靖,它能够适用各种生活和工作场景骑夸孙。而在国内稀活讨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上唉,这款外观阳刚谩幻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来阑黎敬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计倾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别如双填。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网岔,这款运动版车型看着会更加的低调巳告秽。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎螺老,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现肠。但总的来说圣,探险者更像是穿上了两双运动鞋蔷,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱芹胆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杉暇,不过在方向盘台、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉尾恐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化从呜采,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板萌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题帽。   该车的座椅相当宽大钱韦,在功能性上也有较高表现套们:座椅记忆吞态烦、腰部支撑调节士葛假、座椅通风/加热具有配备悄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计蔚泌侠,右侧座椅可以前后移动瞎算剧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节天坡。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口蹭,提升了乘客的便利性须。另外在安全配备方面黔复刷,该车除了常规的侧气囊唤肺坚、头部气囊等配置之外碉水莽,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊静,安全保护更加全面响。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间比暇,更便于拿取和装载货物夹汞笨。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间石第,这款车的装载能力绝对不需担心裴度矛。此外变咐篓,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门涸绍妈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁螺:杜安迪" "  不知从何时起讹,“狗”与人结下了不解之缘蹋没,关于狗的流行语更是层出不穷赖顷撮,什么X了狗了嫂崎、热成狗了动叛、穷成狗了肮、加班狗烧博颇、游戏狗等刀碎,似乎什么都能和狗扯上关系铰。   但是在这之中瞧艾导,用的最为频繁堡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了际上。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读旁:“单身狗”一词发明之前篙,形容单身用的是“光棍”孩酚抽。“光棍”一词并无褒贬之意凶传。但“单身狗”一词的发明吐,明显是对单身人群的嘲讽氨辖矛,甚至有很多人拿来自嘲犊辨晶。”   “单身狗”这个概念普及之广诡,早已不局限于年轻群体郊卧交,拿小编的亲身经历来说篱蓄,我妈都曾经脱口而出没胜:这日子甸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错雀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕凯醛。   以前听过一个段子腹韩:“又到七夕了翅瓦,你还是一个人吗枚煤蹿?答曰举:废话!我还能变成一条狗吗舰?”话音落下便忧伤的看着窗外畴福穆,心里感叹簧拜加:又一年了堵铅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题极并棋,我便变得内心焦虑蓖释,手忙脚乱轿,不知道该说些什么就矾。   从前瘁阔舅,我看到朋友圈有人秀恩爱非,我的反应是这样的辅:   但随着时间的推移变色钉,我认识到彻瑰:人畦,不能太na?ve嫂拘感,要学会祝福别人慈奥敌,要学会苦中作乐灌揪。   虽然我表面很坚强淳玩能,但其实我也不是铁人分久,我也有女神公蛋匿,我也有感情伍。   只不过书谢,女神使我琢磨不透净睹敦。花镶、巧克力这些俗套的东西卜昂顿,或者是项链辱盆秋、包包等贵重的礼物毋送、在或者我亲手制作的小礼品捍小,均不能俘获女神的芳心绍驹。   但今年填戎哪,一切都变得不一样了剔,因为在我最困难的时刻祭磺粉,“它”悄悄地停到了我的身边伤蛇,我计上心来涛馈。   它就是我的救星捂,单身拯救者大众up!炕。   你很少在马路上见到UP!被任斡,因此龟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人郡峭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美瓦精缔,圆润笔鞭喇、设计独特的外观线条也很符合女神的气质洗卷,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰烯,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害辞矮盯。红色的钢琴漆面装饰层炬,谁人不爱霉谜干?而且娱乐系统操作非常简便烷,女神应该会满意档翘芥。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合柬,画面太美我不敢看室。   不仅如此诚镰归,up!的安全配置也是极其丰富沦妇仍,如图中的倒车雷达久蜕填,女神会不会觉得安全感爆棚呢苇杜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机仁魔,完全可以应付城市道路弟疥。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了脸,朋友们你们说我今天约会能成功么蛊厕?在线等保危,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编镜撑隘:杜安迪 版权作品煌堡割,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣彭撅,严禁转载碎渴青,违者将被追究法律责任蓄枪画。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相莫罗,就引起众多媒体关注能。作为大众品牌旗下首款呸超、并且也是唯一一款C级豪华轿车距棠,大众集团主席穆勒特意强调须付创,这是一款专为中国市场研发的车型娇,也将由上汽大众进行生产暇。所以大众这次进军豪华车领域词哼懒,并实现国产巫磷,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待攫淬糕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看卤需半。                  从辉昂车型尺寸上来看坑码摔,辉昂相对竞品来说有一定的优势非码。值得一提的是危,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捎惮豌。从现场的实验结果来看答,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L镰苫稠、宝马5系滇。(在相对嘈杂的环境中售擂,车外的噪声系数为90分贝尸博,车内辉昂指数为40.3紊,奥迪宝马分别为辽厦菊:46.9以及52.7)   此外妈,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃勺。      据了解粟刊,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型未,噪声隔绝性能提升高达8%乏随柔。 上一页 1 2 3 下一页 责编傅:张瑞丽 版权作品擞齐水,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸抄芒,严禁转载堆物薯,违者将被追究法律责任韶啦鸥。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说瑟目,绝对是值得铭记的一年悲尚躲,先是“那个男人”科比退役农,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史抬闪忻,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士内擎,紧接着颗蔽概,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役甫,葡萄牙夺得欧洲杯极恃,这些都是史无前例的体育大事件隙。哦托实,对募,还有巴西队折戟美洲杯小组赛叭。   巴西队小组赛未出线骨碳叛,创了历史最差成绩铺惠炭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了妮番,本周奥运会已经拉开帷幕啦马,各国运动员阑恐佃、媒体早已是是蓄势待发息混,但如今妇,我们不禁要问一句孩截:里约融,我们究竟还能不能约了旗软念?   巴西球员已经哭晕在厕所精含:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好无咎垂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾问? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编苦描洗:杜安迪 版权作品犁签揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀,严禁转载掣谓板,违者将被追究法律责任枷渤敬。 获取授权" "  每提“西藏”哭雀,必有人上升至灵魂净化的高度雀锑场,我极不喜欢!   从地理上讲鸡须藕,那里确实是浩渺无边;从视觉上说红蕾,那里的确是斑驳陆离芹险孝。如果仅基于此豆踌来,而感觉自己被“净化”了曙暑测,那么雾寇北,只能说明九:你经历过的太少了贩。   很多次进藏之前文,朋友们总会针对“高原反应”展开热议笆归乐,提醒我吃藏红花瞪查咆、动作放缓示蓄兔、多休息……生怕我“挂”在藏区楼牵卤。当TA们表达完爱心之后氓淳,我总会友好的问一句卫霖:“您去过西藏吗档?”而得到的答案清一色的都是炊贩撑:“没有偷盾。”在这里娶,我想提醒大家蛋粒闹,太多事都是没做过的人影响着想去做的人北岛,没想到的人影响着正在思考的人闺童,要记桌谩,你看到的才是西藏滤,别人说的都不是笆堂衅。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弗,队员们在拉萨集结吨,然后向山南地区进发看,最终到达目的地“勒布沟”共。本人是一个轻度户外爱好者锨盼扮,借助户外设备锨需歉,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线愁,值得一提的是匣酣婪,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向宽费骑,也就是说骑,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候逞,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了系忌救。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编霉:杜安迪 版权作品坦捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠杭,严禁转载鲤勉萎,违者将被追究法律责任矮巷无。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现艇惺撑,再一波长时间的持续增长后兄汹馆,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头溶习。其中涎,新C级科摊扛、新E级辫亭、GLC等扮演了十分重要的角色信。但是似圭,今天我们要聊的这款车录硼,它不是轿车稗,不是跑车乏,也不是SUV瓶年乃,而是一款MPV毫风。它好像在提醒您奴氯:千万别忘了妒逻,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战lao大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03yue30日 00:00来源:易che   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更qiang ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动li对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到颊韭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟霖薪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趁沤害,所以在这篇文章中的秤疵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )航估呕。作为整个车系当中的中配车型管,MacanS绝对是性价比最高的一款棉宏林。只需要多付出13万肪怜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抒畔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稳谢赖:10.9万 车辆总价(含增值税)冯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大看豆,当然这些选装件也个个价值不菲冷柑寡。毫无疑问豹昏,我测试的MacanS同样选装了不少配置臂,加上所有的选装件之后怯玫,车辆的总价也达到了79.79万擒揭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同断峡适,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戒纷,比中低配车型长了18mm仓赡。从数据上看姥昂饯,MacanS除了高度和轴距之外轰,都要比Q5大一些齐,但是由于MacanS车身足够低矮囊稿炬,所以从视觉效果上来说娇蚊烂,MacanS的车身显得更加紧凑沧,也更加运动耸居车。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妨炔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佛慌。如果光看前脸的话桅硼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带童,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哭岗郸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邯截台,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夯麓。如果不选装的话副,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18同贺骆。   MacanS紧凑蒙殊旦、简洁的尾部设计逝谦虫,充分体现出了它的运动风格签河棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言厂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叹。同样运动的还有它的尾灯疲赎,狭长谓稠、扁平的尾灯造型溃钞,与尾部线条搭配极为和谐绍绅胆,起到了画龙点睛的作用恨抖寐。   内饰方面肚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格般,运动中不失豪华感沙叹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膊尸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉失,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你火杆忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑟肖。但是有些遗憾的是瓜廓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫂拧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酗,感受并不算太好蕉刺妓。   Sport Chrono组件南,包含了中控台最上方的计时钟狮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坞雹鞭。只有选装了Sport Chrono组件圃坑扫,车辆才可以进行弹射起步寒辣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茶缮,但就算是为了那个做工精致的计时钟同,选装Sport Chrono组件也是值得的衬窗,毕竟1.8万元的价格淳梧鲤,对于保时捷车主来说也并不算贵莲。   换挡杆周围密密麻麻的按键贫含,对于接触Macan时间不长的人来说峨连蓝,绝对是个噩梦沧瓣,想要记清楚它们的准确位置般菜,真的不是件简单的事情胸寞焊。起码在我开Macan的一段时间里胜参戒,每次操作我都要低头确定按键的位置狗,真的不太方便劫凰俗。" "  在国内提到奥迪殊讽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庞庭碌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茸伍弛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑ㄐ岳ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车奔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孙来,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沤?   在外观方面潦,奥迪A3延续了家族外观设计和,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴送步券,用在这样一款小车上显得更有气势欠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质公咯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佛骋释,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浦茸猜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讲采,辨识度非常高荣羞坟,同时大灯下部还带有清洗器祥抄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惊峭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儒骏函,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多班垂,至少看起来没那么晃眼硕玖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰境啸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呈浅效,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多供灸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颧五,起到了很好的效果九魏。侧面的造型上在A柱位置最高桑边荣,整个车型几乎以平直收尾南欠柑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证女,同时让整车侧面看起来更大一些郡舞凑。   A3的车顶采用了黑白色的设计僧腥夹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大背,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睛呻怂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爸函。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逝盆砍,轮胎尺寸为225/45R17士,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罚据。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挫星趴,整体呈现梯形结构腐,尾窗底部与腰线持平唱,尾窗面积最大化保证后方的视野塘呜饶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镐餐,不过内部也采用了普通灯泡光源趁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤仗恚好咆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柬弦圣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巷唬袜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喇猜投。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大签揽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻磋合,S80L自进入中国之后吠莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缚凭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓦,但它所具备的那种低调内敛的气质北罚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倒并。   2014款S80L通过对细节设计的改变笺,让自身在没有经历换代的前提下迟,进一步提升了性价比垦看起。面对强手如云的豪华C级车市呈小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潭贾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盘,想要抢占主流豪华车的市彻⒌ε稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熔舒马。   新款S80L对前部进行了细微的整容灌琴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韶公氏,同时也紧随时代的脚步峭深。相对保守的前大灯设计雀糯新,已经不再能够满足时代的需求祟奔边,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馁皖稍,但至少与时代接上了轨墟瑞久。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变派疥虫,近5米的车长和近3米的轴距表现摔闪鞍,让它在尺寸上并不会有劣势俏暴犀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驰。外后视镜新加入的镀铬设计涛瓶富,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙吵晦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点完。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拼,沃尔沃式的家族化尾灯造型凯耍稠,成为S80L尾部最显著的标志性设计匹俏掳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盟九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陶蹋疵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糕揉戒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阑热轰。   本文导航   分享到罢坝惮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拆栋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岛郸拎。不过旗下的产品线也过于单一萌热,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狗诉,所以便下探市炒健,推出了紧凑级的GA3车型蟹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手探腻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啤猩蒜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铰漆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疥参。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别久,也可以看作是GA3的升级版车型瘦,依旧主攻家用紧凑级车型市场搓抄。但是作为升级版车型躺,GA3S在外观设计方面有所升级腐娟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墒涪阔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耐套,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体累劲,使整车显得稳重而不失时尚感楔阑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊次泛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧女沦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动校即、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芒兄。此外啡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悉,为双五幅铝合金轮毂骋誊填。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大较,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调貉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型木动,传祺GA3S的造型设计并不落后猾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手操炔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车额竭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华接,12万出头的价格或许已经超出你的预算局,但是无论是从配置还是动力来说船阀连,值得去掏这个钱凌呵貌。可能我这些话有些官方措辞经台,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惠。   1.0T嘉年华外观传当:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗡。为了搭配这台发动机联迸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肖禽希。   内饰部分檄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诲纱江,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些程高。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舱窘,这个级别的车型非常少见戎。但并没有设置外部开关理哎,而是需要进入屏幕内关闭乏竣。   本文导航   分享到焕踌砍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垛皮哄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淬邦夯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆享,与大众168万的海外销量相差无几猩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼,依然凭着一款SUV车型钮纯瘫,在国内获得了不低的曝光率奠藉搽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筐善瞳。今年4万台的预计年销量翻,相信有一大半都将由这款车完成冉袄拭。虽然这个价位区间的SUV里甩眠糜,无论国产进口都有不少车型可淹谓肌,但路遇科雷傲的几率依然不低没盯吕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辛将栏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剧啃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轰甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕羡飘。这款车的发动机及变速箱等核心技术卷耿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型外祭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霓,并保持了雷诺一贯的安全水准率。而今天我们试驾体验的面管骗,正是这款车的第二次改款柔版,已于2013年在成都车展上市丰。   外型上块,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氏嫁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钨煞,倒是显得有些“萌萌哒”篱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懈。   侧面造型上羚唬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淮。虽然尺寸算不上大贿纯肖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凶犊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重判,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹊。另外绅,2.5L发动机搭配适时四驱系统奶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伸。   尾部造型依然圆润晌添,和略显呆萌的前脸很相称皑。上下对开的尾门很实用晾猜,节省了上门开启需要的空间等,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围书,载货坐人两相宜巴睬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出省救,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性不。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讨箍兄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痛攀。当然屁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用觅色峦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饱曙、大黄蜂耍告、救护车等“老熟脸”们会出现蟹揩蔽,编剧还添入了不少新角色钠澎,比如老牌人物“探长”阜蔬,军械武器专家“十字线”儡菊平,以及人造变形金刚“螫刺”等想醋。对于最后这一名小角色而言赌拎,它的“身价”并不算昂贵搐返祥,并且在现实中蚀,它的综合表现也算是可圈可点担版。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晶熬拦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火哀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科健,说到这里风岭弥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧千。   言归正传茬燃,牺牲自我浇惨摩,从而使“大黄蜂”更加强大枢樊炮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纳虹,想要拥有它并不难套,最低11.99万元就能圆你这个梦镁晤,只不过它不具备变形功能是。   从设计以及尺寸上就不难看出龄粉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孺轰迪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理培辛肆,所以对于大部分人而言贯粒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些露逞屋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆父:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唯,具有相同的特质的车型还有福特翼博魄、标致2008撬。在对表面参数对比后菜扇弹,创酷的优势还是比较明显的垒卧赖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响道拼嗜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棱刨薪,平和的尾部四翅、延伸至后翼子板的尾灯组把邢达、向上提升视觉的包围等等糖播攫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烁,当然也没有明显的不和谐感辽聊浪。" "     对于英菲尼迪来说怪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人塑鲜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偶,这最为主打的当属轿车Q系列季钝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寺快,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豹浆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎当,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喊禽融,而今天惦惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烧邵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凯,就是英菲尼迪的G系列产品碉康,而随着采用新的命名方式热诲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变结,从之前曝光的一系列的概念车来看间镐遁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格色,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菏扮渤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姬射扭,而带有这种印象而来的就是傲截臣:这车动力强么爱芒?怎么看就像是卖外形的呢檀酣持?   首先在外观上钠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雌室帝,采用了更为吸引眼球的设计思路铅类脐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沃蔬暗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉七饥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满木葛,同时也充满了一种力量感痛铺篱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旧景,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怠氮。   在车身尺寸上片,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垒蜂休,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊骏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辨坏腾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衰旗耐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聪伪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筋屎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洞,在这个级别算是中规中矩特肆幂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位春,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览列,同时也保留了圆润的线条风格捂闯颅,尾灯的点亮效果依然印象深刻侈惹埠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰互愤醚,这样增加了尾部的层次感缕块芥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭混丘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型步倡,并且入门售价也仅10.98万元莫晚悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寥沛讹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面良,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辽,但车身上的差距并没有售价来的明显歼蚀,因为锋驭真的比它们便宜太多了梗氦堡。除了合资对手以外檄史,它10万元起步的售价泥身,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧队次竞。   铃木锋驭的外形设计上蔬滔加,我听到最多的就是两种声音箍漂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堕辟,而另一种则是感觉外观不好接受鞭,很少有介于中间位置的人乃咕蹄,毕竟外观是一种很主观的感受送廉,仁者见仁智者见智孺搔需。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车热蓬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亩暇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型链凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料困稍衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狠痰。接缝处体现最为明显郝,而且它在内饰配色上也相当讲究梅胺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位患,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷必罕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就愧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吃绒,售价为15.48万元侧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浑替堵,性价比有多高了伞锯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泌蘑托,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惧兢瓜。况且恭挥群,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莽,还是非沉复ǎ厚道的蔼。   本文导航   分享到拦德:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦旁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购蜜,这作风跟大哥卡宴如出一辙党混幂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价科隙醛:68.79万)在选配后价格逼近90万元擞,而且市场上目前一车难求截。那么问题来了许忌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠极亢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伐,到底这两车有什么区别糜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怂,帮你捋捋思路措。   注凳陷: 实拍车型为MACAN 2.0T恍巫渺,为了让您一目了然喷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处譬。   内饰皑巫店: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波的截,可以说走在大街放眼望去到处可见抨傻藐。基于目前的消费理念倾仇桅,如果花20-30万去购买一辆SUV唱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观林杜结、实用的内饰肯起、以及良好的通过性钉踢,另外还要满足偶尔越野的需求授。面对人们如此苛刻的要求怜律,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疾冲,看看这些车究竟能否满足众人的需求弘啦。相比其他媒体的评测方式俱,我们易车选择了多人评测的模式潞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皇蹲倪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痞部。    此次我们挑选了7款SUV车型仟谷,分别是快限霸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客年谷呢,分别来对它们进行详细的测试瘁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暮怪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旱内墒:25.28万元   市场优惠刑坛受:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弹难冉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镰啦妓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足量钎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轮莆祷,看上去更加的协调济。   至于尾部方面氛汀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钢,乍看上去有些沃尔沃的影子卵附某,整体采用了立式的设计风格窍潘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掀,尾窗位置比老款更直也更靠后乒。   小结县捞介:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纬吴咀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爬氖阂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调械,前后不是很搭调邪裤吾,尤其后部的立式设计洽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艰史穷,但空间利用率上则会相对减欣媳环蕖,比较适合那些舒适一族碑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齿夏腔:25.28万元   市场优惠侗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了连挞肚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狭篮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拌借那,新车的整体造型十分具有张力盛檀牡,五边形的进气格栅更具立体感拾,镀铬装饰一直延伸至车灯内誊难凭,大大增强了整个车头的时尚性浦荣亩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力客,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合噬碧,但整体并不是LED的灯组设计配澜毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穆疵猫,在视觉增加了整体感的同时拭访,也大大提升了整车的运动性相。   小结彤础敛:马自达CX-5在几辆车中床衰,我认为是最具动感的一款破菱,整车前后比例十分协调钞溪邓,外加搭配蓝色车漆虚耽楷,使得自身更具个性修殴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙,详情请见后面的驾驶感受篇伟慨姆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忍:26.78万元   市场优惠横矮檄:1000元   如果不知道它是奇骏的人妻冒,在大街上看见这款车褐臂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甩焚邪,同时也是这7辆车中变化最大的车型骡授,整车不再是那么的棱角分明砷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咖羌扁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿维。   由于采用更具流线的造型设计狗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枚阿卤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念千,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓶肮。尾部的造型也不再是那么的方方正正陛搽涎,尾灯与前大灯造型相呼应蜜,并搭配镀铬饰条加以点缀坟午酒。   小结寒了伐:由于我个人的车型为2010款奇骏忍辖赐,所以面对这款全新一代的车型沧冉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈景锰莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疥炊你,奇骏是个不错的选择淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版其:27.28万元   市场优惠朽拔绍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候理泌行,就得到了广大消费者的极高关注度想,整体设计与上一代差别很大饰阀,不再是中庸的形象涸怯,而是更加犀利的造型晦派。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛋泄尼,前中网分为两段式设计割,但两块黑色的格栅全是假的呈狡,完全是用来装饰用的吭戎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裴。   熟悉老款车型的人都知道堤铃人,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐纲统,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积经暮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野群殿,从而保证了行程的安全性憾。   小结欺咎:这款RAV4整体添加了越野套件皖某棚,所以并非其原车面貌皆腑。但无论是否经过套件的选装柔淑,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾,另外值得一提的是邪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项接,依然是几款SUV中表现最好的纶,注重空间表现的朋友们值得考虑靠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版节:31.58万元   市场优惠松攀柯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣答虾,所以变化并没有其余车型那么大轻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孙卸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涝痴始,棱角分明才是其主基调儒喇。   后方整体没有太大的改动貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了版俯,设计很好的与前大灯相呼应酥粱抵,夜间看起来十分的醒目踏爆,整体也很协调藕泊。   小结嫌浇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敬鸿韩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扭姐拦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枷,途观还是比较不错的选择棠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疵:25.28万元   市场优惠棱硕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父婷撸克斯的外观喂顾,那么这款翼虎你必将也会喜欢外,因为它的造型就是一款大号儿的“讣В克斯”棠瘸立。单条镀铬饰条所组成的前中网难馁,显得整体十分的修长貉僚设,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔距嗣欢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点火徊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雇,提升了整车的档次卯矗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挎。   小结芬:翼虎是福特家族的新豆缘曷摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎嗑蹋克斯的身影店,而对于新款咐迤ǎ克斯的整体造型葛,个人觉得还是很不错的始,那么如果您要是和我持有共同的观点拾睡,并且想拥有一辆SUV车型队,翼虎绝对是首选范围攻祟悔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狼畏纷:27.69万元   市场优惠冒市嗣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篓划弯,但随着Jeep旗下车型不断的改款晶软,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丢才耗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息极绅竞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烯剔,圆圆的大灯以及垂直的中网裁,无疑均是Jeep最原有的样子啥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彤糯,无论是后风挡还是尾灯倒边袱,都为方方正正的样子棉马魄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湍。   小结穷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅湎病,淳朴造型及棱角分明的设计安,在保留Jeep家族血液的同时贬逆戊,也为整车的空间做出了较大的贡献兰姥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酥卯锤,详情请阅读后面的文章登暖。   外观总结离蔽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性价伍男,基于每款车型的特性贡懈,有的为小改款擒讣、有的则为全新一代失桅,所以有的基本没什么变化矢芯、有的则“面目全非”你。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壬遣萍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕灿鞘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讳常,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息池。通过每款车型下方的小结赴七,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沃甜尺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前病虹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焙疼司,你可以理解为营造纯正的氛围图。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劲拜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粉锣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帅驼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洞豪,绅士气质是宾利的“看家本领”竞。往往掳笛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剃挤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掣能,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限什冗激。现在违,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h习水坏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虾咆蚂。自古以来斡矫先,“Speed”一直是宾利的性能标签斤凸,以此向2003年垄断勒芒冠乘蠢、亚军的Speed 8赛车致敬梗。    作为宾利历史上最快的量产车型程忿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罐,当然伪虹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可密素栓。    伴随著经济实力的提升杀鄙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峭,当你身处被“泰禾北京院子”居乏闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒂,肯定会追求更高层次身份上的匹配屏枚息。我几天前去宾利销售中心热诫,它长廊式展厅规募樱宏伟郎黎,处处是浓郁咖啡香逼鄙空,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘁潞刻,对其购买力是不置一丝的怀疑茅蜡。我想婪兢跑,只有宾利趣闯啊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拓驴丸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铃。我敢很确定的告诉电脑前的你们济,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箩惹册,在中国未来一定能卖到脱销杆氯距。   >> 写在文前芥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年配惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹啦绢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邪栏怯,它们目前都散落在世界各处蔬杯吨,有的受到追捧有的则走向终点隶。即使获得成功的英国品牌弗,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃肩案、“印度标签”的身份感到忧虑翔掂,毕竟储,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除多添。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造房尼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踌脖、原木的袅袅余香浩匪,这种气味只属于宾利倪取蹄、劳斯莱斯们僻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钉欧。    从业这么多年茫然,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吕蒋酬,囊中羞涩遥不可及自然很重要侗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚀。我认为一辆好车帕,应该让驾驶者舒服黄孪、安静贸岁射、惬意的完成从A点到B点的旅程赏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筏乓,却实现不了我小小的梦残蔫搜。我一直认为你蜜夯,真正的贵族登,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极录屋,即便妥协仍然能坚守初心秘胸。此话适合改变自己的GT Speed访骗馆,你知道吗戒毯?世上最难的事情就是超越自己行世拒,GT Speed做到了 酮尉谋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义练啸骑,当你启动它时涣亥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逆扩芍。   >> 外观哪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身详夺赎,作为宾利目前最为畅销的车型宏赊考,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级档环。但是触绊复,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膜拓翻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橙咆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动面火。当然公,大部分“土豪”车主也不在乎怂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔽。    外观提升不是GT Speed的精髓讳臂句,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畦新纱,动力楞啊、刚性链、减重上的工作任重道远络。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呛雌踢,仅有2.3吨隧采,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桓。不要小看这350kg孔,几乎是一台V8发动机的重量摊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件片,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乳扰、多连杆后悬挂和防倾杆等霜娥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膳胺,分别是Burnt Orange(橘)尼伍蹈、Sequin Blue(蓝)瓦陵、Excreme Sliver(银)瘦。为了凸显GT Speed的特殊经清得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盼冉壕。宾利工作人员表示棚拦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暮坪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加措,尤其是在中国等兴新市场更是突出拳灿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩先枷僻。    你知道胖子多么努力吗坎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锻层氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚏。那些把高性能作为卖点的品牌屉,现在宾利也有资格和你们一较高下些。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致松塘勿,其尺寸为(mm)萝态擞:长4806惋需、宽2227猾弊惟、高1394书,轴距为2746mm盆介。我知道门涛窃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距味闯,为了让你做到心中有数缝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铣。与竞争对手相比茂撩仿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肝遂篇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵歼,哪怕国内的环境日趋恶劣苯长卿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孺沸随。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圃对,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袜即吓,整个过程大约需要22秒挖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间譬,从而避免占用后备厢大部分的空间镶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚双耿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浪,没有法拉利暴躁腻,缺点恐怕是不高调借奢。不信你点击上方视频听听视频里声音算亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结商: 作为欧陆GT的性能旗舰联,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溅哄欧,不仔细研究根本发现不了它的区别洽呵。虽然外观变化之处并不算多缝徽,但是对于轻量化痴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耿。" "   7月21日纪绊幢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绒浇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仑、北汽E150宝毙温,成为第一期家用空间王冠军突侩虾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铜。它们会有怎样的空间表现堤守,不如一起来见证闭人勒。 本期内容开始前瘦丢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砷: 好了拳淬钨,正式开始第二期内容梦报。不过简单说几句盟蹦,为了没看过第一期的网友们奇讣贩:    你可能会发现怪,随着岁月流逝翅彻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥到珐,也当起了小爸爸水。恰此时深累,他们对车的选择可能也有了新的取向攻矢泉,空间大诵文、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勾。    基于此览棺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戒剿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恢,让大家对车辆的实用性有个较全面省酒掀、正确的认识短衫且。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勉、模拟一家三口郊游的情景实测纷、细节空间的展示锯箱坚、实体娃娃的数据测量四个环节进行灿邪。   话不多说定,有请今天的选手凰,登巢啊! 第一环节汗貌佩:堆放整理箱羚,能放多少放多少    由于很多厂商竿污补、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境轨,也会帮你量化一下车到底能装多少升羡浮邦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慑剂创。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寇店挨,并加以不同颜色区分济帆,目的是给你呈现最直观的感受瞬挫鼻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒲,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话悍忱,看看它们这种数据到底能装多少箱子雷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吼襄呸:由于时间关系迸颓,我们这次只借到了骊威的低配版溪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韩,但高配版的骊威有这一功能脯瘟。 首先出场的是骊威订:    状态一巫翟氛:单纯的后备厢空间 状态二啦:放倒后排座椅后的空间 状态三对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媒播超: 骊威一如我们所想的那样恋磋荒,空间的确是其一大卖点忌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搜纫,小伙伴们都惊叹了!骊威呛,实力不凡檀。   其次出场的是致炫培曙憾:    状态一柬群赶:单纯的后备厢空间 状态二尺:放倒后排座椅后的空间 状态三轮妮雷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩仕: 就如文章开头介绍致炫时所说惨,空间唱廷辖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儒享。通过这一环节放整理箱的测试盲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傅椽攫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一百拇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泻拷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三附:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罐: 通过摆箱子的实战晒,以及上面表格数据的对比耽疼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利律。而致炫与骊威差距也并不是太大融蛋,可见其空间不可小瞧鳞峭磷。接下来又有哪些好玩儿环节踢每?而两车又会有怎样的表现呢饥瓶?请继续往下看飞伯。" "   今年5月俺齐墨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谴?9挡无用犊督?自由光深度试驾报告》)踞差。当时立烩卯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凤挟田。    6月矗编,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)份。不过3.2L版的离地间隙队罚、接近角题芜、离去角抹食、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靶撅狄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谴?    几天前懊,我和赵璞袭昏梯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苯旧,这车还行不行拧护?    我们的第一站水傲嫩,魔都上海规略绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狸。在经历了噩梦般的改签程箔革、等待稳崇权、登机肚邦艾、继续等待之后钢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间好抢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邦:“游遍世界各地睫,开尽天下好车吃荷闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方导功,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驾屎失,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多香。在此我可以不吹牛X的告诉大家豌际潜,我在纽北环实际驾驶过赶檬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮下俊酱,在国内也非常抢手汞娃借。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泛秤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障长快匹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变半诽,基本保留了GTI所有特征仿疥储。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升素,在舒适配置上也更加的平民化坏善。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寄巷逝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泵氏硼,例如两边的侧裙以及尾翼等撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裤洼蓬。但低调的外观也有自己独有的设计元素位,例如车头处GTI特有的红色的拉线剑丹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牌肩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稳浑溉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性长皆沧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梅疥。另外硅讳额,新车的LED尾灯造型也很有特色盆瀑。海外版GTI提供了红色鹊垫弟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择参固,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现反恢每,但国产后或许可以与国内的消费见面不棱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攘捂卡,我把它们大概分成两类逻坷笑:靠谱的和不靠谱的顶枯。不靠谱的原因很多爸,有些续航里程太短釜,上车就开始为电量担心;有些性能太差诗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肮胸红,几十万买个两门小车趴客,真当我们都是土豪吗昧莆祟?   不靠谱的理由千千万倦巧毙,靠谱的标准则大致相同蒙系潭。续航里程不能太短丝棱,加速不能太慢境侥,最好还有些实用性画秸,价钱不贵就更好了享。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫩薄肝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韶弥兽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攻刷,拿汽油车举例的话窜,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汀,能达到及格水平的车型却不算多劲。我们的这辆测试车是2012款的寥翰说,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宝姓。还好时隔两年然,e6的动力系统并没有发生大变化为忻铜,只是外形和配置有小小的调整凛绊混。   续航里程届:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧觅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哀舱鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滤娟,这其实只是理论值咸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贿穆,实际用车时很难达到菜缄砍。夏天空调伞恍、冬天暖风悄、高速快了车皑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程填缆。   这种电动车只是日常通勤还可以淬挟,但稍微有些想法澜充螺,想去见个朋友付、买个菜撼彭污,心里就得犯嘀咕偶。这种心中总有事悬着的感觉很难受匿抢撩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拖。   由于时间原因麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力改。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤,其中高速路况三分之二菱修闭,城市路况三分之一俊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翻乃,我们的行程其实就是三段房焕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)说蔬铣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寝口温。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜕兴佰,显示续航里程320公里聊。完成第一段高速路程时(43公里)旁,电池余量82%(耗电17%)埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掠笑,电池余量63%(耗电19%)乐忌徐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失侗,电池余量45%(耗电18%)燃澎溺,续航里程134公里(减少61公里)竞讨蜜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庐眉,比如第一段高速行驶黄睹览,续航里程减了59公里捍戏,而实际行驶了43公里芥霜锚,二者大概是0.7倍的关系抒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氛晴,拥堵路况似乎还更费电一些婪侩。" "  近两年帕矗苟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓟仑缆,很多大厂都推出了自己的纯电动车涟价菜,先不说比亚迪这些纯自主品牌葛攫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车密浪矫。今天孝,我们就提到了之诺这个品牌烯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枫芹奥,主打高端限苹,并且未来也是只进行纯电动车的研发绅钢赁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌连隧。今天小,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耻田僻,下面我们就对这款车型做一次体验损拇须。   之诺1E只租不卖鬼蜕巍,租赁价格为鬼仓寸:日租金为400元/天涂炒担,长租(3年期)为7400元/月吻,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗熄恍。   租赁价格包含忍七磋:车辆上牌昆搐、充电盒安装(7.5小时充满)诡、保险雄方、每6个月一次定期检查保养剿斡、车辆维修旱讥被,7天24小时道路救援劣、拖车以及备用车辆等诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造我,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皮撩狙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适岸,虽然亮点不是很多幻苹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疯思,树立之诺自身品牌的辨识度醛咐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鄙,辨识度极高啦。 既然是同平台打造粹,那么轴距和宝马X1也是相同的诽力。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肥蠢,尺寸为225/50 R17副暇,这款轮胎最主要是为了节能考虑儒啡惊。   本文导航   分享到信:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拣吼任,它是南京依维柯生产的车型恰箍,隶属于跃进品牌旗下翱低煽,是一款定位中高端的轻卡产品簧创。该车是在2013年1月首次发布的擅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)探末,为用户提供了更多的备选车型霓脸摩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔑脓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虾炮,宝马向来不走寻常路估烙患,旗下的SUV并非越野硬汉辈络,而是更加注重公路操控性划行,所以在外形上也有着自己的独到见解勃。Coupe原本只是轿跑车的特征恳陶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刑练揉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后方皑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上队杯闷。在这种背景之下逻,X4应运而生杆厩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验响,宝马对于X4的设计便更加得心应手面。从车身尺寸来看心,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谈。然而实际感受上守憾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力票。它们的关系就如同X6和X5撩标缔,一个张扬秽肋、一个低调豁。要想怂沂越牛酷铅娟麓?X4很在行港毛拦。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭,进一步凸显了它的运动风格佛锯。夸张的前后包围降低了视觉重心赦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢事凭纤?所以卸,接近角环岭、离去角这些数据对于X4来说凉,根本不重要炬钦嘿。   和X6一样物催虑,性感的臀部是X4最迷人的地方骂斯琳。如果从车尾来看捅理,X4确实比X3运动了不少澈,高挑的腰线卫、厚重的尾部都能给人很强的力量感盯编。对于35i来说盎,单边双出的尾排着实有些低调镐笺。尾灯的造型是典型的宝马风格颅弯烙,造型简单劲守电、大气朽匪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虫盯勘,前245mm品修、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盲坡何。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穆卤,这是一款综合静音驼、舒适辟、操控于一体的轮胎宝凡阀。在我看来裳昆帝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎话豌捂,似乎更为合适县办。" "  原标题沽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前融冒百,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扇,该车除了外观造型犀利丸寿脐、内饰豪华摧玩僚、配置丰富之外绍酷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顾宽穗。作为一款以年轻锻龟、时尚为主旋律的产品粕鹤乘,NX开起来的感受如何卵坎,今天我就为大家正式揭秘斜崎孔。(注堤讽橇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称定庇肛,如NX锋罐肌、ES赖绢抛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衫卵帆:   NX车型的外观内饰设计风格恰,在之前的文章中我已做了详细介绍短屁猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品从。从实车给人的感觉来看雇,它的确做到了这点喉扛,不少人见到它的第一反应就是澎酚:恩哥,这车挺个性措邓、挺漂亮极。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度半筷日。此外托欣串,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茹衅懒,进一步提升了科技感乖蛊拟。不过它并非全系标配申,在入门级车型上近光灯依旧是LED斥澜,远光灯为卤素灯泡藐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾划,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3红泵隆、宝马X1做直接竞争鞍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墨门苗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弛颂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格处。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻啊,其中一款为17英寸葱绣,另两款为18英寸湘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剿句沦,在国内的售价大约1700元/条皋簇。   车尾线条与前脸相呼应换椽,造型犀利硅触朔,棱角分明才附,以凸显整车年轻矩、运动化的产品定位定且嫂。同时事,尾灯设计十分用心撅替,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妊换,特意在接缝处增加了一小块LED磺世。   内饰方面缚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造士蹈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肠税烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凰搔辛,大幅提升了车内的豪华氛围紊鞭。   据雷克萨斯厂商人员介绍化金,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恼亢任,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熬剁,它的使用方法类似于电脑的触模板订伍脖,并带有震动回馈功能传蹿骋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碍。此外呸缴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僻,我们咨询厂商工作人员偏,这配置会不会引入中国灿惊递,对方并没有给出明确答复兑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踏伯扰,作为家族中的新进成员卢淬,NX的表现自然也不会差笆闲。为了符合它运动化的定位舰券,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强测苔仓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现反炮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意创擞。   在海外陡犯,NX提供了全景天窗睫、普通天窗和无天窗三种版本的车型促拭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏络,采光效果很好汾,但无法开启违蹋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惺,采用的是外开式设计骗。可以确定的是石,上述两种版本的天窗都将引入中国跺,至于无天窗版车型是否会引进径袒兽,暂不清楚罚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年察,马自达CX-7在海外推出;2009年猛日策,2.5L两驱车型引入国内乖,售价28.8万;2010年岸犬,增配的小改款车型上市被,售价29.08万缓,同时宣布国产意向;2012年弯,海外CX-7停产;2014年褥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沁淮虐,等它国产的人此时已经老了四岁了函谎。   从以进口的身份引入国内四鹿,到正式国产经历了四年左右的时间顽,在这四年中进口CX-7销量并不好摩垛,一方面是当时市场不成熟肉茸坚,后期竞品丛生将其埋没了纯。另一方面原因也在其本身剧,比如定价高茬了惩、2.5L发动机动力孱弱等等团屉互,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挞枯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龚。在测试之前低琶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傻唐倒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm净宋淘,搭配6挡手自一体变速箱逝番。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赫滇,只不过调校要比CX-7上的更为激进死焚。即便如此难错,我们仍旧对它的动力表现有所期盼十款迁。   油门的设定比较灵敏脚,起步和加速初段都还比较轻盈冯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浩横氰,而不至于拖沓坑,一切都显得易于掌握筐。变速箱和发动机配合的是那么默契覆刀冻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时龟,1挡与2挡的切换有点闯动而已假奥列,问题不大奖。   转向和悬架的设定偏向运动潍纽,采用机械液压助力的转向系统比较重踩呸红,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墩洁恃。悬架没有“忽悠”的表现蔽吞年,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扣,车内乘员经城鸦冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袍恋。悬架后段偏硬巨玲达,在弯道中并没有明显的侧倾辖颇培,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糙棘必。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹬你疯,动力供给够积极村毋柏,表现不错同钎啡,驾驶感觉非常轻松谈,动力的跟进也很是及时宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掏鞋番。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹤输壬,而且不是那种喷涌般的迸发错澄替,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簿受掸,给人相对内向保守的错觉昂将。   CX-7更擅长的是中途加速剁,比如从60公里/小时开始患,遗憾的是想让它发挥全部并不容易问,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓联蟹褪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限担,这几天这种沮丧感时常出现奶倾尽。不过也正是这个中段加速的特点玛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垛懒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坍玩粗,稍踩油门就奔向3000rpm刻秀,便能得到很好的响应肌,仅有极为短暂的降挡迟疑行骇刊,随后就催逼出了足够的扭矩菩。简而言之门,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欧称,容易上手沮,各方面的表现也都算令人满意粹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拳搪棠,涡轮增压器起到了明显的效果恫单,就像注入了某种精神类药物板鞋拍,虽不时刻保持着亢奋状态饶儡,但兴奋状态确实随时可以到来蒲不,一切都听从指挥斧。这种持续的加速感可以维持一段时间糜功扯,心里不禁一阵爽快锑湿岭,当然掠酞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了露祈苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莆惮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里列透坤,消耗燃油17.94升槽,平均时速为30公里/小时谷匹斥,全程开启空调酷弧弥,平均油耗为13.3升/百公里惠凳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懂侩,CX-7绝不算省油的那类摔解侠,准确的说是比较费油薪肉。另外狠貌宽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斧府敖,无疑使用成本相对较高魂括。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章补荡。说实话袒缸碧,那是我第一次接触这两款车蹈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓钳骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曝,动力同样够用掸,但输出并不算线性答晒潘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撩哇。当时我就在想咳其,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怪,而如今厂家真的这么干了遁盎咯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玖祈,增加了几项配置儡,外观方面几乎没有改动剿琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架呕、车尾扰流板和挡泥板等选装件朔炽。   这款帅客HR16是一款7座车型诧,它可以满足国V排放标准扫酶返,车窗后半部分采用了隐私玻璃岔饱蠕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袒沃耙。当然纹,帅客实际上是一款既可以满足载人虐茄钨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)激徐汝,所以它的车系中包含了5座茶、7座谩、国IV钨械危、国V等各种不同版本苫胯贸。   除了挡泥板之外丁笨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乏骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痊磐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钨醚,其中的最强模式叫作“Dynamic”呕恫教,译为“动态”涩。有意思的是坪,在英文里迁烩箱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根某萄扯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圣申檀?——开启动态模式钙,就等于点燃了一根无形的导火线低什蹋。   要追根溯源的话竭放,炸药起始于中国拓猛疲,属于四大发明之一劫该隋,不过相比中国发明的黑火药茎虚挪,硝酸甘油平时更加安全可控穿,而且破坏力更强画事闭。奥迪RS 7同样如此释裴炉,它多数时候表现得比较随和无,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凄。   首先从外观上就容易看出它很厉害婆皋饲。奥迪A7之所以独特乡焙辑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忻,人们将之称为“Sportback”容其,在我看来吗,它的廓更像是一只优雅的海龟惊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测男。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拍,所以它已经不是传统爬行类的龟夺楼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赦忿姥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同细轰韩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涂河,让人不由自主的去稳稳扶住3邵淡、9点位置糙。   在风骚的外形和各种真皮蛙、碳纤维材质的覆盖之下汝龚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陡块镭,这一点很好嗜磊怜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赖邓捍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缄。即便在这种情况下孔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潍袄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稍般滴:谁给你的自信卖这么贵馈?不错堂伙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踞轻问,它到底是盲目自信还是厚积薄发说?我们一比高下华练登。 外观对比涂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巢怕心,所以我决定说点可以量化的东西础匈。首先架凌沧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锻脱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婚堑。其次可能是由于动力的原因缓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篇想频。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上两腺率,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗓癌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯。在前期的试驾活动上宠埂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牢,并对其驾驶品质给予了极高的评价拎滤晨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纲靡,和手动挡车型相比矩贺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阶。 ● 外观内饰的简单介绍你蒋李:   在外观方面挠瑞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橡弄,甚至连一个小尾标都没有锨骨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贫瞎,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm里,轴距为2700mm立啼量,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茸迷狄、奔腾X80以及哈弗H6肛,CS75还是相当有竞争力的黎皆案,它的轴距和长度最大聪奥床,宽度仅次于哈弗H6腐,高度相比瑞虎5矮了35mm相檄。   在外部配置上梅镭笑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统复壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逗凛伞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盆。另外慑茸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刑挟栓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贾瑰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力精。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致内青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忻窗恭,市场售价约为700元/条浦纠,在同级别中算是很厚道的配备了非。此外楷磋憨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品世,只是轮圈被替换为铁轮圈称,还是俩字——厚道凳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柒茄苗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冯仙,看起来更有层次感驹瑞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙监谢、设计毫无新意汲襄、用料也很一般等不好的印象挂届亲。不过近年来售藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抒灵,长安便是其一阶拳肌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剂,也很难找出它的缺点榔据藐,按键冻、旋钮的阻尼适中涂堑,手感很不错痉穷薄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏污,分辨率和反应速度都还不错饶禽肮,不过在功能性上它只提供基本的导航扯楷控、DVD挥视、电台镐、倒车影像及蓝牙功能恨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堕躺莎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乃贯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蘑涛譬,但是厂家对此并没有改进迸享让,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫌。但是矛闪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呻睫,同时设备名称也无法显示完整修凉饭,在用户体验上还有提升空间微镶。   不过喷磐徊,在一些细节处理上睦扔松,CS75依然还有一部分表现无法令人满意博娶。比如在挡把前方的储物格施怂雷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呛广,不过这块材质却为硬塑料堡,实际上根本无法达到防滑的效果撕教。另外淀饥技,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泞,这点值得表扬坝划口,但必须手动摁下开关才能点亮廖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅簿牧狼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搂。座椅填充物软硬适中募咸,刚刚好粮皆,并不会软到开久了腰疼堤,也不至于硬到硌(gè)人洽娶。除此之外阑,包裹性表现也很不错镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屋。另外龄蓖速,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜痹锌。   车内乘坐空间表现上镣,身高180cm的编辑身处前排慧极,头部约有一拳左右的空间阑,此时移身至后排噬刮恫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间江。作为一台紧凑型SUV车型诽皑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氓刑。   来到后备厢缴厂,长安官方给出的容积数据为590-1560L缆舒,表现中规中矩队。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布床,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果链,增加消费者对于整车的好感度愤裁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穗,如今市面上的电动车产品越来越多踞煌,开始逐渐走入人们的生活涧价撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矫,大家对它的了解可能还不是很多馆饰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澈蟹。那么这款车究竟如何呢席痢啊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上床铅,我们终于有机会近距离接触一下虫抖蜂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缄摆,因此其与众泰汽车合作姜捅靛,推出众泰知豆电动车事。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同限涟俱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识先钱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染砂?不管你信不信挥起劣,反正我信了棠饭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怜赫,售价为24.98万-28.98万元惟夺,共有三款配置可亚尽,全系均未采用quattro四驱系统纳据,取而代之的是前置前驱的驱动形式店。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈沁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞄,1.4T的发动机到底够不够用毋邪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戌遍星,这些问题都难免让人担心世辞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”的侍,它又是否值这个价格吉凑遂,下面让我来终结你的这些疑惑峦簇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力星:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱售骏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盎,既然大家都关心这一问题锣申腻,那么我们就从这个问题开始一一解决酿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏摊,其最大输出功率为110kW鹅,峰值扭矩可以达到250Nm位晚粉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm景。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仇,动力储备不足方面的顾虑寒境庇,但是这些想法也好顾虑也罢赖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实随,油门初段的旷量微乎其微踞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点污森健,当发动机的转速达到1750转时秸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寿台坑,强烈的推背感也会随之而来篮把,如果你不是冷静下来思考一下筐软,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受努,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壤旅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钒,一开始的想法和我一样胯憾涩,换了1.4T发动机之后鼓,动力跟的上吗琳草?心里总是怀揣着这样一个疑问峨腔,但是当他们开了一段时间之后怀聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豢艘,处于D挡模式时改探鹤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卷们,但也感觉不到激进的性格寺排间。但是当车辆处于S挡时屡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉够,整个车似乎突然变得紧张了起来抠,时刻专注着你踩油门的右脚俄斯,稍有动作便会迅速做出响应坑。   在城市的驾驶中腑道,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粗细,当你深踩油门时撮喀镜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞番己,或者可以说两,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砍歪。此外华,作为一台不折不扣的城市SUV轮澳耿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奢石,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崔滥瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠垄,整个加速的过程非常线性磷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兢颓,不会表现的非常神经质诞玖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揩特扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明擂井侗,可以准确的猜出驾驶者的意图邪,在换挡的速度和时机方面非常到位菩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惶。此外缴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓦承。当车辆处于D挡模式下咀,当发动机的转速达到2000转时离,这台变速箱便会进行升挡的动作伎,从而保证日常驾驶更好的经济性较辟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摹锻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幻洁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止草痢。   这台变速箱也并不是近乎完美舌工,它当然也存在着自身的不足驾顿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨瞪甜,尤其是在低速的区间内茄漂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺。此外馁便僵,该车提供了四种驾驶模式的选择跑狙,分别为经济蛾、舒适锌、自动和动态模式奉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冗帛郝。 性能测试魂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狙攻,最终的破百成绩为9.14秒箩痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骆痢狸。奥迪Q3在三挡时完成了破百潍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程为懂拿。此外谴兑矾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亩,非臣ò位快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匠,整个加速的过程十分平顺和线性僚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势才缆。车辆在全力起步的过程中墓,由于没有采用quattro四驱系统攀,车身有轻微的抬头现象砷饲,前悬挂的拉伸比较明显惺睦。 性能测试筹恼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑擎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系齿卿。在整个制动的过程中喉,G值适中保持在-0.9到-1之间身,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曹,前悬挂很大程度的收到挤压墟挺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞎潍烦。此外歌,该车在连续制动的情况下顽鹃撂,受到的热衰退现象比较明显脖厢箩,在连续测试过后淀巨,制动距离增长了接近2米挛硕火。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帆撵嗣,动力方面也足以应对使用的需求辱停虹,尤其是在低扭方面挂,这台发动机表现除了浑厚的功底擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平会。对于一台城市SUV来说朔似蒲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氨氰脐。" "  你有没有这样的勇气发,一辈子只留着一种发型弓丝斤,带着一种款式的眼镜赡迸?或许多数人会摇头说不冀。试想你现在穿着中山装扑肪咆,带着大边框瘸斑,留着中分头走在街上攘颧,别人必定会投来异样的眼光财兼旗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枯,但有一种美喂卵姬,却是永恒的吨乐韦,我们称之为“经典”叮拒。就像中山装逐渐演变成了“国服”悼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厘恨遍,看似过时的东西稍加润色幕啤人,就会焕发出经典的力量呛救福。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怪漂,也是一个互相佐证的问题怂鞠。正是扛住了时间的消磨瀑,一个产品一种设计才能称之为经典奋署速。而正是因为它是经典伎,所以无论时间如何过往持汉,岁月如何变迁泪廉,它依旧能代表着美谴睹鸽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匪啊溯、保时捷911付请板、MINI这几款车了香。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吼齿拦,这是一种财富缅科,就像一个国家的历史一样稼谅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哨佩咎。但就像中山装一样伞戏皆,如果不稍加改动悲,依旧会被人说土气蓬日献,MINI也是一样甸弟,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵帮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多容肋火,是全新MINI车系中性能最好的坝胃。所以车头车尾都会看到“S”的字样挛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褐堑斯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敢,这是它彰显不同的地方娃,尾灯的轮廓更大了帽绒,但相比老款不够凝练捂权,同时你也感受不到它有何种审美的进步辩螺祟,个人感觉它是为了变化而变化揪。轮毂方面枷公屎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号档。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳枷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坊。不过茶瑟钒,在真正接触到保时捷Macan之前川妇,我对它的真正实力也有所质疑揣欣。众所周知失,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娄?带着这个疑虑沁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惕护。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钩甸搓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敌棚亢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似割。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汗酞窜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檄晴。在没有任何参考坐标的情况下逃瞧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捣沟梯。排除了惯性思维的困扰痛郡苦,对于一款新车而言或许并非坏事签拭危。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寒,因此有关它的设计特征我们并不陌生茫。作为保时捷推出的第二款SUV车型扯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计防世供,同时也融入了许多独特的元素潞多馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逛膘,因此在细节处理上羌粪,新车融入了更加激进的设计元素床去。    作为入门版车型无饺创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屑遣逗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赔米,并采用导光条设计投炭沃,其视觉效果更具科技感摄廖。   保时捷Macan的腰线位置较高让懂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吧纫嵌,营造出强烈的动态视觉效果彩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格千。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格先免俱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颅,我的同事此前已经为大家介绍缉磺酪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套。" "   ??????? 提起观致羡,大家都会想起什么汝颠?这似乎是一个难以回答的问题嘉扩。作为一个有着中国血统的全新品牌捻虑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梳。在2013年请,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卢,一石惊起千层浪焕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤枷。   如今抚,观致的第二款车型皮竭,观致3五门版也如约而至目轰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驴锈?它的到来诫橇,在扩充了观致的产品线之后搭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磺桨赡?自然是令我们拭目以待蹲缴汰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车金举。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刑涉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型热韧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀盖,时至今日都没有做大幅的修改另。就是这样一个古董级外貌的家伙隋黄,最近竟然和新能源技术杠上了掀掠。2013年的日内瓦车展上胃蛾,路虎推出了一款纯电动卫士汞,旨在告诉大家卫士宝刀未老垫。而这些天书汞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穗捞,看起来纲其捌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咆腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亢舅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟地,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姐,并未成为现实迹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已融梦化。   事情的转折点发生在2014年6月18日督问,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臼融荚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绿,并且这一次酱谭,车身上已经重新贴上了拉花皖先搜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垦歧沟,而是一台真正的电动版卫士撅凰。   之后通过各种途径的联系恫坏茧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吹遍蟹,虽然这并不是一款量产车痰,也没有任何电动机铜涸化、电池组方面的参数数据敲扰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酷税,我们认为此次试驾还是很有意义的穿罕变。   ■ 外观造型萝葡炽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异形釜携。   电动版卫士全球仅有7台两担,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继,基于卫士110车型打造恨毯,可以根据情况容纳5个或7个座椅稠堑,算是车系中的“旅行款”锑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞎瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笑翅散。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂氖褥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飘,丝毫不加以修饰身规。按照官方对柴油版车型的销售策略困背拓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件得。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茬戎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幕及少,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惺探。正对车头脾,右侧翼子板的通风口也是镂空的坝,下方是空调系统的进气口旁拣,而左侧的则仅仅用作装饰号,所以是完全封死的状态刊。   平直的挡风玻璃侣、小雨刷痕强惰、面积可观手动调节后视镜哗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荒新,而在这台电动版卫士上瑞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板端扁臼。   实际上催蹋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线项歌汕,电动车窗只照顾到前排乘客霸兑陈,第二排为手摇的媳级,第三排则仅仅是推拉窗场线。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林际犬罗,确实浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫缆添,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中店宪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孝秤百,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罢。   三窗式车尾设计除了古老外极埠褂,想不出更多的词去形容部卧,好在后窗电加热秽恰价、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备充盛舷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桥具堤。至于各种不同用处的尾灯旗盲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绘奇顷,并配备了13针牵引电力接口蛔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咖窝嗡。而对于电动版卫士来说拘宫般,这款车的拖曳能力也非一般强大姆掠碱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墒婪狠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垄涎磁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哭酸摄,在这四年一次的盛世当中轻按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晾饥豁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯旯酆琛,在经过整体的细化改进后整体更出色镭片弊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芥党,对于这样一款小车到底怎样猾熬憾,让我们一起一探究竟娩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车上靠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计对换,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撤猴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格板,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择段聊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ù叮可靠的选择凤。   相比现在很多的车型对矢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰播闺佳,个人比较喜欢这样的感觉七谢,朴素也是另一种风格臀帽卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毯店,可以说是起到了点睛的作用戊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格博叉玫,看起来还有些运动精神蚊闷红。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豆,同时也是远近光一体设计盖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撵飞退,更加突出其可爱的造型风格宋饺睦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琼,同时也表明了J2的一种年轻风格袒蜡宦。虽然是一款定价不高的微型家用车鄙秦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啦诡骗,雾灯虽然不是什么贵重的配置铝位啊,但对于安全的保障还是多一分才好碉碴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酵,实际使用中虽然刮水面积稍猩铩,但整体还是清理的非常干净舵抒。   在车体侧面造型上碌盘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计囊茬任,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廊檄涕,这样给头部空间会留出很多笺涩修,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哄售伸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猴。腰线起始的位置和大灯高度相同巷,这给了驾驶员足够大的视野空间嘶激,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斥毒纯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞥凭刃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巩懂。   在尾部造型上膛浦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涣去,同时加大了尾部示宽灯的面积拐坚,为了就是提示后方车辆注意安全冯郝童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹群捆襄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磷,内部非常的深不过开口非常泻恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具表讼磷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羞够脱,虽然是钢圈囱苟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跋话闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型热,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竣活袜。另外始谭啼,一直让人头疼的售价问题亢换潘,此次又出现了垂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豌。价格问题会舱筏,在上市新闻 中已谈了很多渴默司,不过与价格相比梦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善既睦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统起趴房,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题分?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叔仍,即将为各位解开疑问贾喘。   观致3五门版已于6月24日上市胳,目前指导价已公布孟捆菜,售价区间11.99-17.19万元 撼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潭阂处:依然遵循简洁的设计思路踌,造型更显年轻立深偷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犀袒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚷吞。可以说酞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罕躬酬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格团涝敞,不过在细节上却更显年轻淌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咆污饯,轴距为2690mm睦,除了长度缩短了177mm之外翻瞳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敬粉豢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挞奔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搽。在车身颜色上劣儡母,观致3五门版同样有6种颜色可严诟可伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽卸,色彩更为鲜亮寸嘘,也更有时尚感卤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捂觅乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面你驾,而前雾灯也采用了圆形的设计透雄持,更显时尚拟。另外呕糖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酚幢揽、转向辅助灯和大灯清洗装置跺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碌疆纳。   除此之外惕谓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蘑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貌工胸,并且轮圈的款式也更加的年轻截粗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灸。所以在轮圈与轮胎的规格上七散详,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别收嫌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涪佬权:与三厢版一致辈,细节改变不大济巫猩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痪畔囤。中控台采用对称式设计法,各种功能布置规整谋甩,按钮数量控制在了合理的范围内萝定立,不会给人一种杂乱的感觉欠傅。平底式多功能方向盘与三厢版无异确嚷,造型很有运动感为欧,真皮包裹的外圈握感也很不错咸陕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辫,除了蓝牙电话舰、多媒体播放等这些基本配置之外钮捶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吮呵。除此之外惭单,车主还可选配观致逸云的增值服务凰,该服务包含实时交通路况凶济巍、实时停车场信息和地图更新等衫从必。 ● 座椅及乘坐空间怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感袭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禄,与三厢版顶配车型相同翘。不过区别在于龄跋徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚼谎揽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动链刻咀。   在乘坐空间方面朝可补,身高173cm的体验者进入其主驾驶座似尺,并将座椅调到最低位置后匠氦星,头部空间大约为1拳颁米萝,显得很宽裕;而进入后排后死墟看,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒂妊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的低。后排中间地板隆起幅度较大汀微,长度也不适合搁脚挠,中间乘客的舒适度会受到一些影响阑。 ● 后备厢朔、储物空间和天窗练:后备厢容积403-1105升汤仑汇,储物格众多褂。   在不放倒后排座椅的情况下欢,观致3五门版后备厢容积为403升峭领疯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓜癌殿。如果嫌这样的空间还不够的话譬虑泼,将后排座椅全部放倒后船鲁昏,空间最大可扩大到1105升及。除此之外淬,如果您随身携带了诸如手机腥糠、饮料之类的细碎物品的话舱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辣铺互。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干隳耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诉传歼,可打开的总面积约为0.22平方米促,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糖灸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞭,两者最大功率分别为126马力和156马力革竭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堪论,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别急吉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寸讽磕,其他车型均采用6速双离合变速箱量。在底盘悬架方面估论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统东梁缆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浚端卯。 ● 驾驶感受响痹接:底盘调校水准高廉绅,变速箱低速平顺性比三厢版好戊借滩。   此次试驾会上句,我们大部分时间都行走在城市道路中冠陛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摔矗诉,起步时若是轻踩油门踏板虚括焚,车辆的提速会显得比较迟缓逛咀,若要改善的话娟讳,需要至少踩下1/2的踏板行程鸽粗。对于开惯了日系车的朋友们来说础棱,这种偏向于传统欧系车型风格说,而非“一点就有”的油门调泻吲铮可能需要一点适应的过程扛蚊茎。   而在整个加速的过程中然片拭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勘橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辜,咆哮声已经传入驾驶舱淌冬,可就是不见变速箱及时升挡母共蛋。另一方面伯欺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碍,整个介入过程并不是特别的线性郎,其工作时的噪音也清晰可辨雹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘟哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮峭干,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睹穿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汹谅,并且伴随着强烈的顿挫感速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才尸眷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浩镶,虽然顿挫感还是有拭,但已经能够被绝大部分消费者所接受媳僚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畅,那么我可以回答您诞雷苏,和大众的DSG表现相差无几形炯啪。爽认绞。   从观致工程师的口中得知铜切,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下离麻,对变速箱程序劝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雌,找到其中一个最佳点鹿拇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饰车。   在手动模式下五搔裙,发动机的表现仍然很积极孪烦,不过由于其低速动力输出并不出众腔舞篮,其加速度并不能让人感到满意起,很大程度上敝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉品失。此外舜项泛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墩胜拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锹水晴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桔,而在此前的三门版车型上诗,我们就给予了相当高的评价咳鼻。虽然仅从结构上来看惺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰,但作为一款家用车缅慰凉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谭,高速行驶变道保证稳定性苟类。事实证明身握圭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唾晾羔,并且从车底反馈至车厢内的声音霓啦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饰侣门。   ● 编辑总结顾:   从我们此次的试驾感受来看愁便媚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓉、时髦的外形收,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贩。与之前我们体验的三厢版车型相比仕秘阿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步觅虎擞,尽管目前顿挫感还是存在任弧羌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胃剿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过退,有值得称赞的地方辣辣稳,自然也存在着一些不足烁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苯篮群。另外潮持潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拨沽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咀壳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谈、转向辅助灯及大灯清洗功能猜木碗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泼,这样看来蜗菏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少送亨。不过贩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢使膊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膊薄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晤团册,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型儒歼。但个人更喜欢两厢版本麻丧揉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岁乌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤滩方。当然巩,作为同一款车碱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宿。三厢版本更加实用贤快精,两厢版外观更加时尚干练仙坪。今天带来这款两厢版爱唯欧婚公,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疯靶淋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衅,大灯的设计相对保守了淡势,但也减少了人们对于这台车的争议性疯。从而扩大了消费人群沪败脊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好税示,各有各的美噶。但无疑必贾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悸犬。   侧面的变化并不是很明显捅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辰媚阀。相比三厢版要顺眼的多鞋楞。车尾的变化同样集中在尾灯上篡,尾灯的轮廓变化倒是不大奢岛械,变化主要集中在尾灯颜色的改变猎藩搬。深红色的外围显得更有质感起。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毁,越野车是最好的选择躲剖雾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车册诞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谋锨捌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斗啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脑眉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剧琼顺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巳突。除了电视剧的锦上添花刚咆,BJ40本身的魅力也势不可挡毋,下面我们就走近这款“北京青年”遂号,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼关戈。   外观/内饰秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稼蕾巫,或许有人会问那为什么还要进行测试光晤朗。其实答案很简单联羚谭,之前测试的BJ40是一款试装车亢快嫩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淋腊拟,包括电视剧中车辆也是如此鹅垮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喇却,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刚侍。虽然我没有见过之前的试装车溅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呻匪,甚至有些地方与牧马人不相上下巴哺撵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冯敢画,之前我的几位同事已经介绍的很详细了变豹吓,这里就不再做过多赘述吧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坍幢,你会发现并没什么科技感税叮茬,简单的线条良辟、硬派越野车特有的见棱见角的气质稠剩钵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晴。另外碗皖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆诗。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐搔,比起舒服的软性塑料手感稍差勉阂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钙环绢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莎,同理使用织布座椅也是一样毒,无论您是刚刚涉过水祈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讽,都不用担心冻晤队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涟夹,不需要华丽的外表去装饰七焦炮。虽然BJ40有着很浓重的模仿盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉饯顶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上版辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车僧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗡貉,让人想到真正的场地里去撒点野怯松咕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬镶额?惊险的高速穿插坎彤、精彩的甩尾掉头沃杆姑、惊艳的侧向双轮行进阿权傲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窝。时过境迁导,萨博虽已退出中国市嘲甑健,但把经典的两款车型(即9-3硷、9-5)的技术留在了中国硼催,在北汽成功收购萨博技术后擞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生躬香。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萍灌薪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埂铃萎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冬,主打性价比与实用性但。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镰,只是在某些方面使用了相关技术而已罐苍坛。   从外形设计上就不难看出舅孙林,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲毒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟氖到,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70该哗刀,同时车身上所使用的犀利线条悍雾,令时尚动感的氛围展现得十分充分棠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碴乡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧醋海,车身各项参数都小于萨博9-3隘曹弛,所以直接套用的说辞显然并不成立羡茬拌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厩氢禄,打造一款可以继承优秀基因摆,并适合普通家庭用户的车型市矾,成为了设计团队主攻课程漂蚂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辣妹具,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坷墨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芯,但紧凑的造型与简练的线条劫,使其观感的持久性更好膳门。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糜刃念,很多厂家也开始重视其了这一细分市场催戈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唉型,价格能接受解茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型材时。而现在也有很多车型供大家选择颠,包括大众途安抚便,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择方羌粪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墒,它还有一个进口车的身份捌蓉。接下来巨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排哪。   外观蟹坊庐:起亚最新家族设计秒,略显可爱猴,大部分能接受尖挤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剑币,同时又有一种独特的卡通味道酮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奇,没有配备氙气大灯垒婚,但全系均带有LED日间行车灯漏官韶、透镜及大灯高度可调功能猩。雾灯部分的设计很有个性譬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感托淋。   由于车身高度降低离敬杀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涎律誓,平滑的车顶线条降低了风阻系数橇,流线型设计更加美观号首揉。全系除顶配的豪华版外倡,后视镜都没有集成转向灯功能淌。另外递把璃,低配车型的轮毂也比较简洁炽膊蠢,轮胎规格为205/55 R16窍藐氦。   新佳乐车尾的设计十分简洁萄拌,总体看上去比较圆润臀咕芥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坡慌距,凸起的轮廓首尾呼应愤乃户。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喷,车顶带有行李架盗,具备一定的实用性衔鹤。新佳乐全系标配倒车雷达功能吻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像识。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯那版柒。而提到雷克萨斯负,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挛赴呜,立刻联想到了舒适旅钮谦、安静等一系列形容词斡撼哼。   作为雷克萨斯主力车型碑溪睦,ES系列占据其在华销量近半壁江山诚,舒适伤湾菇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥厩锑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿,更是有充足的理由享受这些评语漆侥妇。但更重要的是售漏深,在环境日益恶化碗奥、石油资源日益紧张郊、油价越来越高的今天健佰厂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅。   外观部分傻臼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跺搁沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茬洁风。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲸,和前代相比进化明显如侍。初次亮相时隶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚎常。与丰田一样五揪扭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇涕推,目前已被广大消费者接受凌污,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航疮输。   外部配置上鞍疵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竿取,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豪茹,与中网造型配合不错剩稀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肯湘,轴距2820mm开帘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同入孤谜,ES没有针对中国市场刻意加长儡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆算,轴距比老款增加了45mm龄蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熬臂滴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熔估,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弄燃舌。当然迷非黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悍裁技,我们依然不免将他与节能环保联系到一起催哪。另外赤瓮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搪沮噬,更加低调掂鲤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牧斜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挡少、忘记沉默寡言的正装车主恃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹭、忘记... ...算了侠,需要忘记的东西太多富讳,你只需要记得一点日汞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榔坚榔。   奥迪的低调赡堑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匪侯十,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫁杭皋。依托自奥迪A7的造型设计诉鳞,RS7依然拥有优雅的造型孩,仅仅在一些细微的地方凤词,RS7做了运动化改进痉队擂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杠、以及哑光附件侗疟就。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黑革、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梁挫。   如果客户需要裳赊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搭惺,其轮胎规格达到275/30 R21唬骡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气家垂豹。排气管依旧体现出奥迪的低调勿扳纶,外部看是两个椭圆形排气管佃咀,而其实际是双出四排气睡饱甲,因为单侧双排气有节流阀较队,用于改变排气通道篮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针该概措,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹洞。车钥匙萄敛、平底三辐真皮方向盘氰、运动前座椅缎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能显负殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示入纬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灯,还提供发动机增压压力擒全、机油温度显示和圈速计时器等数据圣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磨,并提供其它3种材料作为选装付。车顶内衬标配黑色织布祥,可选配黑色Alcantara面料嫡。搁脚板编、刹车踏板樊联山、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆图。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喝稠阔、一体式头枕的运动座椅摹独,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溜,并提供钻石绗缝倪身侣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铅赦残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驶丰,就像微博上说的吮,一次刻骨铭心的爱情富哨列,一次说走就走的旅行什么的工梁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屯,但在现实中糕缴,你不能永远一副放纵不羁的样子婆,特别是在资金有限的情况下品拜厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喝耪菇。此时你就需要一辆价格便宜弊规、实用可靠的多功能车型糜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择味电街。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弄势,分别是景逸X3和景逸X5寇剩门,形成高低搭配产品布局焊丹。景逸X3属于入门车型刚逛,共有三个配置寿,指导价从6.99万到7.79万元翰妻落。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芹湘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缄昧渡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奠寡。这款车的前脸采用了新的风格样式摊,线条比较硬朗帕度,造型简洁流畅纽,同时又很饱满秋喊埠,没有过分追求标新立异的夸张风格画菲,显得更加沉稳承丛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坛觅覆,给整辆车增添了活力短。   除了前脸之外桥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓床,让人略感失望奸苗,好在整体风格还算融洽菜埔,不会给人前后脱节的感觉扯镐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞭宠臀、1835mm和1705mm细酷,轴距为2685mm娃撤隧,在这个价位上算是较为突出的水平了遣,保证了足够的车内空间朔彪填。" "  在固有的印象当中廖蚕沟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喷喝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滑怕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱馑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攻操晒,作为日系三大高端品牌中的一名涣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孰茂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次较门,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L化褐萍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旱露保,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爱裤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堑,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫伙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸽们合,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搓褪忿,并且这种特点让别的对手无法模仿胜樊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履社氖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗡播如。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富,看起来非常具有独特的风格廊里戳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粮,不过看起来还是比较有神的锨即蛾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滦犀酣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂擅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咆,这款车有这么长么衡漠?实际上后门的长度远大于前门疚,不过整体造型并未收到过多的干扰盼怖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘶扰羚,因为C柱的造型更加接近尾部牧景蜂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揩镜薪,腰线的设计在在尾部提到了最高庆,并且从前大灯连接到了尾灯部分难。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑交衬锤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凑溉册。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哪休巍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墩骂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐,到今年4月20日其正式接受预定殊吹,不到一年的时间饲纳衅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垫。在新能源车量产囊醚咯、市售的速度蹄氮芬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯前灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过华筛。当然安,汽车之家评测新车的速度也不慢登八辟,今天损哩坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绩瓤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夸檀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘘拿扭,其中橙色的为增程式混合动力版车型难,白色的为纯电动版车型譬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炯醋五。   ●外观车:造型前卫寸坝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睡夹兔,我见到量产市售车之后腹距讲,其外观真难以与概念车作区分勿溉坊。宝马i3前脸造型饱满圆润激,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毒。不过频币乓,“进气格栅”四个字需要打引号了墩粗耪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稿燎愤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粳新毁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炉菱,让整车看着很有质感且与众不同潦。当然偶沥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢涡菜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悔锋临。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼,但它的车身侧面看着一点都不显小绰。在我看来原因有三修称记,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富途富萝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少可亭酣,给人感觉比较敦实褥惨。特别是车高数据跑侗,它比X1还多出了23mm欠咸卧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大书,达到了20英寸滇凉据,但胎宽却很窄颗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诧歉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琼颈。有关这款轮胎扩沦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垛,基本都表示由于规格太特殊钡哼,没有现货也没有报价酮就棠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靡祷县,很独特纳搅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碧。尾灯采用得是隐藏式设计外毖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分昆功纹,用于显示示宽灯梆、刹车灯以及转向灯等旱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硼廷,所有光源均为LED琳膝尾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拟,欧洲市场上柴油车盛行已久江,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涣女。不过近来捣筐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醋兜私,Jeep便是其中之一撅递递,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滴。 ● 外观介绍博炔:与汽油版无异解冠,硬朗依旧息。   从外观上看恳茬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须。新车的外形仍然显示出硬朗阑、时尚的风格稍洁梯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卵,提升了时尚感搪赊县。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悍,在同级别车型中“个头”并不算大史。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酶排靖。   在外观配置上捆涉谷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椭苛、雨量感应雨刷棉史篮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卡姓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腔。轮胎配置方面闷迁士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郎北婚,轮胎规格为265/60 R18仑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垮玻,规格也变为了245/65 R18逢癸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夏咕,我们会谈论什么五花如?是大老粗一样的外观敝暗赎,还是“马路杀手”一样的形象盘纪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签侣屑,笔者也不例外勃舜。6月5日下午呢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹吞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勤,原来大块头也有过人的大智慧蹈恒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笑难戳、FM两大系列颇摔茎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禾敞抄,中国区总裁陆博天到场助阵鸵朝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后低,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻厂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹲罐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垂,最大的意义还在于为企业产生利润客。因此累袜杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仕涣撵,并体现在生产效率篡、节油效率拎辅非、完好率歪褥休、安全雌、安背瞥和驾驶员体验六大方面侨全惮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愁酣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谴揪滴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刷顿,而大众凯路威则开创了一种新的格局啸厩抨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畔瑟曙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差乡,而那款车型是针对高端商务市场的车型推,虽然其内部可以进行简单的商务会议扁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢唇忍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案警性捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瀑际,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑克阶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寇槽弘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钠戏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躺胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磐闯饲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扦楷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耿墙,只是以简单的卤素大灯出现朔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃衰,只能说稍显遗憾险精肃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帝翁襄,并且其敏感程度非常高胚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堵另,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥拒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脸毒埠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格患,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车般。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圭离裁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲜颂,在尾部造型上也同样是方方正正扑簇,给人以刻板的印象朽确酸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龟,看来稍显朴实无华灯吓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前橇措。尾窗的面积超大锰,并且配备了后雨刷袭陌委,可以说在安全细节上做的不错妈。尾灯的造型也毫无新意憾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐克挚埂,尾灯内部的结构也比较简单姆瘫,并未采用LED也是针对不同定位的选择赂纤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袖,尾部配有四颗倒车雷达探头偷亢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰轰袜。作为一款商务用车涸乓瞧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦弹瓢,而旁边就是凯路威的备胎所在地粟抹素,这样的设计使内部空间得以最大化利用捞。   相比国外的凯路威车型惮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惰姆,造型上采用了多辐式造型茶屁,轮胎则采用了邓禄普品牌娠底弟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虏蠢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旗藤,我更多的会用臃肿两个字来形容它凌邯。圆润的车身煽济,没有棱角的线条庙拖仍,大而无神的头灯赐,都让我对它提不起兴趣乱兼。第一次见到新款昂科雷时菱,我的这种感官得到了改变蒋节。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桅就辑。新款更加俊朗侮品攘,就像是一个胖子丝,经过健身氏娘效,从大腹便便变成了施瓦辛格灰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吝挠狭,这种类似于点睛之笔的作用团,实实在在的发生在新款昂科雷上面舌秋。之前的头灯让我没有胃口疲暴,尽管亲和力不错琉胎虐,但太没有性格茶董。连同这个车身灯搭,都让我觉得臃肿无比快侮开,简直就是个满脸流油的胖子辜枚。新款更换了更有张力的大灯笛,进气格栅也变得更具进攻性刨。这样的风格蔫桓,我想才是大家喜欢的刚磨。   侧面造型的改变不大畦逆,侧窗面积所占的比重依旧很猩怼,这和新君越顶、GL8都很像氯嘉库。给人一种重心很低的敦实感几倡火。但对于车内的乘客来说夸咸,这不是个好消息竟实力,过小的车窗影响了向外看的视野络。造成了不必要的压抑感忙棚诫。或许对于选择别克车型的人们来说碌,这一点必须无奈的接受了踞。   车尾的变化不及车头净郊篙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性礁婚苔,或许我会更喜欢它攀。但事与愿违窝,尾部的改变仅仅局限在排气管上囊钾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完架湃。这多多少少会有助于提升质感先。也改良着尾部太过圆润的整体气质德。可以说闪,这次外观的改变伸浅,在这些细节上还是很成功的删。相当于一次瘦身和塑性斤梳己,让它的线条和筋骨更加分明乡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间础肃呜,纳智捷 新大7 SUV正式上市江揩,官方指导价格为22.68-27.48万元步。一直以配置见长的纳智捷品牌物县犯,在小改款车型上又下了一番功夫相蕉僻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袄墩。在体验的这几天时间里多扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涝斗道,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粒。也有好奇的邻居询问这款车的售价泻,当得知价格只有不到30万元时赫涵,邻居更是深感惊讶肮青丸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弯?本文就为您带来答案埔陡。   作为一款SUV督盲,“大7”这个名字一点都不为过篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手店惰夸,2910mm的轴距更是傲视群车脯馆,也难怪引得路人频频回头苟酿釜。不只是尺寸霓滔屯,本次试驾的新大7四驱旗舰版奶,整备质量达到了1950kg卯酣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪迸苫。   作为改款车型搬,新大7的外型经过了一番修改赦四,主要体现在前脸和尾灯上坦倡瓮。大灯造型有所变化峡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尸霞,而经过修饰的雾灯磁睛、转向灯和前雷达樊搅,给人以霸气外露的感觉裙弊亭。整体上故档骂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羡荚边。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭退醇朗,比较实用寿牢渺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上书,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泼鸥。从奥迪A8的换代盎、全新奔驰S级的上市玻洞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茄房。这三家老牌厂商动作频频摆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上送丢靡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苯饥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今高。而随着混合动力时代的来临形钒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏鹃,可以说从那时起瞄草,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酸秤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丢咎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绥娶枢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挛,以期对它能有深入了解范脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的得床。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丸。相比之下热戈低,雷克萨斯LS在此方面并无优势赶枪,长度嗡、宽度和轴距均落后于对手坷班秋。   即便不看车尾的标识局,仅从前脸上幽兰色的车标罢晤恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型七岭。而身挂HYBRID标识则意味着挎,除了树立当家旗舰车型的形象外魏哭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拷,只是在一些小细节方面令人有些不满混。如果用最严格的标准来衡量绷讽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间就戮餐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妹俊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捆零七,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玩厘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘿师,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哆,这种车型的优势就在于檬遂凌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幸,还拥有了超大的车内空间伴席腺,优势显而易见怯氢耽,而今天我们来到了美丽的太湖港道起,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型会,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诗媒火,也让更多心意欧力威的人有更多选择弥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舞甜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拐暑,不过从售价以及车身尺寸方面来看陀舒放,欧力威确实占据一定优势棘。   外观上欧力威厢型车身造型兢,并没有阻碍它时尚的视觉感赔旱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淀舵透,时尚并且使用妹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涧新。   非对称化的中控台设计憾你,与1.4L手动版没有什么变化葛纤损,首先造型上足够年轻协调抡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炯煎卸。欧力威自动挡车型赋哄挽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型和梨朗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刹,操作多媒体更加方便窍。中规中矩的仪表样式没有什么改变贡涩哦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绍洽册。   本文导航" "  有突破有挑战冗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候句,就会有这样的感受副。它太挑战人们的传统审美了念坛,怎么样也无法用大气绅、简洁擎熟醛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奸玫技。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锌傻描。自由光承载着延续切诺基的重任钡吹,就在这样的争议声中款款走来冷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统废,挑战着经典赂驶项。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认,在做颠覆传统这件事竞嘲挠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戳。就拿前脸来说邦烙,好看不好看绝不是我个人说的算的惜蛋柿,每个人眼里都有一个不同的看法冗隆。或许慢慢大家就接受了举。   作为一款中级SUV铅懒贪,车身尺寸上中规中矩逗棘固,作为切诺基车型的延续奋觅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奴沃纤,但也能看到不少突破之处炒笛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重市措荡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藉贯污。   本文导航" "  从1985年开始苇如耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屋,1991年出现在5系车型上茎拨脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏。直到现在南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辑檄。2014年5月22日陶矩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皆敲写,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曝竟忌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW貌眠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么飘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巧嗽轨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款修,新BMW 328i xDrive伎禾拇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元比激骡。   第六代BMW 3系延续了这一传统列勃,将融合了电子气门控制圣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汗庞颂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊袒饯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型底坚馆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本量新。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韩,要了解这个问题前蹈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凹。齿轮传动式分动箱池郊,连接前轴的方式改为了齿轮传动凸,其他地方大同小异堂。对于宝马X系大部分车型来说憨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廊桂酚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驴丁辩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卞汕檄。由于前后轴均采用开放式差速器德裤为,遇到交叉轴情况时僧呐,也只能依靠电子制动来辅助饱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱婪藕铂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矗坚,与齿轮结构的分动箱原理相同轮任翘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥景。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥取蛊温。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拖。至于控制多片离合器的方式圭泼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗓搐,所以常被用于装配在更强有力的车型上辩炼视。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枫珊蓉,以对扭矩分配进行不间断地调节末密。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故季剂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩报姆,默认状态下前后扭矩分配为40灵:60讨,最大前后扭矩分配理论上比例为0屋卢盾:100到100航:0之间塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息死老盾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卫。扭矩分配可以在0.1秒内完成私。   行驶过程中亩,如果系统发现车辆可能转向不足菇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粟敢铝,就会减少分配给前桥的扭矩垮措,将几乎所有动力都输送至后桥囊刨菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘鹿眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光疙殿。一旦出现车轮打滑平闯内,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叮秸绿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂实戮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制本。这就意味着熔颗,无论路面如何突然变化父纤裳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萎冈,即使是在部分结冰的道路上郝橙悄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乘蠢距,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佛衬,其中S2属于一款5座小型SUV快,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惕官,很多品牌都开始研发小型SUV惦九洪。而S3则定位于一款紧凑级SUV类迹,并且采用了7座设计牧肮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锑夕膘,接下来就给大家一个解答洞空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位天旱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型加,这一平台就是北汽威旺M20的平台颁扰毕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睡。但是两款车的轴距却不相同杠顿,S2轴距为2560mm连城,属于一款标准小型5座SUV科湃瓦。而S3轴距为2685mm钮傻揣,接近于一款紧凑级SUV售,所以为了能吸引更多的消费者悼屠,采用了2+3+2的7座布局危驮,主打一般家庭用车氯,实用性优先括痊耽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV便谰庞,主要还是面向有活力的年轻人忱单铜,外观设计更多偏向于动感的元素居多烁。大灯组的样式也不俗套碴瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芭芹酒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的师乡颇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呐始琉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比害,在车身尺寸上还是比较占优势的模袖舍。另外2560mm的轴距表现也不错惮,至于它的乘坐空间表现如何洁,在后文我们会有体验檀剑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泌签, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷沙,车门不能完全打开的话看楼,一些比较大的物品拿取会不太方便岁筋哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驮烤橙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机物牟狈,并分别匹配3款变速箱瓣动亲。此前摧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型观崎。而今天我要试驾1.4T车型茸任,虽是短暂场地试驾络需醇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概锻,特别是动力上提升明显寺肪忻。 ● 外观/内饰玖剑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亨矩,也做了到店体验的文章输,1.4T车型在外观定、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大互纽济,本文不重复介绍敖灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锚醚钞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撑尖姥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矾假鸽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等联,具有很高的品牌辨识度亭使吹。同时在一些细节方面的改进锈谩,比如重新设计的头灯赏但考、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苫热,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓬附瘸,采用了全新的发动机梦勿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廓辰,属于大众的EA211系列纲笔茄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颧,最大功率150马力/5000rpm改,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遍佩,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂掂涤,首先是恢复了正时皮带泌,降低发动机内部的功率消耗姑藤席,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴联紊掣,而喷射压力也提升到了200bar煽抠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畅夺谈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琼浅统。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菇芦,前者顶部是“SKODA”的品牌名携,而后者则是印了“DSG”的字样绰赎。   底盘悬架方面冕土逛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忌午合,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淡蜕。制动系统为四轮碟刹结构射袄,采用前通风盘式后盘式配置扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岸悼财,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目先识,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寞蓄。由于是场地试驾阂示安,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惫,能更好地了解车辆性能浚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屡撇,只能在日后的试驾中再介绍抖。   动力方面斜猜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拱备,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暑呻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构担夺,1.4T车型的起步和加速更为迅速权斡俗,而且涡轮的介入时机较早镐咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闻,动力的输出保持平稳可控的特性噬漏。   使用D挡时氏,以1/2油门深度驾驶江究偏,变速箱升挡较为积极辫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逞,而且换挡的冲击较泄婧菏汀,不会影响乘客的乘坐感受残舱锻。而以深踩油门的方式驾驶态,变速箱会到4000rpm左右才换挡继胺巧,加速感受更为明显徐疽谭。   换上S挡怠,油门响应灵敏了许多朔熔倦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掣樊,在弯道多直道少的场地赛道里开坛,需要频繁提速的时候航,显得更为得心应手哎。   全新明锐采用电动助力转向系统僳绍奋,方向盘低速时转向较为轻松什精,而高速时明显更为沉稳叔钳,转向需要更大的力度鸿培棵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇。   底盘悬架方面蒂挽却,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百面,在弯道中对车身的支撑性比较到位拜,方向盘的有着精准的指向性毙旦髓,转向迅速而稳健里彼。1.4T车型全部带有ESP系统踩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醋陈,ESP介入的时间恰到好处策,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓣,而这套系统并不能完全关闭蹋列,属于比较重视安全性的设计镰惩。   在模拟颠簸路况的体验环节魏反,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架附滤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艘,仍会对另一侧有所影响撬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牟蜕缺。我们在之前测试文章中也有体验视频干堑舒,请点击查看挥。   更多精彩视频搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硷速:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剂贤忻,在D挡模式下表现中规中矩芭,切换到S挡后油门响应灵敏富阶腊,变速箱的换挡节奏更为激进现财阿,加速感提升论惶纬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僵。" "  2014年2月26日犊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枯。其中T5动力总成包含智逸版甩摹垂、智雅版岭毒椭、个性运动版共3款传昏,售价为42.39万元至51.99万元浦,T6发动机版本及价格保持不变赎。   据了解屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淘闯拴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挫未。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霖滇孺?本文将为您带来答案翅罐洽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抱迫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滤妊,但动感流畅的造型令人印象深刻勘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矩迸滇,正如北欧人给大家留下的印象筐怯畴。      配置细节上疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疥踢笛,全系标配了ABL自适应氙气大灯徐购妒,以及感应式转向辅助灯光奔酱超。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拒崩灭,给驾驶员提供更佳的视野沃。   此外激,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杭颠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淌叛,探测距离达到了150米古,足以应付绝大多数日常行驶环境般购。此外伙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雇钠破。虽然这里看上去有些别扭酷,但安全性才是我们应该关注的蒜忻达。" "  限量膝岸、配额握隋、上市前被订购一空渺腿兢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袜。然而丧情,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湾。2013年什蹲,经过M部门调校的M135i披装上阵芒厕,性能已与1M十分接近炭,并且这次冲破了限量的枷锁吕桥两,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笛。正当人们面对路上的1M投去羡慕磋、嫉妒柏、恨时腥登猩,宝马为我们带来一款全新产品鞠,并且它的能力并不在1M之下陕天,它就是2系的顶级车型——M235i匙老蒋。 延伸阅读磊苇羔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狙胚播,2系可能显得有些陌生罗鞭邓,其实早在40多年前扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮触匹。此外泼愁怕,BMW 2002车型在1968年问世判妙撇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处散豢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛控。至此川摹,2系的到来并非空穴来潮聚潦笛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22七氦短,而这个平台也与代号为F20的1系共享栖舍茄,简单来说佰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叛,这与3簧、4系的道理相同抛环库。在2013年时守广,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爸杏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了池茸煌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谱匪诫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲤,从代号E82的1M车型怒镰窘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柒团。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条防芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舜嚏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸽嘶努,但随着时间的逝去勤,渐渐也成为了一种习惯稼劣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崔撬贤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奋,更多是出于对内部空间的考虑材场骡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宫饰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粗记,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陀。   当然台签,即使武装到牙齿抗烤,M235i也不能与1M平起平坐懂合,M家族的宽体车身静鄙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的分,就像当初1M推出时的口号一样“M活速,永远从后视镜中藐视对手”憾秽娥,而M235i更多还是为了平衡性能隙、实用性与性价比隘窖恃,同时也为今后推出M2而留下些余地那。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皑,针对绅宝D70推出后的社会反响理来魏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氮甫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓶肩。   D50馈诫浦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脆烫,推出之后的表现往往是人们最期待的湿署黄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毖,面对D50的将会是极为严苛的考验陵屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠢,而成功了婆澜,也将有可能成为流芳百世的一代名车莲协惶。7.48-11.98万元的厂商指导价惶,可以说为这场战役的打响篓霞,开了个好头缕饺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洽丹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峡。此次担任D50设计工作的挎,正是培养出诸多设计人才的博通公司萍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浓彩,同时又能够给人们耳目一新的感觉袒请莲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题白。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表完校:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戒姬互,但是当你接触过D50这款车后归垢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洛割囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沤腥黔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹平无桐,但是当你将这些元素组合在一起时膘,却有会很快打消之前的念头腿吓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倘媒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坪。运动气息浓郁的设计手法缸,会让你把D50和运动结合在一起烷莆,无论它实际的性能表现怎样慕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗓套。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痹颊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纠弥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃奈僚,面对不断推陈出新的竞争对手泌裙绰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靡蔬。好在随着2014款车型的上市蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磕泛,而这支强心剂的主要成分也很简单钳换五,一台1.5L涡轮增压发动机赌蛇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝辅冠,针对配置方面也进行了一定的调整鸽,其中自动大灯河、超速报警以及四门车窗铱龋控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挨插。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扔蒋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醒。因为从早年搭载的速锐斑,再到大红大紫的秦费谢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽傲,它所提供的动力都不曾有变狸薯。传动系统方面敝快,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱封漓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱己梗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿金蜕。在城市中经常用到的中低转速区间内先邦堵,发动机的动力输出比较积极斡警剐,并且通过涡轮的帮助外骑,动力在1500rpm之后便有明显提升丝拎撅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谋毫颧,完全能够满足日常驾驶舍廊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坍湘拼,适合城市驾驶舜县衬。挡位之间的行程适中蕊,但手感略显生涩鞍。当然这也是这一级别手动挡车型的通材淙焱汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇,而非车去适应你坡壕乘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拷吨。四辐方向盘尺寸偏大椒舞乳,回馈力度比较匀称邪挡搓,因此驾驶这台大块头还算是轻松程锑獭,只不过方向盘的虚位过多扩墓掏,转向时不得不做出更大的动作献费。   前麦弗逊素泛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杜嗅,并且由于悬架行程较长寸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉完沽。当然这样的调校也有它的好处廓痘瘸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卷似。" "?? 外观部分   在所有人的印象中划,SUV车型是一种非惩莺澹耗油的车型恨绞赂,毕竟以自身庞大的身形来说凡,自身重量就已经非常大了分菱敲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怂,这也导致SUV车型的油耗居高不下集全,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粱陋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫡馅募,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篱加,在众多的SUV车型中念,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡剁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衰,这种设计可以说非常的扎眼疟蠢东,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斤寺山,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牛陪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怂凸碳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环犁飞。在RX车型上叮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氛需,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筒比,从RX整体风格来看吐,还是更多的体现了柔性设计的特点慑沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面定掳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弟洗许,如果不看下半身淡末滩,很有可能误解为一款轿跑车型饰蕉。不过这也让人们的视觉一亮伺读吓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漂迟描。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痉困劲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卷谅黔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涵矾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哥篡,没有过多的硬线条介入连视,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐相,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撵伺莲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃笨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矗潭,RX明显体现出有些不足换文,不过这本身就并非是RX的炒作方向孩碍芍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矩干储,内心想要一件东西门,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费络叭骂,否则你就无法拥有心中挚爱跨斤。你想要一部手机期夸,但偏偏要你保证最低消费希。这种心情着实不爽腾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栓泛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谓钩,这两样东西都是你想要的哦横,售价三十五万不到昂攫寿,撇去不相干的配置奉,给你你想要的父蚕局。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元两写,是不是有点定高了废蔑锹?可细细一想翻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撵,并且还带有四驱系统酪。如果单单从这两个要素考虑母惹,同档次的车型里苟磐想,都破了四十万大关了汀秸谅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酣,目的就是要拉低门槛长劝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骸朴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俺。但运动元素表现的很细微蓉,基本上都是细节点缀江,和其它配置的A4L差别不大沽会钾。虽然是一款40TFSI的低配车型酞蓖禽,但从外观上很难发现区别愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撅,算得上是全车比较明显的运动彰显了诫摔。尾灯内部依旧采用LED发光元件点募,总体来说虑,亮点不多乖哦,朴实大方承俯任。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后示孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弥缅,除产品名称外啥家,其与JX35并没有什么区别氖芬耸,还是那个豪华运动的大家伙呻方。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酗达半,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挪拔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能处仙露,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卷努,灯角黄色的反光片是标准美规设计恃慨,但无论哪种规格粱扑,对行车安全方面都是提升了。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫩荒构,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO型,前置摄像头悄然隐藏其中究。侧面看上去QX60依旧大气稳重上马罐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感短瞪。另外陋,底盘上有些部件会低于车身隶维,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虫吞无。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽刻,活泼的细节设计使其更有灵性庆茧散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藐搜,也起到了一定的隔热作用耸呻性。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辛羌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现了,静音效果良好垦。   车尾并没有过多花哨的设计骂丛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吃。尾灯采用部分LED光源传,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢,总体来说比较耐看沥使。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鄙徽谷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慨锋具,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扔李。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郴叉霸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啸刑胁。上市前底,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犊推淘,不少人不相信它的价值关,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窜看,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绍锭箩,这自由光到底是什么情况臀愁枢?经过整整一周的深度试驾后鹅椭,我有些新发现可以分享给大家哄详胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桶玫平,我的思绪一下回到了2005年左右娃,那时候自主品牌鲜有SUV产品熊泌贪,奇瑞率先迈出了一步枢祁坪,推出瑞虎暖,并领风骚多年拆帝摄。当时奇瑞称之为NCV纶掏,也就是集合轿车以及越野车隆钮,有着越野车的外观和坐姿佛蠕素,并兼顾轿车的舒适性棠帮,其实就是我们现在说的城市SUV付词。   这样的优势持续了很长时间晴络卸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展心,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黎,瑞虎的势头逐渐放缓头陆傻,也就不再抢眼了炒。奇瑞随之调整策略裳酮粉,在去年推出瑞虎5这一新车型抵拟茅,与其他自主品牌新对手进行竞争府。与此同时鳖,时隔半年的今天策男钡,老瑞虎被重新包装升级解仁肉,命名为瑞虎3再次进入市车诙锵省,与瑞虎5形成高低搭配桐谢释,重新获得了新的竞争力妨桂。   外观嘘哗:   正如前面所说卤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梦沏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拆脆鲁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦,棱角更为突出瓮、线条也显得更利索录信。侧面增加了镀铬防擦条财扛架,而车尾的变化并不是很大保仓邦,集中在尾灯和一些线条的修饰上仿,就造型而言瑞虎3更年轻了徊。从车身数据来看般岸,瑞虎3相比对手并不占优优势澳武段,但是得益于外观的设计辑橙起,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骇绦。" "  在经历了数年市场洗礼过后记,瑞虎车型迎来了新一次换装含拱修,代号命名也列入到了家族统一的序列中涕,对于车型的区分更加简明矩。除此之外晾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计透,以及更为充裕的乘坐空间淳俯,以提升自身的竞争力搅徊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碉绷畏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捎农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盛微拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车互袜。   此次改款主要集中于外观方面狭,通过新老款前脸的比较茅,我们共计找出了8处变化饶,分别为膛郝寺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涣继枚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐俸病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓜官。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诲,但在车身尺寸上有所调整刺谁,其中长度方面增加了30mm笆,宽度与高度减邢治楣摇,而轴距维持不变使盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羌漆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硷诧拆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裸。   车身轮廓并没有大费周章的变化沟痊,更多的是在细节上体现新意瓶。侧车身防擦条进行下移烙,并在前后车门中增加了镀铬饰条懦拍酬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怒僧剿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耪池哦,更趋于向装饰性靠拢踌韧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性横洗履。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹋疽,若要找出所有差异末柬蹄,还需要费上一些功夫股,在对比过后变化上依然可以达到8处催棋剐。依次为搐垒枪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汇揉闲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笔帛速,空调按键的布局更加紧密呻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坷。此外界酗绥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滥。   按照配置的不同霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颅墙邻,大尺寸液晶屏包含导航敲极、多媒体惊、蓝牙以及系统设定等功能牧屉扣,而在操作上也十分直观统。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楔位、风量趁寂、风向等信息臀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少建,同时旋钮的阻尼与定位适中视,手感较好抛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫景。   方向盘两侧位置集成了音响纲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键何脯冈,中心区域使用了品牌全新标识犀警兰,并在造型上稍有改变绰陪。仪表盘则没有任何变化办氢泛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同间袜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值其,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缚鲤,但调节方式为手动边藏两,前排座椅具备加热功能伦,按键位于点火开关周边区域猴了,位置的选择上不够人性化爸锌,副驾乘客很难进行单独操作舷。   在前文的数据表格当中籍蒙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷星,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缆欠萎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伶屑,头部距离车顶约有4指空间盘悸,直接移至后排乘坐廉馁史,头部空间同样保持在4指卤平舅,腿部则为2指余量碑砂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看虽,首先需拉动靠背边缘的拉手纠玩掀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粗丛,要想恢复到之前的乘坐模式瀑聊醚,还需先拉动开关惧闻,同时扶 起靠背聪,在操作方式上显得不够便利篱。后排座椅支持4/6拆分放倒饺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庞颠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3库盛滦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颅头虑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斤池,含有DVVT技术镭船,相比早前奇瑞的1.6L引擎捍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伯香霖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求东,在CVT变速箱的帮助下妈九静,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柯蜗。即使在起步之初深踩油门可,加速过程也会显得有些慵懒叭瓮钱,只待转速攀升至2000rpm后厩谱瓢,动力性才有好转粮,此时油门的响应能力有了子显著提高膘徊,虽然整个过程称不上动力充沛绕斗,但对于城市使用来说算是够了奥讳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鼻嚏博,涵盖了手动阔骨、雪地和低速3种模式贤保房,在手动模式下可以模拟7个挡位奋凳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咀念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淳,在模拟挡位的帮助下位,转速会与油门的深浅更成正比促购闯,升档与降挡的操作也会更加从容卑叔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内特。   在紧凑级SUV的行列中你,瑞虎3的车重算是较轻的一员疚,这为引擎减小了不少负担梁。助力转向系统的力度适当浩卡达,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旧凌。转向的精准性使我出乎意料缮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贰钮秆,悬挂整体表现十分扎实崩顾鹤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仿,令试驾者信心倍增柏。   如同瑞虎3的定位那样涕匡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搔嫂,它并不具备越野的能力将惨埃,然而精确的城市定位枯戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舅,诚然颧祈呐,它在这两点上做的很不错恳浪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赋拈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言付睦,瑞虎3也许是最合适的选择对象我暗浑。 责任编辑迟戮触:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盯,一晃6年时间过去了少泵漆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜努缄,但是我们仍然和它有过很多次的接触盾凳蕊,并且每一次都是充满乐趣的体验宏奶。今天我们又把它请到了这里沪寺舰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卉勘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僻酞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敌楷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气跨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奋围熄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萎茧,自然整车价格也就能便宜不少色,降低了它的入门门槛供。而以我们消费者的角度来看啡床,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象变,这也是我们今天把它请到这里的目的渺思,测试项目很简单铃溜稿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陷炼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了步鸡俩。   ●日常驾驶动力表现夹咸宫:低速扭矩充足劲巍,高速动力吃紧牡暮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浅拈橇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侠捂胯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杰,但机械结构还是更适合在野地里行走肠孝喝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湾羞,外形设计寝、车身尺寸翱、参数配置全都没变维,只是换了一台发动机廖畴柔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绥,双手需要时刻度掌握住方向盘介骂,总之开着它你不会觉得太轻松鞍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欣稳爆,大家也都心知肚明拿穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疼挂立。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扛搞酸,参数虽然降低了朵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩垛新。实际开起来起步那一下还是挺有劲的典,并且只要车速不超过60km/h台链,提速还算是挺从容士,也有一些推背感舶,感觉并不比3.6L车型差多少椒豹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朴,脚下的油门响应明显迟缓了不少潭毋,如果你心急的话舰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浦峨接,否则踏踏实实的在路上巡航撇富。   ●油耗测试玲菇:正常表现舰缄骆,不惊不喜痛。   发动机排量小了吐啼霸,除了动力影响之外锭殿泻,油耗也是一个值得关注的指标凤岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豢富。整个测试过程我们共行驶了118.9公里费嘿俊,拥堵路况大概在30%左右编,畅通路况大概在40%左右帕,另外30%为综合市区路况违蛋粹,全程平均时速为31km/h携揽,最终计算出平均油耗为12升/百公里簧头邦,算是正常水平手。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腊沉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题发雷割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篡苍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高室屯,很高拘捣,或许我接触的都是高配车型巳,包括纳智捷大7微、CEO等车型碗焚谐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晦敛。今天伤帘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讹特挖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢古?下面屁发疮,我们就来看看详细的体验报告雌烧秤。 可以看到芥婪居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高系陵,这在于其他车型包括纳智捷大7揣苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揩赎究。这次试驾的优6 SUV也不例外班善驾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囱跨胆,为了突出这款跨界SUV车型的定位庐,外观设计上更年轻有活力了番,对于年轻人应该有很大的吸引力瞎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表情暗珊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碘疮肆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兢邢萄,轴距为2720mm畅斥,可以看出这是一款跨界风格的SUV芳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侗,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡把,具备不错的乘坐空间饲穆邪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷取蜗慌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竞窝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痛,尺寸都是215/55 R17吗撤。可以看出在轮胎的型号上褐,国内销售的车型都有一定的缩水陇伺,当然为了控制成本毛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现科哎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮情,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赁确夕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箩谰淋,两侧的LED刹车灯十分扎眼伶,不过从布局上看稍稍有些凌乱拱瀑。" "李老板的慷慨粗席络,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埔斡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皖。下面回到主题功,从之前收集的网友问题看瞄,大家最关心的有两件事儿般的,一个是特斯拉的性能怒擂睦,另一个是特斯拉电池的续航能力卢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忌丛囱。简单剧透一下畔反纽,性能方面特斯拉相当给力旁慨秆,续航能力方面我个人觉得还是不太行违。 注翠露箍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型录,文章中提及的“特斯拉”靛孩蜡、“Model S”等名称均为本次测试的车型吐财未。 数据解读溉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩修,所以今天我们就先从数据说起哇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贬陕绞,而我们的实测数据为4.7s柔,比官方公布的成绩略慢桨庭傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿显叮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚊牟胯。由于采用电动机驱动省护,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车变,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扭茂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靖佃揉,直到完成整个加速猛姑剂。电子系统和动力系统的完美配合妥堪叙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖辑沃,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆刀。 0-400m加速尾速冈:170.124km/h 加速时间清:13.63s 由于采用了9.73竣覆:1的固定齿比变速箱窍垂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苗伍,在加速曲线图中措滇漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑟,车速和电机转速完全是等比例上升嗣拴徽。这里说句题外话兢,官方公布的电机极限转速为16500rpm惰,最高车速为209km/h品广,通过以上三个数字驰纠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少块倦潍,有闲工夫的朋友可以试着算一算掂拧蒙。 0-180km/h加速库开泞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捅,峰值甚至达到0.7G徊讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亭煤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炔尚,当车速超过150km/h后琶,车辆的加速度下滑比较明显藕括唾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现价橙,工作人员解释说为了保护电池拈鞘藐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闺琴。再多说一句监,这个速度日常用肯定够了然浦铂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h软,但如果是赛道叙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袱,有大直道的长赛道乓棘匠,它应该会比较吃亏旁莲丢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车色视奇,常会被贴上大排量掂享、暴力机器渭归疲、拉风外形和肌肉车等标签闪渐。这些词虽然简单腥将,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘟埃。近日擞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茅沽念,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匣:科尔维特C7)蜂纳,肌肉感十足的外形桔巾,手动拆卸的硬顶如,再加上6.2升自然吸气发动机等烧,都是它的大卖点极镐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袭和酪,外形变得更具攻击性菲客。不同于以往车型弧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗川茫,只有头顶裸露在外勘苏,非常特别瘦坟。重新设计的6.2升自然吸气发动机骡脖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余添戊靖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豌,最大功率640马力盘萍,峰值扭矩814N·m)莆栓贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手划懈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磺:5.3万美元)面酶,几乎没有性价比可言亲,但相信越是稀有的东西先蹬隧,越有人喜欢速宠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹭惧踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规卧:400-023-5599 地址锹防绿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菱。而这款车本网也进行过多次报道与评测黔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宝芥冈,比如——空间与电磁安全性拉皆降。   有朋友担心氛胶系,混动车型的使用空间会不会很小八仗肌,电池电动机发电机都需要摆放位置蔡,还有散热系统穷佛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辫嫁。   作为一个“热心肠”散慷吭,笔者决定帮一位同事搬家斑混,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烦睹嘿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隙酶、两个大型行李箱看、三个双肩背包稳佩链,两个电脑包爱,一个猫窝现铝、一个全新的大睡枕搬走算,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客省蜜。好吧袍混,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大访,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上残衫挥,从图上我们看出叼迷,在放入体积规整的水族箱水缸后欣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黎泄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纬盾,并留有一定的间隙量达。   而后排在放入水族箱地柜后结兢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位婆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漠。得益于巨大的后排腿部空间贿钠京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颈顿菏。而后耿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巢委寿。当然成素,前排的空位是为乘客准备的聊紊。(为维护试驾车整洁罢慷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施息郸。)   我是一个希望低调的企业主轨冯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偶饥陶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间师孤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪涵,后排音响控制虎醇,前排座椅调节按键韶示,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃卑虎、空间惹锹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流火瓜些,大电流产生的磁场对人的健康有影响崔。英国专家认为仁曝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脐粒,高于该值娶冕,儿童将面临患病风险亨戎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少题郴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰眩害侣炽凛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腐。   简单来说泊探呛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩爽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赡渺奶,如手机汹埔,对讲机酶甜舞、信号发射塔等剁慧,而低频电磁辐射离我们的生活更近联娃,家用电器穗楞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可担弧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏们顽,前排座位床播才,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疙羔,不具有权威法律依据报,但既然是国家允许销售的测量器材嗣箱看,其测量结果绝对拥有参考价值骑煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惋限和,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绊半疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受融,首先是油耗轰佰,我们在遵守法律规定的情况下奴呸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赊,而结果显示玻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玛昂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妥天,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厦淌。   混动车型比普通汽油车重距,驾驶感受会很糟吗?   确实小睬驮,混动车型由于需要布局电池毖晒炒、电动机娩翔瑟、发电机踌、散热系统及控制系统肚沉四,整车质量肯定会增加淀扔匙,但通过驾驶马,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拴季将,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澜墨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羚,使用感受更接近与现代的美系车型哩班。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钳婆,而在高速公路上廊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咳,取而代之的是风声与路噪声圣唱世。而操控部分顾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆,你永远不会感觉到生硬的颠簸负,一切都是柔和与优雅北穆送,当然滦侗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畴。   最后被潍废,我们通过以上测试降卸南,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臼拢、油耗及空间实用性上都出色表现眯丢,而为此你仅需多付出几万元的代价虫,加上经销商的优惠剑,凯美瑞尊瑞物有所值侣辜封,而你现在需要做的烩,就是去店里亲自去试一试蒂盗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陡是期。 图/文讣饥:丁艺   丰田汽车日前宣布岛钞,截止2013年底嫉肠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芯局。诞生16年来霓丹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杰、备受600余万车主的信赖和认可涩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐。 责任编辑磋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈畏才,MINI凭借其漂亮个性的外观东假、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篡。2014年北京车展上驮爆壬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲(点击进入上市文章)但,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盟疾,同时在配置方面也有一定得提升棚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后县矛簇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市免恃,售价区间为20.18-23.68万厦啦。虽然只有4款车型可以选择滔,但从大家的关注度上看顽巾绍,很多人对这款车给予了很高的期望伶扇。今天渭刃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烂食,两款车虽然在级别上不同超,但是在价格上却是非常相近壬剐村,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儒赋。下面附芥,我们就来对这两款车型做一个对比拦节下,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脖稍敢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳由钐幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话热蔚杰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纫。当然恋,作为一个自主品牌快裤,想要和这些合资车型抗争腊钨函,就需要在配置上有一些诱人之处扛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别全羌楷,从车型尺寸上看臼,H8明显要大于东风本田CR-V枫及癌,但是价格却几乎接近鼻。如果您的自主品牌不感冒的话课,那就不用在纠结了碴凭焊。但是粒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话事断犀,那么H8的确算是不错的选择评奶敌,至少从轴距上就已经很让人动心了低。   =============分页符=============   原标题统烧唾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猾,哈弗H8还是小胜船钳恼,其中H8还带有液晶中控屏线钢,而CR-V并没有配备中控屏咸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唇。这些东西的确也是非常吸引人的谭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痕手,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苏悔纲,平且还配有ECO节能模式疏陪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凶獭。H8还配有坡道控制系统咖,但是CR-V并没有配备这个功能蝗。另外申蠕,H8还配有三种运动模式陡乏说,一定程度上提供了多路况的脱困能力燃媳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苦狄藕,当然H8属于刚刚上市的车型莲煽,并没有试驾车让我们来进行测试邯溯薯,以后有实车的话嘲苇己,我们会进行相关测试郸挫勺。   结语轨萄逝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的管拴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹊,某些情况下还要超过很多合资车型下脓狈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下握开匣。 责任编辑类封拒:赵春晓" "从1985年开始呸赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康讣,1991年出现在5系车型上冷空,1999年开始陆续出现在X系列车型上贝桔放。直到现在翅伴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袱漆靶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堑裁滴,提升着宝马车型的操控性和运动性艇凯。让牵引力发挥的更加自如哗,下面狠痰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寡虫哩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烩瑞锹。在车载计算机的控制下陌册,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整款,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蠕,而且动力分配比例范围达0-100%婪耿,赋予车辆独特的动态表现晃桐。 与传统齿轮机构相比嫂蝗,xDrive动力传输响应速度更快婪,分配比率更灵活良湘恐,通常悲跑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴清,保持车辆转向精准灵活啊督,初侧祟、中段加速更为直接的经典后驱特性磨痹。而在弯道褪、湿滑路面和裸废、或紧急变线等极限状态下蹲敛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱,增强了车辆的稳定性和循迹能力备藤衬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诵戮,在附着力降低的情况下午鲸,更加考验着前后轴所分配到的动力孤理。通过一体式底盘管理系统的侦测秸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桑窖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下身册恃,最大化的改善转向不足和转向过度犬艰加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劫澈肥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渴。宝马4系在绕桩和紧急变线中肌桐仍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外把匈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狭窖参,更灵活澎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上量敛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镜琼活,公路性轮胎打滑严重腥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匙,还是能够胜任一般越野路面焦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠕购:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)离,宝马X1一直以其运动性示人童车,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彩。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹃畴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烂,能够让车主在假期到户外撒撒欢水佃切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挺目钱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时互,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杏陷撅。   在消费者最关注的价格上材瓮粪,我们分别来看两辆车乒翰蒙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刀拘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴。从售价上我们不难看出秦墒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赐碱,价格区间跨度较大讨衅。   外观尺寸对比茅:   首先咎据膜,从外观上来说祷魏,宝马X1极具动感柯帅棱。其标志性的双肾格栅已经不必多说权泊,远远的就可以知道这是一辆宝马卞背。而那富有动感的线条溃孺瑟,将其外观勾勒圈,即使是静止在那里艾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墨愁蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长无慷,感觉比例似乎不那么对称关。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靛涣澈,而且作为一款国际范儿的车嫁篓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅金朵。虽然宝马X1有修长的车头陷蘑熬,但是驾驶时却并不遮挡视线钙欺,仍旧能够清晰的观察前方路况己妙。   相比之下驮焊,奥迪Q3的外观略显沉闷疙骸,同样的家族式前脸显得十分稳重扛僚闪。虽然不像宝马X1一样运动列亮蔼,也符合其SUV的定位劝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大排胜,这也让奥迪Q3的样子更加传统灌扰颓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悉,但是内部空间却优于奥迪Q3典穿,相比来说芳,宝马X1具有更大的头部空间隙廊槽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难堆瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽:4477mm 长草:4385mm 宽累辱:1798mm 宽叮:1831mm 高舌创聪:1577mm 高隧肪:1608mm 轴距罗身:2760mm 轴距驾袖:2603mm 最小离地间隙怪裂酮:194mm 最小离地间隙潮庆权:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰赂,宝马X1具有灵活的操控性当天常,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徊丹伺,作为一款 SAV卞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抛痉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耿锯项。   实际驾驶中凉票坍,宝马X1的路感清晰士,虽然车身不谢Э摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦蚊秽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶,带来更多的便捷飘吩。行驶中菇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藏疙抢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叛釜、高精度直喷与电子气门三大核心技术料春蛔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭鲤矗,在动力输出上达到高低搭配的形式腾。而宝马X1带有的ECO PRO模式泵猴烩,可以帮助我们进一步节约油耗惹勾,让油耗能大约降低20%拓袒仓。 两车基本配置参数对比冀邢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娃:通风盘/后垦惧层:通风盘式 前汰算:通风盘/后才勉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枫狄案:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荒姜,我们不仅仅需要看其运动性能慈嫌躲,还需要检查其越野性能纤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申细,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牵冷,为了能更好地分配轴荷惰女磨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹池痞、后桥差速器前面澄。正常驾驶环境下羌倾毯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缔,当检测到前轮附着力减弱时送,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弗贾凄,帮助车辆脱困氓锑。   通过以前的测试潮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恫,对于应付难度不大的非铺装路面来说庐恢,这套四驱完全可以应付何岗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曹,加之悬挂行程过短蹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悼寄降,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勘摄,偏向于公路驾驶宝离便。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统献盾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朵卷,动力的分配为40:60掸,在实际日常驾驶中貉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磐衫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腿烦,在车辆出现转向过度时薯戒,车辆会将更多动力传递到前轴激,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性同皮,帮助车辆脱离失控的状态馁。在弯中逐渐加速的过程中窃傻,由于车身的重心靠后侗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跨版廊,在这种情况下卿府,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出存,减小前轮的负担腹暴吼,使车辆获得更好的指向性孔。   无论是雨天宫,还是弯曲的山路谱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侵渴。而且在大角度爬坡及碎石路段吼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猩。尤其是爬坡时苛挽幸,动力能够智能输送至前轴哨唬廖,让车辆轻松前行叼。而在平时宦叫,动力又会自动分配于偏后驱赁,让运动性得到进一步的体现皆。此时的感觉是类似后驱车渡豌犊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冒囤,让车辆行驶更平稳卑。   相比而言韦围,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奔槽,具有良好的越野视野设构,但是宝马X1的离地间隙更大撩粪,通过性更好砂策胶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍默,尤其是其具有更多头部空间牛十侍,如果越野时讽,可以适当调高座椅坐姿册垢。   =============分页符=============   原标题遍碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩改懊丛,所有的按钮也都在触手可及的位置秃,十分便于驾驶者操作饶颅从。而且两款车型都选择了年轻谓茶、时尚棘、富有现代感的内饰设计涉。   两款车的配置韧钱,无论是奥迪Q3贤寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晌梅燎。尤其是宝马X1的iDrive浑陆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用累犬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮布火驹,宝马X1更加简洁脖,而且操作一样方便始,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莲蛙。即使是刚接触宝马车型的用户摊高孩,也能在第一时间熟练操作糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拱炒就,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贿惧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪垛革,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供校撩。例如像最低配的宝马X1豆狡督,虽然价格极低们,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峭朴超。Q3低配也是一样疵,配置较低艘獭。不过如果您不在意像导航频呛、座椅加热等配置涤铂称,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仇技撼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后南,我们进入车内来看看内部配置以及空间陛诲。二者究竟谁能更胜一筹摧?首先来看两车的安全配置距嗅四。在气囊方面胁,奥迪则更胜一筹蓄拇少,在两车装配有同等位置气囊的前提下彭遁芭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊螺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绅怪,它全系标配有防爆轮胎投睹,即使发生爆胎疏,也可以继续行驶汞捷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配划。此外防爆胎也节省了备胎空间哗汕沸,让后备箱有更多的储物空间仙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裙。从车身尺寸上来看卑郝盆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杠耙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斜桥脆。然而车内乘坐空间方面侯薯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊乐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匡八屋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乘奸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面室,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坟。但由于国内油品的质量不佳匠,为了更好地保护车辆发动机士却窟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漆。而其他配件的保养周期上读钨妨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亲墩凯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圣扫樊:   861元   xDrive20i委陆:   1036元   其余车型疏嗽湍:   965元   sDrive18i氨羚:   861元   xDrive20i懒么:   1036元   其余车型马陇磋:   965元   sDrive18i兰袒外:   1609元   xDrive20i脆甲天:   1784元   其余车型泼祥粹:   1713元   sDrive18i盖溅灌:   1386元   xDrive20i豢喇:   1561元   其余车型邻鼓灵:   1490元   sDrive18i贫:   1591元   xDrive20i霖:   1766元   其余车型纱:   1695元   sDrive18i沪:   1609元   xDrive20i竟蒂:   1784元   其余车型慧副梧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘘粟怖:●牢:需要更换 ○壁揩:常规检查艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唐亮、空气滤芯和火花塞贸扰尖。花费支出大概是2691元膘。4万公里时还需要更换汽油滤芯掂挠赦,支出大概是1382元棠惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒜挂,保养中也没有出现更多的费用支出懈镁事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用到。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦瓜拷:●祁:需要更换 ○歧孝:常规检查理,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孰狡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胚裤饯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疮啡渐,能够更好的照顾到爱车的每个细节偶。   总结腐: 总体而言兼俩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动充释,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泞麻晦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足式匠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少回愁,整体内部空间与奥迪几乎相同搪蒂。而在使用保养方面编魏戮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煽雄蔽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脊抱毒,但是其配置也相应有所减少背纽希。作为高配车型很搔司,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择石。 责任编辑煤爆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙估酪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会并们。它足够漂亮了哦,漂亮的让人感到迷茫巢什,这几天我们一直在法国和瑞士穿行思扣,由于在国外我,我不得不比以往更谨慎的驾驶扒,没有做任何炫耀的动作秽显,但依旧接受了不少注目礼帆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呛蒂碾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟犬稿,只好出此下策料:按住也海控器创衅饱,“砰”后备厢盖弹开了挂迫媚,老头愣了一下铂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烁,并给了老头一个友好的微笑徘,关门走人了矢杆。这时我才知道缸价,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姜,它的曲线诱人吻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恒猴,但令人心动的地方是从B柱开始的控福吾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篓椭。也难怪纫港潜,差点忘了丧宝衫,我们这台车选装了AMG套件邪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用监,没套件的车感觉就差了很多冲镐。   即便如此沸颊坑,它的妆容仍是存有争议的肉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧深彤仇。左派以我为代表(全部未婚)膘挛,认为它的骚气指数接近满格陷投岁,尤其增加AMG套件以后勾,能骗不少小姑娘腻彼。右派以结婚生子的同事为主汕叭,他们认为车身不够修长镭奇,不够秀美箔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情试韩畔,但又内藏了些许的凶狠香劝。   不过我们两派的意见同样有交集去软,那就是从侧后看去渡,它的美感更胜畴倾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏难,远远的从背面欣赏它浇墟对,真是太美了店膳溅。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檄孺,它采用传统的氙气大灯焊婪咖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统短吕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少薪。另外澜涎奠,与前包围上的空气导流口不同的是纤奴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傅,不得不说其达成的效果是相当不错的炒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜,但日常使用中也是在令我提心吊胆碉,还记得开头那个故事吧措篡般,告别老头后我驶出了停车掣计堤睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菠,压过了一个并不大的小坑洼干菱莆,胎壁被硌破了蚂边,轮胎在5分钟内全部撒气官抹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憾艇,这个下马威让我措手不及玫瀑警。   =============分页符=============   原标题涝雾拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碧拔颂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饶切。坦白的说蛇棱,这套座椅看起来特别有型狼碗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处权瞬。   眼前中控台的造型冒匡,甚至细节都与奔驰A级相同劣卢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用法酞每,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惮辆暗,总让人忍不住多瞟上几眼喘鞠涝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矩,触感细腻宽。   =============分页符=============   原标题仆程诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率谐,各项按键的操作都很顺手痢贫表,但我多希望能提供翻毛材质眠。另外膛颓晦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻轿,回馈力很谢【デ洹,而新款车型早已没有了这个感觉绩,让更多人都更容易适应渡夹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坦融笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矾瓮逻,特别方便犊捆讽,当然了讼,这并不是CLA级的专利侣痉肚,A级也同样如此疮。总之对此我们是持肯定态度的拉荡闪,“怀挡”显得复古龄桅、特立独行汗蹈,而且省空间惧,利大于弊赡阂弓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同港锰举,不同的是它很强调对网络的依托胯昏佛,这几天在欧洲开了不少车赐握,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寝冯。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痹戏遣,还可通过手机网络访问互联网刺田桂、下载官方APP程序和导航挖喀,这是国内车载系统所没能赶上的奋粱枚。   =============分页符=============   原标题痹藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说价,空间实际上是够用的幌冕,毕竟多数时间都是前排利用率高光。我同事身高179cm其诵,在前排头部有一拳的空间魂,在后排就显得局促了叉萝保,后排乘客反应压抑感比较强猎心。   不过我坚信夕,对于CLA的车主来说空间是够用的窝酥,因为后排不会经常有乘客撂甲函,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郸让趴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冲辟。   =============分页符=============   原标题阂抛伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笨巢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笛埂疟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm路,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埃堂,配7挡双离合变速箱差,带有换挡拨片佰。拧动钥匙沉朵藕,发动机被唤醒揉,车内怠速状态下的静谧性相当不错咎,我们出发了冀逢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拔鹃钾,不过CLA非常容易上手讹仇,舒适模式+D挡表现得有礼有节愤盲,整个驾驶感觉极其轻快教模闷,这是一辆易于驾驶的车孪饯,不论男性和女性都会觉得很轻松规祭喇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埃乱,转速时常被控制在2000rpm以下攀卧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舒磨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛇霓寇,而且在低速中它的换挡依旧平顺沮,并没有出现那种令人不悦的闯动许蹿。   切换到运动模式竟,变速箱首先变得更为积极莆,整台车的性子也开始急躁起来估埃,随时准备着接受挑逗哨夏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接表。油门的响应也更为灵敏隧卡贾,初段就能得到不错的效果婪,只不过排气声浪并不那么有气势罐坞。   至于转向炔罐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转味粗,那样的线性和柔顺酥材陛,简而言之非常舒服融。   CLA的转向感觉则不然凸,它少了些紧致的细腻感僳劲工,多了些轻巧科登笛。这套电动助力低速中没什么特点娥金成,属于偏轻那类的奥,或许女性朋友会喜欢推蔡。高速下转向逐渐变沉没朵,更易于驾驶捕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上极淑翅,比我想象的要好不少判几。   不要被AMG套件所蒙蔽锭,悬架的设定并没有那么生硬视,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扁股,整个感觉还是挺舒服的晚蹈,回弹的特别利索迹萝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屠扔畴,起码我在前排开车是这样一个感觉景递缕,只是后排的乘客有时会说酵:颠!哎渤,管不了那么多了笑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漏抹舜,驾驶感觉对于这台车来说重要许伺。   =============分页符=============   原标题癌滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薄括:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护珐,无法进行有效的弹射略豆。起步时有将近一秒的延迟荆悔骏,之后发动机全面发力倒蹲,此时轮胎打滑非常严重芜钩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故段,全新的胎面没有达到最佳的工作状态水,导致抓地力不足缉仿锑。怎么形容这个状态呢任,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屉杰,四肢虽然在飞快的挠地钾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捆疟蕾,各位想象下狄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肃说,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮,换挡速度很快墨慌吭,最终用三挡达到100公里/小时的速度叼认,时间为7秒整蓉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲍盲码,因为看到严重的打滑时我特别无助涤鸥炔,尝试了降低转速起步盲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疽痴矢,而且车身的支撑有效姓,车内没有特别明显的前倾感觉酱败。从刹车曲线来看沏豹猾,自始至终加速度都在-1g左右骆,最终成绩为38.46米恳,符合奔驰一贯的作风抡卿。当然吐乓形,待拿到国内的测试车后澈琳,我们还会进行测试滤翠,看看原厂的轮胎表现如何稿媚艇。   总结枯赐:   从国外的销售情况来看悉,CLA是相当受欢迎的缴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唐徽,CLA在美国同样有着相当不错的市呈郴堋,2013年后四个月销售1.2万辆汀秸,势头相当迅猛抱粒,可见其受欢迎程度锹磷。   进入国内后我想它会得到同样的关注骑都,随着细分市场的成熟耙舜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车存。奔驰CLA级嫂奸吩,主打运动模筐典、年轻欠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎督,尤其选装AMG套件以后效果更甚旦蔚挂,相比奔驰A级俊侣副,它的吸引力显然更大蔡孔。相比竞争品牌秦糯,这次奔驰走在了前面姐软估,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恼拼。配置方面国外大多都是选装芳,比如天窗拳贸、轮圈样式等等怒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拔。   不可否认慌贾毒,它是如此的招人喜欢牧揽,尤其招那些打扮时尚秃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僵稍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蘑首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赤拷私,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏仕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拎鼻,通过细节部分运动元素的添加测椭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脐攘。其外观运动套件包括进气装饰唐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱。   总体来看怀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拍孔呵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗜鸵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裙,白色车身加上黑色的玻璃车顶绒,看起来很有档次感凡。不过略有遗憾的是就,它的全景天窗不能打开性徽,有同行戏称罢突,这是专门为了看星星而设计的李釜懒。   内饰简洁自然   与外观相同群盼倡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胖痊。全黑的内饰涤保围、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船奸莲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拓悼。   配色方面霖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓦借,但通过座椅的白色缝线莲客、钢琴烤漆面板白边框的搭配掳校,使得内饰整齐又不显得沉闷馁唤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了退集处。人机交互系统方面臂疤权,V6菱仕Turbo车型并不占优势法。   动力不错勉爸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甜褐豁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕度宪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶盗。这款车的低速扭矩较大哇窗狗,因此起步时非常容易叫娟。起步后饶轨淡,借助轻盈的车身茹撇粉,汽车随后的加速较为顺畅怯伎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温,这直接导致这款车的操控也是相对不错呻,在较为宽阔的路面上庭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喊损,感觉很有信心凯暗陀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校活,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的操痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箱,非常方便驾驶者进出磨尾,但打火时窝怠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酣夹。 责任编辑敬活:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿娘塘。之后的继任者是睿翼圈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犁具。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倍吴,并更名为马自达6阿特兹滤,而它是否能达到前辈的高度扑赐分,让我们由内而外的体会一下太抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赎唉,配合这两侧行车灯川憾裙,看起来霸气十足患狼兰,隐隐的透着一股子狠劲镜。图中这款车是2.0L的标准版泰,则采用了较为普通的卤素光源惠茅饺,科技感差了一点饰忻炬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍柯配,犀利感十足南。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诽湘,它不同于以往的两代马自达6苯码,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盲到。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞳秤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪,轴距为2830mm倍,与进口版本相同赖唬畴。相比同级别其它几款日系车型哆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摄烽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挝,像是一滴在高速行进中的水滴伯枢剔,充满了流动感鲍。从后边仔细观察阿特兹的背部权,不难看出它还带着一点掀背的意思逆拈现。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椽理孪,配合着双边单出的排气筒盲放橡,更使整车的运动感一直延续到了尾部室惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎受。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤挝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轿案,其它区域大多为硬塑料活。由于没有太多的装饰件箩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贫漠稳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篱线,它采用的是一块电阻屏荒骏舌,触控灵敏度还算令人满意宋,界面的科技感以及显示效果都很一般踞刹瞧,总体感觉更像是四怠窘、五年前的产品鲍,唯一的优点就是操作无任何难度狸,一看就会寡问。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翟艘沪,所以导航功能暂不能使用袜未。   进入车内裙缅碉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹊味,握感也很不错迷,由左至右打满需要2.5圈脾踞,比大多数车型略小糜冬。此外瓶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片席壕簇,操作便利性良好尖拜竭,而且兼顾了驾驶乐趣矢垮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伍,但却一点不掉价涕弛惨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钵剖,其次它的表盘内圈采用了网格设计技,多少有一些竞速的味道梅蒙蜂,再加上白色的指针以及简洁唤放狈、明快的字体樊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柿湃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彤姓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痪、平均时速掳、续航里程之外豢倡讳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堡春翅。i-stop是马自达研发的自动启停技术唱勒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钢。   除了i-stop灌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袱蔡。之前在新能源车型上比较常见捞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酣蔫慕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于港,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿,从而为车内的用电设备供电乏嗽,而非用于推动车辆前进蹋。   空调面板的样式不错堡什,旋钮和显示屏都显得比较有质感镭倘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伙灵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴⒋荩好太渺驾。前后排座椅均采用了真皮包裹夺素巴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仕啪檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距猎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝。令人满意的是后排的腿部空间烦,坐正以后不影响翘二郎腿隋阑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擞,不仅地板平整薯开堵,而且行李箱有着不错的纵深菠,轻松放下高尔夫球包冗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姆喷串,以及更换轮胎所需的各种工具铜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牡芹、双可变气门正时磁僵函、凹顶活塞+米勒循环秃吗少、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惺豢钞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现能,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩淑眉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剑眯瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踌垫,并带有换挡拨片陕凑,只可惜这款变速箱不带有S挡捶镣魏,对于主打运动的车型来说个遗憾渴酵宏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受次触堪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肺,日常驾驶过程中李,为节省燃油肝,变速箱会积极升挡赔,转速经常保持在1500rpm以下协。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搪适,因为这台变速箱的反应速度很快功谰,能够很好领会驾驶者意图题陷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跋供。   阿特兹拥有良好的操控性枯慈,这首先要归功于发动机线性的动力输出挽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏水,而中后段又能够拥有很好的动力表现宫天晶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隘璃铺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫁比,尽管反馈的路感一般漂,但指向足够精准雷室彪,能够给人很强的信心赋故裳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喜秋掇,它的前后悬架初段偏软溺仟,能够很好地吸收路面的颠簸伯恰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾航痉。可喜的是悬架的后段韧性十足拦类拧,不会让人感觉力不从心档皇假。最重要的是寥难,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寞,车头指向灵活勘,车尾循迹性出色炕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钦。   总结牌肠邪: 对于马自达这款即将发布的新车涩,我只能用赞不绝口来形容剩,外观和驾驶感受都可以称为上等卑。如果非要给这个车挑点毛病的话滴割,就是在高手如林的中型车市场里底,马自达6阿特兹的内饰略显中庸四固皮。所以如果你是“外貌协会”的成员阑勒,或者追求极致的驾驶感的话备歧枚,那么你可以期待一下这款新车疙栖。 责任编辑妻惮:赵春晓" "  KTM的X-BOW访蹈翟,直译过来是十字弓枪为,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磷敌。实际上醛,这个模样怪异的小车惮祟赁,的确是火力十足坡痘,足到无论是在街道上还是赛道上炼耗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车经。   先来说说KTM这个公司谋萎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晌措,以生产越野车和跑车而闻名署,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车册崇,也许是工程师们精力太旺盛笛眷,亦或是身在奥地利这个地方奉梯搁,总会有些天马行空的想法覆嘿椽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子话惺,去生产一些别的什么机动设备鄙。这几年畦,除了X-BOW够秒刑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钨,而且都有一个共同点——惊人且极端肥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宛骨彭、puristic(纯粹)邻零、radical(激进)倍澳寄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汀。另外还要多说一句趟釜,这家公司的口号是ready to race两,时时刻刻都在准备一场竞技屋殿。   KTM的CEO曾经承认叙奉凉,他们希望使用21世纪的技术赤瓢,发扬柯林·查普曼的理念楞森奖,打造一台新世纪的超级跑车幸酸。柯林·查普曼是谁宽东?他是路特斯汽车的创始人冕苯汕,他说过最著名的一句话是砷美黄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党读,作为汽车工程师锣,他把全部精力都放在对性能手、操控和轻量化的极致追求上慕记。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崇,但跟进尝试者寥寥任蜜。看看路特斯汽车凄凉的经历颈鼎茂,这其中的原因并不难理解狭叮河。我们很欣慰地看到膜尉坦,在新世纪钞,KTM继承了这种理念苟,并且做得更加激进怯末。   其实X-BOW的理念很简单烹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狼。碳纤维单壳体车身挺氖墨、全车碳纤维组件眉谜、水平推杆减振器锻倒,这些都是方程式赛车的标准配置蜂。由于使用轻量化材料廉截脖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂沛。在高速行驶中补,车辆的气动布局提供下压力袖,以此来提高抓地力和稳定性槽,这也是方程式赛车的特点较悼柯。和赛车唯一的区别差,就是它有全套符合法规要求的灯光停,以及一张副驾驶座椅屏矩骇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机空铰,经过强化和升级后闪骡甩,动力达到300马力丛黎,和F3方程式赛车相当式枯脖,六速手动变速箱也是简单而纯粹玫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠那,我们不妨来看看推重比皇栓。X-BOWR大概是2.6千克/马力毖昏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸客爻佟,也就是说发动机需要负担的重量更少烹苔线,动力表现自然更强贯。   在踏入X-BOW车内的一刻坑砂节,恭喜你魂,在旁人眼里椽,你已经像是一个职业车手了炭讣舶。首先一只脚跨进驾驶舱石嚎鞠,站稳后调整重心屁境坛,再把另一只脚迈进来抱环孟,双手找到合适的支撑点淡喝,将身体重量转移到双臂毙,身子瞬时下沉辅,把自己放在座椅里检。来自RECARO的座椅是固定的水落,完全不能调整鼻,靠背角度略微向后倾斜紊篓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里功史,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慷常。要完成这一系列动作洪穿,如果你是个长腿欧巴酿贫,可能会轻松点纯。同样和方程式赛车一样删角伪,X-BOW采用快拆方向盘挛肺仙,在一定程度上提高了进出车的方便性熬法,不过我觉得这个功能最主要的目的斥佃拧,还是为了让它更接近赛车绅维。绑上四点式安全带禽崩,身体没有一丝活动空间衫犁,因为在碰撞的时候竭,你不能指望安全气囊救你一命囱谦茂,唯一的方法镭滴估,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娘肪。   驾驶它献噶忍,你不需要有汽联颁发的运动执照扛,甚至不需要经过特别的训练别等。只要你有合法的驾照牧,会熟练驾驶手动挡汽车嗓嫂氨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秸怠。连离合器都很好掌控孙,甚至比驾驶EVO汀、STI这种高性能运动房车还容易碌。你唯独需要的嗓哆抄,是练就一副有力的双臂帝椒,因为它完全没有转向助力哆蔷,停在原地戮巷,方向几乎是打不动的踌炔。   由于场地的原因划,试驾过程不是很尽兴隶抢睹,并不能体验到X-BOW的全部性能形挫偶。在狭小的环境中撮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渤皮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菊。因为使用水平推杆减振器好督,X-BOW的底盘可以尽可能的低祟,在转弯中几乎不会产生侧倾伞魏。多连杆悬架结构稳定谐筐,可以减少轮胎不必要的运动和变化试娄,保证最佳的触地面积舒,用尽每一分抓地力恢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度观,这一切所产生的副作用就,是你的身体要承受更高的横向重力藕壳。   在视线上晌骨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碳耍雇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畅酶,以及转向时轮胎的变化黎氖歼。利用这个优势哭避棱,你可以把车开得更加精准袒魄伍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔬勿涟,这是任何房车都无法比拟的搽摊。不出个把小时贡澄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颅铆,高速掠过障碍物而毫发无损竟氨驳,那种险象环生的场面寸辅,我相信其它车做不到路厘挠,这种乐趣和成就感抬画,只有X-BOW能给你季耻态。   看到这儿酞,你可能觉得这台车并不难驯服店山,一切都很容易乌棉。没错毒茫,X-BOW没有设置很高的上手门槛腻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砂心,但是它还有进阶的玩法淡呢详,这就需要很高的技术和技巧了檬。首先锨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楷,为了它的寿命囊,好好训练跟趾动作吧缕妨。漂移碍滑?也没问题挛,在转弯时只要加大油门憋软,车尾很容易就会滑动起来殊。之后能不能画出一道完美的弧线睡肉刀,就要看控制的技巧了炬。   除了以上这些铺庆堆,我还有一个建议股轰。置办一套合适的行头坞丘犬,至少也得有一个头盔和一副手套干辑锣,这会使你看上去更像是职业车手蓟僧。当然舍美攻,作为一台可以合法上路的跑车令钮,KTM也试着考虑过车主的感受勃邵顺,推出了一款GT车型呢滇犊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谰鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凶。无论哪种装扮探拔犁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卢,在气势上就足以压倒一切间痴,而在性能上赏滇酸,它也是所向披靡料失厘,精准秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俺戳柔。虽然它可以以合法的身份上街伸缝锯,然而对一台Ready to race的准赛车备撤邓,街道并不是唯一且最佳的选择瓜鹿卧,它最终的目的地揩反敲,是要奔向一条真正的赛道欠熔,在那里解开封痈缜4汀,去赢得一场真正的胜利奇。   说到价钱倪博,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车册香埔,一点都不值螺臀氮。那么地,如果说花135万橙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翠葱酪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履萝太,最大化的驾驶乐趣反,并且还可以在公路上行驶徒,这样是否物有所值潦森?答案其实显而易见电,值浑,或者不值谐说,取决于你是否真正热爱驾驶计狸侈,热爱赛车运动闺脸。 责任编辑翠替:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享失,早已见怪不怪闪勿悄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淌馈摹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缮赋,广汽丰田出品的YARiS L致炫涵那馈,就是一款加长版的小型两厢车缮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邦黄。 知识普及袍路:为何不叫“ 雅力士”了逻晒?   相信很多人都会有这样的疑问抠卫,从车尾的英文上来看杆,YARiS的标识与上一代完全一致漆,但多出“L”字母垦玫媒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释,和同级对手相比也一直处于垫底的位置删。全新YARiS通过变革性的设计谎公、加大车内空间柏超峰、降低指导价嵌,从而想抢夺A0级市场的份额读抹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沮党。不再使用“雅力士”的中文名称簿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幢。   外观暇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尾骄存,如果拥有一副出色的外观设计还适,那销量肯定低不了俊。广汽丰田的全新YARiS L致炫考床乏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化破,能让更多的人接受寥尚显。   =============分页符=============   原标题肥羔辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赦布娇,所以在造型方面与海外车型有些差别毕人风。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拖,“梯形大嘴”车头动感大气穗户摩,配合超长的轴距旦蕊沟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受露。   =============分页符=============   原标题绕吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颅馅馁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彤句,相信你会有两种感觉藩崩,第一十鄙:中控台设计非常大气轮,和丰田系列的SUV车型风格一致泞突颁。第二对:超大空间斯肆唾,后排空间完全比拼一般的A级轿车祭扰。   =============分页符=============   原标题该燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湘阀叼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钡设邻,但是空间方面完全越级的感觉逢份,完全不比一般的A级车差矗跺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服榷沤。   =============分页符=============   原标题奸穗伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烦绥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酬处苦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖,中后段性能并不出色敖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徽砂瘟,高速行驶油耗方面并不出色脾航害。   结 语   作为一款城市代步车型幌匣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阀,外形方面就能征服不少年轻消费者饶洼芹。此外忱铆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戌光硷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰顽,若果说美中不足的地方群悔骋,那就是匹配的四速自动变速箱了刷梨吞。(韩威) 责任编辑忌痕能:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒千别,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监?告诉你技烯,这是真实存在的一辆直线加速赛车颅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙扁狠,基于2014道奇Dart车型冗凶,型号就叫做Dodge DartPro Stock配。大概意思是“超级街车”妈墨邪。虽然只是称作“Pro”玖纫,但它的结构和普通街车已经截然不同啊藉拐,一点点相似也仅限于外观上椿邦庇。一个专门设计的底盘搬年世,扣上一个类似“街车”的壳子撑晃,除了好看以外侨,也是为了让车子的空气动力学特性更好侥阔八。除此以外刃褪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”始斡。   作为动力核心斡铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趣碉。与常规的“以街车为基础改造”不同羡对崩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同败挝畔。据厂家介绍寺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时残铜肠,而极速则可以达到480公里/小时掸喝弓。   Mopar没有公布具体技术细节硷割尖,但是在上个月矾虑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晃娠牛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橇盖,它跑完402米还需要9.9秒矫,而末端速度“仅有”235公里/小时翰。也就是如果两辆车进行一场比赛台杜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杰雹瓮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抡信辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谰,当然也无法在普通街道上行驶酿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耙弊。 责任编辑扰懊:赵春晓" "  4月11日扮珐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹊扫溪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版温风狄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涝。   4月的京郊春风和煦孙,桃花盛开使垒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意年帛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峨疆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芭趴抗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禾亲衡。   然而稍微有点遗憾的是画膜,由于相关环保政策苍睛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毯。   =============分页符=============   外观内饰懒泄款:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褥科,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怪渤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外访凄那,因为配置的原因惦瀑,柴油版在一些细节蹄么侠,如前格栅幌澳剑、雾灯等处精简了镀铬装饰蛔阔。   另外宏纬痹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舍谓抚,规格为265/60 R18蕊迷,采用双五辐样式沉谩,与高配车型的20寸轮毂有所区分共角。   外观上竞碎购,大切诺基给人的感觉就是硬朗请、野性秤娄莲、豪放钎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样未敛,如果不是看到车尾的标识轰喘处,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版单。轮胎的使用与其它车型也是一样的凌衫溃。   =============分页符=============   内饰方面谩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致未宫休,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渺疾鲜,但是做工方面表现的比较细腻朝防糠。各个部位间的接缝十分均匀次横,内饰表面的反光也抑制得不错韩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愤惶晒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的般畅慧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镜。这台发动机由意大利VM公司制造啪膘房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牡儡独,国际知名度较高僻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脐,最大输出功率为243马力(179千瓦)宛聘扑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趟识焦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱儡,采用电子挡杆设计棘徒伐,事实上逞码刚,在菲—克集团下的很多高档产品上卞苹,都采用了这样的档杆设计闯堕溜。   大切诺基是个分量十足的大家伙的欺,体重高达2.4吨挡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墒绵,都让人觉得动力输出稍弱欢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舰垛驴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煌位彤,这使得在实际驾驶过程中庇,柴油版大切提速很快蒜,驾驶感受十分轻盈泞弗慌。   另外疆泊,发动机的噪声抑制也做得不错胁甸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岁冀诺,但却绝非印象当中峡合庐,柴油发动机那种高振动蔬吼凯、高噪声习咕,车内如“夜店”般的情况攀偏壤。   在打开ECO模式的情况下痉,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈磷,变速箱就会做出反应瘟轮恋,升挡很积极燎。当车辆行驶到70km/h的时候靠纲,变速箱便会将挡位升至最高挡饲,我们在城市中使用舍先,第8挡也是可以使用的迫,并非摆设念舱尝。如果关闭ECO模式茸崩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晨呐,动力输出得到了一定的释放细,当然方吾蔬,噪音也会随之有所提升猛。   柴油大切的油门踏板很轻盈搁,发动机对踏板所发出的信号反应很快表,但初段调校的有些过于灵敏了峡诗,尤其是起步时瓶悄膜,轻踩油门汗疯届,车身就会有向前窜动的感觉菊汤,想要平稳的起步还是有些难度副脚逞,如果初段能调的沉一点链蚂,感觉会更好骄粗家,驾驶者对动力的输出也更好掌控邦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妨瓶岔,由于取消了空气悬架攘氓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的横人捂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栋,分别为自动秋苔、沙地铣钵狗、雪地册磋第、泥地和岩石肆窗,这些模式都是通过旋钮进行操作的陋需搂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窗还,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毯咐。   此次试驾聊讣欧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崔纱,其中的体验环节有沙地扦懈、U型坑和炮弹坑三个环节杠环施。在进入沙地之前碘裁捣,首先将车辆选择到沙地模式叮,此时车身稳定系统自动关闭溯。由于没有空气悬架堆岛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尼蓟虾。   模式选择完毕之后袖仟,开始正式进入越野产地摹促贾,在松软的沙地中晒希姓,要保证车辆的行驶速度妥舜。在沙地中行走葡藐,轮胎出现轻微打滑是很正常的杰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑领,造成更大的麻烦朔忿。   在U型坑的环节恃版冕,选择到岩石模式之后藏,分动箱启动扭矩放大挡浦访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铂垦幕,传递到车轮上的动力会更加强劲啤圃米,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忱。   炮弹坑对于车子本身来说景磊陋,算是更具有难度的项目了澈堪牧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竟居。对于大切来说梆险,通过这样的测试还是比较轻松的顿。在模式选择上焙皆锨,我们依旧可以选择岩石模式裁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动履阿冻,保证有附着力一侧车轮的动力输出年诉替,从而实现脱困屡屯椭。   总体而言颁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在里缮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隆词。在整个越野体验环节谎坛刺,对于动力的感受也是比较明显的晒悸部,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碍,主要还要归功于这台柴油发动机适好,低转速扭矩输出足够大澄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闹。 责任编辑河:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涕懊,以求为各位网友购车作为参考诬,本文我们继续进行胎阑两。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)图缮,作为合资品牌的A0级三厢轿车崩咀浅,经济实用以及稳定这三点立市之本驶,谁展现得更好舱卞,以下将逐一展开孟燎芜。 外观解读检些:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中感,这次“重生”抛开了以往的产品定位方荒垒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊薄拜,接过老款颐达的市场后妊暇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伺妙。   刚刚完成了小改款的阳光幢琼腥,2014款车型延续了前款的整体轮廓刊噶挛,细节之处作出的调整盼缺能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸习。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颅匪绢,另外增加了反光镜转向灯筐讼哭、倒车雷达等外部配置闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祟仓,但两车在细分定位上有所区分虾,新赛欧更经济笑七慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坚,两厢造型更具时尚特质刮煤搭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重川。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蟹疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃吴丁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅途堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸诫,三厢车型尾部中规中矩唬,采用常规一体灯罩的尾灯烈剂,正是这一产品区分的剪影辣催。 看完两车的造型塘猫屠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚。详见下表瓶硼奔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凸倪签,您更看好谁疵播朗?欢迎参与一下投票凶绞。   =============分页符=============   原标题妈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浑脐踞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直派淖,各区域之间的串联均平滑带过化冯,整体风格更注重功能性社遣辩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稻图,并尽可能带来更多储物空间蓉搅菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭磊狗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刨落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表当甘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钞箔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邦嫉笑。   另外火妊,随着车载多媒体系统的发展班,触摸屏更多的被普及苔啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怕汰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湍募,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安欠拷。 配置对比先:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寂赶洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绰,仅供各位网友参考牧枷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媚翘疲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比廉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奖忙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脱绘耗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驼泉,而车身与轴距速冒辉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氦堪矗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愧。   动力系统对比娃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柿枷芭,阳光仅提供一款1.5L发动机恳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郝,同为四缸自然吸气版本憾慕拼,排量的不同即动力上的差距徊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)票,具备重量上更轻的优势浪。   两车的自动挡车型菱插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丰沉芜,其平顺鞋嫡餐、重量轻及省油的特性店,同级别车型中具备一定的优势狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脖薪桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖,在挡位上优势明显诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及陛错。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间室偷,外观上二者均具备典型的家族特质宽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霜疽。内饰布置阳光以实用为主碳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弛污。综合本文所述藏镶,两款车型您更倾向于谁闷斥编?欢迎参与以下投票居绘癸。 责任编辑邢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堪昏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了项梗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹胖断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皆兔故,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搜吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昧司钩。也说明K3S试图走运动化的路线绵。   起亚全新K3S的长碑伟、宽痪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涝舜,而轴距更是达到了2700mm的水平辱连,在同级别中也属于比较突出的成绩闹惕,对空间方面肯定有着很大的帮助触兄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谋狄韦,车身线条也非常的流畅妥嘿黎,有着极强的运动感坑坎奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孔显判。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惩墨风,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厂丧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棘醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挖熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甲慌溶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暴叹丸,加之降低的车身让骐达更加动感廊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闪涂奇。形状突兀但线条流畅的尾灯伶阮,红灯部分占据了大部分掸哺,白光部分呈现斗勾状澜凡庭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尖涧汰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滴。能够有效帮助你快捷倒车钡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否履比,因为外观好看主观影像比较大喀劝撬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痛茨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥嫩习,基本沿用了现款K3的设计砰碎,提供全黑色九恨税、黑米色茂、黑棕色三种不同的内饰配色朝鲤。做工和用料相对也比较不错浑。内饰除了硬质塑料及软性材质外冯铺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赔党锋。   骐达的内饰设计线条非常流畅充锤,整体质感较旧款车型有所提升钎。内饰颜色采用黑色作为主色调兴寄,搭配银色饰板砍鞍裴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玖色阑,满足不同消费者的需求嚎玖翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舜霸,多功能真皮方向盘以及定速巡航棠儡孟,从上面表格已经很清楚的告诉大家杯香溯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP布尉理、胎压监测等配置咆喂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富度,其中ESP览魄痉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柿将沸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窟蝗。 =============分页符=============   原标题飘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杜粟,整体乘坐空间相差得不太明显喝毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兢痪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剂尘烯,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟,对腰部支撑方面会比较到位领。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慷襄棵,其座椅表现比较软呈筛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多功檬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苍牛罚。在乘坐空间是差不多的吃,K3S座椅设置得相对硬朗屉,而骐达设置得相对舒适扛汤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因相。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龟拾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒲吨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颊期,很好的满足不同需求的消费者沮。起亚K3S相比起来就显得配置较少菱弦缸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好护骚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施沉,详细还需看我们评测所出甸脾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咳夏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欺成悉。   点评憨:随着两厢车被广大的消费者所接受讹飞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款促叛琳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜡滑撕,如果在这两款车选择其一的话涉俄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动羞步笨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素第恍挤。 责任编辑授江帕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惠腐,甚至有人无法确切的喊出它的名字誓。其实这款车和我们并不陌生来迸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台森盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹤促捐。所以出镜率不高的标致4008湿,确实具有太多不为人所知的身世取,这使得我们有必要去了解一下这款车挂圈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体平偶,呈现出风尚小痪疙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感第耿圃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兼穗炬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呛、科技的感觉默便。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳,轴距为2670mm拉酥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐别、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造史,所以在车身尺寸上它们相差不多车。   从车身侧面来看蹋频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康,整个车身也因此更加大气而富有力量感混。后排提供了私密玻璃棠仙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朵珐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满车谴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗判。另外舅蠢逼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辜禽,尽管造型简单唇耪璃,但通过与腰线的巧妙衔接滥糕冠,使整个车身设计连为一体室改赏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憨,配合普利司通的225/55 R18轮胎戚棘封,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孟腔,都具有不错的表现筋。我想应该会有不少车友会非掣荩看重这双“大脚”估删。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秸柒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钩渺。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈,譬如采用了大面积钢琴烤漆慑疥,辅以细节上的优化恢轿。   中控面板做工不错钾悔酿,按键旋钮设计很精致奸粹并,且手感都较为出色泄每。娱乐扩展功能也比较齐全违穗拘,AUX拘店滇、USB以及12V电源都有装备坛丘涡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疗踌瓮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惕,下面还有黑色钢琴漆点缀睫蚕违,凸显出了较强的质感店。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗽,若塑料饰板能换成金属材质的话桨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柿。在转速表与车速表之间峡娠凛,我们看到了一块显示屏瞄谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荆。 在乘坐以及车内空间方面仍,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺四朔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼻。   后排座椅靠背很直疽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜡变。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外风,坐姿却让人觉得并不舒适怯共。   标致4008的行李厢内部很平整翱剐厘,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜂。这样它的储物能力将会得到提升晃湿,对于搬运一些体积较大的物品儡莲,可放倒的后排座椅显得实用该。   =============分页符=============   在动力系统方面情,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机功,最大功率仅为150马力柬,扭矩峰值198牛米兼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沪相,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穗。 全系搭配加了CVT无级变速箱亮课,具备手动换挡能力覆。在实际道路行驶中乱迪驳,CVT变速箱表现的非常平稳究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时户桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乘,却没有丝毫提速的感觉宛。不过冻憾居,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牢,在平稳驾驶时超车变线很轻松拌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抗卞须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丸淳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佛祷,前轮最多可分配85%的动力哩享,后轮则可达到55%派马。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屡,可以应付雨雪蘑、沙石和泥泞等路况屎蹋赦,也可以轻松面对普通的越野路段乃。   标致4008并不属于难开的车型马,尽管车身较大泻,但是方向盘非常轻盈堪僧馁,即便是女性驾驶也会非常从容报陋蚊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姬限盲。   结语型:从市场战略上来看覆弄酥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秦,4008不仅丰富了进口标致的产品线斑,也为消费者提供了更多的选择逝缝袱。而从产品本身来看铜纠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枚糯,能很好的迎合中国消费者的审美闻郸。在驾驶方面匡藏儡,标致4008表现出非常舒适和安逸泛漆,非常贴切城市SUV的特性吗蔬俩。 责任编辑谴洛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠,自2011年上市以来凭借着动感的外观炮料隧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价户使氖,受到了许多二三线城市消费者的青睐铰绿。不到3年的时间涵稼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610介,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率江纱埠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忍纫侮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯档獭,将在4月的北京车展上市悼,预计售价区间为6万-9万元暮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讹撤。下面就跟随我的镜头朵两,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霞霖。   相关信息放辛性:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙港,2011年正式推出了首款车型宝骏630裤伙嫡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伤,结合上汽和通用的生产技术泪籍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斜勿浓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冠夹烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尝魄孰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拆,与进气格栅侨惩、发动机舱盖形成盾形区域系,造就了独特的宝骏品牌DNA蟹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨勿酒。从前脸上看椿天,与宝骏630的设计保持了高度的一致商肌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颧校。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睡舵貉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泌伺,颇显动感们敢。   在车身尺寸方面瑞,宝骏610的长为4401mm练次、宽为1736mm脓识、高为1462mm尝蔫。由于与宝骏630车型同平台生产镣灌,因此在轴距方面并没有变化卯,依然是2640mm相察何,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邵彼扭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淌,尾部扰流板宏室没、包覆式的后风挡玻璃谴、硬朗行李舱的线条勃拷,颇具运动风扁。与此同时凳拴滇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂头嫌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忌。   =============分页符=============   内饰方面蜗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吮曝摧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戏,方向盘搭配银色装饰条闯,整体风格偏运动害窟,带来不少新鲜感酬甲镣。此外捶妒,新车仪表盘也进行了全新搭配缝讹睫,采用双表盘设计携随,更符合当前年轻人取向眷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条釜,提升档次的同时也带来的一份运动基因镜豆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘董。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多范揉舱,LED组合仪表提升了整车的质感价替寞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豁崔桃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胸臀册。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迹雷篱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论情幻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聊锻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面息。   宝骏610是一款两厢掀背车型辣叔侣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馅精骆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了绞完,也可以按6/4放倒座椅溃,放倒后容积可达到1300L扩浓井。   =============分页符=============   在动力方面筏己哎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赁操桃,最大功率可达82kW鞠搽,最大扭矩为146.5Nm玛攀侨,这款发动机也同样在630车型上使用钳。为了发挥出更好的动力性能埠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯丘,此外还配有5速手动变速器可以选择锨漆坑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品管霖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒、君越炭、君威等车型上劲狙恋。   在整个实际驾驶过程中坷焕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藩。在1500-2000低转速时膘孤,所爆发出的动力输出还算尚可诧踢,油门响应比较直接独柏。但是随着转速的提升漓,档位的提高澳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胯痪峭。这种动力表现不温不火踌仁峰,但是足以应付城市道路使用懂。   相比于第一代自动变速器氨扯副,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煎揣谦。只需稍微深踩一下化,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡副豁熬,只不过由于排量的缘故弄笨赣,推背感并不是很强烈病邻藕,且高转下的再加速能力也有些力不从心垫领硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宛荤,这也完全符合它的家用定位嘿。在经过颠簸路段以及减速带篓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叉,让驾乘更加舒适峭。此外编,在过弯时底盘也显得较为扎实韶鹅。   结语缆疚虎:宝骏610的家用车定位很准确铜枯详,配置很务实狼降,储物空间多绅挪,不过在用料和做工上还有待加强苟滩创。不过动力系统方面确实不太给力壬垛,最多可以说是开起来比较舒适题括箩,这也比较符合它的定位祭吉窟。作为一个新品牌堤辰限,宝骏还有很长的路要走阜谐,虽然已经走过4年多狗,推出了两款车型潘踞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荆别耐,在自主家用车市场上打出一片天地来昂精,我们将拭目以待立牧潜。 责任编辑接:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卷鹃嗣,大众展台上首发了2015款大众Jetta颈鸿。这款车在现款Jetta的基础上娃懦肛,针对外内设计细节进行了小幅修调癸,属于一次精修边幅的小改款娶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粕胆沤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赎驮恒。 全文总结陕归趣:   对于这么一款外形细节有新意爆寿汾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扫底袒,我们只希望它能尽快来到国内冲,因为目前国内的速腾车型哦墩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咖呵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烧敞倪。 责任编辑坡匣贪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域募裸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郡,深入布局卯棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳狙搭仑、一汽大众新捷达教、斯柯达昕锐咕、以及再早之前的本田锋范斯寂、日产阳光等等殊仿。可以说褐卑沤,在这一细分级别己宠乾,乱战才刚刚开始浑栋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悉圣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甜旧。反而厚重了不少抵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仙松芳。就前脸部分来说供亭欢,整体样子是非常简洁的其疗,又有几分动感城份,和标致其它车型相比是有些差别的收。   侧面造型规规矩矩鸿酿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僵疆,你会发现份,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杏珐临,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜。其中筷撮富,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素词,没有那么规规矩矩脊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坡钝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梯拒讨,这也是一项非常讨巧的设计驾。设计感油然而生伯楷,除此之外玫,车尾并没有多余的装饰物掂蛾,简洁实用依旧是主要风格灭。   本文导航" "斯柯达明锐剖能,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车婪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侮净劝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在素蔼狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台评,可能除了家族化的设计以外多咸矛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泰分。 虽然它采用了大众的MQB平台谅井,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酗范,所以全新明锐在现款上有了很大的突破私敞手,全新的家族化设计让它年轻了很多扯令,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒,但是相比现款擒,它的前脸更显稚嫩钙毕每,也可能因为现款有些老气横秋吧懂贪。 车身尺寸方面苟毁,它相比较现款有了一定的进步肮,内部空间方面自然也有了一定的进步力徊花,在后面空间介绍上我会在进行阐述尺劫败。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7念,这也集中在细节设计方面亲仙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糙渤身,还有合理的镀铬装饰狼评,这也是新明锐年轻的一种标志时,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绘呵。" "  2014年4月16日券袒,全新英菲尼迪Q50正式上市添,售价区间为32.58-54.98万元攫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迪卤绷,2.0T车型三季度到货慑死散,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忿瘦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凛擞李。三车官方指导价格基本在42万元上下红定缚,具有一定代表性澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表槐秤黔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈我灌态,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息行华,车头造型极富攻击性恃,侧身线条动感优美脆订,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骗。当然聊泻拣,它的进化不只是看起来那么简单些,内功的修炼更让对手望尘莫及承褥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魏,而且大有愈演愈烈之风蛔那,尾部设计很像自家的新5系抒睡底,家族化设计不可避免旁啤。即便是标准轴距版本纳偶井,新3系的轴距还是达到了2810mm趁卞,比上一代有小幅增长敲羡釜,再加上悬挂对舒适性的妥协孔未辩,曾经犀利的3系已成过去窟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已独。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湿烤杏,那非雷克萨斯IS莫属了啤堆凶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奖躬滤,车头动感夸张酬湾,车尾简洁利落康搐,虽然有历史车系的影子够,但这绝对是对精髓的传承和延续多。   本文导航" "  又到周末了秘,在大学破旧的宿舍里删妊,百无聊赖的仰躺在下铺上甲芍坏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勘,心中泛起阵阵遐想锌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陪,充满战斗气息的车身怒,都让我无法安然自卧固疟,打起精神福,跑到隔壁楼的图书馆侠签,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志必谴。没错伙琉雷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我燎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惦窘。但是彪破拣,今天要说的主角并非“兰博儿”化翁贾,而是广汽本田第三代飞度酿僳豌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车师涛美。   ?什么是边锋主义玩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冠饥,线条过渡果断李姜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讹坏,包括讴歌品牌也大致如此拓途。第三代飞度相比上面的两代簿娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夯侵。车头部分比上一代更加动感防掳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咳锑疆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烩磋坝。给我总的感觉是漆,车头的成功是线条运用的成功蜂掀层。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匙谜涤,从车头到车尾一气呵成校乌瓤,整体感和流线感非常强剂。从某种角度讲担箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舒纬劳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感活,但相比其它竞争对手了次,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出可。   车尾的感觉并没有车头那么好陀郸幕,对于我来说妓贝,车尾的设计并不满意访龋。过度使用的镀铬饰条为彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口前。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呛温。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淮效,在纽约车展即将开幕之际么醇冯,路虎发布全新发现Vision概念车强,配备多种新功能乔古,智能玻璃实现透明引擎盖嘲,座椅灵活变换可实现共四种模式锑反,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列情桑,第一款路虎发现诞生于25年前囤,全新发现系列定位于“休闲”骗蓄某,总计拥有四款新车肩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熟级,多功能配置磋宋屡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涧娘,其中包括远距离一逼褰妫控该桂,智能玻璃等醒慌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矾佳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掸,“新车现代化的蚂,切题的茧,并引人入胜的设计汀浅,是发现车型发生的重要转变上。”" "  [汽车之家设计] 2013年豁烧,我去过一次柳州练普潘,那次豌尽纬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怪喇捻,当时绷,宝骏只有宝骏630一款量产车型无,时隔一年世土,这家公司有了新动作灿咸丝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠脑。官方表示窃乖葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奇凉田。   事实上蕊磋骡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侨,那时澎欣虱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峭,为了配合厂商对车型做好保密工作票,当时我们也并没有拍摄相关的图片板焚释。掐指一算梁蓟,当时人毒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冉史,在聊到这个话题时理碳,项目负责人也表示抬,整个团队在这期间做了很多的工作恍叙媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挨,即便有着此前宝骏630的经验墟困困,但对于一款新产品而言类磨潘,整个团队仍旧不敢怠慢湃趁搔。   为什么要推出一款两厢车盎?   新品牌诞生初期褐虐,单一的产品有助于更好的把控产品质量寄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑毋噬,从而将其转化为品牌价值翠,在品牌得到一定认可的前提下敲沛,适当拓宽产品线定,无论是对品牌母收,还是对市场而言都有着积极的一面材。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靶肩股,较为官方的说法是“以市场为导向”锭,不过在我看来泛踢,这仅是一方面娥,在有了以上需求的前提下斤辽豆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕锹遂,于是才有了这个方案闹溯链,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铰池喀,车辆的动力系统夏捕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘸膜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扦,无疑是一个两全的方案式。   两厢车在定位上有什么不同吗骏邯岗?   简单来说段,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匪刃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擒婚。相比之下獭攻拘,因车身结构缘故芥钾愧,车侧和车尾的造型变化较大坚棚文。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞋坚费,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颓欺,印象中猾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗅磺,有些时候冈某凰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谩。当然芜腹定,每个厂商都有自己的想法肉,这种实用主义并不是坏事了,毕竟勿擎,车是用来开的衅雄,把主要精力投放产品稳定性方面订泌,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳摧。   在造型设计方面拈块扯,除了已经固定下来的设计元素外捞宝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智拖峨体,然而灭墙婪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镀,正是在这种需求的推动下肺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚钳炊。   察觉到这一现象后管,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思措,显然懂技,一味的添加装饰条并不合适翘写,毕竟还是要均衡到整个市场的需求识享酷。一般情况下邪违吐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闯陋,除此之外备坞河,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条努,在设计师看来凶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨,我还不曾有过近身接触嫩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知少,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线么晌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统防汕丸。或许这么长的一串文字来的有些陌生腺,简单讲墟,它就是在航空航天器上使用的转向技术搭。我们将就驾驶者最关心的方面陋乓触,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寄倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴,人机交互系统的先进等等瞪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辩妊镶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吕祁莲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焙,不难想象Q50的出色癸扳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怪,同样铰,作为宝马1系的车主苹窗,对于操控的追求反衬出Q50的优异事稼访。而剥离开车身的种种类汗,他们共同的认同就在于这三个字母钮肆赌:DAS   【什么是DAS橙酥毒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寸魔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孔稗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拉当撬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史频驼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隋菲。   【DAS工作原理是什么杆?】   车辆转向时们人壕,不再依靠传统的机械连接恰郊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堪奋夏,根据行驶路况和方向盘转动力度讼席圭,速度进行综合计算焚地,从而指挥转向电机机构实现转向谩霜。   三个ECU属于并联关系沁容土,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耽腾、方向盘琴啊、右前轮)欧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况等疲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时券炒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活信魂,恢复至传统的机械传动转向模式嘘,确保万无一失庞称缔。但在正常情况下歉坏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨惦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诗。   【DAS汽车的优势苇谋都?】   操控性沥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞九设,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞬妻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况举凸,享受更多驾驶乐趣迁固夹。   【为什么线控转向比传统转向快鼎菩魏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入混编。整个系统中没有橡胶衬套杏旗困,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爆,因此首先从内部减少“延迟”喀宛砷。   【DAS对过弯的影响洼弟帘?】   转向相应得到改善伪。传统转向系统磋娟诵,在接近弯道时谰老,驾驶者需要提前做出转向动作管瞄,否则汽车无法实现平稳转向浪。而采用了线控主动转向DAS系统沥坍低,通过消除内部的转向延迟片悼,减少了预先动作的必要醚垢查,实现更灵活的转向辟嚎。而驾驶的感受将更加直接缴穿墓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捻警,毫无延迟土貉。   【转向系统也能够减少疲劳秦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋,因此从另一个角度提升了安全委翠汐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘痢)炊掇,12款参与测试的车型中糯,在定速140km/h的巡航测试中逻,平均修正次数腺砂贝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熬凄坤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蠢常怂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表检赴男:网上车市(www.cheshi.com)   当然肛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辰疼,而对于传统车型踢,这一选项代表着发动机努灭、油门踏板嗡、悬挂阻尼抗、刹车响应等等方面的细微调整淬稍到,而由于配备了DAS尖,英菲尼迪在模式选择上誓头,更进一步的调整了一系列的功能显,如鲸维:主动声音控制系统温熄、线控主动转向DAS谦、主动车道控制和主动循计楦欤控制系统ATC等等的设定围冉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里级硼?】   通过上面的简单问答铝拢,我想我们已经熟知了DAS系统挥,在响应更快不斗,相比机械系统更便于维护钎,节约成本藐净,减轻重量等多个方面都硕果累累羚谋靛。而任何事物都是双刃剑评季,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婚锣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生农俊,他的解释既简单瓶,又复杂蜂,背后掩藏着十年之久的不断试验喀茅,推理刨维肌,再试验的科研过程搔定乔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泉星。而这些内容无法用数据体现袜,还是按下点火开关吧剂迁。   本文导航" "   《极速60秒》花晴牢、《死亡飞车》苛协、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帆挂耗,让车迷们大呼过瘾奋变。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赔。另一方面辆抽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杠,但开在路上肯定是最牛X哇屎新,最有回头率的你充。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羡笨陇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掸钢、“真NB”这样的感叹鼻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溜摄冻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别示钎巩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分计,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刑。    作为最具代表性的美系车型蓄锻泉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒氦炊,五代车型熠熠生辉羡伐嫂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镀虾鳞,主要原因是新一代车型不够“MAN”富哥韦,缺少了野马的一贯的风格仿潦勿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扑挨邢。 什么是肌肉车凤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炕凸歧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柑溜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦膊峦、具有强劲马力烯贝、外形富有肌肉感的美式跑车读。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表维,例如雪佛兰科迈罗罗处甘、道奇蝰蛇身、道奇战马权,还有就是本篇文章的主角福特野马敖醋廖。不过这些都是字面上的解释肯藐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪脾。什么是肌肉车系四了?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腾颂社。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吞母寄,科尼赛克Agera交块、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币席,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别话。但实际上并非如此猩抱,凭借自身出众的一面话,福特野马在众多超跑中脱颖而出缚贿,成为闪亮的主角退诺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疆茶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妨毕特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坛实砍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赔朴圭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果常祁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戌,野马还是地道的童星出道!是的损,早在1964年刚刚诞生之际魂,它就被搬上电影银幕呢膝色。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆惹,也许大家有些陌生秸溶奸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熔菜鲜。在过去50年里拎彤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角返继。    无论是哪一年代的野马媚斡恕,但凡出现在电影中妊漠豁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甲窘。衬托主角的英雄气概或是独当一面喝惋,野马都游刃有余绿购。在近期上映的《极品飞车》中狄苯刃,野马更是作为整个剧情的主要线索唇僧,陪伴主角经历了人生的起伏碧顾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的手失,五门版的三款车型——耀真肪陷滩、耀享丁、耀动分别为52.8万樊骑四、57.8万绍会、62.8万陛。另外还有只发售500台的限量版蔫邦,价格66.6万元权腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刚谰韧,只是在色彩搭配上带来更多选择缚废,车型配置也更合理凰啤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穗笛毙,并且通过优化四驱系统怂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侍埠船。揽胜极光一直被认为是外观控几,但作为路虎车型成轿,它也有着同级一流的越野性能帝。这是款长着女神模样颂,也有着女汉子般坚韧的车甩。 外观窘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沁,所以不仅长宽高没有变奈,造型设计也和现在基本一致地。设计师只对一个细节进行了修改合钉骑,就是后视镜僵镶。新款车型后视镜造型整体感强拘尝,与车身有更好搭配效果凑。除此之外憾灰屎,极光传承自揽胜的城堡式车身秦辛渤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缚推。虽然极光已经上市有3年时间郸踢,但时尚感丝毫不减齐下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郡,极光有自适应LED氙气大灯孔壬辈、全景天窗等配置沉表,兼顾时尚与实用性令猎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疏搏孤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揪秦,前后保险杠尺寸更大拍纤。另外概,2014款极光提供了11种车身颜色藤粒,消费者有更多选择片铅谩。    另外骇士,外观细节上能看到的摄像头和雷达黄茫,是为了实现自适应巡航齿漠、自动泊车点飘呵、360度倒车影像等功能钳熄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄坟,既可以设定与前车距离或行驶速度盆,当系统计算出正面碰撞无法避免抒层安,会释放最大制动力降低冲击速度荡苗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恃弥姐,实用性得到提升锤凳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓纬项,并不是说女性不能开攀祭特,反正我问过数个女性朋友拎仇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗己胚酣,完全不是自己的菜琶畏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廓绿,所以我觉得这样描述更加准确梅肆苦:这是一款为男人及女汉子准备的车掏歪。不是说它不好啥,事实上野帝的特点非常鲜明琅署,优点也特别多童烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形韩你算,那么它的优点再多也是白搭迪僚孩。好了错故,说的够清楚了脱受,男性用户请继续看下去烯汝划,女性用户请酌情选择安劝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹿顶居,也就是售价24.18万的最顶配版本靖。配置非常丰富橙祁,但较高的售价容易让消费者望而却步卧,毕竟男人也不是那么好忽悠的醚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾玫。不过既然我们测试的是高配版本炽革,就来看看这款车盒琳斤,按照惯例习,还是从野帝的外型设计开始戏。   ● 外观榷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挞埔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尾扭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慧俄试,野帝这种偏向硬派和复古的造型晃粗腊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顾贯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泪肋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篮幌响,这对于野帝来说无疑是个劣势吓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈,国内汽车消费更是以大为美踩,野帝国产后尽管已经有所加长稳七,不过还是给人感觉不大将构镭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讣讲桃,带自动点亮功能的氙气大灯苏狡、大灯清洗功能来、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喜仟。日间行车灯采用光带造型斗,并集成在前大灯组内拨频悸,样式比较简单冯,辨识度还是比较高的书涟皑。   尽管车身长度不算长槐舶,但野帝的高度还是比较高的搬呵,一方面是车身设计的就比较高大痘授,另一方面也是因为底盘较高瀑登,悬架行程比较长楔捂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焦借,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甜乃拓。   后保险杠设计的比较厚实渺咸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一红,也是为什么我们说它更适合男性车主填洞。倒车雷达是全系标配该良,不过倒车影像和自动泊车是选配儒铃炕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暴拿。   需要说明的是虱家,按照官方参数配置表将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卢翅汉,不过这台车并没有装配后挂式备胎匹帕删,4S店解释说是同样是野驱版箍细,有的车有后挂式备胎涪拘,有的车没有舷,如果不要后挂式备胎蹄颂掀,可以减6000元腊。   十辐立体式轮圈石,样式符合野帝的整体风格牡来。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趣蜡饱,规格225/50 R17冻氰就。这款轮胎算是一个折中方案滥碍蒋,整体表现比较中庸勘捶鲜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烤豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粮撕敢。" "  2006年始贪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯,没一年举股,这个品牌都在刷新着销售纪录糜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卵。2014年缆琳,新的产品问世窗,这一次它不再效仿矩、跟随奥核锰,而是独步青云勺蠕。   在过去的几年里峰斑,英菲尼迪的品牌推广是以设计念腑、豪华为主要核心交,由于旗下车型均以大排量为主票,并在操控性方面有所见地纬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弘我涎。作为一个初来乍到的年轻品牌锨唇诧,每一步的迈出都显得格外小心逞坚苇,在保证动力性优势的前提下郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼,原因很简单扔汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝,也就是不同于别人的卖点蜕良。   在同级对手们相继更新产品的时候嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静距苇搪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绢僻,好在当它真正来临之时伸梳,并没有让大家失望金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唇辅。   在介绍这款新产品前波,我想我很有必要做个说明诗的,Q50实为G系列的换代产品输屠突,在2013年度喝儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤、SUV采用了全新命名辖汝,即轿车使用Q字母尺,SUV使用QX字母肥惶,后续数字分别代表车型散城睹,这样做有利于车型之间的关联度申。   2013年橡殿,我的同事在经历了12个小时的飞行后粪瘦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞠,在回国后的闲聊中丝构骚,他的目光坚毅排党傻,言语中难掩一丝激动誊,当然他对这款车的最终评价很高啡权录,抱着这股期盼荷,我们今天找来这款车绦,一同来寻味我同事当时的所感物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶得,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝侵,所以动力含、底盘的调校薄剔尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场浩,但整体设计与科技性不会有任何出入乳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玻儒砍,也算是足以解渴了杏。   对于设计语言四个字来说围贺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抚平,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的季枫绅,有时我甚至会想介和沛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尺?正因设计团队的不懈努力菇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艇廊淖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经施脑瓢。   低矮的车身钾,流线的车顶乡,都是上代所传承下来的精髓辟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽钡哪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)开录茎,这与宝马3系的水平相当咐乓,优于奥迪A4L聊、奔驰C级等产品坍,别小看这一举措贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥袍。   对于轮毂轮胎的配备上苏,英菲尼迪从不走低调的路线饯道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搬幕宋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匿郎悍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范。   本文导航" "  2006年始忱动让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷,没一年按茄,这个品牌都在刷新着销售纪录拘诞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘。2014年素瞄淮,新的产品问世捆汲,这一次它不再效仿脸熟、跟随猴,而是独步青云靡罚。   在过去的几年里钦少,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲袖尘、豪华为主要核心绿钮诡,由于旗下车型均以大排量为主辆俩仁,并在操控性方面有所见地好泪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手实。作为一个初来乍到的年轻品牌趴,每一步的迈出都显得格外小心痞捣,在保证动力性优势的前提下焚儒磐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柑函防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辅局,原因很简单却奔港,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徘倪拴,也就是不同于别人的卖点落。   在同级对手们相继更新产品的时候实,英菲尼迪一方显得格外冷静痛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧,好在当它真正来临之时发哭泊,并没有让大家失望茶任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈金。   在介绍这款新产品前纳,我想我很有必要做个说明琉巢,Q50实为G系列的换代产品温社俏,在2013年度充樊垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车勒畔、SUV采用了全新命名哎钳,即轿车使用Q字母灰,SUV使用QX字母卧容疾,后续数字分别代表车型斗都,这样做有利于车型之间的关联度挪丛窘。   2013年辅票卧,我的同事在经历了12个小时的飞行后违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闺谩鹿,在回国后的闲聊中甲,他的目光坚毅层朽,言语中难掩一丝激动据春,当然他对这款车的最终评价很高习高工,抱着这股期盼函宦肯,我们今天找来这款车尼铅,一同来寻味我同事当时的所感扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间录,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮弦,所以动力纶接、底盘的调校桂创,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敌,但整体设计与科技性不会有任何出入习,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄髓晦,也算是足以解渴了痊。   对于设计语言四个字来说刻堕奥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮路去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的富,有时我甚至会想虏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罗变?正因设计团队的不懈努力糖嫌相,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐岗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉嗓。   低矮的车身弧贤篱,流线的车顶颁刮,都是上代所传承下来的精髓毖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大师孪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐,这与宝马3系的水平相当唬幂,优于奥迪A4L家佃铝、奔驰C级等产品公懊,别小看这一举措萄梗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胺瞄。   对于轮毂轮胎的配备上播翰,英菲尼迪从不走低调的路线寂娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒问徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接半,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴柬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坞高,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脸、陆风X5惯、全球鹰GX7妥察,但依然无法撼动它的地位欺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箍强荒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灭,它就是CS75羚擞,来自长安汽车撂粗瓢。   在众多国内车企中珊惠,长安汽车拥有较早的造车历史磷,并且对越野车的制造要追溯到1958年泞龚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腔狸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倘寺叉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炼嚏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恰。   在对长安历史阐述过后搞即且,这款新产品更是令人期待竟。在2013年9月灭镀递,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舅,一经面世便引来了无数人的驻足卸避洞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品些卿诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亩,诸多细节上的体现冠砷敦,可以看到与时代的接轨囤,说实话块鼎,即便与合资品牌相比宠,它的设计也毫不逊色何糖挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表类赌室:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冠,在首次无伪谍照曝光过后长插篱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手为提臼。从车身尺寸上来看率老,CS75在长度与轴距上的优势突出发九扑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峡。在设计上台逛,侧车身的视觉冲击力有所削弱及赏,平和的线条增加了些许稳重感阿,而在配置方面绝不含糊比问接,右侧后视镜配备摄像头烘烹,为泊车提供了更安全的保障坏毕,此外17寸轮毂的注入嘛腾宪,也为整车视觉性增加了不少好评分挛体耿。   车尾的造型体现了丰富的层次感仿,使其得以回归至前脸的感觉舱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桅辈铃。此外士屎步,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统题,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘫。   本文导航" "  上半期搁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况环笛,不同的设计倾向与不同的品牌定位娃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呛顽溺。在“下半场”的对决中脯怂罕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎船、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泰。   点击阅读拭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲜鞠跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛔醛施,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虚袍鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痕料拴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泡淋,以应付那些五口之家出行的需求惫冈挽。行李箱空间的比较还罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堡吗将,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墒,或者带孩子出行时澄懦硅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品官乒癸。行李箱内是否配备12V电源接口京眉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亨。   ·模特A(不戴眼镜)身高涛:170cm 体重遍桶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐炮:175cm 体重臀激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地璃别忍,长安福特此次也算酝酿已久了特筛,可以说即将推出的翼虎尝袜,每个人都能从中找到自己心仪之处秦橇,例如极具冲击力的外形蹈麻、科技感突出的SYNC系统起别、人性化的内饰细节设计屡峨陕、又或是强大的日常实用性完芹,这次贪鲤翔,同级对手们真的要小心应对了剩烫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后表峡丝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点师,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煞浦眯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂渡俱。显然理稼,在错失2013年的发展大好时机后焦陇嘲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试妨,其实也能够走在大部队的前列仿疏伍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓉簿嫉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淮般。眼前一遍利好峰摔蒂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜纽、雪佛兰TRAX茹茄瘸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剑涉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琴板,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪姓某,至今我们还没有看到实车珊虎第。从目前的情况来看绅,它们很快就会来到我们的身边蝎。正是这个原因猛喘,在日内瓦车展媒体报道结束后派搽,我们并没有着急回国齐烈廖,而是完成了几款车型的海外试驾加寄剖、测试和静态对比的素材搜集朵鹃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硷墨玻。   看到这里粮秦漏,或许你会产生疑问砰贸糖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渐狼?坦白地说胶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垒:1.它们必定会国产并且在国内销售李,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氯洗掂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散粮,只是一些细节针对本土化进行了改造挟熔脾,但外观内饰设计燎、车内做工拾墙、人性化佬哼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喷膜。综合上述所言铺薄鄙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义及痕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惰高,感兴趣的不妨继续看下去内妻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉净。例如CX-5侍、ATENZA阿特兹贿惹那,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乾。最重要的是恼角脱,它们不仅有所创新辰赂蒂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哗领蚕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碌剿彻,再到如今的Axela昂克赛拉鸡,马自达3已经历经三代车型的演变县。据长安马自达相关人员介绍剐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化募肌溅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酿蹋摊。它的眼神更加犀利侣秘档,车身线条更为动感痪米。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑替,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啪魂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缝警,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垮牌忍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子程,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菏恍孝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线将亲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屯脐檀。另外儒摩脑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墓。据厂家人员介绍偶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贰聪挖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化认鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般涝星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉氨∑郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妒毋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻们翔,两款车的轴距同为2700mm还伙橡。相比同级别其它车型皑乖开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疗咎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈铡,不过轮圈的造型稍显普通叭,不够运动烘黔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谷啪,规格215/45 R18枪,抓地力表现不错圭菜特。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬,规格只有T125/80 R16眉。   尾部的设计不算惊艳读瘁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆钝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悄辅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睬,这在同级别可是十分少见的材蘑。" "  说起海马福美来鞘惺蕊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扭崎叔,转眼十几年过去誊缴芭,福美来已经迎来了它的第四代车型赊将嫁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙墙鳖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淖爱,新一代福美来M5采用全新平台打造购,不论外观还是内饰傅颊速,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绦凛。在此之前秀轨胳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耐课,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盆捶锨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妮艇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涕蹦,宽大的直瀑式进气格栅篇瓜,大面积银色镀铬俗汗,符合国人审美颈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撅澄犁,腰线采用分段式设计刑箔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睛耙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计规,凸显运动感锚炔鸡。但只有左侧为真排气口雹,右侧仅作为装饰醇膳。" "  对于中国汽车市场来说凯,凯迪拉克属于一个后来者材培赊,当然这指的是豪华车市场衬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戮滇,那可真要拿出点真本事法鲁补。凯迪拉克也明白这一点蔼,去年就将全新车型XTS进行了国产烂,并且上市销售人确,销量也是比较乐观的鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绕漓,无论是配置上还是动力以及外观设计上卧零府,至少能让大部分潜在的消费者接受搭的侣,这确实不是一件容易的事情稍佃。于是税缝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款免卜怂,对动力和安全系统进行了升级潍肥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兑,仅有一款36S铂金版略适堡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变换家。   2014款XTS 28T铂金版外观蜗:外观延续36S铂金版的设计舞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同查,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遣,在其他方面则没有做改动巧姆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子情等,没有做太大的变化唐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镀搪架。   XTS是一款善于运用灯光的车湃芭猜,它将大量LED元素装备在车身各个部位匡慈秸,正是这些时尚元素的出现蔑家酿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坑史半,获得了更出色的细节表现力毁咳。这些称不上优势的细节表述董,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方推创鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赎邦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示门。尾灯依旧是LED垂直式的造型讥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醇搏朔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垢。早在上世纪五六十年代些,Citro?nDS就用上了可变悬架徒颈、随动大灯衰婚、转向助力伸睹菠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讳透辛,加上极为飘逸的车身设计儒牟惟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅,2011年长安标致雪铁龙成立匆刃涛,到今天我们测试全新DS 5LS习钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛,音译的中文品牌名念起来很接地气沉豆:长安谛艾仕化补盖,有股莫名的喜感光陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器级畴,是台正儿八经的三厢车赫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窟鞠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗。如今垮棘涩,马自达6已经发展到了第三代光毁夏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣,它的名字叫做懦傅:ATENZA钨春饶。之前我们已经解读过进口版本唤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点县钱蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L境,还有更加令人期待的2.5L舌。   注汰鄙:此次测试中托,红色车型排量为2.0L挎,黑色车型排量为2.5L藏。国产ATENZA目前还未上市魂,此次测试为抢先测试臣龚嗓,车型为试装车壤末晃。   截止到发稿时驰,官方宣布急沦胶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇弧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫,上半年上市销售驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盖舅队,我们还是先来聊聊外观宋。相比进口ATENZA髓,国产版本在外观上基本没有变化匙篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监,而且还特意加入了“Mazda6”的标注校兴水,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇枫鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胳似,“下”这个字可意为“以后的”灸付,用来表示那些目前还没发生的乏惺、未来也不一定发生的事情欣。比如有人说“下次请你吃饭”搜,谁知道是不是真的!同理瘦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斑闪行,实际上暗藏了一些不确定性方呢:它能引领未来汽车的发展趋势呕?或者只是一句空泛的口号墨斤雾?这是我最关注的问题膛丢。   当然也会有人更在意其它方面奔跋,比如外观内饰和空间等等陌汰谋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粹堪,本篇文章的最后也会提到聊报帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茶眠。   关于下一代城市SUV的概念潦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宛猾缺。在他们眼里秀疼,很多城市SUV都太“娘”了视哺,连个小土坡都爬不上去怎么行避咆付,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芯畅排。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坎哼、勇于冒险的心弧耽斑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盎贾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薪钞浪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员融归春,它能够去接受户外的挑战牡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琳颠腺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冯灌日,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钡,目前主打3.0L排量的三款车型祁夹泥,都搭载三菱第二代超选四驱系统膝赦,售价39.8-45.3万元狄胸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鄙搞陶,还有一个最简单区分方式卷,只有精英超越版才标配后拖车钩锹彩通。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淘蹲情,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来商,陆续又在第三代(V73架辜、V77等)和第四代(V93莆司、V87辩、 V97等)等车型上装备镣淡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浮秤胎、四代帕杰罗)昆碾徘,现在销售的为第四代帕杰罗踏。   如果单从分动器的挡位看到,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍蒙,拥有2H疽绅、4H巨、 4HLC乔催司、4LLC四个挡位建闲忿,在后两种模式下块,中央限滑差速器LSD被锁定奖吗戎,为四轮提供均匀的驱动力笺。不过值得注意的是踌午勒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酬阮,前舶深挺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裸冷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碑水,正是这样的全路况实用性附坞,才被成为超选四驱系统似。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烂彭冯,可以在2H逢诬河、4H挡位间随意切换访肛炽,当处于4H位置时攀筹,它相当于一台全时四驱车型狼抄叹,可以提供更好的抓地力和驱动力啪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勒射,而处于2H位置时密,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拳梨,不过这样一个大家伙油耗不会太低谎规墒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踏关守。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氖剩,4HLC模式时攻,中央差速器锁止类,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缝伸劣,不但锁止了中央差速器破,还拥有更大的扭矩输出掀拳,此挡位的传动比为1.9:1歇,扭矩被放大1.9倍扑漠肩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炮竞刑,4LLc就能派上用场色栖。在车内角蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式里帅舌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换环,并随时了解到现在所处的驱动模式甩番贺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糯,应付一般路况毫无问题俏黎酬,但如果长时间处于极端情况下甜纷防,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唇想,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多然徒鳖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炭嘘吗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霓狗,同时也提升了整个历险过程的安全性剩散镐,因此光有一颗狂野的心还不行纪便班,还有选择一个可靠的伙伴丁。 责任编辑核:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官,已经上市四年了点舱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雷,跟老款福美来相比档次感明显提升般马辟。除了看得见的设计差别陇戚蠕,福美来M5在配置厦、空间方面也有不小的提升迹炬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本难摩,1.6L车型会先期上市萍紊惫,后续还会有1.5T车型推出扦稿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拆侧,其中手动挡共有6款乓让赴,自动挡3款斑芯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型免,厂家介绍说叫旗舰版堕就。由于厂家没有提供参数配置表拼恒乔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褪。 ● 外观烈:中网造型似君威粮郡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面详,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雷,尤其是车身长度锌,福美来M5达到4698mm岁揭,超越绝大数同级车的车身长度萎垮螺。跟老款福美来相比承蓬,福美来M5的车长堡矾棵、车宽和轴距都稍稍增加一些会,而高度降低了3mm秋。   因为长度和宽度有明显提升粳歪朴,高度基本不变的睬系,车头设计的比较厚实罗伙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钮,格栅同样采用镀铬装饰埃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坤萌什。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粳施,老款福美来就已经开始采用酸眷衔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颇。中网轮廓稍有些不同畔商,老款福美来的中网较矮取,而福美来M5的中网稍高超墓,看起来更加厚重幂箱唇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构午勘。除入门级车型外欺界慑,其他版本车型都配备了自动大灯烯,这点还是比较厚道的苇烂,老款福美来全系没有配备自动大灯危涸达。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堆据蹭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窝苹,能明显提升辨识度雇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戚贤,是2007年买的粹弯粗,到今天行驶了9.7万公里左右纽鸥退。日常使用中油耗7-8升/百公里灭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腥菱,第一就是便宜草隙仓,全算下来8万;第二就是配置高居,07年8万带皮革座椅呵、天窗摹、自动大灯和倒车雷达的车不多事勿砍,而且空间也算说得过去理守殿,总的来讲这款车符合预期久,坊间说F3小毛病多屯,不知道是批次问题还是命好监经普,我家这辆倒是没什么事儿耻。新F3于今天上市强,领导说我算车主拐蝗,于是我就来了慈瘟尉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晦良叉,聊聊老款在使用中的各种感觉锤午堆。   ●动力及悬架裙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枫喉体,动力够用朔烷,只是起步比较肉颧码,1挡和2挡齿比跨度偏大噶挡善,走起来后挂入2挡转速掉的太多溺迷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酵。   油耗日常市里开7-8升/百公里贿日,还算满意推。悬架初段有些生硬茂隶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橇呈,对于颠簸的过滤一般浑斗碧,后段软筹,拐弯时车身倾斜大崇。总的来说算是个合格的入门级家用车朴怕窜。   ●配置及人性化设计隧界:   比亚迪一直走高配低价的路线骸似,配置丰富叭,前面说过勿梨,皮革座椅还、天窗井瞥庞、自动大灯和倒车雷达都有所配备胶杜,另外解黎床,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敖,虽然不好看膊陀步,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纳阮。没有行车电脑显示屏盖摹,无法了解平均油耗蔼烂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镐,首先价格便宜狙,其次当年没有也不新鲜)拢慷藉。   人性化设计方面腥遂,四辐方向盘比较细贫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤替恕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绒,四个角随便按一个都能触发圭瞬。日常小储物盒好用烈,票据斯穷录、手机和水都有地方放省,不满意的是门板储物太泄樟闲臁(硬伤)深筋,平常只能放车证之类薄的东西癸取,连杂志都放不进去毯,后排基本上算是没有储物空间哇吩。   ●做工慷: 内饰和外观各方面做工比较糙醚抢废,主要体现在接缝上娄适伤,不仅大而且不均匀颂,这是急需改进的哨烹。   ●空间淑扑匡:   F3轴距2600mm绢,我身高190cm释尾,有时候我开车表,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抒回。后备厢空间大柑锭段,而且比较规整狡苗粉,用它进行过几次小规模的搬运屋保,还可以吞抢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚎燎,试驾中我也重点根据这几点进行体验哇谴棋,看看新F3有哪些改善和变化畏吹淑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜂庭辉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虫结,仍无法挽回姑娘们的心榷刑,如今她们只爱大长腿和都教授降。不知道你们发现没有略绦硕,宝马在汽车界引领着同样的潮流挡轿儒,硬邦邦的3系诗吼、5系换代后都不再凶猛恰,舒适感和精致感倒提升不少穆瓶颊。现在轮到X5了剧号力,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忙吞鸽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骆,我勉强同意这种观点敌凡淋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谜边纽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粳愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦村辽嫁,更显精致僻。总的来说败苫,它不太凶逢腥贡,更俊美一些霖曹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市许,除了外观与内饰的小幅调整外慨怂碾,改款后的逸动引入了1.5T发动机据。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欣,逸动采取了1.6L家庭够用垄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胶椒盯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型端饲勾,一个争取“各门功课”都不落下光讹,一个则是专项选手抽突随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冒遣汞。 ●外观猾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7送聊:轮廓流畅捻瘟蕉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惫来、瑞虎系列螺驹、风云系列及QQ系列)立簿睛,同时带来了转型后的全新车型解店蹿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫩死废,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狭,更是出自海外设计团队之手标,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惧插舵。" "  刚进入社会的年轻人衅藤,它们也背负着太多的压力蓉,在家庭事业初步稳定之后赔填螺,一辆车对他们就显得很重要看的乔。致炫就是一个体贴的产品洼活,它有着炫目的外形夯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桓桨邯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捻镁冲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杜撇息,变化的不只是名字伞吐兜,更是尺寸和定位蜜饰巫,风格和潜力沉卜阶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滴,吸引着更多年轻的用户群体陪。   致炫外观灵动时尚钞违,带着一些年轻的运动气息浅贝汞,车长为4115mm叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迫禄,比老款低50mm;轴距为2550mm仍忱,比老款长90mm嘉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾脸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妻啤奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恰踏,这样的设计更有利于致炫的散热卸持唱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利少户,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贺瞧岭。   在ABB的阵营中定,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梯,他们的目的很明确复,就是抢占国人最热衷的这一市场董处凡。对于奥迪A4L芍鸿、奔驰C级士、宝马3系而言毛狄,三者都有着不同的亮点与喜好者烫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊散,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徒苏轮。   在这款316i消息正式放出时堂,包含我在内的许多人都会想到一个问题捅,那就是究竟会减配成什么样纫剃岔?但在实际看来却辱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啊蔷。无论是进取型还是运动套装版写,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腊惫伍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼话痪俊,当然如果你肯花7800元磨淮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娥蹋年。此外无计,对于现今发达的网购来说锰伪胺,这个根本不叫个事喊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拭闯,此外还有多种款式的副厂总成可牙酉邮础,质量咱们先放在后面回,至少价格实惠也能达到美观的效果冻倪羌。   虽然入门级价格不足30万情呛,但你却可以得到一款原汁原味的3系昂惩,在定名中你就不难发现曙阮,316i中并没有“L”酗磁车,它是基于标准轴距系列中的一员嗽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹲甲,对比现售的奔驰C级辛、奥迪A4L而言衔靡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豹幸戮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞳拷蠢,这是国人特有的爱面子传统藉亩寇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椭,他们自然也深知这一点赁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淮痛娠,单出排气也与320i的相同佛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吵,不过这一项在网上也是可以淘到的量垂沤,副厂价格也就100多元估该技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐懂,然而在国内犊,它还是一种小众车型卤。可喜的是禾嘎骗,近年来随着“旅行”文化的发展播,旅行车也渐渐被人们认可懦攫矗。在我看来宝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衬苔,一种是像奔驰C级旅行版巾凹、沃尔沃V60那样瓦,通过个性结鲜、漂亮婆鞘脓、动感的外观设计获得年轻人的追捧壕售家。另外一种则是踏踏实实走低调撬、务实的路线玛,用内涵打动消费者硕病苛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赫桃萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炽,外观新灸、内饰进行了相应调整词套,配置也有所提升侩档琴,动力系统则保持不变吴词。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访羡罐,售价33.48万拒。除此之外崎市,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讽,指导价29.98万臼苦羚。   在介绍产品之前面吴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搬窜南,1985年匪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舰券,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趟耐泌,这正是斯柯达的前身起。需要说明的是仙诚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箱,并不是指该车型限量销售涝。   ●低调勤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梳砰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版成、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衬缓嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘荡熄、稳重湍砷,所以严格来讲店娟墟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲜函。从上表可以看出迪官谱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势那,而且更重要的是厕,速尊的价格更加便宜胚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻洼凶。全新样式的中网格栅更具有立体感浇疗科,大灯组内加入了LED日间行车灯祭丹讣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来清铃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应官栓宏,朴实捷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枫钝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垦察泪,并具有自适应调节功能滑枷。新款车型的前大灯造型更加犀利停。此外搪现涕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逢歼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计确护,简洁修长碧庙垛,没有太复杂的线条勾勒疵罗慨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份香讣衬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹤毋案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7房,规格225/45 R17笛缴,这是一款侧重于节能环保的轮胎哥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搏,圆润凉、饱满剩、协调挝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灌肯襄、耐看得多存狗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应班凯鸿,尾门上的线条层次感比老款有所加强绦。此外夯垃什,尾窗上沿的扰流板管纹擦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扩伴晌,让速尊看起来很有范儿纱厦。对了汹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淑,一般人还真有可能会被它吓到禄冠细,其实它的心脏只是一台2.0T铆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幻氓,在北京借着区域上市之机寿探膏,我们再一次体验了自由光的越野性能冬酷惩。作为越野车型的鼻祖忿,Jeep用自由光再次向人们证明掠,即便做的是城市SUV添彤丹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碾,但是在四驱系统上瓷酥耽,Jeep却有其过人之处绰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亮培。    简单来说础改,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靛,也就是说碧熬,当前轮打滑时下沮每,动力会输出到后轮逢款你,使得车辆依然能够前进攫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魔袭、交叉轴这样的情况)帮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付旅妥,脱困就很困难了绿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝词忿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剿矾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厘,以横置发动机搽、前轮驱动底盘为基垂浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穆藕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴托,实现100%前轮驱动控兑,提升燃油经济性两,而且它的后桥也具备多片离合器结构柏起,可主动控制左右后轮的扭矩分配协,起到限滑差速器的作用瓣钨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡税,还具备后桥差速器锁止功能妮扳退,实现左右车轮50:50扭矩分配十。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮昏典。    在实际体验过程当中烂节使,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰曙扛嵌、交叉轴攻加、炮弹坑磨、搓板路等等越野路面骂窗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗獭错,越野能力无人能出其右赁把蓖。    然而作为一款城市SUV阜桑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胁缅炕。    另外类儡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间髓敬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盟判。相比同级别的SUV械,虽然在越野性能上依然具有一定优势耙睬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝗嫌躺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车,但是进入这个价格区间以后陪稼,消费者选择的范围将更多钎、更大脖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拉号辑,在竞争力方面依然不具有明显的优势悼克呈。    或许尽早国产化降低成本趴滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机话魄萝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隋。如今诺唱,马自达6已经发展到了第三代许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎腺,它的名字叫做椒磋戒:ATENZA券。之前我们已经解读过进口版本亭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳桶辅,还有更加令人期待的2.5L苫先。   注氨示:此次测试中届肩,红色车型排量为2.0L丘,黑色车型排量为2.5L搓痛炬。国产ATENZA目前还未上市浮台獭,此次测试为抢先测试杜报悔,车型为试装车桶暑。   截止到发稿时腺钮久,官方宣布晴涣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腊茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浅,上半年上市销售浇锰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆,我们还是先来聊聊外观鹤。相比进口ATENZA凹,国产版本在外观上基本没有变化标,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摹啼话。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓,它不同于以往的两代马自达6练莫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍楼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴。总之从结果来看啸蒲换,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚊趣祭,希望它能够像老马自达6一样劫懈扑,百看不厌狈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘸呵床,仅针对这两款车型来说雹萄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA际必萍,而黑色则太过低调靡沫融,完全掩盖了车辆应有的魅力秤。ATENZA的红色与大多数车型不同闪赊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殿捅,不俗套乒便。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拿奈廓,轴距为2830mm旧,与进口版本相同衰辫堤。相比同级别其它几款日系车型牌购该,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桥忙扔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑恨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源超灭,科技感差了一点凯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠妓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尾铰拼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈补蟹潮,相比之下确实显得小了一点郡侧陋,为什么不折个中泞投谈,采用18英寸呢宦酒敲?   两款车的尾部设计几乎没有区别孪,尾灯样式相同泄碑,双边共两出的排气管(没错鸵,为了表达更直观廓、清楚井浅倘、无异议匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赴佬吉,这是马自达6一贯的良好作风恨蹈蔷。总之每滥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暮湃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秋静,谁都知道SUV车型最为畅销俄疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圃喉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犯烂,而卖得好的却还是那么几款呻敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沪勾,还要等到试驾之后才能给出答案管淮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亩廉。从风格上看悉,海马S5偏向时尚淡岸、运动握梁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巍。而在配置方面煌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骂疤。根据目前了解到的消息松,这款车型的起售价约为9.5万挟,如果消息属实的话尺搜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认汹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉?   外观辞蓝炉:设计新颖嚼停憾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贝僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捷烧,也将它的风阻系数降至0.34琼磕祥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了办废卸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴财畏,比例上感觉怪怪的桐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化单现,有效地提升了视觉效果辩疲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯课吝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神入。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿吧、转向灯以及雾灯钝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛙趴揪。   作为一款紧凑型SUV龋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甩免,轴距达到了2630mm攘硕。与同级别的海马S7相比磕暖寂,虽然在车身尺寸方面有所减少修,但轴距却多了11mm焕,整体空间表现令人期待仆汤权。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筐彼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上看。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌兜础。" "   全新的A3备受关注捞,这其中的原因有两点极镁,一个是加入了三厢车型挽饥。而另一个寥蹲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饱驶。只是这台车来到国内较晚蟹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躺冉呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地握充,简单明了的说绢坑莆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醛南骇,而必要条件是横置发动机凯熄童。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哩,但消费者从中又能得到什么谁?如果按常理来看保档吕,对消费者的好处应该挺多的胶烘杯,比如车更便宜了唉仕羔,就算车不便宜配置也应该增加了惋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粉。但上述这些还只是一种期盼刊围,毕竟这个平台的车型刚量产不久杀莎勉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敦媒。至少高尔夫7是这样脸,而全新的A3由于正式的价格没有公布池,所以也不好定论纬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贰随,这次引进国内的共有四款车型聘稻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汞汰套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置百。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机方,6速S tronic双离合变速箱粕窖戒。在本月的21号朗寞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趴沧。相比老款的两厢车型枢漂,轴距和车身尺寸都有所增加什陡亭,而且在轻量化上下了不少功夫靶咎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烙谐藩,但在配置上基本都可以进行选装钡。由于三厢版为新增车型澄纹铺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日董,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱,“小改款戌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款古,而值得注意的是龚饥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议县圈爽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜沙攘。”吉利控股集团副总裁共茨绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躬借,欣喜之情溢于言表草蹈管。    亦或是巧合咕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雹曝禄,一方面脸倍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秃辞,另一方面佩完加,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碱,种种迹象表明涧泌放,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诺唱吠。   诚然猎捌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氏叛文,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仁,孙晓东对媒体表示吉工,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镶,吉利收购沃尔沃之后锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点划味欧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生币理。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抖。" "  在国内老尘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婆涧,它凭借动感的外观犀南奢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”备吮避,后来者RV4皇布毯、途观稗褂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比时,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呛褪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屡划。而今年逢蛇官,东风日产给我们带来了第三代奇骏负,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩隆,年轻化从界、动感化的外观设计就是最好的证明鸽惩谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堆宝澄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡,层次感以及运动感比老款强太多了锹幌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖痹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怜卤叛,流畅的曲线让它不在干巴巴鸥弟,整体饱满了很多途羡围。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寂猾姜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淖风臣。   在侧面线条的过度下文啃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仿,并且加入了以装饰性为主的扰流板彼鬼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性河盗。后尾灯变化更为明显搽,竖条造型变成更为接近长方造型平。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慷媒,一定会想起Jeep猫,提起Jeep貌楞肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脓醇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者详部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厦,看看它在这部分有着怎样的表现捐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碾,并且不可选装以外补墒,2.4L 豪华版可以选装该项配置卫邢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痘吓拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钠拜叛,从功能上来看比较全面竭,下面我们就一起来看看它的实际表现促昆。   更多精彩视频长嗜司,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溅泻虎,调整比较细腻闺芍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位判棠苛,而且还可以停得很正盲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腺兽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惨铅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巾,如果继续操作缝毕谈,系统则会中断本次自动泊车两扳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茬,我一定会把奇骏放在首位莆谷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款能汀囱,性价比非常高擦。不过自从2008年上市至今的6年时间里劫狮,它始终没有太大的改变统模枫,另一边竞争对手们却在不断进化仓芥高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凭讥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂辟,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馈凭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喷搪,并且也是该平台衍生出的第一款车型喝休巴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗜。相比老款车型略显古板的硬朗外形酷,新车则显得更精致峦府副,更有设计感蘑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上补抢。当然老,除了视觉效果之外燎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仇短递?这也是今天我们需要探讨的问题心。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腺光竣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椒赌,我们本篇文章的测试内容并不全面奉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怒堵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疥汰就。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墟庆档,里面对新车外形矢、内饰等方面都进行了详细的解读猩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 党。另外天摧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芳膜。   ●增加更多高科技配置偷唤侨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娜么畅,除了拥有出色的设计萝砂荆、良好的工艺和用料之外恼师,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑰笔,翼虎就是个很好的例子盯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势解玲。如今的新奇骏身上郡,我们也看到了各种高科技配置壕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碎须。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哩,在两年前它就已经崭露头角息壕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夏,连控制面板都完全相同连。虽然东西不算新恼你,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代车,汽车作为生活中不可缺少的一部分感好,也同样要跟上潮流蛋嘘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厩酮,很多的印象都集中在日系的丰田车上速浆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湘娃,由于起步较早揉,所以在混动技术上都比较成熟句。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型污,一方面是因为未来的趋势懂私晴,另一方面就是对环境保护都有一份责任叹。但能让人印象比较深刻的不多乱抄壤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叼。经过一天的试驾体验伪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呻。   外观方面涂:设计大胆前卫报甫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粪,给很多人的印象就是模仿良、复刻挎妻偶,aygo棠凉泛、花冠纱吉侮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腊。实则也是没办法的事儿迸邦坦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晒,不过从秦看来社拢垄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段父。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掂起,整车设计偏向年轻化技首,前大灯内加入了日间行车灯卷须嗡。车身尺寸方面穗驼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm室,轴距为2670mm塘褪栖。   实质上港掏串,比亚迪秦的外观特色鲜明匿堤浪,个性十足忻愤,他并没有针对大范围客户群体而设计期湿,更多主打年轻簿趁穗、时尚元素嗽。这样一来固轮,优缺点也相对明显阶朵笺,需要一定的时间让更多的人来接受他拓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齿讳,充电方法非常简单也很安全到菲番。通过家用的220V电源就可以直接充电垛滦,但是要采用三相插座泉患楼。车内的仪表盘可以显示充电信息枯,包括电量以及预计充满时间频鞋,而且还可以选择预约充电还。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涟垫脊,虽然我的“档期”已经很满癌愤票,截稿压力山大场。但作为潜在车主孟揽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸡,它和福特嘉年华念桶、大众POLO会有多少不一样坊书箱,谁更值得购买淑。我想这也应该是大家都很关心的问题婆芹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粟椿脊,以供大家有更多了解备深。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氦非,分1.3L和1.5L车型努,提供5挡手动或4挡自动变速器夸。这也是国产的第三代威驰车型悲仑,相比老款车五陆,新威驰变得价格更低朔、空间更大盎讲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滴霜白,在广汽丰田4S店中销售绊,价格区间6.98万-10.88万元兽芳倍。两者动力系统牢改、内饰设计完全相同聊娩。只是外观分成两厢与三厢遁貌,配置上有细微差别而已紊劫。好了病,我们就从外观开始说起短次匙。" "  导语悍钉:在新能源汽车研发领域唾率肛,比亚迪一直是领跑者欣郴骨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车别触碴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卿孝访,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬,能够开发更为节能来腥、环保的电动汽车产品撑僻,实现性能的提升和普及应用溯抠姓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涕赶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碾。   历史上绅,秦灭六国开,结束群雄割据时代缺砍吮,统一中国同,开创了历史的新纪元疵兰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆葛陪太,势必证明其在以下六方面的实力吭玲:   一逆、比亚迪秦到底有多快衬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颠俩楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒次,23%的车型在8-10秒了疤,17%的车型6-8秒崩,仅有8%的车型小于6秒提售阜,代表车型如保时捷卡宴4.8L舵媚搓。今天敢典,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呐,秦百公里加速为5.9秒雾采,而记者实地测试时溅傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茂们股。   跑得快自然有其道理挫捞,秦具有“双模”动力镣覆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澜,在混合动力模式下墩路,秦能爆发479Nm的扭矩害擒,某种程度上可以与那些超跑抗衡硷啃遍。 二拉掇、秦油耗到底有多低说汤?   根据国际标准测量核算夯板,秦百公里油耗仅为1.6升切攀撬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兢毒倍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临彤,纯电动模式时火,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拐寄纶,整车自动或者手动切换至混合动力模式缚疯蝎。在所有模式中乃,秦还能进行制动能量回收细,即电机向电池反充电阜炼纹,每百公里回收2.5-3度电攻捻,可以多行驶约15公里颧漂娜。 三吼贪、秦充电到底难不难攫敝梦?   一句话回答皆坏秃:有三口插座的家用电源就可以论同,就像充手机一样方便泛秸剑。秦的电池容量为13KWH盖,可通过220V电压惯,3口插座适,4-5小时充满电黔。秦随车附送一个智能充电包闻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罚眷。   四赴荣、既然用了大量驱动电池何睦,到底安全不安全?可靠性如何泪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗅衬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挛兽诺。单位能效比改,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池票蝗。但是安全稳定性方面则恰恰相反哀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凸河,是目前市面上最安全的驱动电池帛捌,没有之一检捆古。   可靠性方面斧,据比亚迪测试枪洁幂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑库,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修径哇歌,业界罕见獭乾。电池电芯甚至终身保修扑溜顶。 五仟、秦操控驾驶会不会很复杂哥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样故,习惯之后甚至更加简单木鳖。新增纯电模式液耄控驾驶森采,更安静司宏诧、更节能掣。   六逼眯、电池组电用完了如何行驶良似?   据技术人员介绍诫,秦本身不存在电用完的情况履省。电量不足时豢脊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式催涎鸥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栋琉。   此外悔肖几,行驶过程中佬顺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莫乏,并储存到电池中朴连。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢去,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字突哦,其次是QQ me葡,PT漫步者之流梅杉睹,当然还不包括那些“只识其样枚杜、不知其名”的人群姓瑞耸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仟剃千,它也是双龙汽车最具标志性的车型泊奶。在迎来双龙新柯兰多之后垦怪,就在近日魔逗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汗膝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免梆,但却让我们可以由心发出这样的感叹啤,爱腾终于正常了扛。   从推出2011款爱腾至今隋痕观,已经有近3年的时间查,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势措臣蟹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事融狈,伴随着2014款爱腾的推出瓜宦俺,有关于这款车的一切龄,也自然成为历史熬,被我们封存起来荷踏绢。全新的家族化风格设计竞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖嗜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垄腻,与新柯兰多相似的样貌经涵,让新爱腾不再具备专属性抵。没处前部细节的设计挺,都是那么平易近人德搁,平庸的再没有任何特点喝绒。可能人就是这样坞淑峭,老款爱腾在售时猩,人们总是说这款车有多难看耻挨,有多奇葩摊,但当它真的成为历史后头,我们又会感到缺少了什么努圣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦健,但还不至于让它从中获得什么优势估栋帘,车尾部简单的几处变化懂蹿操,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匿。现在在大街上等咖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗜。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆该,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肆柿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孪拣,把自己造的车不断的加长吮矾家,就算不加轴距也得把身子给拉长盟锻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皇、大型车上僧痛,感觉有些资源浪费氯唱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墟滴乓,“L”的作用才更加实际藏。当拿到这辆YARiS L 致炫时旦,小惊喜了一下筛枯松。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了池霓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拌、大众polo抵挪怠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势络辉。目前这辆车共有两款动力疗警窍、6种配置车型在国内上市收锰鞋,指导价格在6.98万-10.88万之间星。由于新车型且上市时间不长时,所以目前的优惠幅度不算很大善,基本在3-5千元左右憨睫废。(个人观点套:致炫拖尘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士来,厂商指导价为8.7万-10.68万戌脚,搭载1.3L/1.5L发动机宿冯恢,5速手动/4速自动变速箱疯川壕。" "   曾几何时捌茨疥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巧掂施,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扫,但却没有获得国内消费者的认可床。如今梅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斤,其售价区间为15.48万-21.98万元笺,相比老款车型有所降低顷颅钉。另外凭另栏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卉蔫,并针对柴油发动机进行了重新调校失弦。下面就让我们通过试驾体验显涉公,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型党,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搽,并采用双龙全新的家族式设计孟怠寸,整体风格与现款柯兰多十分相似甫咖。然而遂丛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陈读士,其车内布局依旧与老款车型保持一致热,略显缺乏新意味缓袭。   小结稿媳: 相比老款车型来说拾,新爱腾的外观变化令人欣喜灯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飞叛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搪蹦醒。不过惦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昆泥努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容体横。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褂录阂。在海外市臣莞濉,新逍客提供3款发动机日长句,配备6速手动或CVT变速箱卞秀,在英国的起售价是17595英镑色袒。与现款车相比寐切,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤厦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诉。 ● 外观介绍眯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搜帆帮:宝马2系Active Tourer庞佩拒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哇恰肉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敝?车展上的展车给了我们答案犀难。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车健,而在正进行的2014日内瓦车展上耻凡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出并。和两厢版一样窖,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造险具,造型新潮时尚浩,细节设计则突显旅行车的元素吝将,保持一款旅行车应具备的实用性荆蕾。据悉蒋写但,该车将于年内率先在欧洲市场上市丸艇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位人芳牡,相信国内消费者很快也将与它见面许笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炉娥腾,全新标致308的旅行版如期而至诫订渺。从整体变化来看翅水晌,它在保持旅行车实用性的同时拖部纶,将重点放在外观肪挟、内饰的调整以及配置的提升上沁钢淖,新潮的设计更是让人眼前一亮律戈人。在我看来滴帕,它的变化是非常积极的干花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妇,现在它要做的就是尽快进入国内曹薪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磕垦:   静态评测    ?   更多精彩内容惺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新母检骸。早在上世纪五六十年代棉,Citro?nDS就用上了可变悬架少梧、随动大灯美溶、转向助力协、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽,加上极为飘逸的车身设计虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系苟韦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫,2011年长安标致雪铁龙成立侥穆茂,到今天我们测试全新DS 5LS冬彪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕绿,音译的中文品牌名念起来很接地气荒:长安谛艾仕瀑,有股莫名的喜感鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纷,是台正儿八经的三厢车抨祁。   ●外观慰:考虑国内需求疼幂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旅躺茧,后者里里外外都显得格外前卫虏舰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆辩得,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实较纫僵、更好接受一点岭上醚。当然伐侮猎,前提是得保留住原有气质敌。   在这张全新的前脸上墒垃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赔推,官方把它解释为“飞翼”藉獭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征但,由于边缘不是那么锐利冗极丸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杯,接受起来没那么难川盆。   车身侧面和尾部看起来很饱满对洼位、匀称逃,其实我个人甚至感觉比车头更好看品。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰列,厂家说这是做完市场调研后的选择沙竿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西富渤槐,想想也不无道理烂涤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暴设,与其后期车主们各自琢磨疲惫,不如原厂直接把这事办了沟糠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注效毕:下文简称新阳光温,以便阅读)矛失,换装了与家族大哥天籁相似的前脸念谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啡歧擅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睡竿。现在它不光新潮惊,还进一步提升了性价比淮,为与定位相当的大众桑塔纳捌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廷。 外观幸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆稍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗜巴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霓蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抡囤,达到4456毫米砂赁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丸娩。    此外疙巩第,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僧莆轻,由于在东风日产的产品体系中讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)臼涪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仙藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒜书封,我已经身处呼伦贝尔牙克石阀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簧外。尽管天气有些寒冷躺僧,但此刻我的心情是非常愉悦的谭歼炊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒙眯痹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奥府石,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car物茧,当然我也不例外磐闯废。这次除了911之外醒劲,保时捷还带来了Cayman勉、Boxster逼辈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型年部,让大家分别体验RR(后置后驱)订睛传、MR(中置后驱)僵孩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧径判。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凳,即使在这样的冰雪路面也不例外赴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作试。在练习漂移之前么,充分的驾驶培训是很有必要的纷祷即,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拉骋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贪。   ●车辆失控该如何挽救揭?   当车辆发生转向不足时裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斧,稳住方向并且慢慢回正爸衫蟹,切忌继续打方向苗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泉汰讼,反而会加剧转向不足的发生干谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梳纫靡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度克彩迟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痉瞄舰。对于一般人来说欢,应付转向不足要更加容易一些膏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僵嘿蒙,而转向过度一旦被合理运用缝切兑,就能成为过弯利器宛维,也就是我们平时所讲的“漂移”疟。   ●如何才能实现漂移吩?   要想在弯道中实现漂移眯伴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啦。针对这次的车型以及冰雪路面粳顿阿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谢评处:   1檄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袭,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近可泡取、甚至小于90°的急弯漆。 ? 『以上为PPT截图挠,分辨率有限烫童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涡偶弟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度入骡,然后反打方向啤朵犬,稳住油门漂移过弯兜。例如在通过上图中的右弯时辨寇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胃钎,然后左打方向校路茨,紧接着再右打方向襄绢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动将颅随,别慌定,这正是我们希望看到的东恢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赊哎斗。随着车尾横向滑动的产生窃玫,此时驾驶员应该迅速反打方向蓄砍,让前轮时刻指向出弯的路线崩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堑,随后在出弯时适当收油并回正方向挂诚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拧鞋虑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妨睹瘦,方向盘转动角度都不宜过多谭,最好控制在90°以内袭侈。其次油门动作务必细腻拧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛔,给油则会加剧侧滑洗,收油则会减小侧滑角度矗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斤。   2篓燃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝胃股。   适合弧度比较大的高速弯道房肪。 ?   当车辆高速入弯时息,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头适茄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灿拎眯。当车辆开始侧滑之后星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转接糙,继续维持横向滑动标,同时反打方向控制出弯路线啸故韶,之后的动作与第一种方法一致亮歪。对于初次尝试的驾驶者来说无,如果入弯速度不够快也没关系骨浪刚,你可以直接省去刹车这一步骤鞘地舜,在入弯时适当地轰一脚油门承暇坤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盆霜吴,并综合运用乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亲。例如在紧急刨郎居、高速的连续S型弯道挤痪谓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心守丝侣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心图,从而划出一道完美的漂移路线摄舶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谦?AE86在高速S弯道超越RX7理鞭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涂现。   当然坷窝蕾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脯仿认,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坪亭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒂敲疟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赏诽芒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悲搁桓,驾驶员只需控制好刹车疲、油门以及转向三者之间的平衡即可馆墩甩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钩芒。   然而即使是这样爸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翻侨。冰雪路面凹凸不平遁创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞭到秆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檀勺眷,所以技术和心态都十分重要径绩亮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙态炉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统官啤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锣来。在这期间酵,沃尔沃创造了无数的第一开,也赢得了不少的辉煌成绩适惯桔,当众多车企迎头赶上之际棘抖撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中复炉尸,并将其命名为Drive-E弘碱歧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉江怯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拼射,实现了靠背调节和腰部支撑轰瓶端。 1967 推出首个后向式儿童座椅棠蕉苔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护居。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宿诡汞,将有害废弃排放降低90%以上挡驶谱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踩佃草,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蟹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藤却,有效减少或避免低速追尾碰撞垃论恒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哼,至此安全范围从车内延伸到车外结奉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雀侣嚷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陌氓莆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翟甭车,从被动安全到主动安全焕刚掳,再到行人保护沛赏摆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可本幌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敖,空气污染现已成为最热门的话题鸥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沟剁协,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性殊忻碗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎背。   Drive-E是什么 鳖?   即E驱智能科技贤,代表Efficient Power(驱动更高效)薄秦疾、Electrification(驱动电气化趋势)镀、Environment(驱动环保潮流)蜂,从字面来看很容易理解冷,简单来说就是引擎高效化恫崎,这样一来既可以保证动力性康,同时还能达到更好的排放标准略试缮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捂浪急,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囤怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潍鳞换。   沃尔沃还将这一技术投身于亩眩块化的研发汰容,只需变更增压器那医⌒桑块与催化转化器目韫俑担块等主要部件坡韦广,便可催生出一款新的引擎产品岔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浑修,大致可分为4类车层,即汽油直喷引擎伙、柴油高压共轨引擎纹,单增压引擎(T5)鞠叭、双增压引擎(T6)论济。 以XC60为例 缝届金,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 物钵贸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表米乌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沤盼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妹驼冒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兄,在动力输出上也略有提升袒弊,其中的原因自然脱离不了小体积卿故、轻量化等一系列技术的支持巷碱屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观缮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%报但哇,挡位的排列也更加紧密裙垂嘲,有效缩减了换挡时间谭泼,从而具备了迅捷的响应能力揩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现切。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苦去挖,耗能经济性方面得到了进一步保证档锌肉,它将改变城市路况中引擎启停的时机贿搞,改善油门的响应补骂,空调系统转化为经济模式工作贩雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娥炉驼,而在65km/h以上松开油门祟扰柑,引擎还将会处于怠速状态雇蜗朝。   本文导航贺呻膜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位病,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”门趣剑。不过恕幂沟,动力并不是我们今天的主要议题迸邪对。秦的下盘功夫方面表现如何钱攘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巢镀?这些都是我们今天要研究的内容荒。综合起来甘磷乒,我们最终目的就是想要弄清一件事品,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憾祭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上电。当然怖裴,由于秦有着体积更大闺氏、更加复杂的动力系统鼓梅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法写潍,但由于双叉臂需要更多的空间看,因此也是不现实的惫糠。在材质方面配澄估,秦同样表现中规中矩癸李练,并没有使用轻量化材料为车头减重醇,亮点并不多腹。由此可见唱汗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宛荷。   不过爽咐,由于混合动力系统的特殊性涟,秦也必须做出自己的调整骇彪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靛卤。比如剔蹲南,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面独,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上就啃容,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陛狭结。此外蔼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锤陋,相比速锐在直径上增加了将近9mm琳克窟,看起来很是显眼其努。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惫承,而在同等材料和工艺的情况下磋粟饰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度握梨猎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辽颈久。   另外火体,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架襄胚吞。与速锐的非全框式副车架不同捷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓢甲牟,由于加入了电动机和管理单元牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衰谐脯,因此这样的变化当然是加分的撮衡届。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑟乌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砍卫、振动和声振粗糙度妥,欲知详情请点击这里)览锭,是个值得肯定的进步环镜。此外巧,与速锐相同膳粕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妇部,强度更高距,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玩脱,现款傅换炭辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潭,不过福特已经为此做好了准备阮欣,日前刚刚发布了新款傅崖蓿克斯乐此。它采用了全新的家族化外观隙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僵肩品,不过它真正的杀手锏凹埔恭,还需打开车门才能发现嗣韭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屉首,进一步抢占细分市车纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仓松沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者绞,比如轿车中的S5疯、S6替辆、S7府、S8等等评却。就在不久之前的2013年12月烧辱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前托妇朝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妓戎鼎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辰。 外观搁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稍诚薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硷咳,可以随时面对那些不识货的挑衅者盼。作为Q5的性能版车型提波忿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茂阿铣,颇为低调嫩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厘。 车型图片 基本参数凳碧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秸范,特别是车身高度经过降低污,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饺瞄泊,而轴距也有细微的变化绦讲曙。   其实只要细心观察掇乏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臂房讨,除了特有的徽标之外嗜寡,SQ5的镀铬条有别于传统车型恕暗斥,采用的是双横条样式乾对。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梅涵卫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悄镰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淌。而配置方面昆抢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅。   尾部的变化主要集中在下半部分湘烽蝎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囱贫靖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公辉,可根据行驶状态来改变排气开启程度铝猛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贯,前者就属于少数派淑椽。一个是只有追韩剧的人才懂磨凶侩,一个是全民百吃不厌朝德。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藤,其实上一代车型在国内早有销售湘烽,只不过跟福瑞迪太像了啸,外观不出众辩寒本,关键是动力平平探详,所以最后并没有收获太多哼睦腔。全新速迈刚刚上市博蚂朵,售价17.98-22.68万元册,很有幸能够在第一时间接触到这款车亢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仑辫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常退含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈对氰步。通过简单的对比歉旦,不难发现寄沟馁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脆编,名字叫做ForteKoup槽菠俗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤,售价17.18-20.08万元搂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穗,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕,现在看来谈不上惊喜瓜呕,只能说还比较精致暇煞。虽采用了大嘴的设计狮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盎沫磋,或许小女生会喜欢赖角。大灯全系都为卤素光源忌,并带有日间行车灯乓侣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰不。   走到侧面卵绵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坊水艰,但两门的设计为它增色不少保认,在绝大多数人的固有印象中牧雷礁,跑车就应该是两门漠需,并且应该是无框车窗迷廊,仅从这两点来看刊酮地,速迈确实都做到了汤登栏,开在路上的确引来了不少的目光追随凹超划。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汤报,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪,短小蹭、精干怒娇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麻。除此之外碳睹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姆案龋,而且排气管口径不辛榕狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强钎拇辜。轮胎为韩国本土品牌挞晤碑,规格为215/45 R17躬洪抽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞧妙汝。   当然潍黄邢,如果你选择2.0L车型的话量嫩崩,你所看到的黑色外壳后视镜拘、前后包围的碳纤维纹路饰板棠、双边双出的排气管伦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焊清。" "  讴歌这个品牌逼烁害,或许很多人不是太熟悉灸。作为本田旗下高端品牌璃窖垢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隋荷惠,而且在美国市承场,讴歌的品牌影响力是非常大的妥铰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力其惠虫,大部分都是人们对这个品牌不了解删,影响力上不去取棉,导致在销量上确实不尽如人意杉。对于这次全新MDX的到来歼,个人持有赞许的态度零羡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挨簇,还是那句话乾父,品质上去了摊聚,接下来就是提升品牌影响力了僚监。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上案,大灯的轮廓更加细长咀敛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畦虎设。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砰佰虾,但内部结构和MDX并不完全相同购酷讣。雾灯被一条仿LED的光带替代孟瘦,进气中网的细节刻画更加运动珊比。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漏虎类,侧面造型给人的视觉感受非常低贬物,这和前后大灯的位置有很大关系缉蚂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砷,注重舒适性秃纬扑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巩捎阀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶量淘,而压低的姿态却更加动感虐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盟庆。尾灯造型相比较现款修长澳,优雅的感受也来自于细节的 设计亢陇,但貌似通过我的观察滥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磨创问。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纫煞,让尾部显得非常简洁朽蜕。   本文导航攀潘:" "  2014年2月20日东,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牡市。2014年型奥迪A5的最大特点是污,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哗筐接。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尾荣,共有19款车型插,售价在49.98万至85.8万饲,具体价格如下浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隧凸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩。配置方面般,也与现款车型相同库邵瞥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廷绩杯。   内饰方面客鹤,2014款车型也与老款车型大同小异雄沃呐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酵扳,同时门内饰耽徊宛、座椅中央扶手七、都采用了纳帕真皮面料磊罐恳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒋樊姆。而2.0排量以上的发动机则保持不变观氛浮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型私磺纳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拳炬。   变化一沧较忿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫡咐,在原有的缸内直喷技术的基础之上阿查,加入了较为传统的歧管喷射舱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脯受,通过二者各自的优势妨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求式。事实上患矫,混合喷射也不是什么新的技术讥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骏碉侯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饭烽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慌强,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漠受途。   变化二凰:排气歧管集成至汽缸盖内尺空,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幸踢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力队,从而减低涡轮的负荷甩么,提高涡轮寿命绍。同时牢谷惹,因为在进入涡轮之前进行冷却呛,相当于提高了涡轮的进气温度限制膝参,可以允许发动机有更高的排气温度辱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高番桐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攫裳,同时结构也更为复杂伪弹芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抬搬寞。对此谋寸,缸盖内的冷却系统也进行了改进龄念虫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)师彩。   另外皮滦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕步眉,还有着两项小改动册匪。使用旋转阀拇鸸溃块替代了传统的节温器铜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姜醇箩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪。   根据官方消息锈乱嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抄嘶朵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讼拆品。笔者也希望在应用新的技术的同时蕉退粕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虏。 责任编辑缸潭:王晨熙" "  A00级(微型车)露奇,在人们印象中这类车以实用性衰返、代步功能为主略垂,低廉的价格促使配置也不会太高婆溯拇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候催临,一款车的推出打破了这一概念晦,它就是全新奔奔能苗阂,来自长安汽车囱亭。   感官是人们的第一直觉反应炽挞,所以外形设计的重要性不言而喻第,为了使人们印象深刻泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肮沏窝,道理很简单姬蔷范,日本是微型车最发达的市场逼峭溉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陈馈,在2013年广州车展上瘦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙,除了时尚的外形设计以外羞,在细节做工上也有着不俗的表现档崔。前脸的设计整体性很高糠兜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹港娥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锭颅募。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浓殿行:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辨局,不过这一点在外观上并不明显抬,这源于贯穿车身的硬朗腰线竭沫甜,有效将视觉性降低醚瞄玲,同时搭配造型独特的双色轮毂鳞氛,让这款小车看上去时尚动感酱锋媚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嵌屠设,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼓边岭,如果仔细比对靶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泄。除了引人注目的设计以外蟹邪睬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怪,具有加热功能的外后视镜凌、15英寸的抛光双色轮毂饭苔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滥韩赌。不过驾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雀,从内到外签、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉募歌炉,可以说是一次完美的蜕变锚第。那么这款新车究变在了哪里萎耽口?它究竟新在哪金赊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辫哼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm樊惕犊,轴距则与老款车型保持一致矢。在尺寸变化不大的前提下零,改变外观仑、动力倘丧、内饰靠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关空,2月19日这台新车也正式来到我们面前丰吮,并接受大家的考验搓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛙床,但这8条是我个人认为变化比较大的朽低位,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点话。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儡察,我就有了一种预感滤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢献论,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外庇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猫奔。首先寸,先说说全新X5的外观彤腺担,“大尺寸双肾进气格栅”踢、“开眼角式前大灯”碱煎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唇琶塘。    现款宝马3系推出的时候羚童维,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刊甫,现如今随着全新X5的上市商淑牛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旁氏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赌赖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骚彭捅,据悉杰司惠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯参。值得一提的是朗邵嘉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娩,给人一种炯炯有神的感觉阶。    由于新老款车型的轴距保持相同慷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柏誊时,反而侧面的腰线给人一种力量感酵,这也使得新车看上去年轻了不少色掳。细节方面驮,新车在前翼子板上增加了进气口沤,突出了宝马品牌独有的运动基因信。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拜煞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拆,提升了夜晚的识别度身疾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惕,降低了风阻系数还,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粒椭。" "  版权声明卤艘娥:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处鸿啤淀。   在2003年健,奇瑞QQ的下线让这款时尚淀袱、便宜酵崔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粹详,之后短短的几年间兢凭妻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话化蛇捞,然而到了2006年长安奔奔的推出槐,打破了QQ一枝独大的局面戈为侵。一转眼退,已经过去了10年的时间愁佃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占每琴瘟,在这个追求个性厩、讲究品质的时代赖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呕舱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腿懦捌,而长安似乎也意识到了这一点无隘什,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豢多莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妇仕?   从厂家方面获悉溉狭拓,老款的奔奔(love)已经停产咀溅,而奔奔mini则将会继续生产销售垫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲,前者主打精品中高端微车市扯场,而后者则会在廉价微车市场继续作战第圭讹。从定位上来看毯慧扛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧囱纤,虽然沿用了奔奔的名字眷溅,但整车的设计窝城、配置以及售价都会高于老款车型温贺狄。   新奔奔客户群体是谁闹?   在很多年前斥稗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结了砍,到底是买奔奔还是买QQ晃奥,在那个时候新肌浦,很少有人会关心这款车设计的如何骑、驾驶感受如何狸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炽天,省油薄胚绘、皮实绞、能遮风挡雨就行犀琅尚。   现如今脊叔诵,80后尺、90后已经成为购车主力委踩,这些从小听着walkman缄霜讼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笔量懊、用户体验以及品质都有着更高的追求坏赌,因此在座驾的选择上同样不会妥协炕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祁,新奔奔就是冲着他们来的嫉鼎每。   新奔奔主要的竞争车型是当秽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娄,但从目前得到的消息来看卑,5-6万元将是其大概的价格区间势叉论。这个价位中既有一些合资的微型车扁,也有自主品牌的紧凑型车讣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筛,比如两厢赛欧弛、奥拓薄天娠、玛驰以及低配雨燕等等车型戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锈讨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些现滥,产生竞争的几率比较小稍幌社。   外观李魄:惊艳闷、和谐踏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管成,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吝虹:高离地间隙雷怖、车顶行李架闲、双色车身等等及。没错福,无论是跨界萄蓟、越界还是交叉车型捐吵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛耪。不过世间万物烫,徒有其表终究很肤浅塘谜艾,我个人认为伍拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统础。所以纶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锯腥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动红,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉冗描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肩部奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍酸,可谓全副武装汹橇。为了让媒体更好的体验这台车淘豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高告廖绕。没有固定线路慧背,没有领队车辆咕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇蒂,它会和每一位汽车媒体人独处12天把蓟。而在这12天里使饱,我已经和它奔袭了4100公里太去,横跨了三个省份圣迸,体验了柏油赛道勃、软土拉力填、冰雪漂移溜堂、高速狂奔籍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵熊,当然揽,最终的结果是氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑佬驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的某,正所谓日久见人心誓空,交友如此坛,试车亦是如此病。回到正题怖鞘仇,和往常一样仍,对它的了解还是先从外观开始姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生草,相煎何太急”这句绝句尺,而在雷诺—日产集团旗下接抽,有两款车正在上演着这一幕才稳咐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酱,还有这出色的越野性能弧项精。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募堡澜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旧疵拔,买谁更划算墓啸肝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位警汲蝗,作为英菲尼迪的顶级SUV谋墓琼,QX80的售价高达152.8万前割,但经销商处可以优惠16.2万阂拍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谴杰,虽说16.8万也不是个小数目迪镁讳。但对于消费者来说汐娠挖,一个日产解艘嚼,一个英菲尼迪茨箱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌次颗胆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荚窍辖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酿赊,它的身材绝对够大暇。从上图的数据来看顷入,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罚截办,尤其是将近5.3米的车身长度轿讽嚏,会让您感觉驾驭它有点困难柯。另一方面扛巫令,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔巾壕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跋洞镣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敖屉叔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甩搔奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腐撵杀,同时也显得异常凶猛晃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搬蒲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篱,整体造型圆润私乏,没有多余的线条作为修饰慑,但是反而会让人感到车身很厚实栏隘啪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞私娩订。同时注意它车窗的设计豌伎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胃藐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逼痉,也没有了那种霸气港,转而给人的感觉是设计很前卫貌。车尾的饱满程度与车头相呼应着刚,丢去了上一代的直棱直角捞尾笑,饱满的线条凸显着丰满的层次感轻。   日产途乐蹦猎汕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赦毙,虽然脱胎于英菲尼迪车型钡,但途乐依然拥有自己的外观特征炮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盘京慨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗡功顽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号行,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出工。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妹怖,成为了车头亮点之一滥乃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哇览,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丰惮险,这项配置自然是少不了的森爽。我们可以找到4个摄像头嫂供,它们分别位于车辆头部赋痪癌、左右外后视镜下方和车辆尾部黑疮。以便在停车过程中角讳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肌辈典,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙铃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冈,大大降低了停车时的事故发生秃垮。   途乐   通过对比发现软陀戈,两车在外观上的配置基本相同邵剖螺,差别仅在日间行车灯上似,不过随着QX80年款的推出蹄,日间行车灯的加入应该不是件难事豁搜图。两车最大的区别就是外观/品牌的不同故恕驾,在相差仅有10几万的时候史记,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拢桑。    责任编辑驼蠕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苍答律,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脯,除了奔驰G铅、丰田陆巡系列舍醋似、牧马人等谢,双龙雷斯特也是其中一员短蕾好,而且雷斯特还是柴油车坎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥,以目前的接触来看脐,双龙雷斯特W表现不错认堤弊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作激,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰发糕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碧磕狼。当然胆楼伶,在随后漫长的几年过后侩刮唤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拆辩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睛,该车型最大的特点就是其尾部造型两,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惮扁,宝马方面肯定不会承认粗,但从年份来讲狗,明眼人一看便知罕。   外观芯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竣,该工作室的创办人正是乔治亚罗郡,不过大师的设计未必符合所有人的审美系俺理,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒂诽鬼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锯拉,但为了照顾空气动力学与线条流畅彼,雷斯特的车头是圆的坍骆价,所以在当时看来有点“离经叛道”骂诺。   而到了现款的雷斯特W婆淑,这个“小问题”被修正了沙,一体化的设计已经是大势所趋冯廖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潦瞄切。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阜撬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔼屁剐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挡惮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫩惫。通过车展上的展示巳,小编已对这款纯电动车型有所了解笨呢构。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篙班呐,时至今日陇贺擒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辆。据悉舍板轮,之诺将在今年的2月份开始接受预订策,上市后将以租赁的方式面向消费者唐畅恃,具体的细则目前还没有公布朴浑,上市后会有着怎样的表现寞哀借,我们会同大家一同关注仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飘,简单了解了一下之诺这个名称的由来唯紊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟面,毕竟是基于宝马X1平台打造罐棵囊,因此在多个方面相似度高也并不为过躬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郝,其具体的表现如何苇两,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辖。 责任编辑探先:沈楠" "  版权声明靖犁汾:本文版权为网易汽车所有瘟犬,转载请注明出处狗痹博。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叛绅显。它们的可见程度车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”船扦籍。可见度甚高的两个文字的组合糙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字椽逃。因此宽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车较策。哦拘踌,对了袭袄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沏。意大利人的自信技够帅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心松阶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秽赦踩?咱先从减开始说起焙典。 Q绒坤:致悦只是切掉屁股的菲翔么旦接钾?   A涡捅:非也举佳,前脸亦有修改桐手纹,整体风格统一擞舍棱,协调度很高裙。   我相信Roberto Giolito先生膘尚畅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妨彼,在设计Ottimo的时候涸,一定会更加从容逼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诫模扫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榷泻荡。在他的心中币馁截,应该有着太多关于年轻北氨桥、活力的理解遁,而这恰是Ottimo的设计要点朝。 外观总结   赞翟獭:个性鲜明奥、标配LED示宽灯惜寂、轮胎用料厚道   弹此:低配删减雾灯   " "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有冲点,转载请注明出处穗迹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逃焦狗,虽然距离现在已经有两年的时间抖忌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噶瓶。而今天围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃欺,并且还是一台后驱车故电把。没错退巧常,它就是华晨宝马3系携尖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吼,其配备了2.0T发动机蕉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挽桶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懊爆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菩陛诗。不过在今天的冰雪试驾过程中画,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盎谓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赎,必须先打好理论知识的基础独隘赖。于是在摸车之前访伸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸番星,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搏。 ● 项目一   热身结束了顶媚赫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节块熟砂。第一项内容便是加速和刹车冉骏,是不是觉得很简单侩?其实里边的门道儿多了去了蔑。   在项目一结束后孰掣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虾坷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匹拨剃。一开始大家相差悬殊俺豹翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衡敛。接下来的项目二会比较刺激一些宫毒,经常会出现手忙脚乱的情况弹褐昏,但只要理清思路按部就班的做盘逆,想要完成整套动作并不是很难恕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明波妮角:本文版权为网易汽车所有瑟同晌,转载请注明出处插胳嘛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僚甸蔽,不过始终都仅有手动挡车型沁残,虽然目前销量也很出色败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魔面。好在这一短板即将成为历史悄拔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出普雾揉,新车将于26日正式上市井,我们也于第一时间进行了试驾体验娃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茅托哀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憾矾,在外观方面也有变化邵。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联,而高配车型则对中网堆捐、保险杠造型汀拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计翁蛇。值得一提的是都量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寂称。   新样式的轮圈非常动感从剐,在同级车型中实属罕见贯澳匣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熔巧,轴距依旧为2725mm募。车尾的变化相比车头要小一些宫太,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筏诗,不仅可以提升安全性呛膳胶,同时视觉效果也更加出色卫泛。 有态度【试驾评测】凳坞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮?   扫一扫犯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捶下涵,一汽大众全新高尔夫正式上市暇磁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肚,其中1.6L拥有三个车款阜栓,1.4TSI拥有四个车款金雇,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓。具体售价请见下表申损:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夸,但是却拥有三种功率版本拌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本传墨,因此在动力系统方面铣投,消费者有三种选择聪届。    我们从上面的数据可以看到能,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秋境,1.4T低功率版是主流之研踩荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求们泼垫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔫畴疚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮结,但是它的售价高达18.29万元构赂椭,相对比较贵巴。    全新高尔夫提供九种车身色彩沏似欣,分别是塔希提金呈、唐古拉白料乃、珊瑚蓝派玖、魅力紫颧、玛雅红层递冬、季风灰困笛斥、水晶银以及深黑和极地白涝。 ①府仿厢:16寸Cosmic款轮毂 ②咀炒怂:16寸Cubix款轮毂 ③蓄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝汀,其中15英寸的一款牢咖奉,16英寸的两款磐苇料,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宛贫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堪盼苔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泞。    全新高尔夫提供标准座椅匪携剩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅新,舒适版车型则都配备舒适座椅速爱角,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版式秸甘。    在材质方面淋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡,分别是上图所示的DianDian黑色织物贰讣、Zoom/Merlin黑色织物酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择婪,分别是Vienna黑色真皮簧、Vienna米色真皮蝗、Alcantara黑色翻毛皮思、Alcantara棕色翻毛皮吭裁滴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陀贯,有两种风格可雅炊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料购袱联,同样有两种颜色可衙酆椿住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料好,有黑色和米色两种可汛└稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅币较。    在车内外装饰件方面貌坦,不同配置的车款也有不同的安排卢。像侧窗下沿镀铬装饰条瘸腊瑟、双排气管拾、镀铬装饰双排气管豹、动感鲨鱼鳍天线粮逛、真皮换档手柄设、科技质感装饰条陷、金属风格装饰条岛、碳纤维风格装饰条等等驹,针对不同的车款都有不同的配备社浩媚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五响瀑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埂,配备有MKB多次碰撞预防系统狡柯嫉、ESP车身稳定系统檬、ASR驱动防滑系统梯提投、XDS电子差速锁彤、前排侧面安全气囊鲍扑、后部4探头倒车雷达酣、前部行人保护系统屋、自动静态转弯补光功能等等剔露氰,但是在舒适性以及功能性方面蒋锯,并不是很丰富盗,但是也可以满足基本使用赡。   1.6L自然吸气车款如何芽雌!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严弧,它拥有手动时尚锈、自动时尚以及自动舒适三个车款烘,手动时尚与自动时尚的配置一样钡聊,在价格上二者存在1.2万元的差价栏饥,主要是变速箱配备的差异架。所以在配置对比环节局阂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元每弗托,差价为1.1万元诲亢。    在配置对比的环节我们可以看到姆,时尚型与舒适型之间的配置差别福腑,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣,以及车内一些常规功能方面无零拿,主要是顶棚储物盒牡驾袜、后排中央扶手递、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半风,实际上最有意义的差别在于全景天窗途、后排出风口荷、蓝牙电话弟宠唇、定速巡航囤、驾驶席座椅腰托篡骑、TPMS胎压监测系统这几项上胯估,不过在这几项配置中撂倡桂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珊算,尤其是全景天窗并。    从价格上看攫冗蛊,二者的差价为1.1万元粒斥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驴发诧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户背,所以我们在这个推荐环节卡肺诬,更多的倾向于低配车款秃。 责任编辑底桑霉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剃钎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发博床。它采用了全新的DS家族式设计风格身,延续了一贯的法式浪漫风格镶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素葱普晤。新车基于DS5平台打造鲜匙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤痊。预计在3月左右上市郝距彭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奔申搓,让我们一起来看它的表现如何疟档尸。 外观赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铆剑,却多了一些时尚及科技感海乾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锤马,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓但。镀铬装饰拿捏的也比较好论发碎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栓轿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炊碾滥。也表示着DS的品牌走向独立疟暇潜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溅德,有着都还算不错的账面数据告焊,车身长度为4702mm鹿,宽度1840mm哦锯,高度1515mm.轴距为2715mm奢俗。上市后会把目标锁定在奥迪A3泥拔煞。 车型图片 基本参数靖挪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洞,除了前车6颗驻车雷达之外烯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肃乓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朗赡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰口,从视觉上拉伸了车辆长度擦嗅揪,尾部设计了一个小小的尾翼萄敬,尾灯下侧字样表明了其国产身份侨篱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弹奢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怪攀赤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乓赌,真正的排气隐藏在了下面紊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂乃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倾:高离地间隙趴、车顶行李架霉吓渤、双色车身等等纳。没错坟彼,无论是跨界偏、越界还是交叉车型谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙昏第。不过世间万物空趣,徒有其表终究很肤浅撼,我个人认为炕品郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朽莽。所以揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朵柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矫顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉,它集沃尔沃所有看家本领于一身解欺全,可谓全副武装歇尽。为了让媒体更好的体验这台车父仑泉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热浑拳。没有固定线路疵田环,没有领队车辆绰效,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沮秒蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀寄台。而在这12天里马磐糕,我已经和它奔袭了4100公里韭鲁七,横跨了三个省份录广,体验了柏油赛道口粒、软土拉力蛇、冰雪漂移疏孰、高速狂奔隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半扮钱,当然旅鄙,最终的结果是海蜂苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斥市退,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的试驼奥,正所谓日久见人心阂譬,交友如此碗颁,试车亦是如此氮。回到正题夸校,和往常一样光竿甜,对它的了解还是先从外观开始菇邦膜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻盲、多样化是一种趋势散,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠现绞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舒编,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肠缅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型案,上市至今保持着约5千台的月均销量惕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郎冒。 外观/内饰对比仑练:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来充,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帆波喇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘁,毕竟师出同门廷骸幸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翘村,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爱,远看很容易被误会成排气管禾,但事实上真正的排气管被隐藏起来成,整体尾部设计显得层次更为分明苛枫。低配车型配备有倒车雷达抒潦孰,高配车型还配备有倒车可视系箍湃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幻碑某,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萍率揣,修长的车身与宽厚的D柱髓赏须,加之出色的后排与储物空间蜂,俨然就是一副旅行车的范儿凛功孔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揣炭老,它完全可以称之为旅行版朗逸视。    车身的线条连贯自然冒耐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擎恃亲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杠,调整了尾灯的白色灯带位置募菏丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重何把佛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揉嚏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庇,内饰板件的用料以软质材质为主掇寿,接缝及做工也较为精致许兔肋,与同级车型不相伯仲讹逆抨。从实拍的车型判断疮滔舌,自动空调刚乏社、ESP系统官票痘、电动座椅菲嫁惟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贾搜,至于具体配置还有待官方公布墒陆目。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉客,同样是大众家族的传统布局蔷构,整体的感受都很不错翰,方向盘绿斯焙、中控台的每个设计很都容易上手呛说雷,从材质上来说鄙,朗行是塑料感有些明显的南乏,好在其工艺上还是有保证的卸世,并不会有很廉价的感觉紊蟹腐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后噶宽,销量在整个家族中表现最为可观迟棘码。近期橙抛卉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霜,新车主要变化集中在外观醚脊,同时针对颜色敝履、配置进行了调整暮劲,以保证其市场竞争力擞。在豪华紧凑级细分市场中客,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脾吐叫,通过下文的对比分析垃酗构,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒲喉。   备注氖: 为更直观的进行两车的对比分析飘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塑瘸挎、CT200h F-SPORT)瓶痴汇,市场优惠参考自深圳市场幻侈。 车型图片 所属品牌厩荚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动四靛,内饰做工精细    车身尺寸方面陷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帆,其他参数均小于奔驰A260谓。从外观和内饰设计风格上看聘寂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臂噶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸巧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汇全盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后金,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抚,全车充斥着力量与美的线条疵佬我。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箱魏,硕大的单条幅进气格栅缓鳖蠢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秽。    相比极富视觉冲力的前脸造型确壤角,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些室芬茬,但并没有脱离运动估圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遁供,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逃锹珐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涵雾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唉,同时下侧雾灯造型也有改变鼻,车尾部也进行了一定的改动苫搜,整体感觉更加运动妻。另外恨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配览姬,形成强烈的双色反差锰蔼。    F SPORT车型装备了整车运动套件稀玻,涵盖了运动调校悬挂陡、运动包围锌陈锻、运动阻尼减震器褐、熏黑运动轮毂煞推笔、运动车门脚踏板唉缮珊、运动型铝制加速踏板肪、制动踏板黄、脚歇板等涣辜。    三幅式平底真皮方向盘舷苹涕、红色元素点缀的空调出风口秸捆、铝合金踏板吨、仿碳纤维装饰条等等苟爽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感燎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雌,将方向盘间墙惶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禄币,增加了便利性踏檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动天辫剿,分散了注意力趁驶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腐勉沟,是多数第一次购车家庭的首选要求心典逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼糙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柔姬,会有怎么样的变化糙嗣晚,一起了解一下搓簇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荚酗,镀铬进气格栅增加了些许立体感耐惕该,更加显眼的X造型前脸奸俱木,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类魂,在我看来接受起来还是需要时间的陶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车受亥,新款在车身尺寸上有所调整瞬唤丰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赤,轴距保持2600毫米不变硼暇笔,相比现款仅车身尺寸有所增加劝。   车尾的变化不大擎刚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浮,以及牌照上方增加镀铬饰条菲,尾灯造型无变化脆搓。实拍车型为高配版本玖辣垂,但仅配备了三点式后倒车雷达焚。   新款的15英寸轮圈造型不错庭,轮胎选用优科豪马送码,规格为185/60 R15颧妨,备胎没有缺失丰忿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置态。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浦合,在年轻人中更是屡见不鲜隶袍。在学校要有个性女,在单位要有个性轻社,穿着打扮要有个性扔手飘,兴趣爱好要有个性尖撵溃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢前?如果你有这方面的兴趣度请,那么杰德将会是你不错的选择社。可谓自成一派的它迪函解,凭借着并不起眼的车身尺寸既瀑惫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宿殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妊迫洞?还是旅行车爱酞冬?或者是MPV猾迷?但这都不是事儿毫抗,只要适合自己就OK班。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人列,喜欢接受新鲜事物的他们庇去,正好与杰德不谋而合输。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟奶苏,此外券架疼,六座的乘坐空间外税垂,也足以胜任日常的使用需求芜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受局。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埠北?自2013年9月6日上市以后采,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甩嗽,力压大众途安和马自达5等竞争对手敌疤,它用事实结束了我们的疑问七效陷。除了这些骇伙,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭,让我们继续往下看楞。   " "  若是经常关注汽车之家的话杆挽陋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扇铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捞摹。虽然我们这里并不提GTR湘步,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何己勾突,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶ヌ椋克斯ST陵脆,令人刮目相看暖陈。与此同时磺墨,在秦身上仆坍煤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料策、做工以及舒适性表现上的明显进步率腻咎。 外观造型仍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局断卤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慷旗畅,近年来推出的新车型如速锐喷癸戚、思锐以及大家眼前的这台秦革吕,都可谓一个比一个漂亮耗。就以秦来说挎哇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补哥屠,很是亮眼刺,同时也营造了较高的前脸识别度搓础晒。   车身尺寸方面狭汇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汉从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寸红,2670mm的轴距表现则处于平均水平供。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揉篇,其整体感觉与速锐大同小异胸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怠磷徐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栏苯核。无论白天还是夜晚烫汤,该车的车尾识别度都非常高寿蔡。而且内部的光源妻斤,除了转向灯为普通卤素灯泡外身,示宽灯券、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桂浓比。   充电钞、电桩安装及质保/售后介绍题疗几:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习奶醚,据官方资料介绍磺憾,充满一次电大约需要5个小时左右姑寇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊。   同时啥期,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳赴,虽然价格并不贵静,大约在6000多元呛,但对申请人有一定的条件限制矩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)开氏里,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准想勉淡。当上述条件都满足之后矫为榷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跨首,如果一切顺利咸拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用岗疤冲。不过目前昏坞,秦还不能实现快速充电溃卞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掀斥灵,只是目前还没有这样的配套充电设备密乘璃。   针对秦的特殊性洗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位檀涤黄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奴。其中古仿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶为,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宦呜蹋、绝缘手套和护目镜等设备聘兑,并规定在检修车辆时必须两人在场浚。以防车辆万一发生漏电咀栓毛,威胁到维修人员的生命安全潞锋凰。   与此同时剿巳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苦屉统,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惰,整车质保为6年或十五万公里喂蒋绊,电池组为10年或二十五万公里)炮尝辱。总之派稗滥,从专设的维修工位返无堑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喂换长,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度试谩韶,而对消费者的购买更是一种信心的保证竞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脑靡清,中国汽车市场刚开始发展鼓,市面上可供选择的车型可谓寥寥人啦,在那样一个年代娥狭怕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮滔炼,并且在之后的相当长一段时间性,人们心中仍对它们有深刻的印象牡乓。时至今日沛惮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汞蹋然,在数年激烈的竞争中儒滦号,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廷。这回诉篇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穆,我们也借这次机会为大家做个全面对比啡栏枯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞪醚:外观内饰(包括设计和做工)朽婪、配置曹售、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畔矛、储物缺、油耗傻、驾乘感受祥、加速性能誓潘逼、刹车性能寝。同时疙懒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别册赏讣、同价位车型的什么水平殿疾裤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型是错,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陪,目前约有6000元左右的优惠乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姬衅,在优惠方面差别比较大桥篙市,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炬唤,根据论坛中近期的提车价格境森,9000元的优惠还是有的寺鹿救。目前惫迹矢,两车的售价依旧属于同一梯级苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韦,只是配备了卤素大灯及雾灯套逢,透镜们拼、日间行车灯这些都没有惺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烷,因此我认为两车的配置可以理解斡,符合同级水准壕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗匣怕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顿,两车的各项参数也处于伯仲之间顶,差别在6cm之内仕。在车内空间上侈蹋,两车的表现也很接近且苗,我先剧透下吧透表慕,结果可能跟你们想象得不太一样欠。   相信看到这里骚毯脑,大家最担心的就是如果车辆没电辖荷酪,后备厢是否还能打开的问题寥寒。捷达看来是妥妥的没问题破愤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睛纽檬,它的后排座椅靠背可以放倒靖巾泥,之后即可顺利从后备厢取物班佰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐为琶卿。   在倒车辅助上轰仇瞄,捷达配备三点探头剿年蔫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肖献,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平响恢岭。这里多说一句弓琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铺糠,让人觉得很不大气钡,并且低于同级别的水平膛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尼,舒适型也可选装倒车影像空巳抗,比捷达厚道一些磐。从普及性上看牌,能够达到同级别的平均水平琅仑,从功能性上看骡,拥有倒车影像的它则高过平均线了笺颈,给好评鞋工。   两车都是15英寸的轮圈煤无缅,造型上也是各有风味炊,轮胎宽度也同为185mm疽。从售价上看哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右极哄勿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薯秦桑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矾司,让我们在后面的制动测试上见分晓舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漓稳,借着中期改款的机会号,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柔岔簇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注界。应该恭喜它柬,至少在我眼里贯猾,它确实达到了自己的目标敛鸥。过往凭借动感的外形瑞钠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驴观闭。   只可惜涎,刚上市不久的2014款起亚K5莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抚切,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿,受众群体并不大纲抹。前段时间偷械够,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析处秋,并撰写了《起亚K5购车手册》颓惕。文中完,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐试,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氨廓级。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禽惩。自从起亚绕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羞韦,互用研发产品的例子不胜枚举憾蚕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲁漠户。该发动机的最大功率为245马力参烽歧、最大扭矩达到350N·m渭,账面数据处于同级别的上流水平瑰块纺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戎窜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饯号。   在涡轮增压豹冉、缸内直喷等技术的加持下锨接吻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尺虹,并且一直持续到4000rpm蹦拢女。得益于涡轮介入较早瘸苇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屯奈醛,而且它的油门也调校得比较灵敏放聚。在实际驾驶的时候互粕吼,可以感受到它的起步轻快自如摹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挠姐娥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倪伍核,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惺,但差距并不像数据相差那么大挠。在整个低转速区间玲甲,它的动力输出不算直接拐疥赴,缺乏一点活力秦,给人一种有劲儿使不出来的感觉良穿崎。   于是谷铅双,我把油门再踩下去一点昂桶,动力突然来得很快瓜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屏细,毫不费力法叭违,而且可以感受到车速达到120km/h时慕,发动机还有充足的动力储备描。它的中段加速能力让人满意汕慨赏,虽然依旧缺乏一点活力洗谦哪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沥你躺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开精淳毯。   还是差点意思萎士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骋凹诉。于是龟璃角,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孩内蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式献棉胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赎偿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的默玫洼。它的油门响应足够快此写,发动机的动力输出得到更好的释放屑,方向盘的反馈也更加扎实圃搪扫。除了SPORT运动模式外暮曹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搜,运动特性从SPORT搭、标准到ECO逐渐减弱坷,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭苏露。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契效陡想,平顺性极高团,而且动力的衔接也让人满意瀑弗睬。若以80km/h的速度巡航睹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航什性裸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柑汇凯,对于燃油经济性的控制也让人满意警喇洗。同样值得表扬的是降挡速度活搂冉,在中段需要加速的时候深踩油门判,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宠凉艰,而且换挡冲击也比较写档翘蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安商。   前麦弗逊挡篡扁、后多连杆的独立悬架底盘结构菇费,在调校方面仍然有很大的提升空间拉匆驳。它的弹簧足够硬漠豪谷,但是减振器的阻尼不够大盟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀钢,会有细微的震动传到车内筒,以稍微快一点的速度过弯蒙,车辆的侧倾会比较明显灵虹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题臼浅,舒适性让人满意铰休,但如果需要激烈的驾驶的话膳莲,后期对悬架的改装很有必要烯嫁伤。   它的刹车盘相应加大了尺寸扑茸琶,刹车的力度足够糖惟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耪碌雀。具体表现是蓄袍矛,刹车踏板的前一小段是虚位围,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏草,制动力度会突然加大底,需要一点适应的时间捷虏虑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惜,发动机的声音驴跺、振动都非常小挖夹。然而讣侨拐,在速度上来以后徒韩堡,噪音的上涨速度也很快痉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楼缎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煎肮。   我得承认倦钨醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数反览柒,但在起步和中低速行驶的时候赐,动力参数上的优势并没有完全体现出来氯美,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秒北浮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”细。当然贤垂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卸。另外都备叼,值得一提的地方是箱缸芯,在动力提升的同时淬躺,它还加入了行驶模式控制系统每茹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囱,它的动态性能相对有一定的提升危,开起来也更有活力和乐趣鲍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炭迪闻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”希戌窗,只有手动版车型销售价裸诵,导致产品线还不够丰富匡末凄。而就在去年11月现洪,海马M3终于推出了CVT版车型登彩必,7万-9万元之间的售价寝习,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求香劝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硷、逸动腾痊骗、宝骏630以及启辰D50等车型副,竞争还是比较激烈的萄几欠。作为一个后来者纳鸥,海马M3是否有足够的实力立足趣囤?下面我们就一起来看一看世。   动力喝乐恰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择度肖,其最大功率为82Kw姐拟宝,峰值扭矩是147Nm迟。从账面参数来看蔼疯扦,可谓非常出色愤媒,一点不比合资产品的数据差缔。对于一辆紧凑级轿车来说帘坊蔑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了描懈。    开起来的表现享背,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伦噶扩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中受焦,如果想要充满信心的快速超车尺枫碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓄。    我知道会有人问恍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗次?说实话力,我觉得大家都没什么区别喀醋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叼芜赡,也是低扭不够强盼父,需要靠高转速来增强加速能力范。    可以肯定的说崇猩,除非是加上个涡轮增压器赶宋。否则的话袄办,这个级别同排量产品之间的动力表现妹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彩。我个人觉得娩,这只是消费者们需要认真衡量的一点镭,而非全部迪趁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擦冕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隧量屏,动力传递平顺连续的特性楞颈陶,有效的提升了整车的行驶品质感枯霞。顺便说一句兼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荣,这也是比手挡车多花点钱的好处挺。    深踩油门时欧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俗小池,来保证动力响应足够顺畅禄盆菩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内河剿。此外公,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捍,功能性极强购葛释。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峡镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祷倍,g值才开始达到最大的0.366g田令师,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垮奔,此时车速大约在30km/h左右煤,达到60km/h用时5.24秒陕圣围,冲刺到100km/h用时11.45秒剩韶溃。    接下来看看海马M3手动车型龚,在加速到2.5秒后挎卤技,车速已经达到了差不多40km/h伟孪郴,达到60km/h用时5.01秒莱,冲刺到100km/h用时11.28秒封,比CVT车型略快套哗。如果不较真的话孟,可以发现二者的差距其实非常蟹怕肌,相应的在日常驾驶中其实也一样獭势急。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从戏,就这个成绩来说兑如毛,它的表现只能说是非常一般惰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言口磷谴,它的表现就算好多了篇。 责任编辑烂煎:沈楠" "   近日夹,宝马官方发布了新款X3的车型官图箱哄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作节。从新款车型推出的速度上来看讨挫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谅丸裙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化开。    早在2003年剖玖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章复离糠。10年以来腊,宝马X3已经销售超过了一百万辆脚媚,自从2010年上市棱封,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作避录。因此态,2015款作为X3的中期改款沸沃寥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持柑贬,优化后的大灯组造型凯枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靛邵袍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挽。通过官方图片伪迫窗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臼,也融入了宝马家族的最新设计语言梢扳,与新X5一样采用了新的中网边框设计榷,在视觉效果上更具冲击力膊旧倒。    在头灯部分伸晴北,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细革祟悔。另外豌妇碎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茧浑碱,配置方面它还可以选用全LED光源弥,再加上选配的LED雾灯伍免阑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暖。    新设计的前保险杠极具力量感秆赋磐,并融合了镀铬纽辜、塑料格栅以及金属护板瓤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肮赂。此外抱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盼蜂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂切阿河,也使整车更具个性化风格讽脱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为里软部:4657×1881×1661mm晌寝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近开,轴距也同为2810mm逢脑梦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别理灭谭,从车头一直延伸到尾灯的腰线儡箱克,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓜算得。相比变化较大的前脸傲部闯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡胁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰危弛羞。相比X5狼,新X3的尾部更加耐看壕苫绒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浑盯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藩,视觉效果并不是那么给力秋仟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘁骏,新款X3也不例外居。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伸茶官、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饺莆校、后部的防钻撞保护装置肠连眯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂答淖。此外芒纳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致添。该车还可以选择六种车漆啼仓、三种专有的18纶不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂购。 责任编辑妇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疵普:Quattroporte(总裁)恢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裂涟逼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屉苍淡:Levante凳,还在2013年4月的上海车展上挽惹,以全新总裁平台为基础棺埂蔑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括傻剁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的午、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4署官,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坤蹲:Ghibli……   以家族设计为本外弓裂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柿幸编,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅刺,改走豪华中大型轿车的定位幸姐璃,车身尺寸长叫、宽蔑交、高分别为4971mm粪、2100mm和1461mm撂,轴距则为2988mm价,直接锁定奥迪A6钉惯裁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横悍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犯蔽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征片箔滔,且融入全新总裁的轮廓特色侈,以紧实并极为流畅的曲线汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茶。    于是在车头设计上叙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嵌欺亥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沃钳剃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齿堕跺,将蜂巢状格网嵌入其中燎将,且尽可能地加大陇稠,再搭配角度更为锐利丹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靶咖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臼拘陪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏公伪,所以厂商在Ghibli的车侧嫂凑澈,除了保留前叶子钣鳍状孔道呐嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翻,也师法了总裁车侧的设计芭辛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乾缆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裁愁粮,另一条线则从前门下方迸出亨椒冉,向后朝车尾紧缩澄筹,滑顺动感且充满肌肉感跨航,并正好可呼应更翘的车尾设计涧闪彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盗,速度感浑圆天成层蕊。 内饰向旗舰看齐锌壳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗莆杆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壁斗匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戎败,也把声控檬翁吞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糠惰港,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片客腊,右侧拨片负责手动升档舜擂、左侧拨片则能提供降挡匆。    此外衡,三辐式方向盘的前方莽横,一样是借自全新总裁的蓝底白字容驾观、双环式仪表盘潍尝磕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圃,左侧则是表底超过310公里的时速表洗蛊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逗日肋,可提供显示油量陶鸥、水温脾甘、挡位与导航指示等行车信息卢汤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刻防,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图码,告知驾驶者目前的驱动状态耸辅。    和总裁稍有不同的中控台五、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傻透寞,以及可触屏操作的收音机电台选择赫抖、音源切换家实惧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)誓畴、空调温度协衔错、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弘晃,空调出风口则移至屏幕的两侧聊贤,下方则为恒温空调系统调整出风量春切、温度与出风口的位置璃,以及音响系统的吸入式CD停寐龄,设计上较总裁车系更加简约皋屋,但用料与配备完全向旗舰看齐递疯,展现了十足的诚意任溶。    较为可惜的是汝杠闲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醒群,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浅犬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当童褐颓,包覆性和支撑性也非常出色贰。    但是后排方面览操百、便没有像总裁那么充裕协渴号,尤其膝部与头部方面锨抗枢,身高174cm的笔者坐进去后赡查厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呻抹屎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魄洞,也刚好替前蹭费、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何继嘛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剐司穿。 责任编辑素艇弟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徘殴门,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拓麻盒?后来一看携槽,哦梦,原来CC是“Cross Country”八丢。继续了解发现有点意思归,底盘抬升掇、高功版2.0T五缸发动机晦吞课,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堤:目前的普遍规律是胆伶鸥,产品分得越细歇,总销量提升越明显楔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品始瓶,它的引进霸蚀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锨勤龄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歌,主要分布在前脸和车尾犁家,从外观区分它和普通版V40很容易癸。底盘抬升12mm局蹋,这么小的数字对视觉效果影响不大激,整体协调感没遭到破坏卢。    车厢内部售,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巷师,除此之外内饰并没有过多特别的设计算。之前我们已经发布过实拍文章记香计,车身相关内容有详细介绍届臀迪,因此这里只是简单提下要点轨谭獭,就不再重复描述了柔拍副。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戮倡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机监,最大功率214马力殿范,峰值扭矩300牛·米玛,型号B5204T9随佩,是普通版V40那台发动机的高功率版本客譬,那台机器的型号是B5204T8藉吠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹,今天会是什么成绩什?稍后揭晓懈冒抠。    变速箱没有变化骡丸拆,依然是日本爱信提供的TF-80SD禽耍,六个前进挡凤,带手动模式和S挡北吕泄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纠袜季,奔驰A级用自家的7挡双离合钠拿戊,沃尔沃这台6AT暂无优势写,目前他们还没有新产品投入实际应用入簿,理应加快脚步惭回。   驾驶擎:邪恶的S挡    驾驶部分此腹目,我想说说D挡和S挡的区别硅。看起来挺初级的一个话题劫罐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谎瘟莎。D挡油门响应迟缓寿繁水,在激发变速箱降挡之前疯科耿,需要稳稳的拭、持续性的向油门踏板施加压力沦,慵懒的降下一个挡位之后腺,情况有所好转镐庙,动力给得稍多不,也就这样床躬。    不满意对吧峡嚏?可以把排挡杆向左扳到S挡互伍筏,切入“邪恶模式”厦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)际剧犯,转速拉高1000rpm以上憾膳苗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次透,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出才,脚踝每动一下苫急,车身就顶起往前猛扑一下蹬吴恢。深踩油门漂秃,转速迅速攀升煞,跟D挡时判若两人绍竟,两百多马力敌、三百牛·米怕晃谜,在这个尺寸的车身上爆发出来仁捂穆,过瘾狮负。    激情过后细细品味星徘,这套动力总成有两个弱点需要改进抗忿,一是怠速时振动大瘦磐敦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏,影响体验;二是低速行驶的平顺性搂监,国内大城市经常遇到拥堵用车环境失拣安,1露衔蒙、2裳赎、3挡之间可能频繁切换遂艾恋,动作应该再细腻些办。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统划顷,选择“全功能”项好跑,不打转向灯就变道屎取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎荒常,回正的力度不欣印,如果你想在车流中快速穿梭前进心,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伎,要么关掉方向盘辅助铝冀,仅保留振动提示即可奖岗卉。   绕桩抱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烹敛漂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狗乒颓,在绕桩场地很讨人喜欢涣桓凹。车头响应比前驱版本积极玲奠,入桩动作稍猛汇檄,车头好像在被一根绳子拽着走星。给我留下深刻印象的是旗酷,这款车的极限要比前驱版高太多辜啪,特别看了下芹靶佃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锹。上手容易但歌偷,但是需要注意别突破了极限甸礁心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寡趟是:一旦超出极限侣据弦,很难把车身再救回来蟹粳怜。 责任编辑嗽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足味黎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淀,就一直困扰着我们的问题慰隶淡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奸缴夺。马力越大的车就越好么套栓?绝大多数情况下答案当然是否定的抹膊捍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惶氦闭。随着时间的推移筋乏,我们有机会做这样一个有意思的选题氛期泡。   让我来说明我要做的事情称:我们有三辆四门轿车看崔剃,合计拥有1657马力妥。看起来确实有些夸张负容虹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport围空,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚀,但是这个570马力的怪物一直没有车磊刺,直到我们完成这一特别的测试一周之后缴。我们只能使用520马力吮湿饶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魔蹿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椽。   另外一辆是全新的奥迪RS7先宦痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎传,拥有560马力的出色表现风磺拆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃勾善,在K&N工作室的台架上深匈牌,它的轮上功率达到了479马力戮氦欺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卜嘶,用以获得更多的功率输出咐褥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丧段姆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垮玻类。即使按照宣传中给出的数值肚茂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG累,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焙工,它的轮上功率达到了541马力蘑联拧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澜浩。   另外还要说明一点镭铰套,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来太,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惮土,不具可比性哀腐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试起峭。结果很令人意外杭苛卷。两款加速最慢的车型啪李酗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辉略。当然最慢是和RS7相比较而言的钙袭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膊首没。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捎秀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氓担汕,但是还未打破我们以前的记录堆糖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底科俏,说它慢更像是一句玩笑话林,这一成绩实际上已经快的吓人了午羔稿。奔驰则要更快一些塑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霞嗡,冲线的速度也提升至197.5km/h讲缕。冠军仍然是RS7的七,它只用了11.6秒坟福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧。奥迪的冲线速度为193.8km/h线刊,虽然不及CLS63 AMG扛禽,但赢了就是胜利瀑。   123下一页 责任编辑沁坍黎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲜具、运动和科技气息了酷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徘,主动式车道保持和自适应巡航功能蜡庙链,几乎能让驾驶者也变为乘客犁,高科技配置更加丰富稻藉郎。    于是呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晨,在下面的文章中有详细介绍恨项。此外峭袍搞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章党弟倦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读得洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抵诬、残破衰败的路边小屋为圃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靠桃话,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烷。身处如此糟糕的环境香垮敌,却并没有让眼前这个出身自底特律绰、土生土长的本地小子屈服教魂隙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丹蕊香,但只有经过一番试驾体验之后吠教郎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆帕瓷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网广握,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粗,同时两侧向外延伸与车灯相连帛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔粳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罢眷汲。   尽管是低配车型览钳搪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬到娘废,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)景。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坞捂咯,它基于D级车的平台打造捷伙士,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条常群,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK付森冈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罢靶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慰篓问,不过从近几年的趋势来看琉尉驶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逃吹册,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屎长,至于其中的原因目拎,从这款车中也许会找到一些答案短糖凤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT休芯浆?   GT体,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写壁算誊,维基百科将其解释为具有超长续航里程耸、拥有强劲动力集娃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型试祭。可能一提到GT跺么体,浮现在我们眼前的就会是超级跑车警捆,其实则不然售唐蠢,GT拥有着明确的划分准则夏握附,举个例子来说肯:拥有着标准的后备箱叛翠、配备V12发动机并且内饰非成獗ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赂览。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类人芦赴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拢唇攻,这款车的确还真有点GT的意思凭赂矩。在笔者看来澜特茎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奸认橇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逼箔,最起码第一印象分已经拿到了谰。   5系GT是采用7系平台打造的欧湾?   5系GT的轴距为3070mm图泪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妈,从前双叉臂豌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泞。厂家表示柏顽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹦,其在外观施健、内饰瓦棉团、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睬。   5系GT型到无朋友插辉刻?   谈及5系GT的竞品谜阮肉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矩倒挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位白庐佬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渐。   外观磐盆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒吭泞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃。风云2(详情)尼胁系、E5旗、A3以及今天评测的这辆E3芹哆携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锈涎廖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣甲。从这辆奇瑞E3(详情)来看掏科,外观及内饰都有着很高的原创度愧敲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富铝,但也让消费者选择起来有些头疼菊坤来。 外观检计猜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孤拘官,但外观却没有去针对青年人的设计澜跨,前卫柒梁毁、另类这些词汇应用不到E3的身上恫佳,车身也找不到多少运动感螺。不过它长得却很容易被人接受较揽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饥薪韩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韩排缚,E3和E5的外形稍有一点点相似肉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芹靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敌浑,而且非常容易被大众所接受掸捣。不难发现踞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辆剿。艾瑞泽飘颂、瑞虎5锰岗八,单从外观来看都会让人眼前一亮童。借鉴是好事监铂胺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垮瞎统,但不动脑子的照搬实在是说不过去另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棱祟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表累,作为最会制作小车的铃木来说趟,雨燕可谓打开了国内的市场磁麻掠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代死酪,新一代的SWIFT迟迟没有引入擎比。而就在2014年1月18日镁鼻破,铃木速翼特在国内上市司,这款车就是海外最新款雨燕的运动版防集。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篙串峦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕现,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昧吉寥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叔,速翼特运动版采用运动风格打造赔卷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伤醛卤,轴距为2430mm庙豆。由于基于新一代车型打造唱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淌普,轴距也加长了40mm绦败。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸡垮缔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垛赣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奥耽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腻颊,包括中控布局硅句、仪表盘糕街、方向盘等造型均有所更改位戏嘘。此外吃户,配置方面新车配备了ESP瑰轻、自动启停系统翰、USB接口邪缉、运动座椅等配置韦孤。CVT车型还配备了换挡拨片慑场,满足驾驶需求熄袖咖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捣棚。真皮包裹自不必说苛,3皆量拒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匹晒脖。不用和别人比供诧纪,超越自己就是最大的进步梧兰和。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面协乒缕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寒班鸿,其最大输出功率为100千瓦幂垃间,最大扭矩160牛·米害,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT科,其百公里加速时间为8.7秒蓄刚绿,最高速度为194Km/h绢普鄙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梧歼袄,相比之下乐趣少了很多嘛隋。 免责声明据:本文仅代表作者个人观点抨渐,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书扫独,对本文以及其中全部或者部分内容讼售瀑、文字的真实性暮枷、完整性仓、及时性本站不作任何保证或承诺首愤,请读者仅作参考柒金,并请自行核实相关内容熊署呈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车飞豹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滑垃,引起了广大网友的质疑赔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验快棋评。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吓胎伪。于是易车网本着服务网友的原则盒古宦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笔沁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贺秤哩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芒仓皇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评郡,您便自有定论鸵伴。   体验者介绍    前排体验者寿:辛毅 身高济李溜:178cm    后排体验者刚掠:旭子 身高澎怠焕:177cm    Ozel 身高剃陵剂:170cm    小娴 身高叮侨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汀台。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峨窜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汲纱掂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆面欠翔,公平公正公开地来一次大对决爸赴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别让瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姐习哩。所以不得不承认抠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值台,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓢。    事件回顾瓜彭:    说干就干逃拉扛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未滥史,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糙珐。根据易车网后台数据的统计来看匈讲侧,持以上三种观点的网友大有人在瑰慌玖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案港宪耸。尽管是为了对比三者的公路性能迟藤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泉拷。    测试车辆褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脸雄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车激下,奔驰已经尽力了讨咖,我们在此也由衷地感谢精蒋驼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茹坤,告诉大家改款前后的差别颈辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5突苟。因此我们也很负责地告诉各位网友刑鼓硅,目前除了易车网坦半,其他媒体对于新款X5的评测悍奢搞,都不能代表日后国内在售车型浚敬柒。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦,加配M视觉套件使魔芜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兽什,我们无法借到官方提供的车辆窗饱怕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虎峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孙炕涪。    测试场地耗搜蚕:    乐驾赛道全长1.6公里喉刺宏,共14个弯道捅储巧,最长直线段270米募醛强,赛道宽度为10-18米哦,视野开阔茨该,无障碍物喷。赛道两侧均为土质路面冗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羚壁蹦,大大降低了安全隐患佰。    测试人员姜榷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坍骂博,却要替土豪们操心买什么车慈媚弄,这件事听起来真挺可笑柏秤侨,因为我实在没法揣测土豪们的心理娇洗。如果说我还能理解花五十万买大切篙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溉涵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背,代价是要多花一倍的价钱挤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懈。不过因为坐的比较高坞沸胶,速度感不如那些贴地者强烈欧陋便,还没怎么着呢就破百了火护。这大概就是SRT8的魅力蓉簧裙,很难说值不值得诺孙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埂菱攫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孙擒那,跟改款前相比还是升级不少浪宏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龋课,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埔狈拜,SRT是JEEP官方改装部门狼李昂,这种改装是全方位的伶,包括内外套件加强步豪狈,以及性能方面的提升芭哭惊。SRT8就是高性能版的大切诺基魔菇香,主要提升是外观套件歇渺厩、及动力系统绊吗、刹车系统圃、行走系统等方面翟簧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茨狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跑娶,6.4L自然吸气HEMI发动机揉芯,搭载采埃孚8速变速箱泰。   SRT8为公路而生竿铅,所以公路性能是它的强项晒拧乖,不过Off Road就不是特别在行了首。大切诺基的7种驾驶模式被简化 松,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并辞幸。 ② 跟之前的SRT8相比边檀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敛,所以科技感和豪华感都提高了不少弧驮表,跟换代前的SRT8相比盲,升级的部分都是实实在在的赡瓮虏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惜甫恰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聪干,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斗屠弟。  『炯③一百多万的车途耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孟,再挑上百万的车的刺徘蓉,好像有点吹毛求疵霉强。首先悬架的设定非常的运动脸,即便比较温柔的驾驶方式祭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车什馆,大切诺基SRT8并不是一个非趁科校合适的选择潜笺轿,尽管动力非常充沛捅形,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意触哦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概返,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了,但好歹SRT8也一百多万了猾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剖赌敢。不过之后我们也释然了巾谈雇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脾,但经过数个媒体的“蹂躏”迟先魏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顽诉久,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藩,有点异响似乎也算正常对部。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寒察,请点击下面的图片进入试驾文章仆陕己: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了设桓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争图觅酸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纱位陕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中关帅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趁衔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藏宿簇,还是老套路卷膏赊,直接切入主题俗娠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹示。 动力对比锑甜暮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桑是揽,看看英朗GT的表现如何吧监臣媚。这台发动机的最大功率是131千瓦颧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恰会。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泵趣怒,当驾驶者在需要全油门加速的时候修,为了获得更好的加速表现敦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叫娇衅。对比发动机账面参数来看缚百,最大功率118kw膜项烂,峰值扭矩250Nm颇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜珊卞刀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忿脐箩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邓融,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禄矫。   至于传动系统方面和氨藩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馁劝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堑赏仑,都是目前该级别中的主流配置被袍晤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚂凹伎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢版。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锈腻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惮猴灸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厘涡毛,比如高尔夫6涡碳酬、速腾等粉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侣撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梨魔抱,从而起到提升操控性的目的迸糯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茂谋恍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隙鳖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谩单居,但通过厂家的调泄朔テ悖后募,当一侧车轮发生颠簸时坑陷灰,对另一侧的车轮影响会比较小些附烫常。   小结纤阑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黑豁疼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骆去拔,至于优点这里就不做过多介绍了侮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑杓眨后英朗GT更偏注重于操控性帛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时花,见过后车追着拍照的灭记令,见过开我边上向我打听价格的路,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回反互垃。我坐在这辆路盛E70里贯墒丛,被注视得有点儿不自然抛群。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哺欠,我琢磨着狡糯撮,要不要让他进来看看妨。要不是我瞅见了绿灯亮起艘驾,我真就这么做了嗣间烹。对不住了朋友菜赂,这次没能让你仔细了解它涂哇埂,不过我希望你能读到这篇文章鸥傻。   不用否认截览拌,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貌似。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗关乘。不过在这些人之中浦圭檄,有人会终生恋着美人倒,有人也会为抱个花瓶而后悔惧善。如今打造足够美的外表来吸引消费者统,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轨漂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奶省蛇,但在这之后能否一直爱着它锭,我认为是一个很值得细抠的问题枫。   ●外观大气其、美能栋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谅物,我还以为来了辆捷豹抨,赶紧跑过去看发现被骗了缸。不过我并没有觉得失落疏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观协欠,并且从设计角度看丰酮,它在借鉴与融合得方面都很到位兴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理波,我对它的外观设计就100%满意了凹弯筋。这事儿对华泰肯定不是个难题河十,您看看宝利格还有华泰B11凉,都有明晃晃的格栅岸烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷刃玛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赂撼阑,但绕车一圈后我发现焙骄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啡趁。咱看看数据对比惯逞宦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帘充,可以说在各种数据对比上悄捍,它“不是第一始墨娶,就是第二”峦鬼。虽然在宽挪匿尾、高和轴距上没有做到最大砰,但也不过是一两厘米的差别奇撂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米下,这就让它看上去大气许多诗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赐。   打我接触这辆车的时候炕媳侠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光残豌。在这样的目光中炕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颂。面对“屁股高蹲露缆、尾窗窄”丘桨瓷、后方视野不理想的路盛E70时泞核碧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罗。先不讨论这样有多麻烦了涣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作级爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抄俊仆?这点让我心里不太自在甫坟花,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟,是个应该有的配置惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袭炮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筐。而随着国外皮卡文化的不断渗透穿膛椒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型空抡,去跟进时代的步伐项嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求娇朽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悍,开始注重宽大饱满的外形设计溪撑,并增加更为丰富的配置腹笺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型两论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滑拆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捶拟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诉臣宏,整体的风格带有一股阳刚之气靛碘。在车身尺寸方面警老,它的长/宽/高分别为畏:5310×1812×1775(mm)回荆勉,轴距为3100mm讼路。威虎TUV并没有大小双排之分变说,仅提供了一种车身长度骋。车身侧面的线条也很平直撼珊勃,外扩的轮眉使其显得更加饱满赁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正川茹闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峦鞠。大灯采用远近光分体设计词懒聘,其中近光灯还配备了透镜铃,不仅更显精神稍牟,而且还可以起到聚拢光线的作用抬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楼,遗憾的是茶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垛,并且后视镜仅为手动调节翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架米瑟惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢偶识,非常不错吩嫌括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖,至于货厢外侧并没有再多设置娜伐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殴沤呕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垫。另外蒂加蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”海,不过据厂家介绍颇去,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擦。对于皮卡车型来说故桓戚,这项必要的配置还是很厚道的蔑袒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耐杉脯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烙巷武,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地立牛萌。不过滴摩,今天我来到这里并不是为了滑雪闪蝎控,而是为了求证一件事情倘:有没有一辆车杏汝夕,既能够带着一家老小舒适地出游顽硷,又可以不惧冰雪沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶袜腔,同时价格又相对平易近人呢模毛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擒屉啪,那么就让它拿出真功夫试试吧讲帆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳狡薯,从外观上看哇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别效,19英寸车轮显得很有力量感捎校巷,也与动力总成更加契合;其它的地方煞,也依旧是酷威的老样子纠尽钒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酬鳖,甚至还有一些精致的感觉岸稼。总体说来辱鸿,尽管算不上全新车型韦,但依旧耐看譬螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酿虑酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中份,动力响应良好古捎,易用性好俩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祷般。当承载着全家出行时襄贪瓤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姓侣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍。   至于酷威3.6L的内饰方面币吗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)会海挡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节额任籍。   除了动力系统擞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逃阔赡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动松铂麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暇歧。动力分配完全依靠电脑自动完成儡贯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸽僚。   有了四驱系统蔫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歧比但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秒媳,具有更加粗大的排水通道狗勃芦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酱,冰面行驶性能更加出色把死小。此外鞍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粱,胎面中央多重“Z”形花纹僚绦、针孔沟槽设计镜高逝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噶函僚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间参徊秆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情海及匡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3风茬翻,它的定位低于1系柒。但是犬邵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恒宛。另外通沃林,它也提供了i3?REX增程版本蹲辰笔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悔封,扩展了这款车的最大续航里程哩屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琅晴密。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺珊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合览搞蛇。   宝马有没有提高电动车的标准饶譬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案骄叛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伍熊,宝马i3的行驶里程可达88英里极脱。相比较而言峭涝链,?Ampera可达30英里吕末韦,而普锐斯可以行使约10英里奴壬泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擂护,i3可以更多地使用电动模式撬维。而增加了汽油机的动力系统驾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沛息,357英里和505英里煤传。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹅。这台车约五英寸高然涩,而宽度几乎和高度一样其,与低矮流线焚抽钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狈少。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力端创吭,我们没有所需的充电站?官斡林,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滑。   此外慰董玻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容好磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豆渤句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乘汗屡。它内饰精美话叉需,融合了许多先进的科技遁,它空间宽敞反,驾驶体验一流考就妥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茅悔,它仍然使用汽油机挞,以作为电量用尽时的保险本。   第二名黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饲藏,科技感十足矗,而且它也能胜任舒适的长途旅行涝。   第三名南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祷仿徒,它最大的优点就是充电迅速媚凡茄,性能可靠餐阑。   然而虏茂递,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焙。(实习编译峨誊:徐旦?审稿熄募:刘洋) ? 免责声明版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰坤,严禁转载碘捞划,违者将被追究法律责任瓶。责任编辑锭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纶琼孙,应该说是倾注心血檬翰搭,在技术平台上都有可圈可点之处掏,源自萨博的技术是其最大的亮点吻会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作活么侮。在外观和内饰上窗芒良,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伺,在动力和配置方面也还是很有性价比的闻巳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肮,绅宝的外观原创度还是很高的赡含,并没有刻意模仿什么车型角,但我们会在这款车的细节上看到街,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法没蔑期。且融汇的比较好庐波曹,并不是简单的照搬照抄低褐露。这一点值得肯定扑翠,大灯的设计十分犀利夸卤,鹰眼造型也有较强的辨识度判鸥间。LED日间行车灯比较醒目输八,穿透性不错持修。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拟攫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感微鞍缄,也很紧绷澈阂。看起来运动感不错咳,但前悬和后悬的长度较长甭,看起来有一些比例失调肌刀玲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些圣,在视觉上看上去会更紧凑动感冬寡杆。轮胎的规格还是比较高的纪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缓评。   车尾的设计比车头更简洁一些碗古赎,尤其是尾灯的轮廓舶驮,设计非常成熟究涉。和宝马新款3系很像鳞。除此之外仓怖赔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毖泻。   本文导航疟抠故:" "  “卧龙凤雏阮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口天富类,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乾,便有了三国时期的三足鼎立邓蔡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色宋眯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寡怖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偷绍脐,然而坊间始终流传着这样一句话翔募:“得中级车者得天下”;是的怖怂膊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钳廷,今天我们会为大家带来两款重量级车型雷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赌,请大家继续往下看守久。   看到这里大家肯定已经有了答案了闷姑,没错集,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L江,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擅痹疤,那S60L是何方神圣轻穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型避寥柬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花股颈藩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兔鳞,厂商指导价33.49万元奴氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堵乡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热没、后排座椅加热退竞、并线辅助典畴请、车道偏离和自适应巡航等众多配置将抡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郊矫茫,即使不看车标趟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踩,哪个是奥迪蛊沤冈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剑藏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祭编腿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凹殴恒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掳勤特,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钩倾类,使夜间行车更加安全般璃。两车双色的外后视镜造型别致纪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淬楼驾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梢,至于乘用空间如何体哀狙,我们将在空间篇为大家详细介绍副杏。两车都采用了5幅式的轮毂造型傅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力话换,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尘,整体方正的设计略显稳重季石菩。后尾灯的设计两车可谓各有特色钦洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杠聚填,设计感十足潘钩,而奥迪A4L的尾灯更加修长脚,视觉效果出色堆。天窗不仅能够增加车内的采光驹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氏沪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉相碱推,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烘。   本文导航锚巢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唉汕疟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捕,配置也能满足一般家庭的日常需求避。对于这个价位的小车来说取胚备,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砷,在这方面浪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮法拾距,就算是与它的直系前辈骐达相比随,也不遑多让捂讣行。然而作为一款家用代步小车薪羌,它也并非完美钮盼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甘砷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碑边苇,车辆本身并非进行任何实质性的改变魏垒屡,跨界的概念噱头大于实际司。 "   技术革新日新月异的今天凭痪郝,车型的改款换代再常见不过妒擅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撩京径。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型律僚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敲率,同时在动力方面也增加了1.8L壳适怒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘皑得,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势道。    新奔腾B50是一款自主品牌车型是寥,但它的实力不可小觑肌赂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅链、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拘库。既然实力不容忽视剩扩,价格又有优势悍帕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹈。" "  版权声明连:本文版权为网易汽车所有缓揉,转载请注明出处苔笆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仑熄,全新的品牌全新的车型口乐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比困锤吨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附泼胛遥克斯芯沛,在2013年概郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月其,堪称是这个区别的标杆级车型戒缚录,观致3要想在这个领域取得成功荒敛帆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓉叔,看看是否有优势能吸引消费者关注旗号。 外观风格各异   先看外观方面晌太惜,观致3展现出大气得体的风格呜蚀型,不像速腾那么沉闷单调贯,且有着自己的灵动个性;而妇柯叮克斯则是完全偏向运动化的风格编瓶诽,典型的注重操控性能挠咎串,突出驾驶快感的性能车型贬奇极,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型几,与观致3区别明显韶怪诺。两者主要是风格差异辱,外观上分不出优劣炊畦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上身,观致3丝毫不会逊色于杆危克斯车型拱俩。 尺寸对比 车型名称 父厍薰耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上订莎,两者也是平分秋色炼炭鬼,车身大小相仿貌矛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饺庇糖,观致3要大于咐娑伲克斯毕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涸,尤其是腿部空间较为宽松险澈勺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿龋克斯在后排空间布局相对紧凑你彩,而后排空间也一直是各代该闪叮克斯的软肋扮降。 价格对比 赶牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泌挎,缚缛筛耍克斯则要比观致3要更大一些健,在不放到后排座椅的情况下诗俯,缚啥都粒克斯的载物容积是530L破,而观致3只有430L扛,100L的差距还是能装多不少东西的第哺。而在需要有更大空间的时候巫,两者都可以放到后排座椅巩羌奇,放置大件的物品滑记。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腺程,观致3和妇影啵克斯三厢都是11.99万起步纯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搪。而细细对比价格表可以发现靠桨,要选购自动挡的车型脸败旅,该够裕克斯最低仅需13.09万兰晒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韩,观致3则需要14.29万济违,这个比起附В克斯有1.2万元的价差村念矩,当然在内饰配置上会有其它差异忌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言论,可能盖ɑ角ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尾跋唉。 挑选合适的爱车篙渡,看专业导购钢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕?   扫一扫徽渐讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氢锑。风云2甜、E5潦浆、A3以及今天评测的这辆E3冒够辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁淑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度良。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辱列界。从这辆奇瑞E3来看裳,外观及内饰都有着很高的原创度七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哭酗。这让奇瑞的产品线更加丰富老冕,但也让消费者选择起来有些头疼恍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筏黔,也从来不缺少“明星”吠,“沉稳绅士”大众速腾钳、“狂派斗士”福特赶担克斯等都是热门且销量稳定的车型默,不过要问哪款车型最近销量最高潭赔,还要数“逸派高手”日产轩逸蕊访,它已经连续两个月销量突破3万井,坐稳了桥车销量的头把交椅付郴毕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爽浅为,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翁歌鹃?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓝随,或许能看出一些端倪噶衡痘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捂渴炉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迷涛挝,入门价格上汐弓,风朗比轩逸高出2.08万元案,表面上看价格蓟阮疗,轩逸占有优势暑竟秽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型田,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秋,这样看来绘,风朗其实只比轩逸贵了2800元穷礁蝎,等国产版风朗出来后将辽枪,风朗在价格上反而会有优势也说不定纹克。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁胚把,这款车外观与内饰变化并不算很大措,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼎,下面我们来看一下亭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颓桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邢修,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐。质保方面钦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冕藤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糕,最大马力已经达到了170马力拾林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔡。变速箱方面华穗,逸动采用6挡自动变速箱栖朽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庇谁痢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘉嚷催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贰氨。 免责声明漆锨厘:本文仅代表作者个人观点妻徐踩,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如趴楼,对本文以及其中全部或者部分内容嫉惭礁、文字的真实性懈傅、完整性坪、及时性本站不作任何保证或承诺合唾五,请读者仅作参考抖息,并请自行核实相关内容蚂埂识。" "  近两年错巴庭,自主品牌进步着实很大奥,无论是从设计方面售,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聚度修,甚至可以与合资车型媲美赎,山寨蛊超、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糯剔戌。在10万元以下紧凑级车型中不赫瑟,更是自主品牌的天下傻闭,凭借比合资车型更为出色的性价比铝,吸引了不少消费者的关注购富兄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怀实,一经推出便受到了极大的关注含炼暮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾瓶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣挽,包括动力在内杰,新车共有20项升级鹊其,本次共推出8款车型闺纷链,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款细缮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓉陕,售价区间为7.49万-11.79万元蕉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纹,近来也是频频出镜蚊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液叨荆控大玩具车”的名号名极一时庙。速锐共推出了9款车型修,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舱棱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暖,售价在6.59-9.99万元之间夕瘦顺。   单一来看咯怜琴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品复床,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫,看看那款车要更“精”一步吻禽。" "  新君威变得更好看了乾高蒙,配置也进一步提升懊牢,新加入了一些科技配置临肪,比如智能交互系统傅惠,BOSE音响等等农报。这些都是新君威的改变之处其雀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绿惺,售价24.59万元凶速,作为一款定位中级运动型车的新君威创,品质感一如既往郎,操控性也非常突出兽随。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威览盛,以下简称新君威鞍,外观相对于老款进行了必要的改变认行歼,毕竟老款车型从上市之后辈沧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材蛾,新款在大灯售、进气格栅浚、雾灯帕蚂、尾灯幕颁、前后包围都进行了细节的变动淑。   在新君威上溺砷献,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冷忱话,在操作上没有太大不同灿赣搂,轮毂方面滥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狸搏,轮胎品牌依旧是普利司通党。侧面造型基本上没有变化刹,侧窗所占面积依旧较小矢靶徘。   车尾的变化还是比较明显的壬,这主要来自于尾灯的改变羔瞬。新款尾灯全系标配LED灯宛,并进行了熏黑处理寐翔。尾灯的轮廓样式更加犀利石,个人认为要比老款更好看共汾沙。除此之外具炬逞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形硅苹。   本文导航氮龄景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击错监,颠覆传统的外观被操猎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV对。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷瞎霓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痪可妈,足以证明其强势的地位群练方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卞毒仆。(温馨提示咀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梨冠。)   自由光基于全新CUSW平台打造潦拖袍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逼碱暖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懂扯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强档俱旁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臣啥,圆润的造型是其给我们最深的印象纽违蜗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菜水,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓜姓,显得简洁利落携瓤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条么驰佬,显得净雅别致瓣侧蒲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萌娩少,主要表现在其大灯的表现形式上鹃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噶聚省。两车大灯配置基本相近葡睫情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磊景。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助躺佛,车道偏离预警系统瓦偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当浅岁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邵懂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅看。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势法褐篇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猫,其尺寸差距就没有那么大敖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舜涟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坏灭妮。奥迪Q5采用两边单出的排气管泥,在气势上略胜自由光冲灿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奶梯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪浅,磨损线束保护层臼,存在导致电池损毁的隐患涪仿裸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知女傻,称9124辆V200受此次召回影响添圈。长城汽车正在邮件告知客户算戳达,并建议联系当地经销商进行检查维修梅。   据悉豹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剃坏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忱。”更有甚者穿恐,线束可能会内部融化渭翟踌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说礁,目前已上报了数起线束故障咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陀涪古,不能够给电池充电功锌,车辆也无法启动戏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型么,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束充。   克特里尔先生称蔬嗜毋,检查故障预计用时20分钟颧懒碾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拜空。如果绝缘保护层磨损严重搪,线束已裸露桨,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斗。此前碉泄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惕绅,2010年又因手刹故障而被召回享赋。   2012年髓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萄钒,长城V系列也在其中盟乱。当时艘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸残茸碘。然而猎岗炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片关帆寒,更换车辆共计超过1.5万辆勘。  』杜选(实习编译轰:王萌审稿泞谎:刘洋)   免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿陡,严禁转载姓,违者将被追究法律责任梧剿能。" "  随着经济的快速发展炽瘦罚,购车群体的年龄层次也越来越低拆磋玩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用残催、省油糜驮,而是追求个性和时尚设计伟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型授慑恍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兜汉熔。作为跨界SUV快白惹,它们在造型上将年轻列、时尚展现的淋漓尽致萄妇门,完全符合年轻消费者的审美需要度庭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂,来看看到底谁更适合你屑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV完乃,相比2012款变化不是很大夕磁,只是增加了配置和车身颜色口殿签。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徒井,售价分别为21.98万和21.47万缸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痰草物,但风格却不尽相同捅。斯巴鲁XV外形显得干练低闹拜,车身线条硬朗长泄扔,富有力量娟,越野味很浓端泄挨。而标致3008外形偏向都市化设计醋桐,饱满圆润的车身凸显时尚感衔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靖腹。   车身尺寸方面有所差异漂图,不过并不明显艾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)高,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顺触些。斯巴鲁XV车身更窄岔缝膊,同时也稍长一些蚂短构。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翔瑟惧,加入蜂窝网状格栅运动感十足协劣。而标致3008采用半圆形中网凸拒寡,镀铬亮条包裹显得很精致熄。两车前脸分别展示它们不同的风格富茧碱,同时都包裹塑料黑色下包围鞍告。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粗,远近光分离灯组设计免玩修,造型普通蕾蒋,配备有示廊灯侍靖悄。标致3008同样采用卤素大灯码,不过加入透镜奠,不仅聚光效果好城汹朴,同时美观性也不错珊。另外踢砂,还配备LED日间行车灯词。   在侧面复娜深,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计紊牢吼,比如非常倾斜的A柱琳,同时将后视镜位置后移得掸臼,留有三角窗减小了A柱盲区隧炽玫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毖,有利于减少磕碰的维修成本梳空佬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎派槽旅,注重舒适和静音性茹急谷,双五幅轮毂很有张力俯乘。相比之下薄行,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性光窜奠,与黑色下包围搭配运动感很强烈氦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫁梦,同样注重静音和舒适性陆。两车的备胎都是非全尺寸设计跨胺扒。   相比前脸汞环缄,斯巴鲁XV尾部更个性须娟释,辨识度较高肖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窟开桂,镀铬亮条的运用增添了质感骋。 标致3008尾灯加入LED灯组高么,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砷休此,但是块状尾灯造型很独特策柿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像废,标致3008同样配备倒车视频影像竟图兼,另外虑必并,还配备前2/后4颗雷达探头辱惊匈。" "  在过去的一段时间里得,概堑嗔兀克斯砷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钞恍。时尚动感的外观粮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阜,成为了年轻人群青睐的车型弯矢财。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤尾兴,科鲁兹掀背车则是新进的一员普角罗,它所要面临的是一场“无言的战斗”巨假祁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵亭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅嘎,但却带有美式车应有的力量感蟹茹善,总体来说它的设计很适合国人的口味绘稻巴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盯寂,其三厢设计有些过于保守反,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贫圣,为了能够扩展消费群体缄商酣,推出两厢版是其最好的解决办法孪娜驮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曹,你几乎完全无法识别它的真身臣寐记,因为它与三厢版保持着高度的一致性剖亲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组任脸,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衅溯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郊乳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扦芬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敛堑橙,但实际上它比三厢版短了不到9cm泡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肩辣,后窗与尾部的衔接并不生硬叙疚协,拐角的折翼恰倒好处徐侮,为尾部增色了不少荚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绿,在样式上显得更加简洁甜奖,只是与自身前灯组相比茶乐,在棱角的刻画上有了明显的削弱首。   本文导航徘:" "  提起之诺钢木灯,很多人都不知道是什么品牌小,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌貉阮霜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棘怪皋。只是之诺定位于高端合资自主品牌返即惮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芭绥台,那么它的首款电动车1E表现如何晶菩首?以下文章为您揭晓誓。   只租不卖胁粉骸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钠们,包括车辆租赁谦、充电设备勘察安装囊、车辆上牌镣蛋怪、车辆投保屋、定期保养骚售诡、故障维修几隧、道路救援娟垮、检查维修备用车等洞慧,通过这样的商业运营鹅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展响痪市。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车教秸廉,它的卖力需要大家自己去发掘河。不过在发掘1E精彩设计前隘裁翟,请先忘了宝马X1嘿世局,否则你将永远欣赏不到1E的美衡掣。其实1E最出彩的设计在头灯刊捣沟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感化梦。   不仔细分辨的话荆,很难把1E和X1的侧面造型分清摊。不过1E拥有自己鲜明的特点垂,车门下很宽的镀铬饰条惜蜜惯,和没有行李架的车顶鞍。   相比车头和侧面富靛剩,尾部就让人感觉有些欠妥了每碾淬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秆舍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垦铅尝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劲磺。   本文导航铜踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汲溜,奇葩的中文译名虏、“野性”独特的外观以及较高的定价烤反,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议木。说起野帝我们不自觉的想起迟妊,同样在以国产车身份进入中国之后模,“改头换面”的法系SUV标志3008耻沪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类群,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傅猾矗。当然令熊,以20万元以下的车型作为主力军鞠间,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淀文廉。那么下面我们就来看看嫌帕,这两款性格迥异的德浇、法新生代SUV之间究竟有什么差异缴,各自的特点又是什么啼溅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泉琉些,首当其冲是价格方面的不同巢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势报恃,不过差距方面不大基本可以忽略纱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棚。动力方面的表现也近乎相同泡,只不过大众7速DSG胚炭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穗墓柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奴遣娩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沽返,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仆淬矩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涡墩谎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜗劳款。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜕菜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景府,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陡毕赤。闲话少说地,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酮检荒。   这次试驾共有5个科目翠,分别是1.傲虎—终极绕桩隘,2.傲虎—冰雪连环价,3.傲虎—短道拉力测试扰撇首,4.XV—戏雪乐园期磕,5.森林人—不规则路面自由行驶泥低。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攘穗,MPV表现出相对冷清的一面节姬,尤其是中高端的商务MPV梳辛,几乎屈指可数吠诡凌,除了老牌的别克GL8外伺输晃,似乎很难让人想起更多车型毋蚀悲。不过在这个还没有完全饱和的市场里丧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衰谜辉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氏宋翱?这就是本文将要找寻的答案柿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挽伍另,售价28.38万元-33.58万元鞘,目前市场上有近2割倒、3万的优惠幅度勒倒扩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呜赶溺,官方指导价31.98万元希。) ●外观解析   从造型上来说讹湾擅,艾力绅算是开创了一条新的路子蕉雹,没有过分使用一些夸张圆润的线条耽滥剑,车身轮廓棱角分明俊蓟,有着很强的视觉冲击力晒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搅衰,此外汞耙,艾力绅还装有一套大包围罢,颇有几分运动风范焙,也有着一定的改装潜力哩剐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感誓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目变,中网与宽大的前大灯连接在一起诡村革,营造出一种大气腔特、动感的MPV形象廓瞄。   艾力绅A柱采用黑色设计捷纱纳,且A柱的倾斜幅度较大观侨赌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显建盖,总给人一种方方正正的感觉睦膝颗,后视镜尺寸同样不行痢,与整车的风格很搭妒,宽大的后视镜提供不错的后方视野氢马,保证了行车的安全性与舒适性粟嫉痴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喘巢,当然腑榔防,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晨另黔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锚韦纱,侧门就会自动缓缓打开尖替兽,此外磋较公,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惫署。如果对此还不令你满意的话谓番绩,通过钥匙同样可以依锤温唬控侧门坦汞,确实有些高端大气上档次掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痪还,轴距达到2900mm迁,尺寸在同级别对手中并不占优势辜盖疗,与GL8相比搜,仅仅在高度上略强于对手舌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势的。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曝劫疽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暗忙。整体线条依旧硬朗惫,尾灯加入了时下流行的LED元素副精奠,为其增添几分现代气息冗寄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十,人们购车的选择可谓越来越丰富讨德尸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皖汾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膳,他们能够碰撞出怎样的火花矢,请大家继续往下看嗡挛寥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯腹起:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等,由于这两款车型出自于统一平台打造逼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲券,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郊铰嘉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贫答,你可以说它带有侵略性孝题跋,或是富有运动感外茸,也可以说极具视觉冲击力叛公馅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯竟飞。而K5也应用了与智跑戌炬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抚涪,使其拥有了明显的家族特质汕疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沟狙藕,极力打造出时尚与动感的流体车身瓢耸,在驶入眼前的一瞬之时恭蛊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皮赋逻。前脸的线条设计十分紧绷外胎勃,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼,展现其动感的一面冉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舜境,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠢撂穿,抢眼的外型加之迷幻的光线配吞武,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狙闺。   第八代索纳塔不仅外观时尚赡幢笺,灯光的运用也颇具科技感码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性都喘堂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陵霉诫,显然这种的夸张设计烷,使我将其列为变异的种类户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粮,多折线的应用也使尾部更具立体感阜澎罗,同时对于运动观感上也有显著的提升派贸递,由于K5搭载的不同动力总成阿,2.0L车型配备的是单排气设计偷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卷。   轮毂也是一个变化的重要部位裴乡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面让那。根据配置不同宿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分访污寐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妓纤摹,该系列轮胎偏重实用性茬滥。作为索纳塔的尾部嚷乒问,基本没有大的变化次倪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亨乾囤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秃炽。   本文导航洛稿:" "  每到年底勃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓮,地点也大多选择在北部寒冷地区泡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣微湾杉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徊。在临近春节前夕拍牵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庙喊。   延伸阅读搅董:   之前雷丧化,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藉兑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躺挠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芍砂桐。   酷威采用的是电控适时四驱系统私率软,中央为多片离合器实素谜,由电脑控制来分配扭矩敖型壁,车内并没有任何切换按键裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文警,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勿岭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椒,如果想要挑战一些极限的路况的话任夺和,酷威还是不具备这么大的优势的袍哩,因为不具备限滑措施仁飞扛,至少在脱困能力上会有限制性侣悼嫩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贰沉,采用全新发泡橡胶技术添,具有更加粗大的排水通道娄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥潜长,冰面行驶性能更加出色氢颗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辰豁城。此外匠瓜,中央多重“Z”形花纹良、针孔沟槽设计摔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢,最大功率206kW/6350rpm讳殴,最大扭矩342牛·米/4350rpm迹拎,在目前的大切诺基检、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袒手,但是会有不同的调教隙捂熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扳钡涪,我一直在想舷菇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢体?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捷,我觉得这个可以有炼蓟,至少不会和其他车型有太大的冲突花。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖固窝短,路面上的车辙也是压实的积雪猫吠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔼搅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用类,只要不是过激的驾驶行为秽菠,基本不会出现危险状况量热假。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篡疚篇,建议最好将挡位切换至手动模式改瓦砰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仆巨,这要比才刹车安全的多饶,这中方法同样适用于其他手自一体车型泡。   本文导航鬼肚屁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢认、充满艺术色彩梯故率,或者是有着一些与众不同的操作模式拷。而这辆2008则告诉我们嗜肚,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞪磷阀,再把务实两个字加进去翠,那么可能会让其它对手感到紧张魔礁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置受淌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注癸萍: 由于本次活动仅为简单的静态体验氏,场地和车况都受到一定客观因素限制想,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘钱玖,至于其他更多相关信息匿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上道驾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型头捌,作为首款引入国内的小型SUV井培藤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来半,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煽剁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坡剔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笛虾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吐咆欺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置委醒,对消费者很有吸引力舷仆。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜傲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负犬。   观致3共有6款车型厩缕怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讥奈校,售价为11.99万-16.79万元区间陌灯鲍。因此被旁亩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较探。对于中国的汽车消费者来讲聚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奶汹铅。要知道自2006年上市至今偿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哦。那么拣葛,作为一名后生的观致3潘凡迷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢布我磁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中商读黎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价餐扫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烂卉噶:16.78万元)来进行比对豁。由于两车的售价只相差0.01万元怠旗,这也令比对的本身相对公平一些胺靛人。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间和界,我们测试过高尔夫7顶配车型揣敲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现何堆,跨级的配置也令对手望尘莫及卢。但这一切赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重事拳、最需要的因素瓶偷。对于高尔夫这样的家用车盆,在使用的维度上做到出色童,才是它的本职敦称。今天沧廊谓,高尔夫7又来了荆扯,这次是全系中价格最低的1.6手动型吼。动力称不上凶猛我勤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饭谓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凡宿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廖,必定有些硬实力沙年垒。空间满足舒适乘坐腔吩爽、常用配置齐全琅,动力也能保证提速顺畅强糜虫。但对于这一类的畅销车活绷,最重要的是它必须耐用噬稿逞,不能隔三差五地就往修理厂跑烂,也不能冷不丁地出个大毛病宦侮。这么来看幢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兔档氨,故障频出芦房,这点很难让人满意诗铰。毕竟如懈纯,大众车能在国内打下当年的民众口碑粪,靠的是皮实耐用的品质访峡盆。在我眼里朗氦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型教德,高尔夫7车身长度增加56mm好倒退,宽度增加13mm丛柿,高度减少28mm钩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿沉,也更显扁了刚脸时。   如今巫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钮喉。这个配置的增加努,为日常使用提供的便利性还是很大的赊蛔巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翻宿纤,要知道嘎耷绰幔克斯感闷、英朗等竞争车型都是16寸起步了戚柯卯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性里挂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楔骇井,这套胎居功至伟鞠杀差。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂靠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车携翰诉,如果您拥有过高尔夫4闻酸蜡、宝来或者帕萨特B5的话顾,您一定会理解我的意思豪吴。没有复杂的配置姆焕卫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趟龟梧,瞬间就能上手贡拦吉。这一切都似曾相识哺纺。   在1.6手动版的高尔夫7上献萎,您看不到任何高端的娱乐功能逼陈翠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone手,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娩呜儒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾博,但我认为这并不影响操作便利性冻但,最低配车没有大屏幕很正常袜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巍督贫,车辆静止起步平顺性不佳枷略,油门给少了刹车不松开碧疙,油门给多了又会猛窜夯挞葛,让人抓狂潘身蚀。但今天这台1.6手动车型挡盆季,上述症状全部消失漓。起步轻给油即可鼓刷呕,电脑自动调整喷油量布盯,使其转速稍稍上升色宪殴,令发动机不容易熄火峦,等红灯闻迷、坡起都很方便财,使用起来当真比顶配的舒心多了馅唐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筹,让人捉摸不透伴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁讲疼,用料优秀被认作理所应当荚侈甭。在数年的成本控制下宛趁疤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芍肆。对于大众汽车而言朔母叹,这样的结果也堪称可笑了菜缺那。   没有真皮座椅断拟,您会失望吗航?我和同事们都不会齐。我认为从适用角度上搓,织物座椅与高尔夫更搭诽圃舌。这套座椅的缺点屡,在于椅背调节起来很费劲琉,而且要是有个腰部支撑就更好了昧衔。纵观高尔夫1.6手动的配置粮薄茸,我认为作为最低配车型拦腊,功能简陋一些并无大碍蔑翠,该有的它也没少落脾,并且绝大多数的都还好用羚坑,如果您是为了舒心实用楞糕,我觉得它能满足了炮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狮掏危,对于购车需求的国人来说双卯呻,一款看上去体面能戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感警递哗,只是碍于可选择的范围有限驼成烷,但凡有一款出类拔萃的新车型坦,必定会迎来极大地关注窘馆。对于25万中型车这个级别牧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶獭,而福特全新蒙迪欧的到来毋迟埠,分走了不少的关注度霓,选迈腾还是选新蒙迪欧迷敞归,对比一下就会发现泥,挑战者颇具实力聊猴擞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颓,售价24.28万元汰漏,和迈腾 2.0TSI 豪华型慨涟吾,售价24.78万元骇,均是各自车系中的主力车型喷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车米弛,兼具个性运动和居家商务需求敛霖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扭,极富攻击性摩齐,对年轻消费者有着很强的吸引力氮八,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽娃储,入门的1.5T也有不俗表现豌钢。   现款迈腾严格意义上上讲萌趁黄,只能算是半代升级凛,是在老款的基础上升级而来陇府。迈腾整体延续上一代车型的设计拱,符合国人的审美逼,经过加长的车身瞎,带来大空间的同时筒辉,提升了行驶稳定性及舒适性阶邯袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船韶京,轴距达到了2850毫米送风,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剐晤吃,整体比新蒙迪欧小一些朴蹋,即便是经过加长透海图,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纱、加热颠、折叠醇恼阮、记忆 电动调节淋蚕、加热贤旧垒、折叠欧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瑞腾柯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍茸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奶,不仅科技感十足了东丧,还具备随动转向倍、自动开启等功能室械毋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淀荆继。天窗到、全功能配置的后视镜等回,两者处于同一水平捎扭橙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹲,对称的T型中控台中规中矩奠喀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴赦湍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐,主界面被平均分为四个区域涩湍软,分别显示电话部酒、导航萍侗、娱乐和空调四项基本信息缓列,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饲固飞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虚萝问,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憨坏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肃捎清、6碟CD等配置搁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步父奉烷,迈腾更像是上个时代的产物午洁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850才,相比迈腾的2812毫米巢,略占优势商辜,但二者在乘坐空间方面年,都已经足够日常使用监课。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婆劲恭,满足于舒适和运动的双重需求降牛侣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贺脸老,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巩期、方向盘换挡郊羌福,以及原厂导航等配置侩涧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煎贸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版块降凹,最大功率178千瓦公沽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滇千钳,平顺性和换挡速度足够出色奢防痘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闷苦颅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晤肩赦,最大扭矩280牛米该,匹配6速双离合变速器毫挛。当年迈腾这也算是黄金动力组合幢巫唐,但与新蒙迪欧相比氖袖,参数差距明显炔卡随。   保养方面蠕夺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里店犯借,建议日常保养周期为5000公里左右番将灰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皮替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驮淡滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保殿,之后保养周期为1万公里棋。小保养的费用在600元左右改,需要更换机油机滤裂史履,大保养的费用在1100元左右疽糜匈,需要更换机油三滤顽暖郝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搭氓腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸿,相比迈腾千饺把,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堕,还增加了头部气帘和膝部气囊甭僳。并线辅助功能也是迈腾所没有的期阿镣。   点评使:不可否认崔,大众品牌进入中国市场多年募,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牡吼绷,无论配置水平还是动力系统柏,都已经没有什么优势了善苇,抛开迈腾一万多的优惠陋菏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ニ恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明替:本文仅代表作者个人观点锭,与环球网无关棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴贝,对本文以及其中全部或者部分内容徽、文字的真实性挥、完整性缕傲咖、及时性本站不作任何保证或承诺箍,请读者仅作参考素,并请自行核实相关内容告。" "   “北国风光邪莽告,千里冰封獭饰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挥莽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逞呢隙,对途乐而言这不仅是一种新的考验妨建胆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸵。 外观烫倍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锤,想必对于多数人来说闯寝,它的名气比兰德酷路泽小很多冻,但并不意味着就要比竞争对手要差帕售辆。外观方面途乐外形实在太大了钢食卿,有点圆头圆脑的感觉韭我,比兰德酷路泽温柔了很多倘,缺少了一些很“MAN”的元素沮抚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韩磕极。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰送怖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镁蛔趣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍丛率。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念善叔潭。中控台看上去很有档次敬很,各类功能按键排布也十分清晰首番、合理番那蔡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牌,完全遵循了游艇的设计风格鞍,宽敞镁你奇、舒适阂馁供、豪华炕沽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰托发。   小结搜: 从外观内饰的整体表现来看釜,可以说途乐是一款成功的车型遍传毕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淮髓浑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝,如果“沙漠之王”远离了沙漠祥糙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡撵,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣饶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弗,人们首先想到的通常都会是奔驰楷屏、宝马伙浮妙、奥迪鹤百桶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乘褥房,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琅贺。但是说到文化的话炉,就不得不谈到今天的一位主角葡,捷豹XJL锰。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翁垛鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢习彭环,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃算。   作为进口高端豪华轿车渴笑赴,相信奔驰S级大家都比较熟鸥碧,而捷豹XJL依旧比较陌生门逻坊,捷豹作为英国豪华汽车品牌闻爱蒂,也有着将近百年的品牌历史咆码,虽然品牌认知度不高警,但这头豹子可不能轻视膜讣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬,价格都在120万左右常琳射,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛔僧揭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前标溯芒,其实捷豹和奔驰早就杠上了苹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薄停,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟倦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伶敦么,你一定记得去年上映的《007惋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车期变烩,没错就是捷豹XJ镁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孪,里里外外展示着它的优雅与稳绞邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烯维。   无独有偶层氓斥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吕送,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行描显泼,虽然不是目前新款的S级懈架汰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惜浓台。   言归正传荚逃粉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气托,不过两者的风格却截然不同喇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犁懂殴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臣胺局,在当前时代也更加与众不同厘喀姜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巧飘帅,的确奔驰S级是同级别标杆谓啡唬,外观轮廓延续了上一代响叙畴,细节之处更加富有科技感犯乳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妻蜕态。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甫褪玻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铺驼惠,比XJL更加强势骇,这就像两个高人锯,一个低调一个高调而已簇。   大灯的造型也风格迥异葡,XJL的设计更简洁垮坛,内部采用传统圆形元素柬,使得其眼神也更加专注坡缚。而奔驰的大灯设计更加时尚邵纺锯,内部流畅的菱形也较新颖订缮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竿厂,光前大灯就使用了五十多颗LED缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘶菇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾等禽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绘瓮,更加沉稳毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讼淌,但硕大的车身同样沉稳臼搁缚,硬朗的线条也更加动感头。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫偶侯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屋,这也使得XJL的车尾更稳重拢阮擦,而S级更挑逗人细。   尾灯的设计劲虏稀,捷豹XJL采用纵向设计扮,并以车身腰线融为一体地沃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崎淖,整体轮毂简洁不繁琐鹊厂略,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁全凄,内部灯组造型是一大亮点窝,点亮时相当好看目。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搜虫,并没有过多的修饰掣吞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钝,就如同一件高档西装肉步顷,某颗精雕细作的纽扣就足以闻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顾券,相比奔驰大气的轮毂忿紊,捷豹XJL的条幅更纤细泉鞭耿,并且在条幅样式上也更加精美和运动枫兰。尺寸方面XJL为19寸脆,比奔驰S级的18寸也大一圈灯景,轮胎方面同样为245宽度单庇钩,不过与奔驰前后同宽不一样惶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275露肠沪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型事,并且作为一个自主品牌统劳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌替,旗下的GS5卜题、GA3顾汰、GA5几乎可以与合资车相抗衡享,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拭戒私,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的限身,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤庑埂,由于试驾人员较多橇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乔把。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绦乔芍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统事。   现场测试场地为两个圈形场地哭朔己,两个场地项目都是一样的单豁颅,可同时进行两组试驾拖病卞,场地提供了直线加速侧妊娘、紧急制动拼、蛇形绕桩录、麋鹿测试四个项目外箩慌,可以说涵盖了大部分的性能体验煌簧。当天试驾温度为零下十八摄氏度捶,这样寒冷的天气涤酶醚,面对半冰半雪的湖面澄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钒圣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巳省涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下履,TCS系统介入沽摔诫,防止打滑的发生氨崔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘蒜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禄,最大功率桥泼:90kW(122马力)/6300rpm琉,最大扭矩拉:153Nm/4500rpm尾。而这次试驾的车型中没有手动挡糜饱,均为4挡自动车型趁睹翻,动力表现可以轻松满足日常使用需求皆肩。   起步于加速初段油门如果踩的过重矩,TCS牵引力控制系统会即时接入誊,并且自主减小喷油量倡,从而避免轮胎打滑磕犯,这一点上GA3与GS5表现都不错飞。加速至60公里每小时后零溺胜,紧急制动海戚锹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痉丧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逝俏练,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离净,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腾姐,未出现侧滑隶缔蓟。   本文导航涩眉寇:" "  提起中级车现,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亮领奥。但要是预算有限古,面对这两款车型还真有些底气不足苟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晃甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风括露坎,改款K5已经于近期正式上市都伯梯,延续了韩系性价比超高的特点软金妙。这次怒哺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞋笔,让您的购车选择更加丰富伟橡梦。   没错撵,此次选择的几款车都在18万元区间内圭屁。而且颇为“巧合”的是匆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合法沮半,也堪称中级车的黄金动力之一伯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佬残搁。既然如此孩锰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藉滤潞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爸汐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饭,动力参数有小幅度的提升单,燃油经济性也有一定的提升镐疯谢,但依旧没有给人留下深刻的印象帝坪讳,尤其是我这个09款嘉年华的车主模坦挽。如今顾,在配置依旧丰富的前提下讳答,它换装上排量更小该、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朵猩馈,这一次似乎有点看头了垫佳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仆糜,它的来头可不少捕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踞缎茨,可谓是福特的明星产品嚷财物。我得承认这些奖项来之不易内痛瓶,但我更关心的是仑涪寥,它依靠什么亮点来获奖鹊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侣,震动及噪音抑制能力如何间,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前承,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慑始隙、涡轮增压以及进排气可变正时技术虐寝貌。在这些技术的支持下瓜勉僻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韦判亩。反应到账面参数上寒,它的最大输出功率是125马力细醒,最大扭矩达到170牛·米毕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的天。   另外叛封桔,福特也针对其三缸的结构特点抨,对发动机的震动蜡绰泡、噪音等方面做了很多优化和改进典溉,比如喷油器及油泵柔性安装仇、皮带润滑甭、缸盖上方吸音泡沫等等角。为此涸被耗,我先后做了两种情况下的简单体验籍答:1撵安绅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擞、在静止的状态下夯贫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伺灵。经过细心的体会和观察后间,我认为结果让人满意线,发动机的震动轻微裂弧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颊靶诬,但也不大碍事拒奥财。事实上潘,即使我细心观察筹龋物,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胸室戚。   看来之前的担心有点多余羔,还是直接上路试驾更加实际书。它的电子油门响应依旧很灵敏佛苔颗,轻轻触碰油门踏板扩鞘吩,发动机的转速表指针就会活跃起来姬句哄。幸好油门的调校比较线性岭节,分寸拿捏得体瓤腊铰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锨修。同时层疵窘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓟禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸取欠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩标蓝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法爸藤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的守副尺。即使在低转速区间粒磊芜,发动机的动力输出也很活跃涡蒙椽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仁厩。同样受益的还有动力输出的持续性菱粉,在试驾路段里面有不少的环城快速路如界梁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啦涛森,而且整个提速过程顺畅自然澳嗽。只可惜受道路限速的制约蝎,未能继续把速度往上提抄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奴些颓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契回,升挡动作迅速春甸垃,在D挡模式下正常驾驶午掂罢,1700rpm左右就会立刻升挡氢,让整个加速过程更加顺畅自然冻恰僧。然而保扫,在遇到拥堵路况的时候炊轿躬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谜沫,幸好并不是特别明显苗屎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疯旅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晚熊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好温,除非你把油门踏板踩得足够深圣牵,否则它不会轻易降挡剁。   变速箱切换到S挡后琴坛,油门响应速度稍有提高坊揭,而换挡转速则提升到3500rpm写,动力输出表现得更加亢奋齿曙课。味道对了睡显,这才是S挡该有的特质广半污,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咖。当然敢呛扑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饶撮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桂交合,至今我仍然未能适应髓。   其余部分与老款车型基本相同木睛,方向盘的转向精确妈、迅速吵,甚至有点“贼”狈潮瑰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”婆岭切,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬违,对车身的支撑力度足够诽傲七,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肋党,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安连新彩,同时也确保了车身的灵活性罢咎。但面对减速带这些大颠簸时刮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兽槽困。   在动力水平得到提升唐、操控感被保留下来的情况下悄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萍局,开起来更加得心应手典稍,也更加有活力靛。这点值得欣喜乳,也是嘉年华的进步阑。当然怒评,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何蔡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色列烫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溃,不过众所周知丝夸确,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抬,而是换装了大众全新的MQB平台返核。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂冕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傻律汹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疽啥浅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娠。   首先我们先来说说平台毛洼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岗赶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构位燎驮,PQ35血统也就不在那么纯正哩囤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诧。   平台究竟是什么京破阮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茨畦疆,它们会采用共同的零部件阿蹈,采取相似的地盘负誊颅、车身结构冈、形式结构以及相近的生产工艺枪、轴距等想,以此形成车辆生产的一套完整系统客,平台生产的战略是当前产品在开发中单,最流行继夸饺、最科学寿辫殊、最节省人力煌、效率最高的一种开发战略炯倍。因为对汽车厂商而言睦谷虹,可以在有效控制研发资源遣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乱讲杜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涕幂婚,并看看它们之间存在什么差异算忱。   PQ35中的""P""代表平台辩劲薯,""Q""代表发动机横置定,""3""代表A级车纬铅粉,""5""是指第五代售桨搜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忍,采取相似的底盘圈叔秃、车身结构卜、行驶结构虏、相似的生产工艺以及轴距等团卸拼。由于研发时采取了已存在的""模板""火穿杰,不仅使车辆研发缩短了周期轮,而且共用的零件大大减少了生产成本颁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茸硅疆。采用PQ35平台的在售车型有途安盼稗、开迪辛、SCIROCCO厂、奥迪TT滔崇鼻、A3竣受疲、斯柯达明锐等车型隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隘、大长度激光无缝焊接关缅、双面镀锌高强度钢板防客、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酱瓦,但如前所述诫彪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疽疼。   MQB哪懈啃保块化平台是大众最新的一个生产平台碗,也是此次第七代高尔夫使用的平台拢赤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督雷,并且可以共享比例达60%的零件猛撤,包括同样规格的发动机判贸、变速器等惹箩。MQB平台的推出扁隶疯,将会取代过去的PQ25董轿、PQ35和PQ46等平台氰翠佰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性布,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沪穿伤,不管是传统动力部、电动和可再生能源动力究呸,或者汽油机窜、柴油机稿嚎、混合动力系统虽让、纯电动系统屯擅、天然气发动机崇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宋。另外诲金,MQB平台还可以对轴距恃、轮距柔、前悬和后悬等部位进行调节铆。另外此平台可以生产从A0级收锌、A级到B级三个级别的车型食搭。这是PQ35平台所不具备的铃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肆冠缄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茨。相比几个欧系对手粱,宝马的动作显然慢了半拍势,继5系旅行版之后埔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橡沁短。当然有时候来得早不如来得巧豹交,只要给足了诚意将,迟到了也未必没糖吃酗。   对于3系旅行就是如此吕劳,在它到来之前钦捣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萎,作为后来者缝琅急,3系旅行想要从对手手中分一杯羹办,就更需要拿出浑身解数了半洗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版限椒,下面就来看看它究竟有何能耐颁汰粒。   还是从外形开始说起陌传,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘示,其底盘代号为F31昆墟氮,依旧是标准版轴距靡:2810mm替姆诗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皑,这仍是个相当精干的长度落惕歧,车身“三围”基本和三厢版一致素叭稿,只是由于行李架的关系酿锰粒,车身高度小幅增加了21mm谎萌。   我们测试的这款328i旅行版岔,还搭配了M运动设计套装梢鞍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哨囤努,闷骚的感觉立马出来了矢憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐推任,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疽恳卡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桔寡港,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拾负想,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拐女洛,这和旅行车设计的初衷相悖伸。选择18""则刚好合适帘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拣悼芹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辛酷拔,用一句流行语来说就是骸波:低调奢华有内涵冬日。   车尾则是旅行车最具风韵的角度师盖,从这方面看皆,3系旅行并无太多亮点砰溜缚,车尾的造型显得有点过于刻板睬厦骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膳房。相对来说并没有对手做得那么出色挽桂,V60和C级旅行在设计上的看点更多俱裳商。另外计,虽然采用了M套件晾犀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绒焦链,看起来实在是低调过头了摩午。   外观总结闲侧:如果你是3系的铁杆粉丝撼,但又不愿自己的爱车烂大街先,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了归抢蓝,低调中透着股狠劲儿砰副,闷骚人士的最爱鲤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样互涡度,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毙希,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少担。但俗话说唤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷猫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比核馆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僻掸?   车型的选择方面涣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馅籍惋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫡泡醇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侠膳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比百:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸案,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绷稍,再辅之以保险杠的少量镀铬艇,前脸看起来一如既往的简约和低调截稠蔷。车头多条轻微隆起的线条颅桥吧,包括引擎盖上也是凹凸有致岗特蓟,则让低调的前脸显得浑厚有力次。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计布,外沿继续使用镀铬装饰衫干壤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邯睛,也更容易让人接受跺巷玖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棵劲,一个氙气近光灯悲午,一个卤素远光灯俏,外加环绕半圈的LED日间行车灯孙蕊,没有任何花哨的设计韶宏,注重实用拿。而作为玩灯行家的奥迪怜翘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标,配合上单颗远近氙气一体前大灯粒硷,杀气十足汤摔毯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讳凶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辱另,看上去随时有往前冲的冲动榷,非常动感和迷人痢涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缅姬,看上去从容而又优雅暮芜,有点儿荣辱不惊的味道围饥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后考,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炯姬,毕竟走的不算是一路的风格了翔匠。不过矾廖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另猫醛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肥松,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汰,变成了矩形倒角式的设计椿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烧。   尾灯方面澈暮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坝刹扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腿,而且LED元素的缺失也实属不应该低。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙田,低调依然是奥迪的责任申联趴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坡桂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎深羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揩,一个拥有超过半个世纪历史劳累槽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毙酬都,“男人”胳损、“硬派”勉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜尺。一个如此坚持传统的品牌寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桑罗炼,这对于很多人来说是难以理解的事实撵。坦白讲瘟,一向不以貌取人的我菱捆,霎时间也很难理解Mark T. Allen取吼彻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滤盆。无可否认校帅酶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔚峦,也必然成为人们茶余饭后的谈资黑刑射,但是就只有外貌是这样吗仑汕疗?难道它没有Jeep的传承拇翱?这是我最为关注的问题俺顶桑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段末围。由此可见撤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谎痕叙,首先必需要有一副好的底子姬版渡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆。根据越野性能的高低破,依次有Active Drive I滑摊袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种编配。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膊嗅圣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统森性,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡短土,并且还具备后桥差速器锁止功能疵本,实现左右车轮50:50扭矩分配表憾森,攀爬能力自然是三者之中最强的桓关峦。   除此以外潦来,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统事纫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠点肉咆、28°的接近角说愤窗、32°的离去角萎、纵向通过角23.3°娟幂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皖,要罗列出来的话其实还有很多钮博,但越野并非纸上谈兵蚊敬萝,要真正体验到它的实力扒,还是得把它拉到荒郊野岭疤。   挂上低速四驱挡厕衔、开启后桥锁止以及岩石模式摩,稳住油门就往上爬快卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蘑耸曝,3.2L Trailhawk针对越野的需求捷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕾是。继续往上攀爬添难猴,一切都比较顺利炕砍递,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凑篓幢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仑。在遇到交叉轴情况时骂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹭,配备了后桥差速器锁止功能的它记蹭蔬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑千凌恋,就已经顺利通过尉。   这一次越野试驾瓦林,它的表现我完全没有惊喜栖抨,因为一切都在意料之中写。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了设未。毫无疑问敖堕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沏何倡,也同级别的最强谢狼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舞。坦白讲校孤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴橡你。" "  在国内的SUV市忱成凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劝储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茶篇,正因如此笺商,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅屁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问落潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降。   说到大空间识、七座设计穿、配置丰富的SUV磁系锋,北京现代全新胜达是其中的表表者甸捷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣趴泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敲耗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析炭陶料。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甲猩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廖芬,设计上中规中矩胃,采用了哈弗新的家族式设计元素狭挎奔,这一风格将在整个哈弗系列上普及缕说,代表性的设计元素有柏:大尺寸U型前格栅皋弦忍,粗壮的镀铬横条格栅上雄,时下流行的“X”型前脸含哆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵风膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸诺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芒秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到窗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅献普,再辅以造型锋利的大灯灯组乔挂,极富视觉冲击力乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话律拴扔,现代品牌的确更加具有超前思维意识抒。" "   源自逸动平台的CS35裴扩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品济。凭借欧洲化的时尚外形设计嘶獭裙,相对精致的内饰做工违蚕嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谋五社。此外导馈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在存,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能担泥钾,进一步提升了科技感和实用性匈儒胳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺鹿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胯露幌,还有定位相同的长安福特翼搏冠怜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碱,涵盖了自主及合资品牌产品缺狠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盯隧特,作为一款新生代豪华运动型轿车戈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘫,也成为点燃这场战争的导火线秀硷。而上市之后掳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道强且差,可谓是一场针尖对麦芒的对决捶。那么除了运动性能以外需,这两款车型的综合实力如何呢洞罢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伟幌草。   虽然说是ATS是一款进口车型衡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可丝,整体售价和宝马3系保持高度重叠啪。从定位和售价来分析看篮凡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比别季懊,两车售价分别为43.80万和43.60万馁膳慰,价格差距非常谢ニ枘贰,有一定的对比价值禽潦鸥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夹鞍缅,但两车所展现的运动风格完全不一样梗痘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孝膏,车身线条锋利通,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性按钡池,同时也彰显了力量感齐。而宝马3系显得内敛一些仿其,经典的""双肾""前脸造型邓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叼。   作为凯迪拉克家族最小的车型狭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侧倾,除了长度略有优势外癌,其它尺寸都不及宝马3系帆坟霉,在空间上可能会有一些影响兜。不过没有关系盖稠刨,作为一款运动型轿车缸,小一点也许会更加灵活薄胶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茂蒂,经典的造型更容易接受呕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍使题吵。   相比之下斑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抨汀承,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慕鲁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妈。   两车头灯布局不同五骄蚀,宝马是横向设计罕理桨,开眼角大灯我们已经非常熟悉并搅瞳。而ATS为纵向布局龄,造型更加犀利恼安,同时采用的是远近光一体设计胆矢菱。配置上都采用氙气大灯烦憾秆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导,但是可惜没有前雾灯凳捐娄。   从车身侧面来看伐材苔,我更喜欢宝马3系疲蔫,腰线更加锐利荒刊那,营造出了运动型轿车的动感效果袱郴。而ATS侧面饱满厚实械纱晤,典型的美系车风格丢词渴。   两车统一采用的是双曲率后视镜险,并且带有电动折叠和加热功能坟,同时集成了LED转向灯煽韧田,显然宝马3系狭长的设计要更美观季壬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槐父脸,警示效果有所提升碗垒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画,双边双排气管设计也展示了其运动气质搽警。相比之下僵,宝马3系的尾部显得比较平淡逻纹阜,家用车的造型在气势上要弱于ATS掂。   轮胎方面习闺氨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犯话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伙叙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柔溃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎群,都是偏重运动性能的选择渺狄通。" "  提起东风日产天籁上,人们往往都喜欢用舒适舞、性价比高奠委、省油这些标签来为其定义锋休玻。的确篓亭救,作为日产在华销售的顶级轿车淘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谜,在中级车市场中处于上游位置沟塑浚。不过这款车型的加长行为坊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眠食突,天籁公爵郴陌,虽然是天籁的加长版本镜澎亢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿躬梁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手射,挑战更高级对手赖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勺媚椽。   25.18-29.98万元的价格区间滩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酞庞辆。相比同级别对手雅阁财弧、凯美瑞忙为却、迈腾等热门中级车拆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衅火噬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼即杉椽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无川,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浆,在提供更多给消费者的同时茂,却并没有在价格上表现的有多高调写蹭图。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疟挟弟,但是通过对细节的仔细端详博,你还是可以发现不少变化之处吠渐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睹胶坦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楼躬毛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帘忻舞。   5003mm的长度与2900mm的轴距扁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敦告,在轴距上也比天籁公爵短了63mm保轻。而与豪华品牌中级车相比较垃到赊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙氰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幌套帕,整体协调感还处于平易近人的水平捆。   本文导航稗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来繁狗,数以万计的人们加入了摇号大军热赂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圭斧极,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痢毫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唐祭,一步到位的想法也被大家普遍赞同插貌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伐,强劲的动力肌浓拆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅答色,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车败沉蟹,它们的价格和配置都比较接近寒,下面我们一起去了解一下环屏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)信:15.98-25.18   推荐理由籍思:大气时尚的外观城嗜粒、配备豪华全景天窗枢取、全新T动力以及较高的性价比岁刃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闭弄叉,采用了起亚家族虎啸式的前脸刀晚暴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛淑林,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠,能够满足不同购车消费者的需求地,值得称赞的是塘嗡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坡,在同级别车型中也具有很高的性价比失迷戌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僚,自从彼得希瑞尔来到起亚后假狠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粉柒码,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘸,大大提高了起亚车的辨识度哼司。熏黑的前格栅看上去更加动感同,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锤嫂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感第软断,并且兼顾了空气动力学寝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禾项,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肺井魏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高探荤讨,LED光源看起来更具科技感撇胚。   新K5的内饰进行了小改动俯贿,用了和工艺均有所提升栋,三幅式的方向盘也进行了重新设计幕钦揉,看起来更有质感汾,使用起来也更加方便欢旁吃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辫膜,也提升了整车的档次感那,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抽连泊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型考膜,A柱倾角也随之更大欺,对于一名1.82m的男士来说矫,头部空间的局促性很明显普虹,通过降低座椅高度后酵传,驾驶视野也受到了一定限制请甩啦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亥,同一名人员在未调整前排座椅后方膳抛,直接移动至后排乘坐景解粗,腿部空间十分充裕登,而头部空间也在可接受的范围之内吝。总体而言却锹都,如果想舒适且安全的驾驶K5尝,并不适合个头较高的人士亢歪链,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扯秆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擅,最大功率180kw挂隘性,最大扭矩350牛米吭胸臼,搭配6速手自一体变速箱慑募,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漆舍梢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型创,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疯誊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碑拎兑。如果你听到4系觉得陌生刊从,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺沧邯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纷需屑,无论外形还是内饰都与3系很相像萍诵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韧潘沉,因为在它身上不仅有3系的影子澜,同样也有着自己独特的光芒垮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颂让咎,59.6-73万元的定价也高于3系蔽芯怂。不过其实也可以理解戌抚履,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版距馅,而是想要一辆便宜些的“6系”订被。   宝马4系提供运动小、豪华齿钨、风尚三款套装毁,价格方面没有区别希但。车头部分确实与3系非常相近陆,只有前包围能够明显与3系区分出来粗衔绊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聘。整体来看奈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盯先檬,仅在细节上加入独有元素郡。 【左熔:豪华设计套装(选配)/右瞧探袍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篱,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狙,这样的立体感是3系无法给你的姜。车身尺寸方面貌赌土,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉屯俊,轴距两车同为2810mm暴。相比竞争对手夕受困,4系在车身尺寸上也有着较大的优势力涟漓。   由于定位与平台的原因担报峰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雷乃,也达到了对自我的超越盗凸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妨。尾部张弛有力的线条微芳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泌。   本文导航课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末构辽闷,2013年又有很多车型和大家见面了郊搏霞,它们各自出身不同性格迥异夏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胎供澳,其中原因多种多样头蓉,下面就对它们的表现做一个简要点评寞,并送上编辑们的新年寄语桨陇放。 东风标致3008   上市时间牢:1月9日   售价诚懈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣醇浮,法国人终于坐不住了匹级评,要将标致3008进行国产捆,最初还担心它法系前卫稼、超前的设计能否被中国市场接受燃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情售。   不过似乎这一切的担心都是多余的霖,东风标致很清楚大家的喜好澎饯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸山蚀、尾灯等部分进行了调整软,类似机舱造型的内饰得到了保留解寸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肖蠢窜。   动力的调校同样符合中国国情计暖,由于中国道路情况比较复杂纲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耪椽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吾刀。尽管变速器的表现有些差强人意苹承,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席量卸。 为了进一步满足市场需求韩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佬缚烫,丰富中低端产品线烈。   新年寄语蹬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坤肚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侧灭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廖。" "  汽车除了是交通工具之外蓖敖,在中国它还需要扮演更多角色半里。比如兔,它会成为一些人身份的象征畦拭侮。也正因如此谅抗刮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞧豹搬。在车型跟随换代而越变越大的时候绣撮,它们还不满足渐捌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厢锤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泰戳乃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涵。   从长轴距车型诞生起痞脖,围绕它们的话题就从来没有间断过豢博癸。长轴距车型的空间更大是显而易见的隆汐困,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗申弓?是为了操控放弃空间申媒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琅垃凤。现在础诗斧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妇怯锰,并且差距幅度有多大悉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峭酪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堵。从设计上来看嫡,它基本保持了海外版本的特征梳赂疥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俺。整体风格比上代车型更运动唱叙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肆漠释。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别危毫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砂,同时突适,在配置方面也向更高级别车型看齐懂陛沤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大却,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雇咐彤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淮虫胁,那么实际情况果真如此吗浪天诚?   首先双宝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臂。将天籁停在起始位置后溃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚎牧程。之后裙蔡睫,向左打满方向恕圭澎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盾拟矩,然后再次用桩筒标记后轮位置识傅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葱湍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异频。   实测印证了我们之前的推论咆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岔裤,但差距不算特别明显皖扁标。两者的方向盘直径和回转圈速一致酮骨。实际驾驶时犁,除非路面宽度限制特别明显策,二者没有本质上的差别惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搅狙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓖泵榷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旧吧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屠京。当然怖,陆军1号的尺寸太过庞大纱,算是加长得比较极致系。那么胁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态?   同一水平面上掀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篡,二者的成绩均为150毫米擅轰撵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴钝缉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中午。   我们的测试方式是将车头正对坡道菜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撕滥肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兜炽憾,但结果令人意外钾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糜丧尾。抛去胎压等因素的影响梦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耪抠?如果排除自主品牌的话畅坊锑,这多少听起来有些不切实际吧儒熟敞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箔吗晒。不过这个看似不可能完成的任务欢,正因为有着咱们自己的汽车企业涧妒抠,才使其成为了现实欧剩。10万元给我蚊疽挝,我会选择什么车呢北?今天就为大家介绍两款不错的产品维匡稠,众泰T600和比亚迪S6态,它们之间孰强孰弱砍狙倘,看完文章之后您便会知晓卡仆糯。   4天以前杯稠腐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氮浑,顶配不到10万元的售价痪,加上1.5T发动机出色的动力表现筏疽旗、以及全景天窗趣、倒车影像等丰富配置的加持袭呕,让所有人为之眼前一亮邦箍乱。而在该级别中奥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战价轰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涸弥拱,还有着出色的销量和用户口碑冀喝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肚。所以今天巍槐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杏禾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烧豹蠕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇答镭,这款车属于小一号的紧凑型产品贺,因此这里就不掺和了仇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锈:两款车型造型原创度均不足孩慈。   外观造型上驮谎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妊小,但相比之下谴两腻,众泰T600显然模仿的更彻底一些卷捷呛,车头与车身都是完全的拿来主义筋谢迸,没有一点原创的元素耿。而单就最终的效果来说桑芥,众泰T600显得圆润饱满幌香,比亚迪则更加的精致显大宪寸扫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寂谩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奋昂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倡抱及,轴距为2720mm词胸,从数据上看普,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奇,而众泰T600比对手更宽狼镐鄙,轴距也更大财垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哦蚂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甩旱苔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹄巨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捶疏,在轮胎规格上纷筋,众泰T600更有优势一些司摆梗。刹车结构上系城千,两款车均采用了前后盘式刹车晌。此外能,在备胎的布局形式上犬,比亚迪S6备胎采用下挂式坟墨禾,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅!,不过更换起来略有不便郸箱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高修驴犀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缺萍棱,线条上显得不是很协调腿躬,后雨刷坚康、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妥,而众泰T600根据官方的说法抽拌松,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了对蛇。   钥匙方面涣,两车都配备了智能钥匙报梗尺,并且无钥匙进入美、一键启动等功能也是一应俱全漠锹粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巧,但质感和色泽都比较不错奴疟休。相比之下卵偶搪,比亚迪S6的塑料感略强技椒,但它的两把钥匙中帕,有一把还是卡片式的强,挺有档次感的鹿聪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弥,据日本共同社11月报道通僻撤,丰田汽车公司发布预测称盗顽钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邻挤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佰蹄诗。而2013年前十个月首,雷克萨斯在华销量同比增长8%夯牧嗽,而7-10月同比增长了24%抹疗横,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势天腿贡。那么涛邵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冯景?在这个产品为王的时代中伍为,或许答案非常一目了然恢卉,品质卓越的丰富产品酵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中眯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舶厕飞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)精妙软,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑尸休,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎?在这代产品中究竟有哪些新意什句?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屏梯缄。所以摹坚,在这个2013年的冬天童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT权慰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁。   是先有鸡还是先有蛋邻?这确实是一个哲学问题耐鸽卷。但是对于车型换代而言酿喘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甭糜。在介绍外观之前控订充,有必要介绍一下其前世今生奶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬驮街,全车线条设计更显张力枯,饱满的肌肉感让人过目不忘污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献湿。   第三代雷克萨斯IS拳貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚷栖坤,全车线条设计更显张力坊际胯,饱满的肌肉感让人过目不忘文惯苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹趴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勉烫,但当这款概念车面世之后寺赦扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风来粱灭。虽然没有LFA那样气动山河穷馆,但却是可以做到惊艳动人冯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冒霉婆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长策嘉想,要么从一开始作为越野车的分支琼蓟详,要么不经意又成了轿车的替补钝授,但这丝毫不影响它越来越主流踏羌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员复钵。   一向个性张扬的Jeep品牌淡欧荆,一改传统的硬派风格遂鞭捂,走起了时尚运动的路线宿事齐。不仅如此伴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仇,在国内各大车展相继亮相弧睛,赚足了眼球匿筏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磋拣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藐瘦驼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘎蓖:一改硬派风格穗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初频砍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弦幂骡,在这样的大背景下伯挪常,自由光孕育而生莱相畔。只是从自由光诞生之日起汗搅圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凌塑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼忻匣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)客省,定位于介于指南者和大切诺基之间阮,竞争对手直指奥迪Q5敛、奔驰GLK揽、沃尔沃XC60等车型杯恋,车身尺寸方面孔轿庙,其长宽高分别为4624mm猛、1859mm逼伞奢、1707mm肋岛海,轴距为2719mm效巧美,与竞争对手相比并不处于下风头扒萌。   既然是Jeep品牌车型骂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磕型碎,只是造型有所改变爱,一改以往平面式的设计仕嘎侗,采用了类似“折角”的设计翻麻,当然效果立竿见影溉,整个前脸变得更时尚也更有立体感翰。前大灯的设计标新立异翁肚檄,采用了大胆的分体式设计麓愧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捂,氙气大灯肋肥、雾灯依次向下排列闲。值得一提的是该车的行车灯萎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型署,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑采顶冗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扣恭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胁微甭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棉吕蜡。 斯巴鲁BRZ 温潭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机人厂挽,采用后轮驱动平台端起,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀殿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仇蓝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汕枫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摔,而外观和内饰由丰田负责刚。   尽管如此叙淳赌,BRZ并不是“每个人的菜”榷碱。尽管设计了一个小型的后排座椅匣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盒溃荡,音响和娱乐信息系统不够出色前羞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辩八,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗣两爬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朵甭侠、并且外观时尚动感的轿跑撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歇,最大输出功率为200马力貌秋,扭矩为203牛米壤歼。据美国环境保护署数据显示啃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg髓汉上。 ? 斯巴鲁BRZ 珐商推:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酮谁老。两个版本都有手动挡或自动挡选择昆暇。   豪华型BRZ的售价为26祈讼穗,265美元鸿苹曹,配有空调系统脾故畏,定速巡航系统羌乔,电动后视镜凌涩绍,一键上下的电动窗沸竭蛇,后门夷停控电子锁孩谅,真皮包裹方向盘兰膊,65/35规格折叠后座脾,HID大灯居康镜,17寸合金轮圈堤奢,有语音提示的导航系统虐恋,实时路况警报酞桓,USB接口和车载收音机砰风。   限量版的售价为28焦彩遍,265美元泼登摧,在豪华版的基础上增加了雾灯彭,真皮座椅枢啡瘁,一键启动花咖,后扰流板荡垃,配备照明的遮阳板化妆镜逛败狡,双区域空调控制系统溜嘛笨,前排座椅加热和后视镜加热谷俩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喉孰理,电子牵引力系统班,稳定控制系统以及6个安全气囊境夸忻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试队,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞘,无论是正面撞击沟,车顶强度热,还是座位与头部保护试验耽,BRZ都获得了高分似导庭,可以称得上是一款非常安全的车睬。 ? 斯巴鲁BRZ 世互赏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绘袒情,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挨垒,加速时的推背感没那么强烈妇构寂。不过袭门款,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匣去,对于六速手动挡十分精通去,5识,000转起步对你小菜一碟的话泌,加上BRZ的轻量化的设计杆沧叛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感李能。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氰,并不夸张的外形设计伪,精准的方向盘臀朴的,强大的刹车和印象深刻的牵引力驾食锌。   总体来说狡口,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阶郊逻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厂边仕。而作为日常用车来说瓷,路况好的前提下苗孪牌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魏蔑瞳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞恳碗,严禁转载萎粪昂,违者将被追究法律责任仕盯床。责任编辑赋:李敏" "  作为一款小改款车型岸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炽,甚至在细节方便也没有任何变化美趣豢,仅仅表现在配置上的升级淡。回顾智跑近3年的上市之路来看列劲,依旧保持着其独具一格的风格外广玛,即时在如今来看抄,智跑仍然算是一款前卫的SUV彻,回到3年前陇竭标,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L济肝、2.4L两种动力共10种车型蹭洽始,售价16.48-24.98万元锻弓,售价与老款车型保持一致掠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戊澄,即使它远远的驶来饭枷绰,你也会在车流中一眼识别出它捻氨,城市化SUV的定位倒也不特别戊房些,不过搜惋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计光,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摩。   现款智跑与老款在外形上几无二致潜功,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怪弓鸥,与老款相比埃马醚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤嫡。部分高配车型则配备主动安全头枕赋、前排座椅加热禄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锑欣录。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栋漓钱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹿都秤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哨徘。这些车型中包括了全新奔驰S级泌、凯迪拉克ATS陛、斯巴鲁BRZ脚、沃尔沃V40等备受关注的新车妊眷绅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局含亨弊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车癌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞠退疼:9月28日 售价区间毯:124.8-209.8万元   新车点评挤: “汽车发明者徊涣,再度发布汽车”馈罐轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踢刊跑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肝卵,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸搽淮,从外观奖囊、内饰井蚀、配置等硬件方面的足够实力醇沽硅,甚至超越许多同级别车型斥咕猴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛旱靠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唱缸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姑鬼。具体来看久晌棚,前大灯涉痘清,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辩蟹,新S级加入了更多张扬的运动化元素逢渐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部需,车身线条延伸至尾部变得更加收敛就谅,有点类似于现款CL级的设计苫煌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面独现孺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钞具,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贺,还可通过其控制车载设备等顽童嘲。另外憾玛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秦淋田、LED氛围灯獭垒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捅、新的mbrace2智能人机交互系统等醒颗书。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秦票,特别是后排的座椅鹅艘,高配车型后排座位为独立设计染烫,并且带有腿部支撑和按摩功能伍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刃侵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机动,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捌,最大功率为245kW(333Ps)碉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潜饥存,并匹配电动机妙息,最大功率为225kW(306Ps)笨疆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侧捻,其最大功率为320kW(435Ps)田粕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间括搏:9月28日 售价区间处钾:30.8-43.8万元   新车点评敝譬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功随,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性群。但凯迪拉克ATS的到来才慧,让宝马3系走下了神坛碍侩。相比一直宣传运动的宝马3系貌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹性奸届。不过在终端消费市场上拎沙茧,凯迪拉克还有很多事情要做盟怪晾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还徘介,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗣须摔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缄篱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜜堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侠胸汞,外观方面妓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙妨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侧,整体造型较CTS而言更加动感梧蹈。   凯迪拉克ATS拥有50界孩关:50前后质量分配蔬呈扣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擎炊顿、Brembo刹车卡钳南、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靠飘粟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萄、LSD后轮限滑差速器氏、高性能运动轮胎拨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戎离、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墒截趟。   车身尺寸方面猜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕉菊,轴距2775mm具。而未来国产后户热焚,轴距有望加长柯筹模,以应对国内市场卧漂。   动力方面签,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机单似嘶,最大功率203kW(276Ps)绦断,最大扭矩353Nm亨梢侈,其百公里加速时间为6.2秒绢。传动系统方面衬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伟叼耗。" "  前言悉哦: 在上一期文章中妥谭美,我们盘点了2013年重点的改款车型首咸德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型武溃氮,在收集信息的过程中拷嘿宫,编者发现了一个有意思的规律兄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劲,往往推出两款痞差,甚至更多冈撕,更像是一次新车的大爆发默,或者说是新车开发计划中的一个波峰搏,这样的车企包括长安福特纫、一汽大众替胎谜、广汽本田等协瘫。与上篇文章不同的是卡莆祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豢殴,而是挑出了10款重点车型祷琳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型归,有的是较为低调桐,但其实销量却很不错的实力派车型然祁惩。回首这一年撩当洼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廓:12月10日 售价区间惭:12.19-18.29万元   新车点评控:作为大众全球的当家车型冠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茎,是相对比较原汁原味的一款车型豹巩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阿悼,但空间的改善却更具群众基础舰韭琶。从速腾的热销来看惋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型樊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线麓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牵咎,雾灯区域的改变也是如此绒嚷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喘吻嗜,也更年轻一些晶户,少了几分柔美店,多了一些阳刚的元素规痉。   车身尺寸比第六代更大闻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锋段遂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淘,后排空间略显局促池九。这点在国产高尔夫7上得到改善须,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箩,相比现款车型不抵希,长宽分别增加了56mm和13mm持参,车高则降低了28mm纤限。此外孪律,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莎,轴距增加59mm宝狭请,达到2637mm绘地崔,使得后排乘客腿部空间增加30mm兴沏试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堕纹嚎,而行李箱空间也增加了30L方,行李箱总空间达到380L藏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概峡铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕喂: 相比外观的“小改款”含,内饰的变化却是颠覆性的牟亩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔡联鸡,并且向驾驶员一侧倾斜茎,更人性化拍彪界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沧熔寄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽士堕。   轻量化更加明显口: MQB平台的特质之一便是轻量化耿亭射,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捐,质量因此降低了37kg吕,另外发动机降低40kg腊摹蔼,底盘降低26kg煎鸽,电气系统降低6kg等等考,虽然车身尺寸增加翰棋次,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg交练活,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷弥哗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凉,并且一定程度上也能提升驾控体验部。 【MQB睦锾樱块化平台】   配置全面升级地舅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烤刃标、定速巡航沁弯哨、启停功能摆伤、第二代车道保持辅助系统题、防碰撞预警桅磕隶、自动泊车歪握、胎压监测钮粉、电子手刹房仁、电子驻车抹蘑、一键启动赁、新版导航及超级蓝牙等功能宏叫。另外坝讨睹,丹拿音响摆、以及更大尺寸的触控液晶屏跑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帆收钵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芍独,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拉断茫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甸编胯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机回,其最大输出功率为162kW(220PS)貉拒播,峰值扭矩350Nm磷切。   主推7速DSG双离合变速箱圈席烂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幂揭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)形,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酣赖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勒霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泪归,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踌杠,而1.4T自动舒适型褂泉涎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜:11月19日 售价区间泰:12.98-18.98万元   新车点评黑骚师:北京现代是2013年的大赢家腥,销量突破百万辆摆妮笺,并且销售车型整体售价在上升沥鞭啦。虽然索纳塔八的表现还算不错圣侮媳,但这是以高性价比换取的翻锨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜催埠,外观更沉稳摄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亥,再加上超出预期的低售价袖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卡。   外观方面缚市,北京现代名图共拥有八种车身颜色建,分别是水晶白静袭、梦幻银可赌葡、幻影黑垂孺靡、玫瑰红汉描煌、水墨灰觅、宝石蓝悼福菜、丝绸金鞍粉朝、北极玉希醒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匣,尤其是前进气格栅处的造型方拿剂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔开。细节方面丧,新车的前大灯设计很抢眼撤级男,区别于其它车型高,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滴纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爸逝捷,轴距为2770mm播,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黑等蛾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸兔谩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膊交舞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迟,以金属和实木装饰为主识瘁。配置方面亥编,有主座椅十项电动调节抚广合、驾驶席座椅加热通风记忆功能肋、双区自动空调得鳖、倒车影像毖赶先、定速巡航逛黔火、多功能方向盘笛旅可、座椅/外后视镜记忆功能疚邪庇、侧气囊/侧气帘础、副驾驶安全带提醒啃、倒车影像系统宽容藕、转向辅助灯库骨倍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屯椒害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灵情孺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奖并,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器净奥。对于后续会不会推1.6T车型哺,北京现代副总经理权赫东表示节娥,目前尚没有这样的计划啪精扮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亢钎吓,满大街都是焙,从朗逸上市到现在的五年来剔此,在全国卖了一百多万辆俊韭伴,卖的这么好使,自然有这款车独特的竞争优势斜盯箔。要知道娟限,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踌拴,这究竟是为什么烂雌,很值得各个厂家思考撅。市场定位抓的准潘,产品线丰富凌富,产能跟得上室,都是成就朗逸销量过百万的因素丹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版八懦嚏,市场价16.59万元湃隘。究竟值不值玫?运动在哪里笑脐?是否称得上运动梳苍石?带着疑问春朝股,一起来吧取。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鳖徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壁摊,这种运动元素的表现方式很常见瞥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晒琉,配上熏黑大灯这样的手法词事嚷,而且很多还是豪华品牌在这样做免蓉娟。这样就无可厚非了猜槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做期芥偷,新朗逸又有什么不可以呢邪糖?   运动型小尾翼淳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点躺,同样是传统手法骏锣禽,几乎在外观的运动性点缀上郸垮,各个厂家还没有太创新的方式荡伍敛。一般些的涂偶,就增加这样类似轮毂力、尾翼的装饰梯霜联,高端些的诉白模,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型成。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祥,不过检竞,从侧面看啤氖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荒仆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婪呢。   相比车头和侧面泼钙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些零涎燎,在说运动感之前粱磷,我更想说说普通新朗逸的车尾拭随量,更确切的说戎诗,是想说说尾灯床惠矢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起委,有一点略显单薄的感觉慑。运动版上妙繁,尾灯加入了熏黑处理司,双出排气管也更粗壮了配垢,保险杠的视觉感受也更丰富捣玩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彤砂钞。   本文导航梳染:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蠢诵岗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炼鸥峨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顺纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侨,即韩国的蔚山饥社孺,这里同时也是现代全球最大的工厂富。这个工厂雇有3.4万名员工瓶,日生产0.56万辆车嫉卢。   Inautonews编辑表示谦及,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怯锑拢。五年前质量提高了施,但是外形并不美观危怠圭。然而改姆旱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)且锤尼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)午蹦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹊葱。对每个购车者来说盼渴,这听起来非常有吸引力林。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑰构始。   与现代旗下的主流车型一样霸券,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筐,整车线条从头至尾充满着流动感湘。车身长4770毫米免黑僳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摄攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱辫乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郡类莆,它看起来依旧如此的适合年轻人混。没错鹿,搭载着一车的新技术之后纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郊把唉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价限问。于是当新车到来的时候俯摊,你一定和我一样对它充满了兴趣幕客。这是最年轻的凯迪拉克龚、最小的凯迪拉克葛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克领滴锤? ● 外观造型娜:钻石切割风格依旧和柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栖缮、2013德国红点设计大奖靛眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗抨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品布矮凑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丛苫檄,只是这回丁,ATS是完全原创的作品米。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm复漆梦,轴距仅有2775mm赂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兴,而国内我们则把它当成中型车蒙狈,和宝马3系标准轴距版解热、雷克萨斯IS成为同级别竞品篱陕惯,并比它们都要更小一些霉漠。   前脸的造型相当干练琴察舰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼,而是被很好的控制在一个合理大小上海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突钡秸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋别。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破袜悸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氮。出于空气动力学考虑雌裤肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孩,当车速高于60km/h时剩,前进气格栅会自动关闭得谱贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膝肃纲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扫倒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埃尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妒,并带有远近光灯智能切换功能力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犀,快速亮起锤,缓速熄灭的设定很显档次饶舰锰。再往下看少,闪电式日间行车灯曹、大灯清洗缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀的嘘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骸缎轻,亦或是造型需求卿革,感性的来说付其瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟。身处车内怕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩串痕财,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮。   ATS是一款后驱车同敬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巢:50泥撑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捍糯,贯穿车体的俯冲式腰线凸脸不、短前悬褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈淀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恼虐。而在规格方面得,为了照顾到ATS后驱